La importancia de las matrículas de honor - Página 9 - ForoCoches
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  La importancia de las matrículas de honor  
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Viejo 23-feb-2013, 22:29   #241
DonFrancis
Piloto Ninja
 
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Mar 2005 | 738 Mens.
Lugar: Oviedo

Honda S2000 / Renault Megane Classic 1.6 16v 110cv

a falta de unos 70 creditos para acabar el grado de ADE llevo 20 matriculas de honor con una media de 9.5 y tengo la sensación de que no me va a servir para nada...
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Viejo 23-feb-2013, 22:39   #242
schrodingerdog
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2012 | 1.728 Mens.
Lugar: UK
Cita:
Originalmente Escrito por theshadowmaker Ver Mensaje
Sal de mi mente

Tengo tres o cuatro MH, ninguna de ellas realmente merecida a mi juicio. Tengo aprobados y notables rasos que costó sangre, sudor y lágrimas obtenerlos... No sé.
El problema es que el sistema español (y los sistemas que van por nota pero no miden porcentaje) es que el valor numérico frío no te dice (no debería decirte) nada. Porque, al menos en mi opinión, un 8 cuando la media de la clase es un 3 (o menos, ) es mucho más valioso que un 10 cuando la media de la clase es un 9,5 (típica optativa gincha con profesor en modo regalo)

Cita:
Originalmente Escrito por theshadowmaker Ver Mensaje
En la mía vienen empresas, pero simplemente recogen CV y te llaman posteriormente, no hacen la misma entrevista ahí, ni siquiera los psicotécnicos. Pero vamos, ve, es una oportunidad excelente. Importante, lleva BUEN taco de CVs.
En mi uni alguna si ha hecho entrevistas en la propia feria, y algún amigo ha conseguido una entrevista. No he ido a entregar CVs porque no me interesa trabajar en España (si me tienen que explotar, al menos me voy a un país decente), pero curiosamente una empresa se ha interesado por mí. Resulta que me llamó la decana de la facultad (a la que conozco por unas historias) y me dijo que a una empresa le gustaría hablar conmigo en la feria de empleo, que estaban buscando a todos los premios extraordinarios, y que era el único que quedaba por la facultad Tengo que irme de este puto país...

"Cuando sea cortado el último árbol, pescado el último pez y desaparecido el último río, el hombre descubrirá que el dinero no se come" (Proverbio indígena)
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Viejo 24-feb-2013, 12:45   #243
nene_creal
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2008 | 1.557 Mens.
Yo soy de los que creen que no valen para nada, pero en realidad una persona con matrículas posiblemente sea mucho más capaz para realizar cualquier trabajo que una sin ellas (no siempre es así).

En la primera página te lo han explicado, hoy en día valdrá sobre todo la proactividad que tengas a la hora de buscar un trabajo y de lo bueno que seas y transmitas ser. Las matrículas te podrán ayudar pero a mi juicio no demasiado.
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Viejo 19-mar-2013, 23:55   #244
tsuga
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2011 | 385 Mens.
Lugar: Barcelona

Mercedes C Sportcoupé

Y para rizar el rizo,
¿Se elige antes a alguien con sobresalientes de una universidad sin tanto nombre o a alguien con notables en una de prestigio? ¿Y se prefieren estudiantes de la pública o de unviersidades o escuelas privadas?
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Viejo 19-mar-2013, 23:59   #245
xoys
ForoCoches: Usuario
 
Jun 2008 | 4 Mens.
Lugar: ciudadano del mundo
Lo que importa es lo que sepas hacer
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Viejo 20-mar-2013, 00:12   #246
groovable
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2005 | 313 Mens.
Si que valen, y eso es un hecho objetivo ya que muchas empresas piden calificaciones a los candidatos sin experiencia.

Y si te vas a trabajar fuera te puedo decir que por ejemplo en UK en 3 de cada 4 ofertas de trabajo para "graduates" te piden calificacion de 2:1 o superior.
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Viejo 20-mar-2013, 01:32   #247
NiPorBluetooth
Título Personal
 
Avatar de NiPorBluetooth
 
Jun 2009 | 21.553 Mens.
Lugar: Nottingham
Experiencia personal:

Yo tengo muy baja nota en mi carrera, como un 6,3 ... Pero eso si, en las prácticas lo clavaba.

El caso es que a mi jefe se la pela mis notas, como las prácticas las bordaba está muy contento conmigo porque se hacer cosas practicas.... y en ningún momento me ha pedido el título.

De hecho a pesar del 6,3 tengo un 9,8 en el PFC (esto no lo he dicho a la empresa) ... que es a fin de cuentas un resumen de lo que sabes.

Lo que importa es lo que realmente sepas, no lo que diga el papel... si tienes un 9,8 de media pero no tienes ni puta idea.... la empresa no cobra en funcion de la nota de sus empleados.

