Tirando de clásicos: Golf Mk2

[Josemaria100]

Gracias! Y donde se puede comprar? En carrefour y similares no no? Será por internet o alguna tienda especializada?

[J_T_D_85]

pues en las tipicas tiendas de detailing lo hay, y no es caro. Un tubo como el del enlace que te pongo rinde muchisimo y ya ves que cuesta unos 5 o 6 €.

http://www.elrincondelautomovil.com/...ef=82149400890

Merece la pena sin duda.

sds

[Josemaria100]

Gracias tío lo iré pillando



Aquí esta una foto del tubo, es fonos. A mi es que me sigue pareciendo que es negro y que por mucho que raspe con autosol... Nose, probare a ver.

Pd: si, la goma que lo sujeta no ha habido huevos a ponerla aún :risas:

[desfax]

El escape asi ladeado y doble lo llevan todos los gti? Creo que lo lleva el G60 no?

[406_blanquito]

Prueba a enganchar un cable a la goma y tirar hacia abajo, a la vez que la encajas con el silencioso

[Josemaria100]

Originalmente Escrito por desfax

El escape asi ladeado y doble lo llevan todos los gti? Creo que lo lleva el G60 no?

No, todos los GTI llevan doble escape, y ladeado por supuesto.

Originalmente Escrito por 406_blanquito

Prueba a enganchar un cable a la goma y tirar hacia abajo, a la vez que la encajas con el silencioso

Gracias! Si lo intentare haber estirando más la goma, a ver sí cede un poco

[J_T_D_85]

si que parece negra la salida esta, aunque si es pintura, con el autosol te la vas a llevar....

A mi particularmente me gusta bastante mas la salida original limpita que negra o incluso cromada.

Sds

[JLT_GTI]

Alguno tiene la cosa esa de que hacen ruido las pastillas de freno como si fueran bailando?


Me pasaba a mi hace tiempo... se quito al cambiarlas y ahora vuelven a sonar..

No es que pase nada pero si vas con las ventanas bajadas parece como si estuvieran sueltas del ruido

[J_T_D_85]

Originalmente Escrito por JLT_GTI

Alguno tiene la cosa esa de que hacen ruido las pastillas de freno como si fueran bailando?


Me pasaba a mi hace tiempo... se quito al cambiarlas y ahora vuelven a sonar..

No es que pase nada pero si vas con las ventanas bajadas parece como si estuvieran sueltas del ruido

a mi si que me lo hace a veces (igual lo hace siempre y no lo oigo siempre) y las pastillas no deben tener 5000kms...

[406_blanquito]

Alguna vez e oido gente que pone grasa de cobre o algo de eso, para evitar que muevan.

[jetta]

Originalmente Escrito por Josemaria100

Gracias tío lo iré pillando



Aquí esta una foto del tubo, es fonos. A mi es que me sigue pareciendo que es negro y que por mucho que raspe con autosol... Nose, probare a ver.

Pd: si, la goma que lo sujeta no ha habido huevos a ponerla aún :risas:

Normal que te cueste ponerla, esa goma no va en ese sitio, lleva otra goma que es mas elastica, la que tienes tu va en el principio del silencioso

[Josemaria100]

Originalmente Escrito por jetta

Normal que te cueste ponerla, esa goma no va en ese sitio, lleva otra goma que es mas elastica, la que tienes tu va en el principio del silencioso

Y como es? Pregunte en la tienda de recambios y lleve la rota y me dieron esta. La he conseguido poner con la idea que dieron por aqui del cable. Deberia cambarla entonces?

[desfax]

Yo creo que si es esa. De todas formas si ha quedado bien no veo el problema.

[jetta]

Originalmente Escrito por Josemaria100

Y como es? Pregunte en la tienda de recambios y lleve la rota y me dieron esta. La he conseguido poner con la idea que dieron por aqui del cable. Deberia cambarla entonces?

Con esta se te queda el escape a su altura correcta, si te fijas lleva la marca que lleva el soporte que lleva el escape y el que va atornillado, con la otra goma se te quedara un poco mas alto, por lo menos yo probe una vez en mi 8v y se me quedaba mas alto...

