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  El coche en el taller por culpa del ... .¿termostato?  
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Viejo 08-mar-2013, 20:13   #1
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

El coche en el taller por culpa del ... .¿termostato?

Megane II, 1.5 DCI 105 cv, 140.000 km

Os pongo en antecedentes.. hace cosa de dos meses que noto que tarda más que antes en coger la temperatura óptima, pero cuando la coge, no se mueve, va bien.

Este Lunes, bajando de Sierra Nevada (con bastante frio, y claro, bajando sin acelerar), me fijé que la aguja de la temperatura estaba siempre baja, al mínimo, hasta que ya empecé a llanear, y la temperatura se puso en su sitio.

Y el Miércoles por la mañana, dando vueltas para aparcar el coche, escuché el ventilador del motor, y me fijé que la temperatura subía hacia la "zona de peligro", así que rápidamente paré, y con cuidado, llevé el coche al taller (estaba a 200 metros).

El diagnóstico a priori es cambiar el termostato, y todo listo, pero me lo han cambiado ya, y dicen que sigue "haciendo cosas raras" con la temperatura... que tarda en cogerla, y no sé qué.

Ya he recogido el coche del taller, y mañana me iré a probarlo, pero no me he quedado muy conforme, la verdad...

¿ideas? ¿experiencias? agradezco cualquier ayuda!!!

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 08-mar-2013, 20:16   #2
graniguana
la la la la lal la la la
 
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Abr 2004 | 10.058 Mens.
Lugar: Zaragoza

Suzuki swift sport

podria ser tambien el termocontacto???

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Viejo 08-mar-2013, 20:23   #3
juaneras1
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2008 | 455 Mens.
Lugar: valencia

golf iv tdi 110

Has visto si tienes perdida de refrigerante??? o algun sintoma anormal en el circuito?'????.. Toca manguitos si estan igual de calientes por todas partes y presion de los mismos para ir descartando cosas
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Viejo 08-mar-2013, 22:10   #4
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Cita:
Originalmente Escrito por graniguana Ver Mensaje
podria ser tambien el termocontacto???
Pues podría ser, si sigue haciendo cosas raras, lo comentaré en el taller!

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 08-mar-2013, 22:11   #5
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Cita:
Originalmente Escrito por juaneras1 Ver Mensaje
Has visto si tienes perdida de refrigerante??? o algun sintoma anormal en el circuito?'????.. Toca manguitos si estan igual de calientes por todas partes y presion de los mismos para ir descartando cosas
Pues pérdida del refrigerante no, por que entonces en el taller se hubiesen dado cuenta fácilmente, no?

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 09-mar-2013, 10:28   #6
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

alguna idea más?
hoy me iré con el coche a dar un paseo, a ver qué tal está...

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 09-mar-2013, 14:19   #7
cosworth8
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Mar 2009 | 4.812 Mens.
Lugar: ESPAÑA

MAZDA 6; CITROËN ZX TURBO D, con mas de 360000 km

Si esta rajado algun manguito y es pequeña la raja usalo en ciudad con el aire acondicionado; que es cuando coge mas presion y salen a relucir.
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Viejo 09-mar-2013, 17:35   #8
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Pues nada, despues de hacer unos km con él, sigue "raro"...
es como el temostato abriese o cerrase pronto o tarde...

iba en 4ª, tranquilamente, y la temperatura del agua empezó a subir.... aminoré la marcha (me imagino que también entraría en funcionamiento el ventilador), y la temperatura bajó rápidamente, incluso por debajo de la temperatura normal! y a los pocos segundos, otra vez estabilizada en su posición

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 10-mar-2013, 10:03   #9
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

podría ser el termocontacto?

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 10-mar-2013, 11:09   #10
derrek
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Nov 2008 | 6.137 Mens.

Nov 2005 | 1 Mens.

