Corsa VS 207 VS Clio VS Ibiza VS Fabia VS yaris VS Polo! en torno a 85-100cv!!
Encuesta del tema
Corsa 1.4 twinport 90cv
207 1.4 VTI 95cv
Clio 1.2 TCe 101cv
Ibiza 1.4 16v 85cv
fabia 1.4 16v 85cv
Yaris 1.3 VVti 87cv
Polo 1.4 85cv
Votantes: 71. Tú no puedes votar en esta encuesta
24-nov-2008 18:16
#1
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Comparativa de la revista Autozeitung ( no del todo justa por cierto, ya que solo a los modelos del grupo VAg, los montan con neumáticos opcionales en medidas 205 y 215 y con distinto compuesto, más blando y mejor para así sacar mejores registros en handling y slalom; al grupo de franceses y al yaris los dejan con las 185 de serie y en algunos casos con neumáticos de bajo consumo como al 207; me gustaría a mi ver al Ibiza, polo y Skoda con las 175 y 165 de rueda de serie como los otros y no la 215 y 205 de neumático a ver que registros de slalom y handling en circuito sacaban.) Modelos a comparativa: Opel Corsa 1.4 Twin Port 90cv ( neumáticos de serie: 185/r15 dunlop Sp Sport) ( neumáticos en la prueba: 185/ r15 dunlop Sp sport) Peugeot 207 1.4 VTi 95cv ( neumáticos de serie: 185/r15 Michelín energy saver) ( neumáticos en la prueba: 185/r15 Michelín energy saver) Renault Clio 1.2 TCe 101cv ( Neumáticos de serie: 185/ R15 continental premium contact 2) ( neumáticos en la prueba: 185/ r15 continental premium contact 2) Nuevo Seat Ibiza 1.4 16v 85cv reference ( neumáticos de serie: 175/70 R14) ( neumáticos en la prueba: 215/40 R17 goodyear excellence) Skoda fabia 1.4 16v 85cv ( neumáticos de serie: 185/70 R14) ( neumáticos en la prueba: 205/45 ZR 16 Michelín pilot exalto) Toyota yaris 1.3 VVti 87 cv (neumáticos de serie: 185/60R15 dunlop sp sport 2000) (neumáticos en la prueba: 185/60R15 dunlop Sp sport 2000) VW Polo 1.4 85cv (neumáticos de serie: 165/70R14) (neumáticos en la prueba: 205/45R16W Dunlop Sp sport Maxx) 0-100 km/h: 1º Clio 1.2 tce----------------10,2 seg 2º 207 1.4 vti-----------------11,4 seg 3º fabia 1.4 16v---------------11,7 seg 4º Ibiza 1.4 16v---------------12,2 seg 5º Yaris 1.3 VVti---------------12,5 seg 6º Polo 1.4--------------------12,5 seg 7º Corsa 1.4 twinport----------13,5 seg 0-120 km/h: 1º Clio 1.2 Tce----------------14,3 seg 2º 207 1.4 vti-----------------16,4 seg 3º fabia 1.4 16v----------------17,8 seg 4º Ibiza 1.4 16v----------------18,0 seg 5º yaris .3 vvti-----------------18,2 seg 6º polo 1.4---------------------18,9 seg 7º corsa 1.4 twinport-----------19,7 seg Adelantamientos 60-100 km/h 1º CLio 1.2 Tce------------------5,9 seg 2º 207 1.4 Vti-------------------6,6 seg 3º fabia 1.4 16v-----------------7,0 seg 4º yaris 1.3 vvti----------------7,2 seg 5º ibiza 1.4 16v-----------------7,3 seg 6º Polo 1.4---------------------7,4 seg 7º Corsa 1.4 twin port-----------7,8 seg Adelantamientos 80 a 120 km/h 1º Clio 1.2 TCe-----------------7,6 seg 2º 207 1.4 vti------------------8,9 seg 3º Yaris 1.3 VVTi---------------9,8 seg 4º Ibiza 1.4 16v----------------10,2 seg 5º Fabia 1.4 16v---------------10,2 seg 6º Polo 1.4---------------------10,6 seg 7º Corsa 1.4 twinport-----------10,9 seg Slalom 18m: 1º Ibiza 1.4 16v ( con neumáticos opcionales 215R17)-----64,0 km/h 2º Fabia 1.4 16v ( con neumáticos opcionales 205ZR16)----62,6 km/h 3º Polo 1.4 ( con neumáticos opcionales 20545 R16)-------62,6 km/h 4º Clio 1.2 Tce( con neumáticos de serie 185 R15)---------62,5 km/h 5º 207 1.4 Vti ( con neumáticos de serie 185 R15)---------61,5 km/h 6º Corsa 1.4 twinport( con neumáticos de serie 185/r15)---60,3 km/h 7º Yaris 1.3 VVti 8 con neumáticos de serie 185R15)-------60,2 km/h Circuito de handling; tiempos: 1º ibiza 1.4 16v--------------------1 min 55,1 seg 2º Skoda fabia 1.4 16v-------------1 min 56,2 seg 3º Clio 1.2 Tce---------------------1 min 56,4 seg 3º Polo 1.4-------------------------1 min 58,2 seg 5º 207 1.4 VTi---------------------2 min 00,1 seg 6º Yaris 1.3 Vvti-------------------2 min 00,1 seg 7º Corsa 1.4 twinport--------------2 min 00,5 seg prueba: Con cual te quedas?????? Y porque??? Un saludo. |
