¿ Es necesario el filtro de partículas ?

[brewdin]

Cada vez veo más gente cabreada con el filtro de partículas, que si el coche no tira, que si consume más, que hay que regenarlo cada cierto tiempo, que requiere un cierto tipo de conducción, etc... incluso las revistas especializadas hablan mal del filtro y he leido hace poco ( no me acuerdo donde ) que si uno va a comprar un coche y tiene filtro de particulas, mejor no comprarlo. Y por eso la pregunta mia, ¿ Es realmente necesario que los coches con motor diesel lleven el dichoso filtro, no hay otro medio para evitar una excesiva contaminación ?

[tigrera]

Desde el punto de vista medioambiental es importante, en especial en las ciudades. Evita que micropartículas sólidas pasen al aire y, a través de los pulmones puedan llegar al torrente circulatorio. Su efecto ha sido declarado oficialmente como cancerígeno por la O.M.S. (Organización Mundial de la Salud). El problema es que la solución no es muy buena y el FAP se emboza justo en lo motores que más circulan por ciudad.

[el de cordoba]

son una porqueria pero es lo que hay. yo h visto a los c5 hacer la regeneracion y noe gusto nada.

[juliaars2000]

Sí, por el bien de mis pulmones monta FAP en tu puto diesel, por favor.

Gracias.

[payocloto]

Originalmente Escrito por tigrera

Desde el punto de vista medioambiental es importante, en especial en las ciudades. Evita que micropartículas sólidas pasen al aire y, a través de los pulmones puedan llegar al torrente circulatorio. Su efecto ha sido declarado oficialmente como cancerígeno por la O.M.S. (Organización Mundial de la Salud). El problema es que la solución no es muy buena y el FAP se emboza justo en lo motores que más circulan por ciudad.

Muy buena respuesta


Desde luego para el motor no es necesario, incluso es otra traba más, como la EGR, pero muy importante para el medio ambiente en el cual todos nosotros tenemos que respirar.

Creo que antes de comprar un vehículo deberiamos sopesar el uso que le vamos a dar y ver sus pros y contras. Desde luego comprar un diesel para ciudad lo veo una aberración.

[Dawinch]

Originalmente Escrito por juliaars2000

Sí, por el bien de mis pulmones monta FAP en tu puto diesel, por favor.

Gracias.

[yoorch82]

el de partículas es el del habitáculo

[payocloto]

Originalmente Escrito por yoorch82

el de partículas es el del habitáculo

No.

[yoorch82]

Originalmente Escrito por payocloto

No.

perdón, el de polen es del habitáculo

[juliaars2000]

Tios que en mi casa tenemos un 2.0 138 FAP y ni fallos, ni problemas ni temas de notar la regeneración...

[brewdin]

Originalmente Escrito por juliaars2000

Sí, por el bien de mis pulmones monta FAP en tu puto diesel, por favor.

Gracias.

Ya veo que es necesario montar el filtro de partículas en los diesel, pero particularmente no es mi caso, ya ves que mi coche es de gasolina. Gracias.

[juliaars2000]

Originalmente Escrito por brewdin

Ya veo que es necesario montar el filtro de partículas en los diesel, pero particularmente no es mi caso, ya ves que mi coche es de gasolina. Gracias.

[adri585200]

Pues el mio que lo llevo desde el turbo hacia atras un tubo recto, con la inyectora modificada y la inyeccion igual...mejor que no te acerques juliaars2000

[elgrajo]

Originalmente Escrito por adri585200

Pues el mio que lo llevo desde el turbo hacia atras un tubo recto, con la inyectora modificada y la inyeccion igual...mejor que no te acerques juliaars2000

Asi nos va, después nos quejaremos si los accesos a Barcelona los ponen a 60 por problemas de contaminación...

[adri585200]

Alguna queja? Cada uno hace con su cche lo que le de la gana, que para eso es suyo.

Poca gente, muy poca va a las velocidades marcadas

Yo no me quejo de que pongan las velocidades a 60 o 80 sabiendo que los radares estan ahi. Y los moviles se detectan asi que...