Cita:
Originalmente Escrito por javiluo Ver Mensaje
podría ser el termocontacto?
pues cambialo, para lo que vale...
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Viejo 10-mar-2013, 13:56   #11
JoseMVV
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 1.195 Mens.
Lugar: Alicante

Renault Clio II 1.2 75CV + Megane 1.9DCI

Si con cosas raras dicen que tarda en calentarse es que no saben lo que es un DCI tardan MUCHO en calentarse y mas con este frío es que nunca salta el ventilador ni siquiera, al menos en el 1.9DCI en invierno tarda 30 kilometros por carretera en coger la temperatura, ah y el termostato va bien en ese.
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Viejo 10-mar-2013, 17:30   #12
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Cita:
Originalmente Escrito por JoseMVV Ver Mensaje
Si con cosas raras dicen que tarda en calentarse es que no saben lo que es un DCI tardan MUCHO en calentarse y mas con este frío es que nunca salta el ventilador ni siquiera, al menos en el 1.9DCI en invierno tarda 30 kilometros por carretera en coger la temperatura, ah y el termostato va bien en ese.
A revés, el problema es que se calienta y salta el ventilador...

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 11-mar-2013, 10:00   #13
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Que lío...

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 11-mar-2013, 10:25   #14
Luisillo17
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Dic 2007 | 5.676 Mens.
El termocontacto es el encargado de hacer saltar los electroventiladores cuando la temperatura del refrigerante es superior a "X", tu problema viene antes de eso.

Yo miraría si el líquido refrigerante está en mal estado, o si tienes aire en el circuito.

¿Y si la bomba de agua está muriendo?
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Viejo 11-mar-2013, 14:11   #15
javiluo
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Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Cita:
Originalmente Escrito por Luisillo17 Ver Mensaje
El termocontacto es el encargado de hacer saltar los electroventiladores cuando la temperatura del refrigerante es superior a "X", tu problema viene antes de eso.

Yo miraría si el líquido refrigerante está en mal estado, o si tienes aire en el circuito.

¿Y si la bomba de agua está muriendo?
Gracias!

el Líquido refrigerante me lo han cambiado entero, al cambiar el termostato.... y la bomba del agua me la cambiaron hace menos de un año, cuando cambié la distribución

Hoy me he estado dando una vuelta con el coche, y la temperatura ha ido relativamente bien (oscilaba sobre la raya normal de 90º, aunque no se quedaba fija del todo como antes)

El problema ha sido a la vuelta, que el ventilador del habitáculo ha dejado de funcionar, sin venir a cuento! no sé si tendrá algo que ver o no... me tengo que fijar a ver si el compresor del A/C salta o no...

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
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Viejo 11-mar-2013, 14:17   #16
diek
浜崎あ
 
Avatar de diek
 
Jun 2005 | 31.180 Mens.
Lugar: Castellon

Ibiza 1.4 16v

En los VAG un fallo típico es el sensor de temperatura del refrigerante...pero vamos, la aguja se te pone a 0º en plena marcha, o no sube nada.

Saludos.
diek está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2013, 14:28   #17
Ocupado
ForoPilotos: Caña aquí!!
 
Avatar de Ocupado
 
Ene 2008 | 3.048 Mens.
Lugar: malaga

330d

Cita:
Originalmente Escrito por diek Ver Mensaje
En los VAG un fallo típico es el sensor de temperatura del refrigerante...pero vamos, la aguja se te pone a 0º en plena marcha, o no sube nada.
Te iba a comentar esto, cámbialo que no es muy caro, al menos en vag

Plataforma | Seat Ibiza/Cordoba | socio Nº 58
Plataforma: Dueñ@s de Ford Orion socio Nº 99
Ocupado está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2013, 14:40   #18
stratus7816
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de stratus7816
 
Abr 2007 | 1.442 Mens.
Lugar: zaragoza

307xs, ex-prelude,stratus en dique seco

yo estuve 5 años con el termostato roto,el coche tenia la temperatura baja,hacias 50 km,parabas en un semaforo y subia,de vez en cuando le miraba el agua,como no perdia pues a funcionar
stratus7816 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2013, 16:54   #19
javiluo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de javiluo
 
Feb 2006 | 1.749 Mens.
Lugar: Granada - Malaga

Focus mk1-mk2 y Megane Grand Tour

Cita:
Originalmente Escrito por diek Ver Mensaje
En los VAG un fallo típico es el sensor de temperatura del refrigerante...pero vamos, la aguja se te pone a 0º en plena marcha, o no sube nada.
también se lo cambiaron hace 3 meses, más o menos

Border Collie + Braco Weimar = Border Weimar??
javiluo está desconectado   Responder Con Cita


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