[BornToBeWild]

http://www.hannover-edition.de/sonst..._gti_0190.html

Catalogo de epoca, nose si está puesto, por si alguien está restaurando uno

pd. por cierto tengo mas catalogos como este que daban en españa, en español, si alguien le interesa puedo intentar subirlos

[J_T_D_85]

Originalmente Escrito por BornToBeWild

http://www.hannover-edition.de/sonst..._gti_0190.html

Catalogo de epoca, nose si está puesto, por si alguien está restaurando uno

pd. por cierto tengo mas catalogos como este que daban en españa, en español, si alguien le interesa puedo intentar subirlos

Muymuy buena aportacion!!!!!

La duda ofende, si puedes poner lo catalogos españoles seria la ostia, he rebuscado por ahi y nunca encuentro nada. Si tienes el del 91 o el del gti collection ya.....

[BornToBeWild]

Originalmente Escrito por J_T_D_85

Muymuy buena aportacion!!!!!

La duda ofende, si puedes poner lo catalogos españoles seria la ostia, he rebuscado por ahi y nunca encuentro nada. Si tienes el del 91 o el del gti collection ya.....

Bueno tengo 3 o 4 catalogos que guardé hace mucho, están en español, del Golf normal, del GTI, del 16v y del G60. Exclusivamente del collection creo que no hay, pero espero que te sirvan de los otros.
No se muy bien donde subirlos ni si lo hago bien. Si podeis confirmarme que podeis descargarlo me hariais un favor!

Link: https://mega. co. nz/#!AJp0mYjA!FYfl...ADyJqwPM<br />


Ya está, decidme si podeis descargalo y que opinais!!

PD:

Anda que no molaría tener estos extras: cambio automatico, techo solar y tapiceria de cuero...

[J_T_D_85]

Muuuuuuuchasgraciasssssssssssssss!!!!!!!!


Un saludete

[BornToBeWild]

Espera, que han salido astericos:

https://mega. co. nz/#!AJp0mYjA!FYflnj7mg6Z-ZoamSIO3rXyG2-Z1IBZsFfrADyJqwPM

Juntad antes de co y de nz

[cMs_16v]

Hombre...el extra del cambio automatico, por mi, se puede ahorrar, los demás si

En un desguace cerca de casa entro hace 2 años un Mk2 1.6 8v rojo en 3p con techo solar y cambio automático, una pena...estaba muy nuevo y duró muy poco

[Txiru]

Os podeis creer que despues de rehacer la culata me sigue quemando aceite?
La puta que lo pario...

[cMs_16v]

Originalmente Escrito por Txiru

Os podeis creer que despues de rehacer la culata me sigue quemando aceite?
La puta que lo pario...

Pues que de puta madre...¿y ahora que?

Por cierto, gracias por el aporte del catalogo, que se me paso!

[Txiru]

Originalmente Escrito por cMs_16v

Pues que de puta madre...¿y ahora que?

Por cierto, gracias por el aporte del catalogo, que se me paso!

Ahora mierda.

Ir tirando con el, rellenandole cuando me lo pida y hasta que se le salga una biela por un costado.
No me gasto un duro mas en este motor, si acaso le meto un 2E de golf III o lo vendo al despiece y me compro otra cosa.

[J_T_D_85]

Originalmente Escrito por Txiru

Ahora mierda.

Ir tirando con el, rellenandole cuando me lo pida y hasta que se le salga una biela por un costado.
No me gasto un duro mas en este motor, si acaso le meto un 2E de golf III o lo vendo al despiece y me compro otra cosa.

Yo paso de meter dinero en estos coches viejos, excepto el mantenimiento escrupuloso claro. Meterse a hacer cosas de este tipo.....si rompe. Hasta entonces......nooooo.

[El Cierrabares]

Originalmente Escrito por jetta

Con esta se te queda el escape a su altura correcta, si te fijas lleva la marca que lleva el soporte que lleva el escape y el que va atornillado, con la otra goma se te quedara un poco mas alto, por lo menos yo probe una vez en mi 8v y se me quedaba mas alto...

