Amigos del Traction Avant de Forocoches.
01-feb-2009 14:57
#1
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Muy buenas a todos. Me preguntaba por qué no crear un hilo con los amigos de este gran "invento" de André Citroen. Para ello, vale hablar de todo: vivencias con este automóvil, fotos, textos, reseñas, y demás asuntos que se os ocurran. Nada más. Dad rienda suelta a vuestra imaginación. Amigos, o curiosos y amantes de los clásicos, pues sé de buen grado que hay una buena peña por estos lares. Saludos. |
02-feb-2009 01:36
#2
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Hola Lucemo, QUE BUENA IDEA HAS TENIDO!!!.. La verdad es que ahora son las tantas y me voy a la piltra.....pero prometo explicar las experiencias y anecdotas, decepciones y satisfacciones, que me ha dado este modelo de coche superavanzado a su época. Un saludo a toda la afición! Superheterodí |
02-feb-2009 12:06
#3
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Gracias a ti, Heterodí. A ver si poco a poco vamos conformando una buena pandilla. Espero que me comentes sobre tus andanzas en tan singular montura..., en cuanto puedas. Encantado. Saludos. |
02-feb-2009 19:30
#4
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Hola, yo tambien he pecado... Tengo un 11 B de 1954. Encantado con este hilo. Te puedo asegurar que Superheterodi puede dejarnos a mas de uno con la boca abierta, cuando pueda que nos cuente su viaje de 1400 Km en su 11 familiar. Ya que tu eres de Granada puedo decirte que en Cadiz tienes el club traction avant y el señor que lo lleva de buen gusto te enseñara sus ejemplares yo este verano pasado viaje desde Barcelona y tuve la oportunidad de hablar con el y me enseño su coleccion. Andalucia tiene su club, Madrid tambien, yo estaria encantado de que Barcelona tambien tuviera su grupo de traction avant y hacer una salidas al mes.... Nosoltros, Superheterodi, un anonimo y al-air ya hicimos nuestra mini quedada y puedo asegurarte que tanto yo como mi familia pasamos un dia maravilloso. Quien se apunta.... |
03-feb-2009 01:57
#5
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Hola, Al-Air. Muchas gracias, yo también estoy encantado de conoceros; de ver que hay aficionados al "TA". A ver, pues, si nos cuenta Superheterotodi algo de esos 1400 Km... Esperaremos el momento de sus impresiones. Pues, pasando por Cádiz, iré por allí. Barcelona debería tener un club o una asociación cualquiera. Si no existe, debe estar al caer. Con la de afición a los clásicos que hay allí... Me alegra que lo pasárais fenomenal. Ojalá pudiera haber estado allí. Pues, además de pillarme algo lejos, tenemos nuestro 11 BL del 52 en restauración. Ya nos iremos contando todos por estos lares. Saludos. |
03-feb-2009 02:05
#6
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Muchas gracias, yo también estoy encantado de conoceros; de ver que hay aficionados al "TA" por aquí. A ver, pues, si nos cuenta Superheterotodi algo de esos 1400 Km... Esperaremos el momento de sus impresiones. Pues, pasando por Cádiz, iré por allí. Barcelona debería tener un club o una asociación cualquiera. Si no existe, debe estar al caer. Con la de afición a los clásicos que hay allí... Me alegra que lo pasárais fenomenal. Ojalá pudiera haber estado allí. Pues, además de pillarme algo lejos, tenemos nuestro 11 BL del 52 en restauración . Ya nos iremos contando todos por estos lares. También espero tu aportación Saludos. |
Editado: 03-feb-2009 23:05 -
03-feb-2009 19:50
#7
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Edito este apartado para poner la lista de recambistas en la primera pagina, que es mas interesante. mundo traccion (del amigo vespita) http://www.mundotraccion.com/ autocreacio (español) http://www.autocreacio.com/mencat.asp renel (habla español) http://www.renelauto.fr/ elodie lacoste (habla español) http://clasicoslacoste.monsite.wanadoo.fr/ depanoto http://www.depanoto.fr/ cta servicie holland http://www.ctaservice.nl/ jose franssen http://www.citroen-traction-avant.co...ome.aspx?SPR=4 resto classic http://www.specialiste-2cv-voitures-...licat&id_sc=78 tbrauto http://www.tbrauto.fr/ pat2cv http://www.pat2d.com/ auto4a http://www.auto4a.com/Spanish/index.html Manual mantenimiento. http://www.megaupload.com/?d=XA4AMKEP saludos. |
Editado: 15-ene-2012 21:30 -
03-feb-2009 20:35
#8
