porque algunos coches abren el capot al reves?

Mike5 · 16-jun-2012, 20:30

? es por algo en especial? que finalidad tiene?

(no es tunning, este coche lo abre asi al reves, y muchos otros mas)

trobi · 16-jun-2012, 20:33

Y por que tienen que abrir todos de la misma manera?

Pistacho1X2 · 16-jun-2012, 20:34

muy práctico no parece la verdad

mad_yi · 16-jun-2012, 20:34

pues me parece una mierda para acceder al motor

ignition1991 · 16-jun-2012, 20:35

El renault 11 de mi padre se abría igual, luego para cambiar un faro parece que te estás follando al coche

Hate_valentine · 16-jun-2012, 20:36

normalmente los coches modernos todos abren de la misma forma,antes había muchos coches como renualt 5,clio,express,etc

mallorca2009 · 16-jun-2012, 20:36

Para joder a los mecanicos con barriga

oscarunner · 16-jun-2012, 20:36

Eso se dejo de fabricar porqq si das un golpe de frente se solia medio abrir y entraba por la luna, y te le comes.

S.Domenicalli · 16-jun-2012, 20:37

Por seguridad, así es IMPOSIBLE que se abra en marcha....

normarmar · 16-jun-2012, 20:37

ahora llevan todos una pestaña o algún sistema para que no se abran en marcha, pero había muchos coches que no tenían ningún tipo de seguridad y se te olvidaba cerrarlo en cuanto cogías velocidad se podía levantar

F. Premens · 16-jun-2012, 20:40

Antiguamente muchos coches se abrian asi, luego se dieron cuenta que si habrian al reves tendrian 3 zonas para trabajar en vez de dos.

Lo unico bueno de que se abra asi es que nunca vas a tener problemas de que se te levante en marcha.

Mac Coy · 16-jun-2012, 20:43

Antes la mayoría de los coches abrían así. Por seguridad activa y pasiva se fue cambiando.

oscarunner · 16-jun-2012, 20:43

Cita:

Originalmente Escrito por S.Domenicalli

Por seguridad, así es IMPOSIBLE que se abra en marcha....

Te extrellas y te le comes...
Conozco algun R5 turbo que el capo se a metido al dar un golpe.

-NX- · 16-jun-2012, 20:44

normarmar · 16-jun-2012, 20:51

Cita:

Originalmente Escrito por S.Domenicalli

Por seguridad, así es IMPOSIBLE que se abra en marcha....

Cita:

Originalmente Escrito por oscarunner

Te extrellas y te le comes...
Conozco algun R5 turbo que el capo se a metido al dar un golpe.

yo tenia un alfa sprint que abría a la contra y el sistema que llevaba era igual o mas seguro que si fuesen bisagras en el lado del parabrisas una vez que cerrabas tenias que bajar la palanca y cerraba en dos puntos.

Mike5 · 16-jun-2012, 21:38

interesante, ok mas o menos queda claro

LINCE1709 · 16-jun-2012, 21:43

Antiguamente la mayoría de coches se abrían así.

Caine · 16-jun-2012, 21:45

El mío también se abre así.

S.Domenicalli · 16-jun-2012, 22:02

Cita:

Originalmente Escrito por oscarunner

Te extrellas y te le comes...
Conozco algun R5 turbo que el capo se a metido al dar un golpe.

Qué tendrá que ver la velocidad con el tocino....

the freshmaker · 16-jun-2012, 22:39

yo creo que asuntos de seguridad a parte es porque antes la mayoria de coches tenian el motor en sentido longitudinal por lo que casi todas las reparaciones se hacian desde el costado del coche y al ponerse de moda los transversales esto perdio su razon de ser

-NX- · 16-jun-2012, 22:55

Cita:

Originalmente Escrito por the freshmaker

yo creo que asuntos de seguridad a parte es porque antes la mayoria de coches tenian el motor en sentido longitudinal por lo que casi todas las reparaciones se hacian desde el costado del coche y al ponerse de moda los transversales esto perdio su razon de ser

+1

cosworth8 · 16-jun-2012, 22:59

Cita:

Originalmente Escrito por S.Domenicalli

Por seguridad, así es IMPOSIBLE que se abra en marcha....

+1, siempre he pensado eso, los modernos se abren de la otra forma los viejos muchos se abrian del "reves", tengo un 124 que se abre del reves.

Quebec · 16-jun-2012, 23:01

Cita:

Originalmente Escrito por normarmar

ahora llevan todos una pestaña o algún sistema para que no se abran en marcha, pero había muchos coches que no tenían ningún tipo de seguridad y se te olvidaba cerrarlo en cuanto cogías velocidad se podía levantar

Un colega que tenía un GS, en una ocasión cerró mal el capot, y a medio camino, se le levantó rompiendo todo lo que se podía romper. Bisagras, luna, el propio capot, hasta el marco superior de la luna, lo abolló.

Salsa Caliente · 16-jun-2012, 23:03

diseño

S5 1988 · 16-jun-2012, 23:10

Por seguridad como dicen,los que se abren en sentido "normal" llevan un seguro extra para evitar que se pueda abrir en marcha.

