Wrangler TJ 2.5i ´99 - como coche unico? - Página 2 - ForoCoches
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  Wrangler TJ 2.5i ´99 - como coche unico?  
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Viejo 03-feb-2013, 14:06   #31
DRIFTBOY
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Mar 2006 | 1.715 Mens.
Lugar: Alzenau (Bayern)

Volvo 240 GLT 89` Volvo 740 GLE 85`

Si puedes elegir, prefiero un 4.0 que gasta casi lo mismo y las diferencias en cuanto a prestaciones son notables, eso si salen pocos a la venta y los pocos que hay estan algo caros.
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Viejo 03-feb-2013, 14:58   #32
ciri
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Abr 2005 | 6.282 Mens.
Lugar: Pamplona, Navarra

Honda Civic EP4, Jeep Wrangler TJ 2.5

el tema del 4.0 que como coche unico me da un poco de "respeto" nose..xD

usuarios que tengan el 2.5 y el 4.0 y que me den referencias de consumos? el bmw en urbano va en 10,5/11 L y en viaje va en 7,5/8L.

Si no lo puedes arreglar con cinta americana o bridas, es que no has puesto suficiente cinta americana, o bridas..
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Viejo 03-feb-2013, 17:09   #33
socom
My life for freedom.
 
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Abr 2004 | 7.880 Mens.
Si vas a hacer mucha ciudad mejor el 2.5, si no el 4.0.





Ficha Técnica
Jeep Wrangler 4.0 L
Motor
Disposición: Delantero transversal
Nº cilindros: Seis en línea
Cilindrada: 3.956 cc.
Potencia: 177 CV a 4.600 rpm
Par máximo: 296 Nm a 3.500 rpm
Transmisión
Tracción: A las cuatro ruedas
Cambio: Manual de seis velocidades
Dimensiones y peso
Longitud: 3.883 mm
Anchura: 1.732 mm
Altura: 1.748 mm
Batalla: 2.373 mm
Prestaciones y consumos
Aceleración 0 a 100 km/h: -
Velocidad máxima: 174 km/h
Consumos (l/100 km):
Urbano: 19,6 litros
Extraurbano: 8,8 litros
Mixto: 12,8litros



Y el 2.5

Disposición: Delantero transversal
Nº cilindros: Cuatro en línea
Cilindrada: 2.429 cc.
Potencia: 143 CV a 5.200 rpm
Par máximo: 215 Nm a 4.000 rpm
Transmisión
Tracción: A las cuatro ruedas
Cambio: Manual de seis velocidades
Dimensiones y peso
Longitud: 3.883 mm
Anchura: 1.732 mm
Altura: 1.748 mm
Batalla: 2.373 mm
Prestaciones y consumos
Aceleración 0 a 100 km/h: -
Velocidad máxima: 164 km/h
Consumos (l/100 km):
Urbano: 14,0 litros
Extraurbano: 8,3 litros
Mixto: 10,4 litros




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Última edición por socom fecha: 03-feb-2013 a las 17:16.
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Viejo 04-feb-2013, 10:06   #34
ciri
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2005 | 6.282 Mens.
Lugar: Pamplona, Navarra

Honda Civic EP4, Jeep Wrangler TJ 2.5

2.5... mirarémos que hay por el segundamano... milanuncios...autoscout24... si véis algo... avisad!

Si no lo puedes arreglar con cinta americana o bridas, es que no has puesto suficiente cinta americana, o bridas..
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Viejo 04-feb-2013, 16:26   #35
KKB_4X4
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2005 | 11.930 Mens.
Lugar: BILBAO

Jeep Grand Cherokee 4.0 manual / Peugeot 307 2.0 HDI 110 cv

Para campo, sin duda el 4.0!

Miguel Angel
AUTT nº 2078. Peña Athletic club. Somos la reostia. 252.
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Viejo 04-feb-2013, 16:40   #36
ciri
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2005 | 6.282 Mens.
Lugar: Pamplona, Navarra

Honda Civic EP4, Jeep Wrangler TJ 2.5

poco más que pistas y algun barrizal pillaría... rutas pocas y complicadas o extremas menos...

Si no lo puedes arreglar con cinta americana o bridas, es que no has puesto suficiente cinta americana, o bridas..
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Viejo 07-feb-2013, 13:25   #37
PK2S
ForoCoches: Usuario
 
Jul 2010 | 5 Mens.
Lugar: Malaga

BMW320d

Yo ando tambien buscando un Wrangler y sin dudarlo si elijo el TJ voy por el 4.0 despues de leer y releer muchos foros de jepps el 2.5 y mas con ruedas de 33" sera un trasto a poco que cojas una rampa por carretera que te hara reducir marchas, que te gastara casi seguro por encima de 20L a no ser que lleve cambiados los grupos en cuyo caso tambien te gastara esos 20L, y dandote unas prestaciones de pena, el 4.0 siendo de mayor consumo base al tener potencia de sobras podras ir a menor revoluciones con lo que al final el consumo es = o incluso menor que el 2.5 y en cuanto a potencia no hay color.

Un saludo
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Viejo 16-feb-2013, 10:10   #38
canglez
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de canglez
 
Mar 2007 | 2.019 Mens.
Lugar: España.

Patrol GR. ¿cual va a ser?

Hombre, es un capricho, pero estos coches no son para el día a día. Yo tengo un Patrol GR y..., tiene que ser segundo coche, como primero es ruinoso.

Quien habla mal de mí a mis espaldas mi culo contempla.

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Viejo 16-feb-2013, 10:37   #39
Angelin.
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2005 | 45 Mens.
En tj tambien tienes otro motor que no estás contemplando, es el 2,4 powertech chrysler., son 147cv, se mueve mas agil que el 2,5 de AMC, y sin duda es un motor mas moderno con lo que eso conlleva, eficiencia...... con el 2,4 con ruedas de serie y velocidades de 130 sin ir pensando en consumir lo menos posible, salen consumos de 10litros en carretera.
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Viejo 22-feb-2013, 18:14   #40
tonisant
i'm a terrorist
 
Avatar de tonisant
 
Nov 2007 | 1.666 Mens.
4x4 gasolina a 130 km/h y 10l/100km? Perdona, pero ni de coña. Y menos un jeep.
tonisant está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2013, 11:10   #41
Angelin.
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2005 | 45 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por tonisant Ver Mensaje
4x4 gasolina a 130 km/h y 10l/100km? Perdona, pero ni de coña. Y menos un jeep.

Reconozco que muestres incredulidad, te sorprenderia ese motor, hablamos de extrictamente de serien con ruedas mixtas con presiones para carretera, al ser atmosferico se entiende que filtro limpio, bujias y cables en buen estado.... es decir buen mantenimiento, trasmisiones bien egrasadas.., ese coche está limitado a 180km/h, a 130 va en zona de par maximo aprox.....
Angelin. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Hoy, 17:16   #42
ciri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ciri
 
Abr 2005 | 6.282 Mens.
Lugar: Pamplona, Navarra

Honda Civic EP4, Jeep Wrangler TJ 2.5

releyendo esto, y al final he acabado con un TJ 2.5, como segundo coche, eso si, pero aqui tengo mi TJ!



siguiendo algunos consejos vuestros, cogí 2,5 de origen, una unidad del 97 con hardtop y 70.000km y de momento la unica modificacion ha sido neumaticos en 31" a parte de ir poniendolo al dia mecánicamente.

Buen foro!

Si no lo puedes arreglar con cinta americana o bridas, es que no has puesto suficiente cinta americana, o bridas..
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