Un dia decidi comprarme un M3 e30

[ViktorNG]

Me quedo por aquí, con lo que me mola que me mola a mi el M3 E30.

[Ayocab]

Bonita historia y parece k buena unidad te has llevado. Dejo el enlace al facebook de una amiga que hizo fotos en el 25 aniversario del m3 en Canarias
https://www.facebook.com/media/set/?...0947273&type=3

Y mi aportación de uno k fotografie el otro día

[Ricardini]

Excelente historia, y enhorabuena por ese sueño

[Pacificador]

Originalmente Escrito por Xpr0o

http://www.segundamano.es/las-palmas...=35_s&st=a&c=4

La madre que me parió

[Xr2iBCN]

Me ha recordado a cuando me traje mi 190EVO de tenerife... jajaja... un m3e30 es otro de mis sueños húmedos... tal vez algún dia

[Luis Cabrio]

A mi me mola mas este...

Que!!! una carrerita?

[busco16v]

A mi me gustaba mas el M3, pero solo pude pillarme el w201, y creo que tardaré muchos años en poder comprarme un m3...si lo hago algún día, aunque cada día me gusta mas mi cacharrin.

La historia me ha parecido preciosa, y como la cuentas mas. Tienes un mp por el tema del calefactor.

[xavits]

bien bien

[elcopaturbo]

Enhorabuena por el coche, por la historia y sobretodo por lo bien que lo cuentas!!

[squeletor]

Siempre me ha gustado pero es que ultimamente cada vez mas...

Mañana me lo acabo de leer

[d·_·b IVO d·_·b]

Bufff una historia brutal y unos buenos huevos jajaja irte solo para alli venirte esperar por el..... llevarte el primer susto y a los pocos minutos coger y darle caña en aquella rotonda para ver hasta donde llegaba sabiendo que podias petar...... pufff que nervios jejeje aunque la historia metiendolo en casa y sin cale nos a dejado rotos que paso te envio las piezas de la cale??? que le hiciste los años siguientes lo tocaste de algo?? pasaste bien la ITV que ya se sabe que los de tenerife y por ahi tienen buenas preparaciones un poco fuera de la ley jajaja :P de las que nos gustan o por lo menos ami jajaja como esta el coche ahora aparte de con las opticas amarillas y tal cuentanos cuentanos saludos

[txolo]

Bravo!!!!!!!!!!!!!!!!Eres un campeòn.

[carlosgolf16]

Muy chulo ese emeterio!!!!!!!

[Mr.NaturaL]

Que pedazo de historia !! Enhorabuena,tienes uno de mis coches favoritos en la cochera

[MotorHooligan]

Gracias por los comentarios!!!

Deje este tema un poco apartado porque lo abri tambien en el general y no recordaba este


Feliz año a todos!!!

[BUMBURY]

Feliz año. Motorhooligan, ahora que se ha reflotado tu tema después de casi un año aprovecho también para felicitarte por tu tenacidad para la adquisición de tu M3 y luego por la estupenda redacción de tu historia.

Como ha dicho por arriba algún forero podrías subirnos unas fotos con algo más de resolución.

No he visto si pusiste el precio al que te salió el coche. Te importaría contárnoslo?

Enhorabuena y feliz año a totos.

[MotorHooligan]

Originalmente Escrito por BUMBURY

Feliz año. Motorhooligan, ahora que se ha reflotado tu tema después de casi un año aprovecho también para felicitarte por tu tenacidad para la adquisición de tu M3 y luego por la estupenda redacción de tu historia.

Como ha dicho por arriba algún forero podrías subirnos unas fotos con algo más de resolución.

No he visto si pusiste el precio al que te salió el coche. Te importaría contárnoslo?

Enhorabuena y feliz año a totos.

Gracias!!

Quien la sigue la persigue y... a veces la consigue



Sobre las fotos... soy un cafre... hace no mucho colgue alguna otra de un club donde las hicieron, yo soy un dejao para estas cosas...


