Lords of the Ring: CCX v Enzo v MC12 v Zonda F v Carrera GT - Página 3

Stuttgart · 18-sep-2008, 22:08

Gracias
Y los de la prueba esta en concreto?

jairin · 18-sep-2008, 22:18

Cita:

Originalmente Escrito por Stuttgart

Gracias
Y los de la prueba esta en concreto?

Los de esta prueba en concreto no lo se; imagino que vendrán con los neumáticos con los que sale de serie el coche y que son estos, pero como ya digo en esta prueba en concreto no sé que neumáticos montaron:

neumáticos de serie de fábrica con los que salen estos modelos:

Enzo----- P zero corsa ( semi slicks)

Maserati-o dunlop Sp sport maxx ( convencionales) o P zero corsa ( semi s)

Carrera Gt--- Michelín pilot sport de calle( convencionales)

Zonda F---- Michelín pilot sport II de calle ( convencionales)

Koeniggsegg CCX---- El CCR 806cv monta de serie los michelín pilot Sport II de calle ( convencionales), el CCX imagino que los mismos también aunque no lo sé seguro.
http://www.forocoches.com/foro/showt...8#post13796298

Un saludo.

B0rJarZz M. · 18-sep-2008, 22:45

Cita:

Originalmente Escrito por Jose_GTI

El koeniggseg creo recordar que es sueco

Lo decía por el motor..

Saulillo · 18-sep-2008, 22:47

7:24.29 CCX
7:24.65 ZONDA
7:25.21 ENZO
7:28.71 CARRERA
7:33.55 Maserati

Ya han dado la solucion? xD

jairin · 18-sep-2008, 22:51

Cita:

Originalmente Escrito por Saulillo

7:24.29 CCX
7:24.65 ZONDA
7:25.21 ENZO
7:28.71 CARRERA
7:33.55 Maserati

Ya han dado la solucion? xD

Si, y casi es al reves de lo que pusistes:

Maserati MC12 7:24.29
Pagani Zonda F 7:24.65
Ferrari Enzo 7:25.21
Porsche Carrera GT 7:28.71
Koenigsegg CCX 7:33.55

Un saludo.

B0rJarZz M. · 18-sep-2008, 22:54

La diferencia del Zonda y del Maserati, si vas subido en la vuelta rápido de ambos.. no la diferencias ni de coña sin mirar los cronos.

enzostradale · 18-sep-2008, 22:58

Cita:

Originalmente Escrito por B0rJarZz M.

La diferencia del Zonda y del Maserati, si vas subido en la vuelta rápido de ambos.. no la diferencias ni de coña sin mirar los cronos.

mas bien dirias q en ninguno se diferenciaria, q son 5seg en un circuito de + de 20km??

M_rules · 18-sep-2008, 23:00

El piloto era M. Basseng. Según he leido con el CCX hizo un trompo y acabó besando el guardarail, el Enzo tuvo problemas con la suspensión pilotada y el Zonda rompió una de las barras de aluminio de refuerzo del subchasis trasero.

Saulillo · 18-sep-2008, 23:37

Cita:

Originalmente Escrito por M_rules

El piloto era M. Basseng. Según he leido con el CCX hizo un trompo y acabó besando el guardarail, el Enzo tuvo problemas con la suspensión pilotada y el Zonda rompió una de las barras de aluminio de refuerzo del subchasis trasero.

Con un trompo solo ha perdido 9 segundos?, si al fianl lo q puse yo no iba a estar tan equivocado...

M_rules · 18-sep-2008, 23:40

Cita:

Originalmente Escrito por Saulillo

Con un trompo solo ha perdido 9 segundos?, si al fianl lo q puse yo no iba a estar tan equivocado...

Como comprenderás no dieron solo una vuelta.

E. Santos · 19-sep-2008, 08:01

Cita:

Originalmente Escrito por jairin

Si, y casi es al reves de lo que pusistes:

Maserati MC12 7:24.29
Pagani Zonda F 7:24.65
Ferrari Enzo 7:25.21
Porsche Carrera GT 7:28.71
Koenigsegg CCX 7:33.55

Un saludo.