Gracias a los baches de mi pueblo cambié unas cuantas veces ese tirante y puedo asegurar que en efecto es el de la imagen.

[JLT_GTI]

Originalmente Escrito por J_T_D_85

Yo paso de meter dinero en estos coches viejos, excepto el mantenimiento escrupuloso claro. Meterse a hacer cosas de este tipo.....si rompe. Hasta entonces......nooooo.

Yo el mes pasado me deje 200 de bomba de agua, 185 de un rodamiento.... etc

Lo que no entiendo es... la bomba de agua la habia cambiado ya hara 7 años con 150mil kms.... tiene ahora 260mil, que pasa que las bombas solo duran 100mil? Luego veo un Jetta del tio de un colega con misma edad y 100mil kms mas y que yo sepa nunca cambio ninguna bomba... y esos 100mil kms fueron seguro con migo, es decir sin maltrato ni hecharle productos raros o agua ni calentones...

[Txiru]

Originalmente Escrito por JLT_GTI

Yo el mes pasado me deje 200 de bomba de agua, 185 de un rodamiento.... etc

Lo que no entiendo es... la bomba de agua la habia cambiado ya hara 7 años con 150mil kms.... tiene ahora 260mil, que pasa que las bombas solo duran 100mil? Luego veo un Jetta del tio de un colega con misma edad y 100mil kms mas y que yo sepa nunca cambio ninguna bomba... y esos 100mil kms fueron seguro con migo, es decir sin maltrato ni hecharle productos raros o agua ni calentones...

La bomba no llega ni a 40 euros y los rodamientos sobre 20-30.
Para la proxima avisa y te lo hago yo a la mitad de precio, que incluso me compensa meterme el viaje

[J_T_D_85]

Originalmente Escrito por JLT_GTI

Yo el mes pasado me deje 200 de bomba de agua, 185 de un rodamiento.... etc

Lo que no entiendo es... la bomba de agua la habia cambiado ya hara 7 años con 150mil kms.... tiene ahora 260mil, que pasa que las bombas solo duran 100mil? Luego veo un Jetta del tio de un colega con misma edad y 100mil kms mas y que yo sepa nunca cambio ninguna bomba... y esos 100mil kms fueron seguro con migo, es decir sin maltrato ni hecharle productos raros o agua ni calentones...

claro, pero eso son cosas que hay que hacer, y que de hecho a mi se me han jodido y he cambiado. Pero son cosas que se han roto (o estaban a puntisimo) o que afectan a la seguridad.

Pero yo tengo claro que no me pongo a abrir/hacer un motor hasta que no sea estrictamente necesario (no pase ITV por gases o haya roto...). Hacer por hacer....o porque pensemos que va a ir finisimo....no.

Conozco gente que ha gastado miles de € haciendo motores a coches "viejos" y/o "clasicos" y al final el motor va igual que antes, o incluso peor. Podría decirte un caso hasta que hubo que volver a hacer entero el motor por segunda vez....esta el mundo lleno de chapucerillos y timadores....y desde luego no hablo por ti txiru....pero en muchos casos cada vez que metes el coche al taller, mejora en unas cosas, pero empeora en otras....

Sds



sds

[Txiru]

Originalmente Escrito por J_T_D_85

claro, pero eso son cosas que hay que hacer, y que de hecho a mi se me han jodido y he cambiado. Pero son cosas que se han roto (o estaban a puntisimo) o que afectan a la seguridad.

Pero yo tengo claro que no me pongo a abrir/hacer un motor hasta que no sea estrictamente necesario (no pase ITV por gases o haya roto...). Hacer por hacer....o porque pensemos que va a ir finisimo....no.

Conozco gente que ha gastado miles de € haciendo motores a coches "viejos" y/o "clasicos" y al final el motor va igual que antes, o incluso peor. Podría decirte un caso hasta que hubo que volver a hacer entero el motor por segunda vez....esta el mundo lleno de chapucerillos y timadores....y desde luego no hablo por ti txiru....pero en muchos casos cada vez que metes el coche al taller, mejora en unas cosas, pero empeora en otras....

Sds



sds

Que conste que yo no he abierto el motor porque me haya dado la gana eh?