El precio, pues veras, el precio era el de aquella epoca, hace ya unos 5-6 años de aquello, y se han disparado mucho desde entonces

Por aquella epoca se pedian entre 10 y 15 por un m3 e30 en buen estado, 15-20 por evos y cecottos y 20-30 por sport evo

El mio lo compre digamos a precio de m3 e30 por estar en canarias, ya que era un riesgo el simple ir a echarle un ojo por el gasto del viaje, y una aventura traerlo hasta la peninsula




Puedo decirte que para nada me arrepiento de esa compra

Es mas, por aquel entonces, todo el que sabia que me iba a dejar esos miles de euros en un coche de 20 años decian que estaba loco y que tiraba el dinero

Era el boom del tocho y todo dios compraba coche nuevo y por encima de sus posibilidades ya que lo financiaba el banco

Yo arrejunte dineros y pague a toca teja por un coche viejo que a nadie convencia en aquellos años

Han pasado los años, aquellos que compraron coche nuevo han visto como su caro electrodomestico devaluaba dia a dia

El imbecil que tiro esos miles de euros en aquel viejo m3 e30 ha visto como no perdia valor a pesar del dinero destinado a reparaciones tipicas de un coche de 20 años


Yo no me guie por cotizaciones, por inversiones, o por un pensamiento racional de comprar coche nuevo, o instinto de querer encajar en la manada

Mis colegas con cochecitos nuevos, y yo con mi vieja tartana sacasonrrisas

Te dire que mas de una vez se rieron de mi, y yo con ellos, al quedarme tirado en algun sitio por algun problemilla que ellos no tenian en sus coches nuevos.


Muchas veces fueron las que buscaban mi bien aconsejandome que vendiera aquel viejo hierro que solo era una caja de problemas y yo me empeñaba en usar casi a diario

Muchas de ellas mientras esperabamos a la grua, o bien mientras esperaban a que yo acabara de ajustar mi tartana con aquella caja de herramientas que era ya una parte indispensable en el maletero

Tambien te aseguro que incluso ellos reconocian que ni de coña sentian lo mismo en una carretera de curvas en mi tartana que en el mismo tramo con su artilugio tecnologico

Lo mejor es que los mismos que 5 años atras me decian que por ese dinero podia haber comprado un m3 e36 o mil coches nuevos, a dia de hoy me dicen que hice bien no haciendo ni puto caso a nadie y guiandome solo por mi corazon, aquel corazon invadido por la ilusion de viajar dentro de un cacho de la historia de la competicion

A dia de hoy seguimos en ruta!!

[wastegate]

Muy bueno MotorHooligan

Saludos y Feliz Año

[MotorHooligan]

Originalmente Escrito por wastegate

Muy bueno MotorHooligan

Saludos y Feliz Año

Gracias e igualmente caballero!!

[BUMBURY]

Jooder, no pensaban que iban tan caros los M3 E30, pero si lo has pagado es porque los vale. Lo que me sorprende es que en este entorno de crisis en el que estamos metidos hayan seguido subiendo.

Pienso como tú en el aspecto de que a mí me encantan los coches (y las motos) desde siempre, y veo a los nuevos como si fuesen electrodomésticos, transmitiéndome los vehículos más antiguos más que los nuevos casi siempre. No eres el único al que le pasa. Y ahora que han empezado con la dichosa "obsolescencia programada" ya es el colmo. Vamos a tener coches que se van a ir desintegrando poco a poco, je je....


Yo tengo un célica del 96 (nada que ver con el tuyo pero bueno) y me encanta conducirlo, el sonido de su motor, su centro de gravedad bajito, sus suspensiones duras........, no me quiero ni imaginar tu bmw......

Un abrazo

[Quebec]

He de confesar que es la primera vez que entro en éste hilo... para matarme.

He disfrutado como un loco con la historia, hasta el punto, de casi meterme en ella... emocionarme, reir, disfrutar...

Enhorabuena por tu adquisición, compañero.

Mi sueño, a día de hoy imposible por temas laborales (hoy trabajas, mañana estás en la puta calle sin contemplaciones), es un Ferrari de 4 plazas y del año 1992, azul oscuro, con la tapicería color camel. Lo tengo muy claro. De mientras, disfruto trasteando con un BX, del cual no sé ni qué bujías lleva el hijoputa y para colmo, lo tengo que tener guardado pagando una plaza de garaje en otra localidad pórque en casa no se pueden enterar...