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Hola Muakis, ya sabia yo que tu aparecerias por aqui. Aprovecho para saludarte y de paso decirte que tengo un amigo que el sabra decirnos como sacar los bombines. Ya te contare. Un saludo. |
03-feb-2009 20:57
#9
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CENSO CITROEN TRACTION AVANT. Ya estamos. Superheterodí ................Barcelona.................11 Familiar 1939 Muakis.......................... Valencia ...................11bl1952 Al-air ............................Barcelona .................11 b 1954 Pardal52 ........................Barcelona ................11 b 1954 Lucemo .........................Granada ........................1952 Crusaito......................... Logroño ........................1952 Nikip ..............................Aiara. Vespita.......................... Madrid .....................11 bl 1950 Moog1904 ......................Girona .....................11 Bl Elias600..........................Madrid.......... ............11 Bl 1956. Kyko ..............................Barcelona .................11b 1954 Urnieta............................Guipuzcoa...... ...........11 b 1954 Dondyane........................Leon.............. ...........11 B 1950 1 43................................Jerez........... .............11B 1948 cl500..............................Castelldefels.. .............11B 1951 drabo..............................Valladolid..... ..............11 Bl 1953 Tractionista......................Barcelona....... ............11Bl bertin83...........................Gijón......... ................11 Bl 1940 Ir mandando datos que los ire actualizando. |
Editado: 23-ene-2013 22:33 - Razón: Escribir lista.
03-feb-2009 21:04
#10
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hola al-air. pues la verdad que me vendria muy bien por que no tengo ni idea de como se quitan. he visto las fotos de esas tres joyitas. muy bonitos, los tres coches. ahora a ver si el amigo superhetedori nos cuenta el viaje a toledo que vaya tela. 1400 km. un saludo |
04-feb-2009 02:21
#11
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Vale vale.... citroencolegas!!, Os explico la aventura de los 1400Km des de Barcelona a Toledo y vuelta... con mi Traction Avant Familiale de 1939. Todo empezó con un amigo que me invitó a su boda....y me preguntó que cómo tenia el coche.... Yo le dije que bien al 100% (mentira, mentira.... nunca estan al 100%... !!!) Yo soy de Gavà y él de un puebo vecino, Viladecans, a 2 Km de mi casa.....Lo que no me dijo a la primera el tio es que se casaba en TOLEDO, pues su novia es de allí!!!! Total..... que primero me dijo que le hacia tanta ilusión que me pagaría una grua y tal... pero finalmente le dije que nada...el regalo era el coche para el dia de su boda y que iriamos gustosos a Toledo y que nos montariamos unas vacaciones como se hacian hace 70 años.... El recorrido fue el del mapa que esta anexado al escrito. |
04-feb-2009 02:45
#12
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Primero revisar el coche, gracias a los colegas de ALT-CAR en Cornellà (www.altcar.es). Puesta a punto, frenos, luces, cambio de suspensión trasera, tensar freno de mano, poner intermitentes en el parachoques y pintar guardabarros delanteros que estaban fatal... limpieza y orden general...que se dice pronto.... y me dejo cosas seguro.... (primera foto) La salida fue el dia 14 de agosto a las 16.00h. (2a foto) En ruta hacia Zaragoza (3a foto) A las cuatro horitas de nada, a las 20.00h ya en Zaragoza, con mi mujer (4a foto) En Zaragoza paramos a cenar y despues a descansar en un hotel ..... y al dia siguiente a las 10.00h seguimos nuestra aventura hacia Toledo (foto 5a) De tanto en tanto una paradita en la gasolinera (6a foto) ... con nuestros amigos que nos hacian de coche escoba....otro citroën..por supuesto! Eieieieieiiii... y mañana sigo... que son las tantas y mañana no habrá quien me levanteeeeeeeeee. Venga que ya casi estamos en TOLEDOOOOO...........hehehehe Saludos (continuará) |
04-feb-2009 10:59
#13
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bueno, pues aqui uno más. yo tengo un citroen 11 bl tambien del 52. tengo una duda quiero cambiarle los bombines Y ponerlos todos iguales que me habran todos con la misma llave. (ahora tengo una llave para cada bombin). lo que no se como quitar los viejos. si alguien me lo puede explicar se lo agradeceria.
