Hay clasicos que son joyas, estos son mis preferidos..

[theblackmissil]

Originalmente Escrito por El mas buscado

Yo tengo un piso en segunda línea de playa en Torrevieja, no digo ná y lo digo tó

Pero aclarar que no es primera por temas de garaje, que el Cossie tiene que estar a buen recaudo.

[chesus_182]

Muy bien famontero, terminando el año a base de copia y pega.

[chesus_182]

Originalmente Escrito por Mandarino

famontero, es muy llamativo que tenga exactamente los mismos gustos que este otro internauta sudamericano http://www.taringa.net/posts/imagene...cle-cars_.html

Hasta ha coincidido en poner las mismas fotos y con los mismos errores en la nomenglatura de los vehículos.

Te pillan todas

[famontero]

Originalmente Escrito por chesus_182

Muy bien famontero, terminando el año a base de copia y pega.

Que poca imaginación tienes, pequeño.

[famontero]

Originalmente Escrito por chesus_182

Te pillan todas

Algún día pondre mi colección de clasicos, pero solo para los foreros, no para cualquiera.

[Javi BX]

Sería un buen garaje para mí...

[kikirock]

BMW 507:



Corvete del 57:



Saludos

[El mas buscado]

Originalmente Escrito por Javi BX

Sería un buen garaje para mí...

Este es un Polonez, tal vez?

[Javi BX]

Niet, es un Tatra 613.
Construido en Checoslovaquia antes de la caída del comunismo, el Tatra 613 era un coche sorprendentemente atractivo. Estaba propulsado por un motor V8 de 3.5 litros, que producía 165 caballos de fuerza. Es un "todo atrás", motor y propulsión trasera.

[famontero]

Originalmente Escrito por Javi BX

Niet, es un Tatra 613.
Construido en Checoslovaquia antes de la caída del comunismo, el Tatra 613 era un coche sorprendentemente atractivo. Estaba propulsado por un motor V8 de 3.5 litros, que producía 165 caballos de fuerza. Es un "todo atrás", motor y propulsión trasera.

Este tenía un problema, en las salidas se le rompian los tornillos de las ruedas.

[El mas buscado]

Originalmente Escrito por Javi BX

Niet, es un Tatra 613.
Construido en Checoslovaquia antes de la caída del comunismo, el Tatra 613 era un coche sorprendentemente atractivo. Estaba propulsado por un motor V8 de 3.5 litros, que producía 165 caballos de fuerza. Es un "todo atrás", motor y propulsión trasera.

Muy interesante, no sabía nada de este modelo, gracias por la información. Es cuanto menos peculiar, nunca habia oido de un todo atrás que montase V8.

[famontero]

Originalmente Escrito por El mas buscado

Muy interesante, no sabía nada de este modelo, gracias por la información. Es cuanto menos peculiar, nunca habia oido de un todo atrás que montase V8.

Habiendo tracción ya a las cuatro ruedas, el motor en caso de accidente estando atras, poco cubrirá.

[RE5PECT]

Tu a tu rollo, puto troll.

[wet_tarmac]

No sé si estos servirán como clásicos... a mí la verdad me gustan todos ellos... y unos 200 más xDDD...:

[wet_tarmac]

[anselmo.clavé]

A mi los que más me gustan son los que tengo en mi coleccion a escala.

Pongo las fotos de la colección, aunque sean maquetas, porque las tengo todas ordenadas en mi hilo y paso de ir buscando por google con una foto tamaño distinto a la otra.

Espero que no moleste.

Mis favoritos son:
Alfa Romeo Spider (el I, el II, el III i el IV)


El Alpine A110


El Austin Healey Sprite


El BMW 3.0 CSi


El BMW Isetta 250.


Citroen 2CV


Citroën Ami 6



Citroën CX



Citroën GS



Fiat 500 D


Citroen DS 23



Fiat 600 D Multipla



Renault 5 turbo



Glas Goggomobil



Jaguar MKII



Mercedes W112


Mercedes Renntransporter



Mercedes W100



Mercedes W116



Simca 1000 Rallye 3



Mercedes W198



Messerschmitt KR 200



Mini Traveller



NSU Prinz TT


Porsche 911 2.7 RS



Renault 12 Gordini y normal



Seat 124



Simca 1000

[famontero]

Originalmente Escrito por RE5PECT

Tu a tu rollo, puto troll.

Si l'enveja si pogués Mesurar, Darias La Volta al Món 30 Vegades capsigrany.