Editado: 25-nov-2008 01:15 -
24-nov-2008 18:36
#4
| thanks for the info hamijo, acabo de crear un hilo preguntando cual staba mejor si el corsa o el ibiza, aunque tu el corsa que as puesto es el de 90 y yo preguntaba el de 80 pero me vale jjajja |
24-nov-2008 18:40
#5
| como coche el que mas me gusta y acabados el corsa lo que su mayor peso hace que acelere un poco menos. |
24-nov-2008 18:52
#7
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Que poca aceptación veo al nuevo ibiza, mi madre se lo acaba de comprar (1.4 85 cv stylance 5p) y me parece un gran coche, muy completito. La estetica exterior, como todo depende de los gustos pero hay que reconocer que el diseño se lo han currado, pero lo que de verdad sorprende es el bonito interior que tiene. Luego en lo que a conducción se refiere si tubiera que describir este coche con una palabra, esta sería suavidad, suavidad en el cambio, en los frenos, el embrague. Es un coche con un espacio correcto, cuyas plazas traseras, como en todos los ibizas, son comodas. Como todos tienen sus puntos en contra, como por ejemplo que le falta un poco de tirón en el primer momento, pero supongo que es algo normal (solo he conducido 4 coches, entre ellos un c3 diesel, un seat ibiza de 2 generaciones anteriores, y un seat toledo 1.8 anterior al actual), y luego se le echa en falta un par de detalles en el acabado, que no dejan de ser minimalistas como luces en los asientos traseros y botón de apertura de entrada de gasolina desde el interior del habitaculo. En general, puedo decir que es un buen coche, y que conducirlo en ciudad (que es para lo que esta echo principalmente) es un verdadero placer. |
24-nov-2008 18:55
#8
| Ah y me imagino que cuando saquen los motores TSI para este ibiza la cosa puede pintar muy bien en cuanto a prestaciones se refiere. |
24-nov-2008 19:02
#9
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Yo me quedaría entre el Clío por motor y el Ibiza. consideraría también al Grande Punto 1.4 / Turbo entre 95 y 120 cv. Un saludo! |
24-nov-2008 19:26
#10
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207, por comportamiento de coche grande, calidad de rodadura y confort, equipamiento o diseño El Clio también me gusta y creo que tiene mejor motor, pero aún así antes elegiriía el Peugeot |
24-nov-2008 20:29
#11
| Creo que Opel Corsa, Toyota Yaris, Seat Ibiza y Renault Clio destacan en distintos aspectos mas alla de los que Motropress diga. |
24-nov-2008 20:52
#12
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MENTIRA DOBLE El Ibiza SC Sport lleva de serie 215/45-17. Por si alguien no se lo cree, le dejo una foto del catálogo: Además quisiera añadir que no me parece muy normal incluir el 1.4 85cv teniendo el 1.6 105 si en la comparativa hay un Clío TCE de 100cv. |
24-nov-2008 21:03
#14
| No sé qué es más lamentable, si una revista que se digna a hacer una comparativa y coloca esas ruedas (aunque sean equipamiento opcional) o que utilitarios de menos de 100 cv lleven ruedas de más de 200mm de anchura y llantas de 16 y 17 pulgadas. |
24-nov-2008 21:09
#15
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MENTIRA DOBLE