¿Donde han dado la solución? Lo único que he visto a varios foreros entre los que me incluyo hacer unas apuestas y jugar a ser la bruja lola. ¿no?

Sare · 19-sep-2008, 10:08

Cita:

Originalmente Escrito por enzostradale

en circuito no mucho, a menos q fuera el gtr, pero esta ya mas q superado.

Cita:

Originalmente Escrito por jairin

El mclaren hizo aproximadamente la vuelta rápida al ring en 7 min 45 segundos hace años;

Un saludo.

pues vaya caca

y ya puestos.....el F40 LM??

donde encontrais los tiempos de Nur????

M_rules · 20-sep-2008, 21:16

negu · 21-sep-2008, 00:25

Forza maserati!!! joder.

B0rJarZz M. · 21-sep-2008, 00:36

Cita:

Originalmente Escrito por enzostradale

mas bien dirias q en ninguno se diferenciaria, q son 5seg en un circuito de + de 20km??

Se aprecian lo creas o no, sobre todo si vas conduciendo tu. Una diferencia de 5secs, claro.

B0rJarZz M. · 21-sep-2008, 00:38

Cita:

Originalmente Escrito por M_rules

Que guapo el diseño de las páginas.

lambo14 · 21-sep-2008, 02:15

m_rules tienes la revista?

warbandit · 26-oct-2008, 19:26

No videos, no party

M_rules · 07-nov-2008, 15:12

http://www.supercarmovies.com/html/interface.html

Black Label · 07-nov-2008, 15:40

kikealcor · 07-nov-2008, 15:45

El pagani me mola

SL200urm · 07-nov-2008, 16:14

Cita:

Originalmente Escrito por enzostradale

mas bien dirias q en ninguno se diferenciaria, q son 5seg en un circuito de + de 20km??

Es muy dificil de saber la diferencia, pero un piloto sabe cual va a ser el mas rapido, y sabria decirte cual el mas lento, casi con seguridad.
Y los otros pues se hace una idea.

boss329 · 07-nov-2008, 16:28

el Zonda F

88RaZoR88 · 02-dic-2008, 18:35

Veraderamente son:

7:24.29 ---> Maserati MC12
7:24.65 ---> Pagani Zonda F Clubsport
7:25.21 ---> Ferrari Enzo
7:28.71 ---> Porsche Carrera GT
7:33.55 ---> Koenigsegg CCX

Fuente supercarmovies.com. En esta página hay videos de vueltas de todos los coches donde el Zonda F la da en 7:24.44 pero es un cambio sin importancia. La verdad es que la falta de potencia del MC12 y sus 100 KG de ms me hacen esto iesperado aunqu su gran aleron y su mayr batalla le ayudan.
El CCX estaba claro ya que es un coche de suspension blanda y comfortable. De hecho es superado por el 480 CV 1700 KG Nissan GT-R que lo hace en 7:29 tan rapido con el Carrera GT... WoW

beto_metal · 15-dic-2008, 17:55

Hola a todos. Es mi primer post, aunque ya he leido muchos hilos en este foro. Este en concreto es uno de mis preferidos por los vehículos que aparecen en el. Lastima no haberlo visto antes de la resolucion. En mi opinion, y teniendo en cuenta las variantes en neumaticos, diferencia entre cada vuelta, y sobre todo la configuracion de cada coche, es muy dificil aventurarse a elegir uno. Es cierto que el zonda gracias a otras pruebas en circuito y por algunos detalles que podemos observar como; la vuelta que lo corono como el coche de produccion más rapido del ring hace un año se dio bajo condiciones de "pista humeda" (info en wikipedia). En Top Gear su tiempo es mejor que el de cualquiera de estos coches, quitando el CCX, pero hay que tener en cuenta que se trata del F a secas no del Club Sport. Recientemente a bajado a 1.17.6 (no estoi seguro la decima) el tiempo en este programa y lo curioso esque no es el club sport coupe, sino el F roadster... En una pista lisa el Zonda es seguramente el mas rapido. Habria que saber las gomas con las que dieron la vuelta el Maserati o el Enzo. Tampoco podemos comparar otros coches como el maserati "de carreras" que comentais... por que podriamos volvernos locos. Lo ultimo, decir que el Veyron no supera por mucho la velocidad de la competencia en la recta del Ring debido a la irregularidad del terreno. Por muy buena que sea la aerodinamica o alto el downforce el Ring es una pista muy bacheada para estos coches tan "planos", de ahí tb lo cerca que esta en tiempos el GTR de nissan. Mucho mas adaptado a un asfalto como el del ring, con traccion total, mucho mas facil de llevar al limite en un circuito donde las perdidas de motricidad por los baches al final de la vuelta se notan en un coche como los de la comparativa... mucho mas dificiles por otro lado de llevar al limite y realizar una vuelta perfecta... y mas en un trazado de 7 minutos y medio de duracion...

