Tirones en Nissan Micra

[isthernes]

Originalmente Escrito por carlos8

Hola Roland yo tengo un micra con ese problema y lo que tu dices en el taller me quieren cambiar la caja de mariposas, bueno he visto el manual en el foro y lo entiendo pero tengo una duda que es lo de las soldaduras no se si las resoldais o solo las calentais si le dais estaño nuevo, bueno si tu me pudieras acosenjar te lo agradeceria.
Mi correo es jaike8@hotmail.com gracias y un saludo

Carlos, yo las calente y ademas le añadi un poco de estaño de alto contenido en plata. Y mano de santo.

Hay gente que dice que solo con calentarlas hasta refundir el estaño, ya les vale

[dvs]

Yo le puse un poco mas de estaño tambien.
PD: Roland escribio 3 mensajes hace 6 años y no ha vuelto por aqui

[tolko88]

señores se que por aqui no toca, pero es que nadie responde a mi post, tengo una pregunta, a ver si alguien me comenta algo. Mejor os pongo el link de mi post, y ya se aclara todo:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1323571

Decir que tmb me planteo cambiar amortiguacion, pero no lo tengo muy claro tampoco, porque no tengo mucha idea del tema. SOLICITO AYUDA FOROCOCHIL

[makerra]

hola a todos , tambien yo tengo el mismo problema de los tirones y lo q se cala abajas revoluciones ,micra 1.3 del 93 vaya , mi problema es q no consigo descargarme el pdf para la resoldadura de marras ,de mecanica ni idea , algun colega electronico si tengo ,pero en definitiva un poco de asesoramiento si necesito , si alguien aqui en madrid me puede contar la cosa mas detalladamente para q yo lo haga pues de lujo ,muchas gracias a toa la peña por la información y si alguien puede echarme un cable pues bien.. la verdad es q dvs me podrías ser de bastante ayuda porq pronto voy a pasar por almería y sevilla con el susodicho vehículo , gracias peña

[makerra]

hola de nuevo ,no consigo bajarme el pdf , haber si alguien me lo puede mandar a mi correo electronico , aqui lo dejo iskandar_77@yahoo.es
muchas gracias peña...y haber si hay suerte y el micra anda...

[isthernes]

Originalmente Escrito por makerra

hola de nuevo ,no consigo bajarme el pdf , haber si alguien me lo puede mandar a mi correo electronico , aqui lo dejo iskandar_77@yahoo.es
muchas gracias peña...y haber si hay suerte y el micra anda...

Ya te lo he enviado. De todos modos, ando por Madrid, asi que si necesitas un ayuda, ya sabes

[makerra]

parece ser q el arreglo ha dado resultado ,precio del arreglo 13 euros ,silicona negra y cuter en condiciones , tiempo invertido no mas de media hora ,lo tuve 15 minutos encendido y parado y ni se calo ni subio ni bajo revoluciones , me falta probarlo en carretera con marchas largas pero estoy casi seguro q ha dado resultado , pd: yo ni idea de mecanica pero animo a todo el mundo q tenga este problema q lo intente hacer ellos antes de llevarlo al taller la cual debe de ser la ultima de las opciones , asi funciona el tema segun tengo entendido en alemania y bien hariamos en fijarnos , muchas gracias a todos y cualquiera q tenga dudas en como realizar la soldadura q contacte conmigo y ayudare como han hecho conmigo.

[makerra]

GRACIAS A TODOS POR ESTE PEAZO DE FORO Q HA SOLUCIONAO EL PROBLEMA EN MI NISSAN MICRA , PROBADO EN CARRETERA Y SOLUCIONADO ,
ANIMO A TODO EL MUNDO A Q LO HAGA POR SI MISMO , ME GASTE 13 EUROS , SILICONA NEGRA DE MOTORES Y UN CUTER , MI EMAIL POR SI ALGUIEN EN MADRID NECESITA AYUDA PARA HACERLO iskandar_77@yahoo.es

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[dvs]

Yo las hice en abril del 2006 y tambien sigue moviendose sin problemas

[lory1]

Hola, hace ya 1 año hice lo de las sodaduras y va genial, ahora el problema que tengo es que consume mucho, ¿alguien me podría decir porque puede ser? y si tiene arreglo. Muchas gracias.

