CONDUCIR BAJO CONTROL (libro)
...eso dicen,circule...
04-jul-2004 00:22
#2
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me gustan los parametros q aduce ....ALCOHOL ..MOTOS...LEYES FISICAS...Y VELOCIDAD ... pero le falta uno LA VISIVILIDAD q se tenga o se deje de tener ,en aviacion esta tiende a infinito a menudo (radares dopler)en tierra no..y NO hay limites de velocidad,salvo los q el combustible fuel flow imponga....le falta eso ,casi todo el mundo olvida.... |
...eso dicen,circule...
05-jul-2004 14:52
#3
| wraro wraro q poco exito a tenido este hilo ...es un forocoches... |
Con tilde en la i
22-jul-2004 22:56
#4
A mi no es que me guste o me deje de gustar el hilo, he leido el índice del libro y tiene buena pinta, digamos que ultimamente no leo demasié, pero puede ser un buen detalle para gente a la que le gusta conducir. Tomo nota 
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Mi pequeña y yo
22-jul-2004 23:09
#5
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Cita de He_vuelto
...
pero le falta uno LA VISIVILIDAD q se tenga o se deje de tener ,....  (no te lo tomes mal) |
Si?
06-feb-2005 18:56
#6
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Ya tiene gracia (o madured... que es madured?) que tú digas que te gusta respetar a los demás... cuando sin pensar demasiado recuerdo una vez que te pegaron por intentar provocar un accidente ejerciendo de justiciero de la carretera... En fin 
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Born to be Alive
06-feb-2005 18:57
#7
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El "Arias Paz" es un mito de la automoción. Como bien dice, la Biblia del Motor. Está muy bien porque te lo explica todo paso por paso, aunque a mi entender, es más bien una obra de divulgación que un libro de texto. El resto de libros publicados ten en cuenta que "sacan" artículos e ilustraciones de esta obra. Por cierto, lleva desde los años '30 publicándose a sí que ya es un factor de calidad. Yo no lo tengo, aunque tengo leído una edición antigua ('68) en la biblioteca. Así comencé a aprender mecánica cuando era un chavalín. El que tengo es la versión para Tractores, pues me tocó estudiarlos en la carrera. |
Born to be Alive
06-feb-2005 18:59
#8
| Un libro que salió como coleccionable en "CAR & DRIVER" :"Como conducir seguro" de Emilio de Villota,. Gracias a él conocí el doble-embrague, el punta-tacón... que tanto se pregunta en este foro |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
06-feb-2005 19:17
#9
| Paco Costas es un krack, uno de los mayores expertos del motor que hay. Su libro acerca de los duelos Senna-Prost "la decada mágica" es absolutamente genial |
Born to be Alive
06-feb-2005 20:05
#10
| Oye, acabo de sacar unas fotos a unas páginas de mis libros para que veais de que va el de Villota, pero no las puedo subir por que dice que ocupa mucho espacio. Alguien sabe (incluso colgarlas directamente sin que aparezca en miniatura) |
Born to be Alive
06-feb-2005 22:14
#14
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Cita de Joxi
Paco Costas es un krack, uno de los mayores expertos del motor que hay. Su libro acerca de los duelos Senna-Prost "la decada mágica" es absolutamente genial
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Born to be Alive
06-feb-2005 22:24
#15
El tito Villota nos enseña ha hacer el gambas y acontrolar los derrapes
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Born to be Alive
06-feb-2005 22:29
#16
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Y aquí el tito Carlos en su "cosgüorz" a pendulear...(este libro tiene sus añitos ya) Esto si que es un libro didáctico. Mmmm, si un día de estos me pillo scanner, lo colgaré por la mula. |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2005 15:44
#17
| me parece interesante el tema.intentare ampliar los textos de pegasin para ver lode la punta tacon etc....creo que en las autoescuelas debieran incluir cursos asi |
Born to be Alive
07-feb-2005 16:15
#18
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La verdad es que de todoas esas técnicas la que suelo aplicar es la del "doble embrague", cuando subo una cuesta pronunciada en 3ª y tengo que reducir a 2ª (generalmente por encontrarme a un "Flanders" delante) y la verdad es que se nota. Si hago el cambio normal, el coche pega un tirón desagradable (la caja sufrirá lo suyo) pues hay un salto bastante grande entre estas 2 marchas. Realizando el doble embrague (sin frenar) la 2ª entra de maravilla, e incluso si te pasas a la hora de darle al gas, hasta el coche se embala un poco. Se que es una maniobra típica de camionero, pero por ejemplo, no conozco a nadie que se lo hayan enseñado en la autoescuela para sacarse el B1. |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2005 18:06
#19
| podrias explicar como es la maniobra y cuando usarla,no se ve un pijo en las fotos |
illo qué!?
18-may-2006 12:24
#21
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Prefiero q me llamen Flanders a Gilipoyas!, la verdad. El libro en cuestion esta muy bien planteado y refelja prefect ,lamentablemente, la realidad q nos toca. |