Perdon por la chapa, es la humilde opinion de un mecanico y amante de los coches deportivos... que nunca podremos conducir.... jejeje.

UN saludo!!

negu · 16-dic-2008, 01:40

pArriba

r1speed · 16-dic-2008, 14:26

Pues yo me quedaría con el Carrera GT aún que no me importaría tampoco quedarme con el CCX

Saphyr_ct · 16-dic-2008, 14:31

PAGANI!!!!!!

puff el caparo me vuelve locoooooo

USUARIO · 16-dic-2008, 14:49

si al zonda y al carrera gt le ponemos semis como el enzo y el mc la cosa cambiaría bastante....

sefi · 16-dic-2008, 15:26

7:24.29 168.53 km/h - Maserati MC12, 632 PS/1335 kg, Marc Bassenq (evo
7:24.65 168.40 km/h - Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Bassenq (evo #123)
7:25.21 168.19 km/h - Ferrari Enzo, 660 PS/1365 kg, Marc Basseng (evo #123)

7:27.82 167.21 km/h - Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Basseng (EVO #112)
7:28* -- 165.56 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/1475 kg, * company test driver Walther Roehrl (Autobild 07/04)
7:28.71 164.76 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/1475 kg (evo ?/08)
7:33.55 163.62 km/h - Koenigsegg CCX, 817 PS/1280 kg , Marc Basseng (evo #123)

18-sep-2008, 22:08	#61
Stuttgart . May 2005 \| 10.772 Mens.	Gracias Y los de la prueba esta en concreto?
Stuttgart . May 2005 \| 10.772 Mens.

18-sep-2008, 22:47	#64
Saulillo Forocoches: Miemvro Jun 2007 \| 5.366 Mens. Lugar: ViGo Ex Astra F 1.6si :(:( \|\| Ex Cordoba TDI 110 \|\| Miata NA 1.6 115	7:24.29 CCX 7:24.65 ZONDA 7:25.21 ENZO 7:28.71 CARRERA 7:33.55 Maserati Ya han dado la solucion? xD
	"A esa edad veía putas por todas partes: aquí veía una puta, aquí otra puta, todas putas. Otra cosa que veía es que pasaban de mi. Pasaban de mi y putas por todas partes. Me frustraba muchísimo no tener follohamijas, por eso me descargaba a pajas a 250 km/h"

18-sep-2008, 22:54	#66
B0rJarZz M. Sh"trick'ed" May 2005 \| 33.947 Mens. FH16 700, R730, TGX 680, 105 XF 480	La diferencia del Zonda y del Maserati, si vas subido en la vuelta rápido de ambos.. no la diferencias ni de coña sin mirar los cronos.
	Código de referido MYPROTEIN: MP665958 Código de referido iHerb: DBD087

18-sep-2008, 23:00	#68
M_rules ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 3.119 Mens.	El piloto era M. Basseng. Según he leido con el CCX hizo un trompo y acabó besando el guardarail, el Enzo tuvo problemas con la suspensión pilotada y el Zonda rompió una de las barras de aluminio de refuerzo del subchasis trasero.
M_rules ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 3.119 Mens.

