Se puede y como Potenciar Motor turbodiesel??
Invitado
12-nov-2008 05:30
#1
Bueno mi duda es lo siguiente , tengo una pajero 92 corta, 2.5cc y nada que decir muy buena maquina, aparte le tengo sus cositas bien cuidadas y le tengo todo cuidado y responde bien, mi duda es la siguiente , he estado ocupandola mucho en terreno tierra barro, y la cosa es que en sus momentos la maquina en empinadas ciertas veces no llega, y donde vivo mucha gente tambien los tiene los mismos vehiculos que yo y la diferencia de potencia se diferencia mucho por lo cual que podria hacer yo para tener mayor potencia?? que le hacen al motor.nota: los otros vehiculos son igual al mio misma cilindrada, todo todo, espero que me guien...  
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AUTT socio nº 2078
12-nov-2008 11:32
#2
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Aquí colgué un brico de como pasar el Montero 2.5 con 100 cv a 115 cv: http://www.megaupload.com/es/?d=DIYZZNJV En la parte superior derecha te sale un recuadro, donde tienes que meter un código de 3 letras, que te sale al lado. Luego te lo descarga. Lo saqué de una página Francesa: http://www.le-pajero.com/ A mi me salió por 17 céntimos de € (1/4 de Dolar USA). Saludos |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2008 11:38
#3
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La opcion mas barata seria ponerle unna centralita si es que la fabrican para este modelo. Pasate por esta pagina y pregunta que hay mucha gente con tu mismo modelo! http://mitsubishigalloper.mforos.com/ Saludos! |
AUTT socio nº 2078
12-nov-2008 11:44
#4
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Pues va a ser, que no se le puede poner centralita, la inyección es mecánica. Saludos |
Invitado
12-nov-2008 13:30
#5
mm...revisare las paginas a ver si aca llegan las cosas que necesito.. ..gracias de antemanO
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ForoCoches: Miembro
12-nov-2008 19:01
#6
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ForoCoches: Miembro
13-nov-2008 01:16
#7
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Aquí colgué un brico de como pasar el Montero 2.5 con 100 cv a 115 cv:
http://www.megaupload.com/es/?d=DIYZZNJV En la parte superior derecha te sale un recuadro, donde tienes que meter un código de 3 letras, que te sale al lado. Luego te lo descarga. Lo saqué de una página Francesa: http://www.le-pajero.com/ A mi me salió por 17 céntimos de € (1/4 de Dolar USA). Saludos |
AUTT socio nº 2078
13-nov-2008 11:19
#8
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Pues consiste en dar más presión (un poco más) al turbo y un poco más de caudal a la bomba (también, un poco). La cuestión es ganar potencia y par, pero sin pasarse, que luego si no hay roturas y muchos humos, consumo, etc. Saludos |