Ford F-150 vs Toyota Tundra
09-ene-2009 21:50
#2
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mmm, ese Tundra debe tener algún problema. Tengo entendido que todos los coches cuando salen de fabrica y antes de ir a la campa pasan por un circuito parecido a ese para comprobar ajustes. Un meneo como ese debería ser demasiado evidente.... Vamos, no se, que a lo mejor es una mierda el coche
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09-ene-2009 22:15
#3
| Pues si es como dices, a este evidentemente no lo han pasado por el circuito, yo mas bien apuntaría a un fallo de construcción porque si buscas por Internet no es el único caso. |
14-ene-2009 00:25
#6
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mmm, ese Tundra debe tener algún problema. Tengo entendido que todos los coches cuando salen de fabrica y antes de ir a la campa pasan por un circuito parecido a ese para comprobar ajustes.
Un meneo como ese debería ser demasiado evidente.... Vamos, no se, que a lo mejor es una mierda el coche ![]() Pero por otro lado debido a la tremenda crisis de la industria automotriz americana, ahora salen de debajo de las piedras supuestos tests de reobustez de los Pick-up trucks "los coches más vendidos en USA "poniendo a parir a los japoneses como si fuesen de mantequilla. yo no digo que una Tundra sea mejor que una F-150 pero esos tests donde supuestamente las tundra se parten en dos, no me los creo. sobre todo cuando parte de ellos son hechos en instalaciones de GM o de Ford. Tienes otro test de Ford donde comparan la rigidez del chasis de la F-150 con el de la Tundra, o mostrando el tamaño de los tornillos del chasis. El problema que tienen los americanos es que por lo menos en la industria del automovil, no conocen lo que es optimizar recursos y siguen creyendo que siempre más es mejor, y así les vá que si no es por la inyección de dinero del gobierno, msá o menos por la mitad del mes de Febrero GM estaria en quiebra. Solo un detalle, cual es el coche más vendido en EEUU en la ultima decada? y Por qué la Tundra con solo 3 añitos ya ha desbancado a Dodge como la tercera camioneta más vendida? 3 años como Pick-Up Full Size, por que los anteriores modelos no eran de ese tamaño y no competian con esas pick-ups americanas |
Editado: 14-ene-2009 00:27 -
14-ene-2009 00:40
#10
| Mira ese supuesto test lo presenta Mike Rowe. los que tengais Discovery Channel, lo habreis visto en el programa Dirty Jobs. que curioso que aparte de ese "supuesto" test sea el que hace los anuncios de televisión de la Ford.... claro está como en USA se puede usar la publicidad comparativa poniendo a parir a la Toyota Tundra... |
14-ene-2009 00:43
#11
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Este es al que yo me referia. que problema tiene que tanga más flexibilidad un chasis que otro? en algun caso rompe? eso lo enseñan para que los usuarios mayoritarios "granjeros" piensen que la tundra se les va a partir por la mitad..... http://www.youtube.com/watch?v=fp-v0vF-Jso |
14-ene-2009 00:50
#13
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Este es al que yo me referia. que problema tiene que tanga más flexibilidad un chasis que otro? en algun caso rompe? eso lo enseñan para que los usuarios mayoritarios "granjeros" piensen que la tundra se les va a partir por la mitad.....
http://www.youtube.com/watch?v=fp-v0vF-Jso
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14-ene-2009 00:53
#14
| Vaya puta mierda el Toyota, a mi que me den la Ford o una Chevrolet Silverado. |
14-ene-2009 00:53
#15
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Es curioso que todos esos videos es del chasis estan puestos por Cardatavideo. y por otro lado en el video del principio fijate con quien habla Mike Rowe. Con el ingeniero jefe de la Ford F-150. http://www.youtube.com/watch?v=_q1PifF21RQ |
14-ene-2009 00:56
#18
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Es curioso que todos esos videos es del chasis estan puestos por Cardatavideo. y por otro lado en el video del principio fijate con quien habla Mike Rowe. Con el ingeniero jefe de la Ford F-150.
http://www.youtube.com/watch?v=_q1PifF21RQ ![]() Pero tranquilo que los taliamericanos no tardarán en beatificarlo. |
14-ene-2009 00:58
#19
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Este es al que yo me referia. que problema tiene que tanga más flexibilidad un chasis que otro? en algun caso rompe? eso lo enseñan para que los usuarios mayoritarios "granjeros" piensen que la tundra se les va a partir por la mitad.....
http://www.youtube.com/watch?v=fp-v0vF-Jso No, por supuesto que no tiene porque romper, los camiones flexan una barbaridad y no rompen, pero quizas en el Tundra sea un poco exagerado. Eso perjudica notablemente el comportamiento del coche en cualquier condicion y a la larga si el trato que se le da es exigente puede crear algun problema mecanico. |
14-ene-2009 01:01
#21
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Vamos a ver La F-150 seguro que mala no es, está claro. pero este tipo de publicidad viral es lo que busca. de todos modos el año pasado la Tundra fué la Pick-Up del año en EEUU incluso con todos los problemas del portón trasero por la que tuvieron que llamarla a revisión. de todos modos en el video comparativo las otras dos camionetas, la Dodge y la silverado tampoco salen muy bien del test. pero claro viendo de quien es el video que te puedes esperar. http://www.youtube.com/user/BuiltFordToughTrucks |
14-ene-2009 01:04
#22
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Vamos a ver La F-150 seguro que mala no es, está claro. pero este tipo de publicidad viral es lo que busca. de todos modos el año pasado la Tundra fué la Pick-Up del año en EEUU incluso con todos los problemas del portón trasero por la que tuvieron que llamarla a revisión. de todos modos en el video comparativo las otras dos camionetas, la Dodge y la silverado tampoco salen muy bien del test. pero claro viendo de quien es el video que te puedes esperar.
http://www.youtube.com/user/BuiltFordToughTrucks De todas formas no creo que Toyota no les vaya a la zaga. Sus anuncios en EEUU son (como todos) del estilo "nuestro coche es mejor que este y este otro", especificando marca y modelo. |
14-ene-2009 01:10
#24
| A mi me sigue enamorando la Dodge Ram SRT 10... Después de haber viajado en esa "cosa", es imposible no hechar baba cada vez que ves una. |
14-ene-2009 01:24
#26
La Thundra como que es sospechosamente parecida a la Ram... "Homenajes" que le dicen...
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14-ene-2009 01:45
#29
| Sin duda las más bonitas son la Dodge Ram y la Chevrolet Silverado. |
Editado: 14-ene-2009 01:48 -
14-ene-2009 02:40
#30
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Ja ja ja. Esas cosas en linea recta tienen más musculo que cerebro. Pero bueno, Realmente no me gusta como quedan así. Son un contra sentido. Me gustan TODAS, de serie. Principalmente la Ram y la Silverado. La Lighthing por otra parte... Tiene unos cojones que no veas.
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