tirones en primera al soltar embrague

[T.SUPRA]

Pues eso chicos, tengo un coche que me da tirones al soltar el embrague en primera, no me pasa en ninguna marcha mas, marcha atrás también aunque se nota menos. A ver si me podeis ayudar que puede ser, estoy preocupado

Gracias

[T.SUPRA]

Nadie sabe que puede ser?

[MK7]

Pues parece algo de embrague... pero ni idea.

[asturracing69]

A mi hay veces en frio que me pasa, una vez calienta el coche va como la seda. Pero si como dice el compañero embrague algo tienes por ahy tocao.

[T.SUPRA]

A mi me pasa en frio y en caliente, cuando suelto el embrague un poquito no pasa, solo pasa cuando lo suelto normal, mas trozo, empieza a pegar tirones, y luego no pasa mas, solo pasa al iniciar la marcha y marcha atras un poco, que puede ser?

[*Talijapo*]

Puede ser disco de embrague alabeado por algun calenton o el volante bimasa que se ha ido.

[T.SUPRA]

Pero tiene volante bimasa un gasolina del año 98?

[payocloto]

Originalmente Escrito por T.SUPRA

Pero tiene volante bimasa un gasolina del año 98?

No. Pero como tampoco has dicho del vehiculo y motor que se trata...

El problema puede ser del embrague, como comentan los compañeros o soportes de motor jodidos. Revisa esto último en primer lugar que es lo más económico.

[BongWarner]

El disco del embrague tiene unos muelles http://goo.gl/mZWnh (no el muelle de diafragma que hace la fuerza de acople), cuya tarea es "suavizar" el contacto en el desembrague cuando se empieza a transmitir movimiento, posiblemente haya alguno roto.

Que te lo haga en primera deberá de ser porque es en la marcha donde se va a notar más la fuerza transmitida por el motor junto a la marcha atrás.

[T.SUPRA]

Originalmente Escrito por payocloto

No. Pero como tampoco has dicho del vehiculo y motor que se trata...

El problema puede ser del embrague, como comentan los compañeros o soportes de motor jodidos. Revisa esto último en primer lugar que es lo más económico.

Es un NISSAN PRIMERA GT, los soportes motor jodidos no puede ser, si no en las reducciones fuertes se oiria un clock.

[payocloto]

Originalmente Escrito por T.SUPRA

Es un NISSAN PRIMERA GT, los soportes motor jodidos no puede ser, si no en las reducciones fuertes se oiria un clock.

Te sorprenderías de la variedad de síntomas que puede dar una misma avería de un caso a otro.

No des nada por descartado.

[T.SUPRA]

Originalmente Escrito por BongWarner

El disco del embrague tiene unos muelles http://goo.gl/mZWnh (no el muelle de diafragma que hace la fuerza de acople), cuya tarea es "suavizar" el contacto en el desembrague cuando se empieza a transmitir movimiento, posiblemente haya alguno roto.

Que te lo haga en primera deberá de ser porque es en la marcha donde se va a notar más la fuerza transmitida por el motor junto a la marcha atrás.

Puede ser que sea lo que dices, mañana lo voy a llebar al mecanico para que me diga que puede ser, en principio a la nissan.

[T.SUPRA]

Originalmente Escrito por payocloto

Te sorprenderías de la variedad de síntomas que puede dar una misma avería de un caso a otro.

No des nada por descartado.

No, desde luego que no doy nada por descartado, te lo digo porque llame al mecanico el viernes, le dije lo de los tacos motor, y me dijo que no, que eso podria ser mas del embrague o perdida de aceite del reten del cigueñal o del reten de la caja de cambios, que gotee dentro del del embrague, tu que crees?

[T.SUPRA]

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