Chip de potencia, para los que tienen el 320d.
20-ago-2008 02:01
#1
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Pues eso, es el de 150 cv del 2002, alguien lo lleva? Se nota la potencia extra? Y el consumo? Salu2 |
20-ago-2008 09:11
#3
| Mi padre tiene un 320d y ni de coña se lo recomendaría. De hecho cada vez que hablo con el le pregunto por el coche porque no me fio de esa mecánica con todos los problemas de turbo que tuvieron. No se lo haría ni de broma |
20-ago-2008 09:30
#9
Joer, pues que los turbos caen como moscas (en el bmwfaq hay algunos que llevan 3 turbos ) y yo al menos conozco de algun caso de caudalimetro caido en combate.
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20-ago-2008 09:30
#10
| La inmensa mayoria son los compact, pues el mio tiene 143000km y va perfecto, la vida anterior no la conozco la verdad... |
20-ago-2008 09:44
#12
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el turbo es una pieza de repuesto. pagas religiosamente los 600 euritos que me parece que vale y punto. tan facil como esto. P.D. y reza de que te dure el nuevo. yo tuve un 320d (segundamano) durante año y medio le hize 54.000 km y cuando lo vendi tenia 146.000 y no me dio problemas de turbo (de caudalimetro si), claro que el mio era 136cv y los problemas de turbo los tienen los de 150cv |
20-ago-2008 09:55
#13
| Estoy ACOJONADO. Aunque le voy a tirar como le suelo tirar y cuando se rompa que le dén... |
20-ago-2008 10:09
#15
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mira que comprarte un bmw sin antes preguntar los bmws ya no son lo que eran , ahora son de canis y se rompen tanto como los italianos , ya no los quiere nadie |
20-ago-2008 10:17
#16
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yo seguro que no me volvere a comprar un bmw. seran buenos coches y todo lo que tu quieras pero cuando empiezan a dar problemas................. me tire 1 año con el mio en venta, no te digo mas |
20-ago-2008 18:53
#18
Seguro que no cambias tu golf por un serie 1? sin hablar de cuanto cuesta uno y otro, cambio de llaves de coches con motor y km equivalentes. |
pues al menos aprovechar xDD
(en el bmwfaq hay algunos que llevan 3 turbos