¿cuanto cuesta cambiar el embrague?
05-dic-2008 23:51
#5
| vamos a ve como te vamos a decir lo que vale si nisiquiera sabemos el coche que es ni el motor ni nada, que crees que hay un precio estandar para todos los embragues o que?? |
05-dic-2008 23:56
#7
| bueno vuelvo a repetir todo depende del coche ademas no se dice nada de volante motor y eso encarece mucho ok??no demos precios que no sirvan para nada, nada tiene que ver el embrague de un mercedes c 220 con el de un renault clio por ejemplo |
05-dic-2008 23:59
#8
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tienes un poco de prisa no? depende del modelo de coche, incluso del motor y el año |
06-dic-2008 01:26
#10
| te acercas a un taller y pides presupuesto yo al menos o te lo voy a hacer.saludos. |
06-dic-2008 01:29
#11
| Todo depende del coche, un 205 o similar por ejemplo ronda solo los 300-400€ y se cambia en apenas 2 horas. Un coche moderno, sobre los 1000€ y con cambio automatico como DSG o similar cerca de los 2000€ |
06-dic-2008 09:54
#12
![]() si es gasolina se tardan 4 horas y si es diesel 5 horas.En cuanto al DSG, tenía entendido que estaba hecho para durar toda la vida del vehículo. |
06-dic-2008 11:24
#13
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Alaaaaaaaaaa! Pues es que 2 h por un 205... la flipas! ojalá, pero ni hablar. Si tu lo haces en tan poco tiempo, enseñame! Sobre si es diesel o gasolina... otra que tal... a no ser que te refieras al 205 en concreto. Y tan rápido no es... lo mismo, si tu puedes hacerlo enseñame! Para mi lo importante es saber que complicación tiene quitar la caja de cambios, si hay que sacar palieres, si hay que descolgar mucho el motor... Total, que son un chorro de horas. Multiplica por el precio/hora del taller donde te lo hagan. De una jornada de trabajo a dos te van a cobrar. |
06-dic-2008 11:33
#14
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Para que te hagas una idea... un Patrol GR de los últimos son 2 dias y medio de trabajo. Aunque tiene la ventaja de ser un motor longitudinal, la única manera de sacar la caja de cambios (mírate el manual de taller) es separando la carrocería del chasis. A eso te voy a decir que hay una manera guarra de sacarla que es deformar a golpes la carrocería (los bajos) hasta hacerle hueco a la caja. Con eso te ahorras unas cuantas horas... |
06-dic-2008 11:44
#15
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Pues si Serra... Llevamos unos años en que no paramos... eres del Baix Ebre también? |
06-dic-2008 12:09
#16
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Hombree, estamos hablando de importes muy genericos y por ende de coches 'clase media', la horquilla de coste de un utilitario-turismo, si nos metemos con patroles ge-erre ni los de Bilbao.
P.ej. los E36-E46 6L son algo puñeteros con los tornillos de campana de embrague y hay que sacar escape (entero menos colectores) y su proteccion, dos tramos de cardan, consola de cambio, desconectar reenvios, etc, etc., y se puede hacer en 5-6 horas. Tienes razón, he dicho lo que le van a cobrar en el conce... pero también digo que cuanto más grande es el bicho mejor se trabaja. No veas lo que me dió por culo un Saxo una vez, no tenía manera de encarar el primario, me costó muchas muchas horas. Un saludo paisano! |
09-oct-2016 01:32
#17
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Subo este hilo para preguntar cuánto podría costar hacer el embrague a un r19 gasolina, ya sabéis, mucha mecánica y nada de electrónica Así solo x curiosidad. Ahora mismo estoy de viaje de trabajo, cuando vuelva a mi ciudad pediré presupuestos |
09-oct-2016 10:37
#18
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Saludos. |
14-feb-2017 23:09
#19
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Subo este hilo para preguntar cuanto aproximadamente costaría cambiarle el embrague a un C3 de 2006 (la anterior caja). Gracias de antemano, un saludo, |
16-feb-2017 12:41
#20
| Mira lo que cuesta la pieza en alguna página que hay puesta más arriba y luego la mano de obra unos 100-150 euros dependiendo del taller. |
16-feb-2017 12:53
#21
| mas bien yo diría que sume un 50% al precio de la pieza que vea en esas páginas y luego unos 200 de mano de obra, creo que sería más realista, no¿? |
16-feb-2017 13:17
#22
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Todo es buscarte la vida. |