20-sep-2008, 21:16	#73
M_rules ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 3.119 Mens.
M_rules ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 3.119 Mens.

Ver Resultados de Encuesta: Lords of the Ring
Ferrari Enzo	39	24,53%
Koenigsegg CCX	25	15,72%
Maserati MC12	21	13,21%
Pagani Zonda F	45	28,30%
Porsche Carrera GT	29	18,24%
Votantes: 159. Tú no puedes votar en esta encuesta

21-sep-2008, 00:25	#74
negu ForoCoches: Miembro Oct 2004 \| 3.164 Mens. Lugar: GALIZA 156 jts selespeed TI ........... Lancia Phedra	Forza maserati!!! joder.
	Distrito Rojo, amantes del Cavallino nº 19! Plataforma"DEF CON DOS son DIOS" nº6

21-sep-2008, 02:15	#77
lambo14 el gran miembro de fc May 2007 \| 4.322 Mens. Lugar: andalucia toyota celica 1.8 st	m_rules tienes la revista?

26-oct-2008, 19:26	#78
warbandit ForoCoches: Miembro Mar 2008 \| 197 Mens.	No videos, no party
warbandit ForoCoches: Miembro Mar 2008 \| 197 Mens.

07-nov-2008, 15:12	#79
M_rules ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 3.119 Mens.	http://www.supercarmovies.com/html/interface.html
M_rules ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 3.119 Mens.

07-nov-2008, 15:40	#80
Black Label ForoCoches: Miembro Oct 2008 \| 8.618 Mens. Lugar: España Un pepino

07-nov-2008, 15:45	#81
kikealcor www.clubfordmondeo.es Ene 2007 \| 544 Mens. Lugar: Navalcarnero, Madrid Ford mondeo tdci sport 04, Seat leon tdi 110cv	El pagani me mola
	Www.vinylcar.es http://vinylcar.es

07-nov-2008, 16:28	#83
boss329 ForoCoches: Miembro Ene 2008 \| 2.496 Mens. Lugar: Argentina, Prov. de Santa fe, Casilda 2007 Ford Focus 1.6	el Zonda F
	gana dinero con tu facebook! viendo anuncios y colocando "me gusta" / 0,02€ por clic - SUMAFAN: http://es.sumafan.com/alta.php?Id=1164708924

02-dic-2008, 18:35	#84
88RaZoR88 ForoCoches: Miembro Feb 2007 \| 65 Mens.	Veraderamente son: 7:24.29 ---> Maserati MC12 7:24.65 ---> Pagani Zonda F Clubsport 7:25.21 ---> Ferrari Enzo 7:28.71 ---> Porsche Carrera GT 7:33.55 ---> Koenigsegg CCX Fuente supercarmovies.com. En esta página hay videos de vueltas de todos los coches donde el Zonda F la da en 7:24.44 pero es un cambio sin importancia. La verdad es que la falta de potencia del MC12 y sus 100 KG de ms me hacen esto iesperado aunqu su gran aleron y su mayr batalla le ayudan. El CCX estaba claro ya que es un coche de suspension blanda y comfortable. De hecho es superado por el 480 CV 1700 KG Nissan GT-R que lo hace en 7:29 tan rapido con el Carrera GT... WoW
88RaZoR88 ForoCoches: Miembro Feb 2007 \| 65 Mens.