[durataller]

Los coches diésel matriculados apartir de diciembre del 2009 no es necesario es obligatorio para que pasen la euro-5 y cuando entre la la euro-6 para el 2015 no se como lo harán.

http://europa.eu/legislation_summari.../l28186_es.htm

[Ramón30]

Originalmente Escrito por adri585200

Alguna queja? Cada uno hace con su cche lo que le de la gana, que para eso es suyo.

Poca gente, muy poca va a las velocidades marcadas

Yo no me quejo de que pongan las velocidades a 60 o 80 sabiendo que los radares estan ahi. Y los moviles se detectan asi que...

Respuesta chorra y niñata del día..............

[ivansoy2001]

yo lo tengo y no le noto nada en especial al coche,quizás al ser automático de vez en cuando estira un poco más las marchas y me dijeron que era por el tema del filtro.Lo que si que noto es que nunca sale humo por el tubo de escape,ya le puedes aceleran como quieras que no hechas las típicas fumatas negras de los diesel y es una cosa que se agradece.

[elgrajo]

Originalmente Escrito por adri585200

Alguna queja? Cada uno hace con su cche lo que le de la gana, que para eso es suyo.

Poca gente, muy poca va a las velocidades marcadas

Yo no me quejo de que pongan las velocidades a 60 o 80 sabiendo que los radares estan ahi. Y los moviles se detectan asi que...

Pues yo si me quejo de que bajen el limite de velocidad por culpa de los que lleváis petroleros como tu echando mas mierda al aire que cualquier central térmica.

A ver si de una vez se ponen en serio en las ITV con la opacidad de los diesel y empiezan a rechazarlos, por que hay cada calamar por hay...

[Pavon_squad]

Yo esque veo los calamares truñeados,con escapes y modificaciones varias me da un sensasion de dueño gitano que no puedo con ella.
Los diesel son pa lo que son,y desde luego que debes llevar el filtro,los coches diesel emiten particulas cancerigenas y muy contaminantes a pesar de gastar menos que los gasolina y por tanto hay que ponerles filtros de una u otra manera.
El que le parezcan gastos innecesarios y caros mantener esos aspectos en los diesel,como dicen mas atras......haber comprado gasolina.
Si es por quitar cosas estariamos todo con un tubo desde los colectores hasta detras y a correr.

El programa top gear ese,el jeremy dice una cosa que me hace gracia(y eso que no me cae muy bien)por muy bonito que sea un coche...si es diesel...directamente no mola jajajaj

[diegohdi]

Los FAPs son una mierda que con el tiempo se joden y cuestan una pasta. Pero hay que respetar el medio ambiente y hay que llevarlos.

PD: de las EGRs diria lo mismo ejejeje

[elgrajo]

Originalmente Escrito por diegohdi

Los FAPs son una mierda que con el tiempo se joden y cuestan una pasta. Pero hay que respetar el medio ambiente y hay que llevarlos.

PD: de las EGRs diria lo mismo ejejeje

¿Ya mejoraran con el tiempo no?

¿Que pasaba con los primeros catalizadores en los gasolina?

Ese tipo de filtros debería ser obligatorio en todos los diesel desde hace años.

[adri585200]

Originalmente Escrito por Ramón30

Respuesta chorra y niñata del día..............

Tu sii que eres chorra

Originalmente Escrito por elgrajo

Pues yo si me quejo de que bajen el limite de velocidad por culpa de los que lleváis petroleros como tu echando mas mierda al aire que cualquier central térmica.

A ver si de una vez se ponen en serio en las ITV con la opacidad de los diesel y empiezan a rechazarlos, por que hay cada calamar por hay...

Mas mierda al aire? Pues precisamente echaba mucho mas humo estando cuando lo compre que ahora. Central termica? No has visto muchos autobuses humeando, no? Nada que no haga una buena limpieza de admision y egr para quitar toda la carbonilla y solventar ALGO el problema de humos

Yo por problema de opacidad no tengo ningun problema ya que EN NINGUN MOMENTO (leete el hilo si quieres) he dicho que mi coche heche mas humo ya que no hecha nada fuera de lo normal ,como la mayoria de los diesel con bastantes kms a sus espaldas, como el mio.