Saludos!!

[Jorge Manrique]

Ladrillaco y con la friolera de 1 foto ...

[famontero]

Más hilos como este, es lo que necesita este foro.
P.D. Algún día pondré mi colección de clasicos, heredados de mi abuelo.

[MotorHooligan]

Originalmente Escrito por BUMBURY

Jooder, no pensaban que iban tan caros los M3 E30, pero si lo has pagado es porque los vale. Lo que me sorprende es que en este entorno de crisis en el que estamos metidos hayan seguido subiendo.

Pienso como tú en el aspecto de que a mí me encantan los coches (y las motos) desde siempre, y veo a los nuevos como si fuesen electrodomésticos, transmitiéndome los vehículos más antiguos más que los nuevos casi siempre. No eres el único al que le pasa. Y ahora que han empezado con la dichosa "obsolescencia programada" ya es el colmo. Vamos a tener coches que se van a ir desintegrando poco a poco, je je....


Yo tengo un célica del 96 (nada que ver con el tuyo pero bueno) y me encanta conducirlo, el sonido de su motor, su centro de gravedad bajito, sus suspensiones duras........, no me quiero ni imaginar tu bmw......

Un abrazo

Pensamos de modo similar entonces

El tema de las subidas o bajadas de precio lo da la oferta demanda

Es un coche con no muchas unidades fabricadas, destinado desde su creacion al mundo de la competicion, y claro, esto hace que aun sea mas dificil conservarlas

Si hacen 1000 limusinas de un modelo determinado, es facil, si no van a desguace que se conserven todas o la mayoria

De un coche como el m3 e30 piensa que ya no solo es pensar los que han caido en competiciones, sino tambien la de ellos que en su dia siniestraron sus propietarios

Sumale que hubo un momento donde tocaron fondo y eran muy accesibles para gente por cuatro duros, con lo que las canibalizaciones por despieces y los siniestros en competicion o fuera de ella aumentaron de modo alarmante

Tras 25 años ese coche es un emblema de la competicion, siendo hasta la fecha el gran turismo con mas titulos en competiciones de toda la historia

Pocas unidades fabricadas+muchas siniestradas+pocas bien conservadas+proclamarse como un mito con ruedas y su entrada en el olimpo de los clasicos= subida de precio de los pocos que se han conservado en buen estado

[MotorHooligan]

Originalmente Escrito por Quebec

He de confesar que es la primera vez que entro en éste hilo... para matarme.

He disfrutado como un loco con la historia, hasta el punto, de casi meterme en ella... emocionarme, reir, disfrutar...

Enhorabuena por tu adquisición, compañero.

Mi sueño, a día de hoy imposible por temas laborales (hoy trabajas, mañana estás en la puta calle sin contemplaciones), es un Ferrari de 4 plazas y del año 1992, azul oscuro, con la tapicería color camel. Lo tengo muy claro. De mientras, disfruto trasteando con un BX, del cual no sé ni qué bujías lleva el hijoputa y para colmo, lo tengo que tener guardado pagando una plaza de garaje en otra localidad pórque en casa no se pueden enterar...


Saludos!!

Gracias!!!

Espero que un dia tu consigas tambien tu sueño y escribas un hilo lleno de aventuras como el mio o a poder ser mejor y mas divertido



Lo del BX, es ponerte, pero como consejo, y te lo digo porque con algun coche he estado en tu situacion, si no lo vas a disfrutar y solo te supone un gasto quizas es mejor no tenerlo

Las cosas debes disfrutarlas, no tenerlas solo como el que tiene un cuadro

Tras años de almacenar vehiculos yo he llegado a esa conclusion, por eso ahora voy a quitarme unos cuantos que apenas toco, y como tu, estoy pagando para no saborearlos, siendo al fin y al cabo solo un gasto tonto que ya no me saca una sonrrisa, y lo peor, sabiendo que si harian feliz a otra persona, y el coche seria mas feliz siendo disfrutado

Ellos tambien tienen sentimientos

[MotorHooligan]

Originalmente Escrito por Jorge Manrique

Ladrillaco y con la friolera de 1 foto ...