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Viejo 20-mar-2013, 08:57   #248
Volkswägen Golf
Premium
 
Avatar de Volkswägen Golf
 
Sep 2010 | 2.609 Mens.
Lugar: Bilbo

Golf y Toledo

Como dice el shur anterior, la matrícula más importante de la carrera es la del PFC
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Viejo 20-mar-2013, 14:53   #249
elmega
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2011 | 4.405 Mens.
Lugar: Almería

Ford Focus

Cita:
Originalmente Escrito por NiPorBluetooth Ver Mensaje
Experiencia personal:

Yo tengo muy baja nota en mi carrera, como un 6,3 ... Pero eso si, en las prácticas lo clavaba.

El caso es que a mi jefe se la pela mis notas, como las prácticas las bordaba está muy contento conmigo porque se hacer cosas practicas.... y en ningún momento me ha pedido el título.

De hecho a pesar del 6,3 tengo un 9,8 en el PFC (esto no lo he dicho a la empresa) ... que es a fin de cuentas un resumen de lo que sabes.

Lo que importa es lo que realmente sepas, no lo que diga el papel... si tienes un 9,8 de media pero no tienes ni puta idea.... la empresa no cobra en funcion de la nota de sus empleados.
Cita:
Originalmente Escrito por Volkswägen Golf Ver Mensaje
Como dice el shur anterior, la matrícula más importante de la carrera es la del PFC
Cuento lo que conozco para aportar una perspectiva diferente.

Hacer un buen PFC está muy bien. De hecho, yo soy de esos que tienen un expediente mediocre pero cerraron el PFC con un 10 - matrícula de honor. También lo he utilizado para venderme en procesos de selección.

Ahora, no pasa de anécdota. No conozco a ninguna empresa que descarte a gente en base a su nota del PFC, mientras que hay muchas que lo hacen en base a la nota de la carrera. Si fuese tan importante el PFC, podríamos elaborar un listado de empresas que lo utilizan para evaluar candidaturas. Yo, al menos, no conozco ninguna.

Por otro lado, que el PFC sea la matrícula más importante de la carrera es muy discutible. Refleja varios meses de trabajo sobre un ámbito concreto. No es poco, pero tampoco mucho si lo comparamos con una carrera completa. Vuelvo a la misma evidencia empírica: algunas de las mejores empresas del mundo contrata en base a la nota del expediente, no del PFC, y lo hacen porque saben que existe una correlación entre el expediente y el rendimiento de los candidatos.

Estoy de acuerdo en que a muchas organizaciones (la mayoría) les dan igual las notas. Pero no por eso debemos ignorar que en otras es prácticamente imposible entrar sin un buen expediente académico. Este hilo hace precisamente referencia a la importancia de las matrículas de honor. Y no es ni más ni menos que esa: a los sitios más competitivos no se llega sin ellas.
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Viejo 20-mar-2013, 15:05   #250
elmega
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2011 | 4.405 Mens.
Lugar: Almería

Ford Focus

Cita:
Originalmente Escrito por nene_creal Ver Mensaje
Yo soy de los que creen que no valen para nada, pero en realidad una persona con matrículas posiblemente sea mucho más capaz para realizar cualquier trabajo que una sin ellas (no siempre es así).

En la primera página te lo han explicado, hoy en día valdrá sobre todo la proactividad que tengas a la hora de buscar un trabajo y de lo bueno que seas y transmitas ser. Las matrículas te podrán ayudar pero a mi juicio no demasiado.
Exacto. Ese es el razonamiento de muchas empresas: a mejores notas, mayor probabilidad de que seas más capaz y flexible.

La cuestión está en cómo se utiliza esa información. Los casos que yo conozco son así:

Digamos que una empresa necesita contratar a gente rápido. Es buena, con un ambiente de trabajo razonable, pero tampoco de esas que salen en la lista de "Best Company to Work For". Llegan currículums, pero tampoco a mansalva. Primer filtrado: gente que tenga buenos estudios. Cogen a ingenieros, economistas que hayan acabado a curso por año y licenciados en derecho con buenas notas.

Imaginemos ahora una empresa que recibe más de 1.000 curriculums al día sistemáticamente (que existen). ¿Qué creéis que hacen? Lista cerrada de universidades y sólo pasan los mejores expedientes.

En cualquiera de los dos casos, una vez que pasas el corte se supone que pasas los mínimos y las matrículas dejan de contar. El caso es que en el segundo supuesto sería complicado pasarlo sin un expediente brillante.

¿Son importantes las matrículas de honor? Pues depende. Si quieres trabajar en la primera empresa, probablemente no. Si quieres trabajar en la segunda, pues si.


Cita:
Originalmente Escrito por tsuga Ver Mensaje
Y para rizar el rizo,
¿Se elige antes a alguien con sobresalientes de una universidad sin tanto nombre o a alguien con notables en una de prestigio? ¿Y se prefieren estudiantes de la pública o de unviersidades o escuelas privadas?
Depende de la organización. Hay empresas, algunas bastante conocidas, que trabajan con listas de universidades. Si no vienes de alguna de ellas, despídete de trabajar allí.
elmega está desconectado   Responder Con Cita


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