un saludo. ¡Sé bienvenido! Por el tema de los bombines no creo que haya problema, una vez los sustituyas por unos nuevos. El nuestro los tiene cambiados y abre con la misma llave. Encantado. Saludos. |
04-feb-2009 11:07
#14
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Vale vale.... citroencolegas!!,
Os explico la aventura de los 1400Km des de Barcelona a Toledo y vuelta... con mi Traction Avant Familiale de 1939. Todo empezó con un amigo que me invitó a su boda....y me preguntó que cómo tenia el coche.... Yo le dije que bien al 100% (mentira, mentira.... nunca estan al 100%... !!!) Yo soy de Gavà y él de un puebo vecino, Viladecans, a 2 Km de mi casa.....Lo que no me dijo a la primera el tio es que se casaba en TOLEDO, pues su novia es de allí!!!! Total..... que primero me dijo que le hacia tanta ilusión que me pagaría una grua y tal... pero finalmente le dije que nada...el regalo era el coche para el dia de su boda y que iriamos gustosos a Toledo y que nos montariamos unas vacaciones como se hacian hace 70 años.... El recorrido fue el del mapa que esta anexado al escrito. -La del coche en la boda de tu amigo. -La de tan inusual empresa (la de ir a Toledo) con el 11 F para ti. Magnífico croquis, Heterodí. Muy bien planificado. Esperamos, pues, la segunda entrega .Saludos. |
04-feb-2009 11:09
#15
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Me parece estupendo. A ver si conseguimos aumentar la tropa (y la flota). Apunta un 1952 (Granada). Saludos. |
04-feb-2009 19:38
#16
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superhetedori que te fuiste el 14 de agosto... vaya tela y con el aire acondicionado . bonitas fotos.bueno como me pediste en el otro post te pongo unas fotos para que veas el mio. un saludo |
Editado: 27-mar-2010 18:50 -
04-feb-2009 20:47
#17
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Hola Yo soy el feliz propietario de un 11 BL de 1952. Lo restauré hace 5 años de arriba a abajo y es un coche precioso, fiable y muy utilizable. Para mí uno de mis mejores coches, si no el mejor. Soy de Logroño y también me he recorrido bastantes kilómetros entre concentraciones y bodas. |
04-feb-2009 21:04
#18
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Hola a todos: Yo soy el anonimo que deja de serlo,como habeis visto en las fotos es un 11 b del 54 que era de mi padre y que hemos restaurado la mecanica con mi hijo,intentare encolar la foto del despiece de los bombines,pero primero hay que desmontar las manecillas de las puertas,para ello primero sacar los tornillos externos y luego tiene posicion de salido creo recordar que la externa hay que forzarla para arriba y la interior al contrario tirando a la vez la manecilla externa hacia afuera.Una vez desmontada la manecilla es sencillo quitar el pasador comprimiendo la cazoleta o cazoletas depende de las vicisitudas pasadas y el eje sale con unos pequeños golpes de maza de plastico hacia el exterior.Si tienes alguna duda contactame de nuevo. |
04-feb-2009 22:02
#19
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si el tema esta en que no se como quitar los viejos (los nuevos los tengo) he pensado en taladrarlos pero no me atrevo por se me cargo la manivela entera.