[sergio2005]

AYUDA POR FAVOR! Mi novia tiene un micra modelo 2005 diesel, y se le ha averiado el motor de arranque por culpa del bombin de arranque.Me piden 700 euros por motor de arrranque nuevo mas el bombin y la mano de obra.Ami me parece caro,no se... creeis que el precio es justo?Gracias y saludo

[jigapez]

Hola a todos!

En relación con la clásica avería del potenciómetro-caudalímetro del Micra 90-96, quería dar las gracias a todos los que habéis hecho aportaciones. EN mi caso he hecho la reparación de las soldaduras hoy mismo y el cambio ha sido espectacular. También os quería explicar mi experiencia.

Esta avería la tuve en mi micra superS de 1995 hará unos 5-6 años, con unos 180.000 km. Y tuve la suerte de que un mécanico de la Nissan de Tarragona era conocedor del problema y quiso probar a reparárme la mariposa del caudalímetro. Como no tengo ni idea de mecánica en ese momento no supe interpretar lo que me explicó, pero lo que está claro es que me costó 70 euros, en comparación con los más de 650 que me pedían en el concesionario de Girona por cambiar toda la pieza. El mecánico que me hizo la reparación me dijo que el arreglo podía durar o 100 km o 20.000, pero que valía la pena intentarlo.

Pues bien, después de casi 60.000 km, esta semana el coche empezó a hacer de nuevo los famosos tirones, a calarse de golpe (sin avisar, en plena marcha) y a perder relentí en los semáforos, hasta calarse si no daba gas. Recuperé este hilo del foro que recordaba hacía un tiempo encontré por casualidad (cuando ya tenía la reparación del mecánico hecha) y me puse a leer las entradas. Ayer me decidí a intentar hacer la reparación yo mismo, suponiendo que las soldaduras podrían haber quedado "frías" de nuevo.
Con el manual que se colgó por aquí no hay ninguna duda y hasta para un profano como yo en mecánica simplemente hay que seguir las instrucciones, ser ordenado con las piezas y fijarse bien, y nada más. Lo que más me costó fue quitar la dichosa tapita, ya que el mecánico que la reparó puso una buena capa de silicona. Destapé el circuito y resoldé con estaño los dos grupos de soldaduras a repasar que se identifican muy buen con el manual. Únicamente comentar que la soldadura es el punto más delicado. Yo no lo había hecho nunca pero es fácil. Hay que afinar el pulso porque el espacio es mínimo, y recomiendo a hacer unas pruebas antes con el estaño y el soldador fuera de la zona, para familiarizarse.

Después pegué la tapita con silicona especial para motores y piezas que estén sometidas a temperatura (la marca Nural tiene una que se llama "sustituto de juntas", de color naranja, que resiste hasta 180º). Dejé secar (seca muy rápido, en 2-3 horas está perfecta) y montando todas las piezas restantes probé el coche.

De momento he hecho unos 25 km y los síntomas de mejora que creo percibir son:

Relentí más regular y constante.
Aceleración más regular.
El motor se nota con más garbo y responde mejor y de forma regular a la aceleración-deceleración.
No huele a gasolina cuando paro el coche.

Y lo más importante: ni rastro de tirones o calarse solo.

Quiero dar las gracias de nuevo a todos los que habéis expuesto vuestro conocimiento aqui, ya que el ahorro con la reparación es brutal.

Saludos!

[jigapez]

Bien, la alegría me duró poco, después de un par de semanas y unos cuantos km más, el coche vuelve a los tirones... No sé si volver a intentar la resoldadura o si buscar un cuerpo de mariposa en desguace.. Sabéis si se puede desmontar fácilmente? Un saludo

[jigapez]

Compañeros! Solucionado. La primera vez no debí hacer bien la resoldadura. Esta vez me esmeré más y finalmente el coche vuelve a funcionar perfectamente!! Total, mi caja de mariposas lleva ya en total 3 soldaduras hechas, y parece que aún tiene para rato.. (cruzo los dedos..).