Lo unico que quiero decir es que se nota muuuuuchisimo mas el olor a gasoil que tal y como lo compre.


Y a ver si leemos bien señores mios, que parece que esto sea foroingenieros , forotaberna o foroitv...


Que asco da aveces este subforo

[OzoreXS]

Las diesel deberían estar prohibidos. Todos.

Teniendo hidrógeno yo no sé a que esperan; bueno, si lo sé... es que aún queda algo de petroleo y pueden seguir sangrándonos.

Josdeputa mafiosos todos, petroleras, fabricantes y politicos/gobiernos.

[David.BR]

Originalmente Escrito por OzoreXS

Las diesel deberían estar prohibidos. Todos.

Teniendo hidrógeno yo no sé a que esperan; bueno, si lo sé... es que aún queda algo de petroleo y pueden seguir sangrándonos.

Josdeputa mafiosos todos, petroleras, fabricantes y politicos/gobiernos.

Yo también pensaba lo mismo, pero el hidrógeno es difícil de almacenar y "caro" de producir.

Con caro me refiero a que se necesita electricidad para ello, y además bastante, por lo que hasta que se encuentre una fuente de electricidad más sostenible que centrales térmicas por ejemplo, o la mejora de la tecnología actual de energía solar, no sería demasiado rentable.

Piensa también que el hidrógeno es inflamable, con lo cual también hace falta diseñar un tanque que soporte un coche que pueda producir chispas, o el invento sería más peligroso que otra cosa...

[manzanito]

yo me pregunto si es necesario para la mayoria de la gente tener un coche diesel ,porque yo no veo el ahorro por ningun lado.

[David.BR]

Hombre, en mi caso haciendo un mínimo de 21.000km/año, unos 35€/semana en diesel (entre 21 y 25l según el precio), creo que es un ahorro considerable, en gasolina tendría que echar o más de una vez a la semana, o más cantidad.

[sonicar]

pues yo creo que con esos km te vendria mejor gasolina si no haces mucha ciudad porque es cierto que las averias del diesel son muy caras y hay es donde gastas el dinero.Yo tengo diesel pero el proximo va a ser gasolina.

[David.BR]

Con esos km, a 1.4 que está la gasolina por aquí, echarle 25l suponen 35€, mientras que el diesel a 1.34 que estoy echando, serían 25l=33.5€.

El ahorro es "solo" 1.5€, pero es 1.5€ * 4 semanas= 6€, + 12 meses= 72€. Y eso contando solo los desplazamientos al trabajo, osea, que mi cálculo solo he metido los km que hago para ir y venir del trabajo, viajes, compras, visitas a familiares en otras ciudades, aparte (hago casi 90km diarios entre ida y vuelta, 5 días a la semana).

El coche lo tengo desde primeros de Diciembre, osea, 7 meses, y en 7 meses han caido 18.000km, osea que en los 5 meses que siguen, haré otros 10.000 +-. Yo creo que con unos 25.000km/año, de sobras merece la pena, además, hago medias de menos de 5l, en gasolina con una scenic, la media es de unos 7l/100km, con lo cual ya no son 25l a la semana, se convierte en unos 35, y ahí ya es mucha pasta de diferencia.

Averías? Cuidando bien el coche, no va a dar más que un gasolina. Véase dejar enfriar turbo, cambiar a 2500 como máximo (en cualquier diesel con turbo y en autovía suele ser más que suficiente ese régimen), cambios de aceite cuando toca, con un buen aceite, algún aditivo para limpieza o mejorar lubricación cada 30 o 50.000km, y tienes motor para años.

Mi padre largó hace 5 años un nissan laurel, con el motor de un patrol, con 22 años, y nunca tuvo ningún problema, y era un 2.8, pero claro, el aceite cuando toca, incluso antes. Por ejemplo renault en la scenic recomendaba 30.000km entre cambios, una burrada, haciéndolos cada 15.000, te aseguras un buen funcionamiento.

[miliko_one]

A dia de hoy estando los hibridos y en concreto los hsd de toyota yo no me volveria a comprar un diesel jamas, entre egr, fap, etc, son un saca cuartos.