Si te dignases a mirar la captura de la revista que ha puesto verías que esos datos vienen en la propia revista. No hace falta saber alemán para entenderlo. El Ibiza SC Sport lleva de serie 215/45-17. Por si alguien no se lo cree, le dejo una foto del catálogo: Además quisiera añadir que no me parece muy normal incluir el 1.4 85cv teniendo el 1.6 105 si en la comparativa hay un Clío TCE de 100cv. |
24-nov-2008 21:10
#16
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¿De verdad alguien se compra este tipo de coches mirando si es o no es rapido en un circuito? Tampoco es que sea algo definitivo a la hora de comprar otros coches de caracter mas racing, pero en estos, miraria los consumos, el confort de marcha, la capacidad del maletero, la versatilidad, la calidad de acabados, garantia...muchisimas cosas y no tiempos en circuito, vamos, que me parece una perdida de tiempo este tipo de comparativas. Un s2 |
24-nov-2008 21:15
#17
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¿De verdad alguien se compra este tipo de coches mirando si es o no es rapido en un circuito? Tampoco es que sea algo definitivo a la hora de comprar otros coches de caracter mas racing, pero en estos, miraria los consumos, el confort de marcha, la capacidad del maletero, la versatilidad, la calidad de acabados, garantia...muchisimas cosas y no tiempos en circuito, vamos, que me parece una perdida de tiempo este tipo de comparativas.
Un s2 De todas formas, y volviendo a la pregunta, de los que pones, he elegido el clio 1.2TCE, principalmente por el turbo, que hace que no se tenga que subir tanto de vueltas y desde abajo ya tiene potencia suficiente. Saludos! |
24-nov-2008 21:22
#18
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Se podria añadir el Punto, no?? No lo veo en ninguna revista, se debe de vender poco. Yo tengo el de 77cv, 1.4 8v. El Punto de 95cv de 0-100, 11,2s, creo. |
24-nov-2008 21:31
#19
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Lo normal es comparar según la potencia y no según la cilindrada ![]() En cuanto a las llantas, sigo diciendo lo mismo, esta revista no es seria porque miente 2 veces con el tema de las llantas del Ibiza. |
25-nov-2008 00:44
#21
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Como que mentira y doble; partiendo de que el modelo que se compara es el ibiza 5p y no el SC, y que en el catálogo viene el SC y no el 5p con 215/45 r16, la siguiente medida con llanta 17 es la 215/40 R17, que es la rueda opcional que le han puesto, la que pone en la prueba y puedes ver. Y sí el ibiza 1.4 16v 5p 85cv viene con rueda de serie 175 r14, por lo menos eso es lo que pone en la revista referente a alemania que es donde está hecha la prueba. Me he debido de colar en lo de la versión Sport; será la versión básica reference entonces, pero el Ibiza 1.4 16v 5p 85cv viene con 175R14; vamos que no me lo invento yo, que lo pone en la prueba y lo puedes ver tu mismo; Ahora edito y pongo reference. Un saludo. |
Editado: 25-nov-2008 00:50 -
25-nov-2008 00:49
#22
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El mejor rendimiento mecánico lo dan los dos franceses (Clio y 207) y el Corsa 1.4 16V Twinport. Yo particularmente me quedo con el Opel, es un coche equilibradísimo en todos y cada uno de los aspectos. |
25-nov-2008 00:50
#23
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Como que mentira y doble; partiendo de que el modelo que se compara es el ibiza 5p y no el SC, y que en el catálogo viene el SC y no el 5p con 215/45 r16, la siguiente medida con llanta 17 es la 215/40 R17, que es la rueda opcional que le han puesto, la que pone en la prueba y puedes ver.