superhetedori que te fuiste el 14 de agosto... vaya tela y con el aire acondicionado . bonitas fotos.bueno como me pediste en el otro post te pongo unas fotos para que veas el mio. un saludo -Los limpiaparabrisas abajo. -El volante de dos radios. -El maletero de cofre. Te decía esto porque me encanta el acabado de éste, con esa rmoldura de rueda de repuesto a modo de voluta. Además, no es fácil verlo pintado así, y con la calandra cromada. Buena pieza lla tuya. Saludos. |
04-feb-2009 22:09
#20
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Hola a todos:
Yo soy el anonimo que deja de serlo,como habeis visto en las fotos es un 11 b del 54 que era de mi padre y que hemos restaurado la mecanica con mi hijo,intentare encolar la foto del despiece de los bombines,pero primero hay que desmontar las manecillas de las puertas,para ello primero sacar los tornillos externos y luego tiene posicion de salido creo recordar que la externa hay que forzarla para arriba y la interior al contrario tirando a la vez la manecilla externa hacia afuera.Una vez desmontada la manecilla es sencillo quitar el pasador comprimiendo la cazoleta o cazoletas depende de las vicisitudas pasadas y el eje sale con unos pequeños golpes de maza de plastico hacia el exterior.Si tienes alguna duda contactame de nuevo. Buena explicación sobre el desmontaje de los bombines. Muakis te lo agradecerá con creces. Esperamos tus aportaciones. Saludos. |
04-feb-2009 23:40
#21
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Hola a todos:
Yo soy el anonimo que deja de serlo,como habeis visto en las fotos es un 11 b del 54 que era de mi padre y que hemos restaurado la mecanica con mi hijo,intentare encolar la foto del despiece de los bombines,pero primero hay que desmontar las manecillas de las puertas,para ello primero sacar los tornillos externos y luego tiene posicion de salido creo recordar que la externa hay que forzarla para arriba y la interior al contrario tirando a la vez la manecilla externa hacia afuera.Una vez desmontada la manecilla es sencillo quitar el pasador comprimiendo la cazoleta o cazoletas depende de las vicisitudas pasadas y el eje sale con unos pequeños golpes de maza de plastico hacia el exterior.Si tienes alguna duda contactame de nuevo. gracias |
05-feb-2009 00:07
#22
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Hola
Yo soy el feliz propietario de un 11 BL de 1952. Lo restauré hace 5 años de arriba a abajo y es un coche precioso, fiable y muy utilizable. Para mí uno de mis mejores coches, si no el mejor. Soy de Logroño y también me he recorrido bastantes kilómetros entre concentraciones y bodas. Sé bienvenido a este sitio. Esperamos tus experiencias en esos kilómetros. Encantado. Saludos. |
05-feb-2009 00:17
#23
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Muakis: Se pueden adaptar los bombines actuales a una sola llave,aqui en barcelona hay una empresa que lo hace supongo que alguien lo hara en Valencia |
05-feb-2009 12:11
#25
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Wenaaaaaaaaaasssssssss, Quien dijo que los Traction Avant no eran valorados en España...... ??????? Que foro más activo... si señor! No he tenido tiempo pero os prometo mas fotos del viaje a Todelo de mi (tuneado) familiar del 39. Digo tuneado porque como aqui hay mucho purista del TA (hehe) ya habreis visto que NO lleva el porton con la rueda detras y NO lleva llantas tipo 'pilote' que es lo que le tocaria para su edad. LAS TENGOOOO y en breve las pinto y las pongo, ya os explicaré. El mio tiene su historia y funcionó varios años como taxi en BCN.... y claro, le cambiaron el porton trasero, pues el que lleva, conocido como 'malle bombé' tiene más capacidad que el original 'malle plate' que es le de la rueda posterior vista. Ale...no m'enrollo más. ;-) Superheterodí |