Saludos!!

[ferpb19]

Hola,

para quien le falle el enlace a la guía de como resoldar la placa, dejo un link directo al pdf.

http://www.micra.com.au/technical-ar...ring-guide.pdf

Os recuerdo, que si soys mañosos no será necesario quitar la caja del filtro de aire, se da quitado la tapa de metal y soldado sin problemas.


Por cierto, el Micra que resoldamos con unos 175.000km en el 2006, tiene ahora 215.000km y desde entonces 0 tirones.

Saludos.

[Kebego]

en lo nissan micra 1.3 los tirones de caballo o de hegua son una averia solo una solucion en estes coches solo una solucion otro caudalimetro intero nuevo 300 eroses no gitano 80/100 eroses

[Vossler]

Originalmente Escrito por roldanangel

Hola Foreros ! Me he encontrado ese hilo hablando de averias del nissan micra y yo tengo uno tipo k11 del 97 con 40.000 km solamente, He leido todas las intervenciones pero no se si el problema que tengo yo también puede deberse a la misma cuestión que aquí se dicho.

El caso es que el Nissan se me paró "en marcha" y ya no lo he podido arrancar. Lo llevaron a un taller amigo con la grua y me han dicho -en el taller- que el delco se ha jodido y que busque uno de 2ª. ¿ Que me aconsejais ? ¿ vuelvo a soldar las conexiones esas haber que pasa ? -

Saludos y Gracias.

Yo tengo un Nissan Micra 1.3 del 96 (automático) con 73.000 km y llevaba un par de semanas con tirones sin saber que era y hoy se me ha jodido el delco como al shurmano.

Mi duda es... ¿Tiene algo que ver una cosa con otra? Cuando lo tenga arreglado si me sigue dando tirones probaré la solución que decís a ver, aunque soy un manazas

[dvs]

Podeis ver que fui uno de los primeros que le hizo el arreglo al micra alla por 2006.
Sigue vivo con 175000 kms....

[Castrosua]

al mío no le pasa, solo curioseaba el hilo... pero me ha llamado la atención un comentario, que al parar el coche huele a gasolina eso sí que le pasa al mío, es normal?

[Z99]

Os cuento mi caso que es muy singular. El caso que me compre yo el coche hace un año con 140.000kms y no hacia nada, iba cojonudo. Pues a los dos meses empezo a pegar tirones y sobre todo desde las 2000rpms hasta las 3000rpm parecia q no tenia fuerza y luego pegaba una pekeña patada y andaba bien hasta el corte. Consumia mucho, olia a gasolina e iba raro. Le hize lo de las soldaduras y el coche a ido a peor...Mira que lo hemos hecho con mucho cuidao y todo bien. Ahora el coche se cala, cosa que antes no, da mucho mas tirones y al arrancarlo en frio el ralenti sube hasta 1900rpms!!! y va bajando poco a poco y el ralenti sube y baja de vez en cuando hasta calarse. En la nissan vale el arreglo por 750€ con bujias incluido. Voy a mirar una por desguace a ver cuanto cuestan. Vosotros crreeis que es de la caja de mariposas o puede ser otra cosa?

Otro mecanico me dice que puede ser por un desfase de nose que porque a ralenti suena un clakeo por la distribucion y dice que puede ser de eso asiq ya nose q hacer... al final como se ponga tonto lo doy de baja... eso si antes lo meto en el jarama jejejej

Un saludooo

[xulito33]

Gracias al creador del hilo tenia ese problema desde hace tiempo y gracias a vuestra instrucciones y a mi tutor del ciclo de electronica (Un capo) soluciones el problema.

[chonachona]

A mi me da tirones desde hace 2 semanas, hoy despues de leer todo este foro, lo voy a resoldar ya os contare. gracias a todospor las aportaciones.