Era una anecdota, siento si a alguno no os ha gustado, pero creeme que me ha costado bastante mas escribir ese tocho que colgar las cinco fotos que puedes ver en los enlaces que creo se te han pasado por alto

Originalmente Escrito por famontero

Más hilos como este, es lo que necesita este foro.
P.D. Algún día pondré mi colección de clasicos, heredados de mi abuelo.

Gracias!!!

Espero ver pronto el tuyo y que lo unas a la chincheta que hace poco creo un compañero del foro donde estan todos los hilos de los foreros, yo cuando puedo voy leyendome mas de uno



Le pusieron una chincheta, pero te pego el link porque merece la pena


Animate hombre, que a muchos nos encanta leer estas historietas!!



http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3044409


Echale un ojo y a ver si te animas

[Denso]

Narras bien hamijo, me he metido en la situación!, algo similar hice yo de un día para otro, me planté en Madrid y me vine con un Golf mkII Gti, pero vamos que tú que te fuiste a las Canarias... deja mi peripecia en una mera anecdota , lastima que perdiese la pasión y tenga el coche un poco olvidado.
Los bmw E30 son una pasada mi suegro tiene un 323I y no veas como arrea el jodio, no me quiero ni imaginar un m3.
Buena historia, Feliz Año

[testa]

Un buen coche sobretodo a nivel de chasis,de motor discrepo,y que es todo un mito por sus feroces peleas en los diversos campeonatos,las unidades fabricadas fueron bastantes mas que las de sus competidores

[jsv2.0gti]

muy buena historia y mejor coche la aventura de la compra con dos guevos embarcarte en ese sarao sin verlo,loco por los cacharros viejos pero que dan muchas alegrias no esos modernos aparatos que lo hacen todo solos,mi historia en menor escala pero parecida coche siempre soñado y tras años de espera y tras localizar una unidad bien conservada de serie y buen precio me lance tras ello y compre toyota celica 2.0 gt16v del 87 y con el cual me divierto en rallys regularidad y paseos de viejos cacharretes y con animo de conservarlo y dejarlo para generaciones siguientes

saludos
e

[MotorHooligan]

Originalmente Escrito por raulin

Me ha encantado la historia.
Podrias explicar un poco los modelos del m3 e30, o al menos el cecotto y de donde viene el nombre ¿italiano?

PD: no se ven las fotos

Los cecotto son una tirada de edicion numerada sacada por Motorsport para conmemorar los exitos de este vehiculo en competicion

Normalmente la FIA exigia una tirada de 500 unidades con las mejoras que se quisieran homologar en competicion sobre el modelo base, m3 e30, ese es el origen de evo1 evo2 y sport evo, sacaron unidades para homologar mejoras

El evo2 y sport evo salieron numerados y con placa identificativa exclusivamente con el objetivo de incluir los cambios o mejoras en el circuito, dejando claro el objetivo del m3, ser un coche de circuito vendido en calle

El caso de los cecotto es bien distinto, salieron conmemorando las victorias de Johnny Cecotto y Roberto Ravaglia con el m3 e30 evo2, que tiene la misma estetica que el cecotto, y preservaron esa estetica, pero metieron en estas unidades todos los extras disponibles, techo solar, piel, en definitiva, vistieron de gala aquella version del m3 e30 y al igual que con el evo 2 pintaron su tapa de balancines, pero esta vez en el color de la carroceria, esos colores estaban asociados con su nombre a los circuitos

En el 89 salieron a la venta estas unidades de coleccion, siendo 480 los cecotto y 25 las unidades de m3 e30 firmadas por Ravaglia

Es la unica edicion numerada del m3 e30, el coche con mas victorias de la historia, que salio para conmemorar sus triunfos

El mismo Cecotto tiene uno en su cochera

No sigo que me lio y no paro


Saludos!!!