Y sí el ibiza 1.4 16v 5p 85cv viene con rueda de serie 175 r14, por lo menos eso es lo que pone en la revista referente a alemania que es donde está hecha la prueba. Me he debido de colar en lo de la versión Sport; será la versión básica entonces, pero el Ibiza 1.4 16v 5p 85cv viene con 175R14; vamos que no me lo invento yo, que lo pone en la prueba. Un saludo. No digo que te inventes nada. Sólo te digo que si es la versión Sport, lleva de serie 215/45-16. La mentira la cuenta la revista y de ahí critico su falta de criterio. Y me da igual que sea en Alemania o en China, NO HAY NINGÚN IBIZA (de los nuevos) con llanta 14", ni 5p ni 3p. La rueda mínima que monta es 185/60-15 y no 175/70-14. Saludos forero. |
25-nov-2008 00:55
#24
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ese es el problema y tienes toda la razón, que la versión 1.4 16v del clio con 98cv la han quitado y sustituido por el 1.2 16v TCe 101cv y ya no se fabrica ese motor y esa versión. tampoco creo fuera justo que pusieran la versión básica 1.2 75cv; aunque si es cierto que el clio 1.2 Tce parte con ventaja de prestaciones por los 15cv de más que tiene con respecto a sus contrincantes, de hecho los barre en el tema de prestaciones y por paliza. Un saludo. |
25-nov-2008 01:14
#25
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[quote=SumBeaM; Además quisiera añadir que no me parece muy normal incluir el 1.4 85cv teniendo el 1.6 105 si en la comparativa hay un Clío TCE de 100cv.[/quote] Aquí está la prueba del Ibiza Sc 1.6 16v 105cv: Y parece que tienes razón, que los ibiza normales y no sport salen de serie con 185/15. En esta ocasión también lo prueban con neumáticos opcionales 215/40 R17. Pero aún con todo, el Ibiza 1.6 16v 105cvsaca peores prestaciones que el Clio 1.2 Tce 101cv, aunque lo bate en slalom y handling por el tema de la ventaja de neumáticos que monta el ibiza como es lógico y evidente: 0-100 km/h Clio 1.2 Tce 101cv-------------------10,2 seg Ibiza SC 1.6 16v 105cv--------------11,0 seg 0-120 km/h Clio 1.2 Tce 101cv-------------------14,3 seg Ibiza Sc 1.6 16v 105cv---------------15,4 seg Adelantamiento 60-100 km/h Clio 1.2 TCe 101cv--------------------5,9 seg Ibiza SC 1.6 16v 105cv----------------6,3 seg Adelantamiento 80-120 km/h Clio 1.2 Tce-----------------------------7,6 seg IbizaSC 1.6 16v-------------------------8,1 seg Slalom 18m Ibiza 1.6 16v 105cv------------------------62,7 km/h CLio 1.2 Tce 101cv-------------------------62,5 km/h Handling Ibiza 1.6 16v 105cv-----------------------1 min 54,2 seg CLio 1.2 Tce 101cv------------------------1 min 56,4 seg Un saludo. |
25-nov-2008 01:20
#26
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Bueno, con todos mis respetos para el Clío, por los neumáticos y por el bastidor (chasis + suspensiones) |
25-nov-2008 01:28
#27
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Si claro, el ibiza 1.6 16v 105cv logra sacar en slalom 62,7 km/h, solo 0,2 km/h más que el clio con la ventaja de llevar una nada más y nada menos que Dunlop Sp Sportmaxx en medida 215/ 40 R17 por una puta mierda rueda zarriosa y de compuesto duro continental premium en medida solo 185/ 60 R15. Esque no le han metido ni siquiera la Sport contact, sino la premium contact....y al 207 una energy, vamos el chasis de ibiza......lo que hay que oir. Si le meten esa rueda al clio o a un 207 ( los rodillos del ibiza de distinto compuesto), ni en sueños el ibiza es superior en paso por curva a los gabachos y es de sentido común. así que creo que vas un poco confundido en cuanto a chasis; los gabachos están un paso por encima en ese apartado al ibiza, que tiene que recurrir a semejantes rodillos y de compuesto blando para hacerse notar, lo cual no quita tmb para reconoerle el buen trabajo que ha hecho seat con el nuevo ibiza, pero con la trampa de semejantes rodillos. un saludo. |
Editado: 25-nov-2008 01:32 -
25-nov-2008 01:39
#28
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Como no, mi voto para el Clio!!!! (s k tngo uno desos) Es super comodo y tira de muy bajas vueltas!!!! Pero nunca descartaría el 207 y el Ibiza, son grandes coches. Un saludo |
Hay que exarle morro a la vida !!
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