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Viejo 19-nov-2013, 00:37   #1981
M5.
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Feb 2004 | 49.805 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

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En un trasera hay que poner las 4 si o si, no te sirve de nada tener traccion sino tienes direccion. Habria que saber las pulgadas de ancho de las llantas traseras para ver si admitirian una 225, lo ideal seria montar 225 en las 4 haciendote con unas llantas mas estrechas para atras.
llevo delante 225 40 18 atras 255 40 18 pero quería cambiar a 245 lo estuve mirando en una web de equivalencia creo que se puede estoy en el margen verdad??.
Para el invierno lo suyo que sería poner unas 16?? o 17 mejor no?? 225 40 o 45 o incluso 50 verdad?? pero si te paran la GC no te pueden sancionar??
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Viejo 19-nov-2013, 09:57   #1982
Monchinen
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Abr 2005 | 5.211 Mens.
Lugar: Gijon -Asturias-

Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e

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Originalmente Escrito por M5. Ver Mensaje
llevo delante 225 40 18 atras 255 40 18 pero quería cambiar a 245 lo estuve mirando en una web de equivalencia creo que se puede estoy en el margen verdad??.
Para el invierno lo suyo que sería poner unas 16?? o 17 mejor no?? 225 40 o 45 o incluso 50 verdad?? pero si te paran la GC no te pueden sancionar??
Para las equivalencias hay que sacarlas mirando todas las medidas que te figuren en ficha tecnica, no lo que tengas montado.

Yo las de invierno las llevo en las mismas 17" que las de verano, eso si son 205/40/17, en tu caso la trasera es muy ancha, la GC no tiene nada que decir mientras lleves equivalente y respetes el indice de carga, el codigo de velocidad con neumatico de invierno se puede reducir.

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Viejo 19-nov-2013, 11:49   #1983
Monchinen
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Abr 2005 | 5.211 Mens.
Lugar: Gijon -Asturias-

Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e

PIRELLI TYRELIFE:

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Viejo 19-nov-2013, 17:08   #1984
M5.
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Feb 2004 | 49.805 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

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Originalmente Escrito por Monchinen Ver Mensaje
Para las equivalencias hay que sacarlas mirando todas las medidas que te figuren en ficha tecnica, no lo que tengas montado.

Yo las de invierno las llevo en las mismas 17" que las de verano, eso si son 205/40/17, en tu caso la trasera es muy ancha, la GC no tiene nada que decir mientras lleves equivalente y respetes el indice de carga, el codigo de velocidad con neumatico de invierno se puede reducir.
entonces para invierno que pillo esa medida mejor?? comprare unas llantas de un is otro acabado es lo mejor o alguna a buen precio no se
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Viejo 19-nov-2013, 17:59   #1985
camisetas08-09
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Jun 2008 | 3.557 Mens.
Precio 2 neumaticos 195/55/R15 h85

Gracias

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Viejo 19-nov-2013, 18:35   #1986
Monchinen
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Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e

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Precio 2 neumaticos 195/55/R15 h85

Gracias
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Última edición por Monchinen fecha: 19-nov-2013 a las 18:37.
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Viejo 19-nov-2013, 22:58   #1987
Bagheera_
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Nov 2008 | 2.345 Mens.
Hola, quería que me dieses precio para dos neumáticos 215/55 R18.

Había pensado en Kumho, si tienes otras opciones me las dices.

Gracias
Bagheera_ está desconectado  
Viejo 20-nov-2013, 12:21   #1988
Monchinen
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Lugar: Gijon -Asturias-

Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e

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Hola, quería que me dieses precio para dos neumáticos 215/55 R18.

Había pensado en Kumho, si tienes otras opciones me las dices.

Gracias
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Última edición por Monchinen fecha: 20-nov-2013 a las 16:30.
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Viejo 20-nov-2013, 16:30   #1989
Monchinen
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Lugar: Gijon -Asturias-

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Última edición por Monchinen fecha: 20-nov-2013 a las 16:33.
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Viejo 20-nov-2013, 16:38   #1990
Monchinen
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Lugar: Gijon -Asturias-

Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e


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Viejo 20-nov-2013, 16:38   #1991
Monchinen
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Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e


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Viejo 20-nov-2013, 16:39   #1992
Monchinen
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Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e


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Viejo 20-nov-2013, 16:40   #1993
Monchinen
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Lugar: Gijon -Asturias-

Escort RS Turbo, Skoda Fabia RS TDi y Kawa Z800e

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