Max_Alicante · 16-jun-2012, 23:15

16-jun-2012, 20:30	#1
Mike5 ForoCoches: Miembro Mar 2011 \| 8.802 Mens. BMW 325i E30 M-Tech 1 Coupe '87	porque algunos coches abren el capot al reves? ? es por algo en especial? que finalidad tiene? (no es tunning, este coche lo abre asi al reves, y muchos otros mas)

16-jun-2012, 20:33	#2
trobi El subviraje es un placer Oct 2008 \| 30.768 Mens. Lugar: Madrid GTS 2.0 T	Y por que tienen que abrir todos de la misma manera?
	ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo

16-jun-2012, 20:34	#3
Pistacho1X2 Super Miembro Sep 2007 \| 26.656 Mens. Lugar: Pola de Allande / Oviedo Peugeot 106 Sport 03'	muy práctico no parece la verdad
	Pegatinas 7X7cm //Miembro N1 de la peña quinielista de Forocoches Disfruten lo apostado

16-jun-2012, 20:34	#4
mad_yi aššāšīn May 2006 \| 2.814 Mens. Lugar: Mandriles & Cebilla Mazda 3	pues me parece una mierda para acceder al motor
	Plataforma: "yo hice a Curri la más sexy!!" Socio Nº62

16-jun-2012, 20:35	#5
ignition1991 ForoCoches: Miembro Oct 2009 \| 6.885 Mens. Lugar: La Rioja (Logroño) Dos campeones	El renault 11 de mi padre se abría igual, luego para cambiar un faro parece que te estás follando al coche
	No hay una segunda oportunidad para una primera buena impresión, tenlo presente

16-jun-2012, 20:36	#6
Hate_valentine Who do you Voodoo, Bitch Ene 2010 \| 6.871 Mens. Lugar: del paraiso suzuki vitara 1,6,opel kadett,volvo 245gl(rubia),bmw 525i del 84,seat ibiza mk1,ascona1,8	normalmente los coches modernos todos abren de la misma forma,antes había muchos coches como renualt 5,clio,express,etc
	Panchito historia y día a día de un perro muy famélico

16-jun-2012, 20:36	#7
mallorca2009 ForoCoches: Miembro Feb 2009 \| 805 Mens.	Para joder a los mecanicos con barriga
mallorca2009 ForoCoches: Miembro Feb 2009 \| 805 Mens.

16-jun-2012, 20:36	#8
oscarunner Vividor follador. May 2012 \| 1.878 Mens. Lugar: Cantabria. Hyundai Coupe	Eso se dejo de fabricar porqq si das un golpe de frente se solia medio abrir y entraba por la luna, y te le comes.
	...........................El camino mas corto.......................... ..........................Es por la cuneta........................

16-jun-2012, 20:37	#9
S.Domenicalli ForoCoches: Miembro Sep 2011 \| 1.322 Mens. Lugar: Di milano, ma habito a Modena Un cavallino rampante	Por seguridad, así es IMPOSIBLE que se abra en marcha....

16-jun-2012, 20:37	#10
normarmar ForoCoches: Miembro Mar 2004 \| 1.109 Mens. Lugar: madrid Seat Altea XL 2.0TDI 170- Seat Altea Freetrack 4 2.0 TFSI	ahora llevan todos una pestaña o algún sistema para que no se abran en marcha, pero había muchos coches que no tenían ningún tipo de seguridad y se te olvidaba cerrarlo en cuanto cogías velocidad se podía levantar

16-jun-2012, 20:40	#11
F. Premens ۞۞۞۞۞۞۞۞۞ May 2008 \| 26.594 Mens. Doble Carburación	Antiguamente muchos coches se abrian asi, luego se dieron cuenta que si habrian al reves tendrian 3 zonas para trabajar en vez de dos. Lo unico bueno de que se abra asi es que nunca vas a tener problemas de que se te levante en marcha.

16-jun-2012, 20:43	#12
Mac Coy ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 13.198 Mens. Lugar: Madrid Gasolina de 98	Antes la mayoría de los coches abrían así. Por seguridad activa y pasiva se fue cambiando.
	"Un colega que sabe del tema dice que..."

16-jun-2012, 20:44	#14
-NX- Miembro Ex-2006 Mar 2010 \| 10.377 Mens. Lugar: Madrid Citroën C4 VTS 2.0 180cv y Citroën C15 d

16-jun-2012, 21:38	#16
Mike5 ForoCoches: Miembro Mar 2011 \| 8.802 Mens. BMW 325i E30 M-Tech 1 Coupe '87	interesante, ok mas o menos queda claro

16-jun-2012, 21:43	#17
LINCE1709 ForoCoches: Miembro May 2007 \| 2.196 Mens. Lugar: Lugo Un 3.0 gasolina para ir a por el pan.	Antiguamente la mayoría de coches se abrían así.

16-jun-2012, 21:45	#18
Caine ¯¯¯¯¯¯¯¯ May 2004 \| 9.352 Mens. Lugar: BCN Opel GT	El mío también se abre así.

16-jun-2012, 22:39	#20
the freshmaker Llevadme a mi Texas natal Ene 2005 \| 5.788 Mens. Lugar: Que chova, que fai falta! Panderomembrillo rojo	yo creo que asuntos de seguridad a parte es porque antes la mayoria de coches tenian el motor en sentido longitudinal por lo que casi todas las reparaciones se hacian desde el costado del coche y al ponerse de moda los transversales esto perdio su razon de ser
	Plataforma: FOGAR DE BREOGÁN - GALICIA CANÍBAL la vida es una aplastante derrota tras otra, hasta que acabas deseando matar a Flanders

16-jun-2012, 23:03	#24
Salsa Caliente Para el Salsa Mar 2009 \| 465 Mens. Lugar: Vendetta. Uno con Tecnología Punta.	diseño

16-jun-2012, 23:10	#25
S5 1988 ForoCoches: Miembro Ago 2003 \| 17.881 Mens.	Por seguridad como dicen,los que se abren en sentido "normal" llevan un seguro extra para evitar que se pueda abrir en marcha.
S5 1988 ForoCoches: Miembro Ago 2003 \| 17.881 Mens.

16-jun-2012, 23:15	#26
Max_Alicante Colaborador Abr 2005 \| 16.334 Mens. LANCIA DEDRA INTEGRALE 2.0 8V TURBO +70cv -115kg