15-dic-2008, 17:55	#85
beto_metal ForoCoches: Usuario Dic 2008 \| 6 Mens. Lugar: bilbao Megane Coupe 2.0IDE	Ring Hola a todos. Es mi primer post, aunque ya he leido muchos hilos en este foro. Este en concreto es uno de mis preferidos por los vehículos que aparecen en el. Lastima no haberlo visto antes de la resolucion. En mi opinion, y teniendo en cuenta las variantes en neumaticos, diferencia entre cada vuelta, y sobre todo la configuracion de cada coche, es muy dificil aventurarse a elegir uno. Es cierto que el zonda gracias a otras pruebas en circuito y por algunos detalles que podemos observar como; la vuelta que lo corono como el coche de produccion más rapido del ring hace un año se dio bajo condiciones de "pista humeda" (info en wikipedia). En Top Gear su tiempo es mejor que el de cualquiera de estos coches, quitando el CCX, pero hay que tener en cuenta que se trata del F a secas no del Club Sport. Recientemente a bajado a 1.17.6 (no estoi seguro la decima) el tiempo en este programa y lo curioso esque no es el club sport coupe, sino el F roadster... En una pista lisa el Zonda es seguramente el mas rapido. Habria que saber las gomas con las que dieron la vuelta el Maserati o el Enzo. Tampoco podemos comparar otros coches como el maserati "de carreras" que comentais... por que podriamos volvernos locos. Lo ultimo, decir que el Veyron no supera por mucho la velocidad de la competencia en la recta del Ring debido a la irregularidad del terreno. Por muy buena que sea la aerodinamica o alto el downforce el Ring es una pista muy bacheada para estos coches tan "planos", de ahí tb lo cerca que esta en tiempos el GTR de nissan. Mucho mas adaptado a un asfalto como el del ring, con traccion total, mucho mas facil de llevar al limite en un circuito donde las perdidas de motricidad por los baches al final de la vuelta se notan en un coche como los de la comparativa... mucho mas dificiles por otro lado de llevar al limite y realizar una vuelta perfecta... y mas en un trazado de 7 minutos y medio de duracion... Perdon por la chapa, es la humilde opinion de un mecanico y amante de los coches deportivos... que nunca podremos conducir.... jejeje. UN saludo!!

16-dic-2008, 01:40	#86
negu ForoCoches: Miembro Oct 2004 \| 3.164 Mens. Lugar: GALIZA 156 jts selespeed TI ........... Lancia Phedra	pArriba
	Distrito Rojo, amantes del Cavallino nº 19! Plataforma"DEF CON DOS son DIOS" nº6

16-dic-2008, 14:26	#87
r1speed Panigale "S" from Speed Mar 2008 \| 5.556 Mens. Lugar: Nómada 11 V12 + 4 V10 + 39 V8 + 3 V6/L6 + 1 L4	Pues yo me quedaría con el Carrera GT aún que no me importaría tampoco quedarme con el CCX
	// Abu-Dhabi, Loading... //

16-dic-2008, 14:31	#88
Saphyr_ct ForoCoches: Miembro Oct 2007 \| 19.301 Mens. Lugar: Cartagena Uno con el culo jugueton	PAGANI!!!!!! puff el caparo me vuelve locoooooo
	EFESE!! EFESE!! ///M POWER!!

16-dic-2008, 14:49	#89
USUARIO ForoCoches: Miembro Jun 2003 \| 5.345 Mens. Lugar: MADRID Porsche 944 S2,ex-golf II gti	si al zonda y al carrera gt le ponemos semis como el enzo y el mc la cosa cambiaría bastante....
	PLATAFORMA:"NOS GUSTA VAG Y DISFRUTAMOS DE SUS COCHES"-miembro fundador socio nº93 www.clubvwgolf.com Plataforma: Soy Adicto, Conduzco por Vicio -nº 139- ¡APUNTATE! Socio Nº 10 K.R.C---> Kemaillos Racing Club (2º miembro más joven )

16-dic-2008, 15:26	#90
sefi ForoCoches: Miembro Nov 2003 \| 18.327 Mens. Lugar: Rubi M3	7:24.29 168.53 km/h - Maserati MC12, 632 PS/1335 kg, Marc Bassenq (evo 7:24.65 168.40 km/h - Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Bassenq (evo #123) 7:25.21 168.19 km/h - Ferrari Enzo, 660 PS/1365 kg, Marc Basseng (evo #123) 7:27.82 167.21 km/h - Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Basseng (EVO #112) 7:28* -- 165.56 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/1475 kg, * company test driver Walther Roehrl (Autobild 07/04) 7:28.71 164.76 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/1475 kg (evo ?/08) 7:33.55 163.62 km/h - Koenigsegg CCX, 817 PS/1280 kg , Marc Basseng (evo #123)