05-feb-2009 18:29
#26
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Wenaaaaaaaaaasssssssss,
Quien dijo que los Traction Avant no eran valorados en España...... ??????? Que foro más activo... si señor! No he tenido tiempo pero os prometo mas fotos del viaje a Todelo de mi (tuneado) familiar del 39. Digo tuneado porque como aqui hay mucho purista del TA (hehe) ya habreis visto que NO lleva el porton con la rueda detras y NO lleva llantas tipo 'pilote' que es lo que le tocaria para su edad. LAS TENGOOOO y en breve las pinto y las pongo, ya os explicaré. El mio tiene su historia y funcionó varios años como taxi en BCN.... y claro, le cambiaron el porton trasero, pues el que lleva, conocido como 'malle bombé' tiene más capacidad que el original 'malle plate' que es le de la rueda posterior vista. Ale...no m'enrollo más. ;-) Superheterodí Esperamos con detenimiento el próximo capítulo de esas andanzas toledanas. Sea como fuere, tienes una gran pieza; a tenor de las fotos, me llamó la atención desde el principio. No te preocupes por los puristas... como yo, jeje. La verdad es que de Francia, por ejemplo, vienen varios "Patos" a España. Conozco de algún sitio donde hablan español incluso. Saludos. |
Editado: 05-feb-2009 23:53 -
05-feb-2009 22:30
#27
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un saludo. |
05-feb-2009 23:58
#28
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¡Qué maravilla! No es fácil ver un Traction de los 30 . Saludos. |
06-feb-2009 02:05
#29
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Para sazonar cada experiencia tractionera, os adjunto dos vídeos sobre el "TA". [Video Error - ID incorrecto] Saludos. |
08-feb-2009 03:59
#30
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Hola de nuevo a todoooooooooosssssssssss, La verdad es que he estado superliado y no he podido seguir con la historia pero si leyendo vuestros mensajes... Gracias a Lucemo y a Muakis por sus palabras y a Muakis por las mega fotos de su BL..... CON LA RUEDA ATRASSSS.... aiaiaiaiaiiii, el mio acabará asi, pero no se cuando... tengo que 'destunearlo' . (a Al-Air y a Pardal... como son de confi...pues eso...... k les den.... hahahahahah... que son unos MEGACITROENCOLEGAS!!)Ahora si que sigo con mi aventura que empezó el 14 de agosto..(sisisisi...calorcito calorcito.. pero el parabrís abierto VA MUY MUY BIEN!!) ------------------------ Total que seguimos nuestra singladura de saliendo de Zaragoza el 15 a las 10 de la mañana y con camino a Madrid (foto 1) para seguir hacia Toledo (fotos 2, 3). No sabeis la ilusión que nos hizo llegar 'sanos y salvos' con la joya del 39!!!.... ahora, lo que si hay que decir es que las 6 horitas de Zaragoza a Toledo con los estándares de comodidad de los años 30....... se notan!!! La última foto de este bloque es la 'foto 4' donde podeis ver la 'Puerta Bisagra' por la noche, uno de los puntos emblemáticos de la ciudad de Toledo y que este paseo nocurno con los novios, fue nuestro merecido premio. |
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!!!) Yo soy de Gavà y él de un puebo vecino, Viladecans, a 2 Km de mi casa.....
(6a foto) ... con nuestros amigos que nos hacian de coche escoba....otro citroën..por supuesto!
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. (a Al-Air y a Pardal... como son de confi...pues eso...... k les den.... hahahahahah...