Me molaría pillarme un Samurai (o parecido)... ¿Qué debería tener en cuenta?

[lastgoodbye]

Originalmente Escrito por kakapo

Joder, pues no es poco. Eso pago yo para mi otro coche. Aunque con una segunda póliza en la misma aseguradora me harían descuento.

Creo recordar que era eso, en MAFPRE (tengo mi otro coche allí). Tengo 31 años, 13 de carnet, y el coche tiene más de 20 años....

Lo bueno es que la asistencia en carretera también es asistencia en caminos y carriles (o al menos eso me han asegurado jeje)

[morastaquiteria]

Y lo es, es la mayor ventaja de Mapfre. Yo no he tenido seguro en otras compañías, desde los 23 he tenido siempre algún coche allí, y aunque puede salir algo más caro que en otras compañías, tiene muchas ventajas, como por ejemplo que no te tiran a los dos partes firmados, ni te cobran más por tener accesorios puestos en la póliza.

Cuidado con los seguros de clásicos, para que sea válido tienes que tener otro coche a tu nombre y te limitan mucho los kilómetros anuales.

[ccavalles]

Originalmente Escrito por kakapo

A los que tenéis un Samurai o algún 4x4 parecido... ¿Es muy caro el seguro para un coche así? En mi caso sería sólo un coche para uso recreativo que dejaría en el pueblo, lo cogería de uvas a peras y no quisiera pagar un pastón... Aunque supero la treintena y llevo unos 10 años conduciendo.

89 euros con cristales. asegurado como clásico. Más de 20 años y menos de 5000 km al año que no los hago ni loco. ( segurclasic ) suzuki vitara. bastantes años de carnet y otros coches asegurados.

[oñati]

Originalmente Escrito por lastgoodbye

Creo recordar que pago 260 euros a terceros (lunas, asistencia) con MAPFRE

yo en verty pago 220 euros a terceros ampliado
ha terceros basico te sale 189 euros.
esto para un jimny gasolina

[oñati]

Originalmente Escrito por lastgoodbye

los cubos manuales en las ruedas, te obliga a bajarte del coche para conectar las ruedas a las puntas de los palieres, si no, irás con las transmisiones conectadas y las ruedas seguirán girando locas. Es una ruletita con dos posiciones, 2 (para ir en 2x4) y 4 (para ir en 4x4). En resumen, para ir en 4x4 con cubos manuales, tendrás que darle a la palanquita dentro y mover el culo y darle a las ruletitas de los cubos.

si piensas ir al monte, puedes conectarlo en casa y cuando vuelvas a casa lo desconectas, excecto sea una porrada de kilometros de carretera.

[-ER_TITI-]

Originalmente Escrito por kakapo

A los que tenéis un Samurai o algún 4x4 parecido... ¿Es muy caro el seguro para un coche así? En mi caso sería sólo un coche para uso recreativo que dejaría en el pueblo, lo cogería de uvas a peras y no quisiera pagar un pastón... Aunque supero la treintena y llevo unos 10 años conduciendo.

SJ410 del 86, terceros con lunas, 164€ en Fenix Directo. 23 años y 14 de carnet

[Strutter]

el único problema es que los motores son muy cortos de potencia.

[V1R1AT0]

es la máquina definitiva,y punto sobretodo en consumos.Algun consejo o truquillo para reducirlos?

[morastaquiteria]

Originalmente Escrito por Strutter

el único problema es que los motores son muy cortos de potencia.

No me aumentes la potencia, divídeme el peso.

Son fácilmente "tocables", al menos los de inyección.

[popcorn]

Originalmente Escrito por Strutter

el único problema es que los motores son muy cortos de potencia.

no estoy del todo de acuerdo, sabiendo lo que son y para lo que son van bien.
no esperes llevar a 3 personas por autopista subiendo a 120. para ir por carretera a 70-80 y por campo, que es para lo que es, va correcto, al menos llevándolo de serie.

Originalmente Escrito por V1R1AT0

es la máquina definitiva,y punto sobretodo en consumos.Algun consejo o truquillo para reducirlos?

si lo usas un 20% menos reducirás el consumo un 20%

[javicm83]

Yo tengo un.SJ y el seguro me cuesta 180€. No paga impuesto y las averias valen poco aunque lo mejor es saber de mecanica porque siempre salen pijadas que sino tendras que acabar pagando. Los inyeccion creo que son del 98 en adelante. No se si te lo habran dicho pero hay un foro de suzuki, se llama suzuki88. Hablan de los SJ y Samurais.

[morastaquiteria]

A partir del año 93 ya hay Samurais de inyección, incluso anteriores en algunos mercados.

[kakapo]

Pero qué me decís de los inventos éstos de ponerle un motor de Swift GTI?

[morastaquiteria]

Que no deja de ser un invento sin sentido en un coche que vaya a ser usado para circular de una forma legalmente establecida. Los motores de serie (al menos los 1.3) ya son "suficientemente potentes" en relación al peso del coche, y son muy fáciles de potenciar. Cambiando colector ya sacas algo más de chicha, por ejemplo.

[kakapo]

Originalmente Escrito por morastaquiteria

Que no deja de ser un invento sin sentido en un coche que vaya a ser usado para circular de una forma legalmente establecida. Los motores de serie (al menos los 1.3) ya son "suficientemente potentes" en relación al peso del coche, y son muy fáciles de potenciar. Cambiando colector ya sacas algo más de chicha, por ejemplo.

Supuestamente está todo homologado. Anda que no debe ser divertido un trasto tan pequeño con 120 CV...

[morastaquiteria]

Yo lo veo demasiado. Si ya se va de atrás con los motores de serie, no quiero ni pensar en esa potencia en las ruedas traseras, de campo y sin peso encima...

[kakapo]

Yo lo decía más en el sentido de que se pueda conducir bien, las marchas entren bien, etc. Hace un tiempo probé un escarabajo de un colega que le puso un motor Volkswagen 1.6 y aquello era bastante inconducible... (no por excesiva potencia sino por tosco, marchas duras, etc.) Aunque era divertido para hacer el cabra, eso sí.

[morastaquiteria]

Si el coche está en buen estado se conducirá muy bien, especialmente si es el 1.3 de inyección. Con sus líquidos, filtros y mantenimiento al día, es una gozada.

Fíjate, cuando me compré el mío nadie en mi casa estaba de acuerdo, tuve varias peleas al respecto, porque lo veían tan cuadrado, alto y tosco, que pensaban que no serviría para nada. A las pocas semanas de comprarlo, llevando yo el R5 de mi madre, me dieron un golpe, y lo tuvimos más de tres meses parado de peleas con los cabrones que nos chupan el dinero para "asegurar" el coche. Obviamente mi madre se quedó sin coche, y es prácticamente el único que ha conducido en treinta años, de hecho no quiere coger la Dobló porque la ve muy grande y potente, así que no tuvo más remedio que usar a diario mi Samurai, a regañadientes porque no quería. Pues cuando nos entregaron su coche, casi tengo que sacarla del mío con un palo porque no me lo quería devolver, le cogió el gusto al bicho, por lo suave que va, y lo cómoda que iba a todas partes. Lo único, el volante de serie es muy fino, pero no es nada complicado de solucionar, con una funda ya está.