El 123d se pule al TT Tdi.....................en mojado

Alexvage
Forocochero Premium®
#1
Bueno ya se que es un tema bastante recurrente, pero os dejo este video de Fifth Gear.

http://es.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc



Como sabreis el TT es quattro y se puede ver en el circuito que rectas donde aprovechar el BMW la potencia ni una.

Pd. No olvideis dejar vuestros comentarios en youtube
Merucu
Oldfag
#2


hola mama, hola xumi
SeDiCi
Título Personal
#3
Cargando subpole...
Sergio.CD
Muy profesional
#4
Es completamente normal. Tiene 34cv más
Colmilloblanco
ForoCoches: Miembro
#5
FormulaRacing
El FR no es de canis...¬¬
#6
¿Pulir en segundos cuanto es?
coconcia
Superforero 46468
#7
204 vs 170. Fin del post.
STEPS
ForoCoches: Miembro
#8
Falta comprobar la opinión de Exteram
tw-rais
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#9
en seco,en mojado y donde haga falta
saludos.marc.
Alexvage
Forocochero Premium®
#10
Lo prometido, el video ya esta listo
BemetaXM
ForoCoches: Miembro
#11
sin cinto..
poleman66
Mr. Le Mans
#12
Cita de FormulaRacing
¿Pulir en segundos cuanto es?
Para ti pulir es que un s4 le saque una decima en el 0-100 a un evo X asi que dinoslo tu....
MANU FR2TDI
ForoCoches: Miembro
#13
Quien Me Traduce Lo Que Hablan Sobre Cada Coche
kitune
ForoCoches: Miembro
#14
dame un TT blanco y la amorfosidad esa para quien la quiera.
Ruben vvti
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#15
quattro le llaman no???
coconcia
Superforero 46468
#16
Viendo el vídeo, de pulida tiene bien poco.
Alexvage
Forocochero Premium®
#17
Cita de coconcia
204 vs 170. Fin del post.
El circuito no tiene ninguna recta larga y como dicen en el video es más potente y más pesado tambien

Cita de coconcia
Viendo el vídeo, de pulida tiene bien poco.
ya sabes titulo sensacionalista
poleman66
Mr. Le Mans
#18
Cita de kitune
dame un TT blanco y la amorfosidad esa para quien la quiera.
Pues para mi mismo oiga!!!
sik
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de kitune
dame un TT blanco y la amorfosidad esa para quien la quiera.
me la pido
Alexvage
Forocochero Premium®
#20
Cita de BemetaF
sin cinto..
Si lo lleva fijate bien.
Gsanxi
Coche o moto
#21
Normal, 1º por que el TT es tracción delantera, el BMW lleva la mayoría de la tracción a las traseras, lo que hace que, por inercia, acelere más rápido, 2º por la diferencia de potencia, 3º por que BMW fue es y siempre será BMW jajajajaja.
Uko1986
Consejero espiritual
#22
La guerra de los petroleros.
Alexvage
Forocochero Premium®
#23
Cita de Gsanxi
Normal, 1º por que el TT es tracción delantera, el BMW lleva la mayoría de la tracción a las traseras, lo que hace que, por inercia, acelere más rápido, 2º por la diferencia de potencia, 3º por que BMW fue es y siempre será BMW jajajajaja.
Ni me di cuenta de ponerlo ahora edito. El TT es quattro un poco de pufo porque es Haldex, pero no deja de tener traccion a las 4 ruedas.
UnCabreado
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Alexvage
El circuito no tiene ninguna recta larga y como dicen en el video es más potente y más pesado tambien
Hombre, la zona donde más ventaja le saca es el primer parcial, y como dicen en el vídeo, en el segundo parcial que es el más revirado el TT le recorta "bastante".
De todas formas todo esto es en manos de Plato, en manos de gente no profesional igual el TT es más rápido (en el vídeo tiene pinta de ser más fácil de llevar por ser tracción total).
Colmilloblanco
ForoCoches: Miembro
#25
Me gustaria saber donde esta la traccion Quattro de palo del Audi
APBerzerk
Clack clack clack...
#26
Como veo que ya estáis repartiendo, a mi me ponéis un 125i.
Alexvage
Forocochero Premium®
#27
Cita de UnCabreado
Hombre, la zona donde más ventaja le saca es el primer parcial, y como dicen en el vídeo, en el segundo parcial que es el más revirado el TT le recorta "bastante".
De todas formas todo esto es en manos de Plato, en manos de gente no profesional igual el TT es más rápido (en el vídeo tiene pinta de ser más fácil de llevar por ser tracción total).
En manos de gente normal seguro que es más rápido el TT, pero en manos de un forocochero no hay duda de que el BMW gana
coconcia
Superforero 46468
#28
Cita de Alexvage
El circuito no tiene ninguna recta larga y como dicen en el video es más potente y más pesado tambien
Ni que la potencia sólo se usase en las rectas...siempre que pises el acelerador va a estar ahí. ¿Más pesado? Son 50 kilos de diferencia...7.33 kg/cv para el BMW y 8.5 para el Audi.
tw-rais
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#29
Cita de coconcia
204 vs 170. Fin del post.
ahhhh vale que ahora es por potencia y no por culpa de esa maravillosa e inutil traccion quattro solo hace falta ver la cara del pavo para ver como disfruta con el azul
saludos.marc.
coconcia
Superforero 46468
#30
Cita de Colmilloblanco
Me gustaria saber donde esta la traccion Quattro de palo del Audi
Sólo tienes que ver el vídeo, a partir del minuto 2:08 verás la diferencia en curvas.

El Audi hace mejor tiempo que el BMW en la zona de curvas enlazadas, pero al final gana el BMW, por la abisma diferencia de 0.5 segundos en un recorrido de más de 50 segundos. ¿Quiere decir eso que el BMW es sólo un 1% más rápido que el Audi?
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