Mini Cooper S o MX-5 RC 2.0??
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 13:22
#1
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Hola a todos! Bueno, dentro de poco tengo que decidir si cambio de coche o si me quedo el que tengo. De cambiar seria por uno de los dos que pongo en el titulo. Son coches bastante distintos, asi que la decision es dificil. Sobre todo porque los dos me encantan. Se que hay mucha gente a la que el mini no le gusta nada, pero bueno, tened en cuenta que a mi si me gusta. Tanto como el mazda. Y de precio andan por el estilo los dos. El mini: 1.6 l 175cv (190 en banco la mayoria) 240Nm de par (260 con la funcion overboost) Mazda: 2.0 l 160cv 188Nm Gracias por vuestras opiniones. Un saludo! |
Forero
08-feb-2009 13:25
#2
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Si es segundo coche, el MX-5, mas sensaciones, descapotable, biplaza y algo mas exclusivo. Si es como primer coche, el Mini, por espacio (aunque no sea mucho), cuatro plazas... lo tipico. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 13:27
#3
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Saludos |
Me gusta conducir
08-feb-2009 13:27
#4
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Bueno, si el Mini te gusta y ante todo buscas prestaciones, el Cooper S es tu coche. Pero si realmente buscas sensaciones, exclusividad, fiabilidad, imagen... el Miata es la mejor opción. Al fin y al cabo, un Mini (aunque no sea un S) lo lleva cualquier pija. Y el Miata es un coche para aficionados de verdad, para el conductor especialista y entusiasta. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 13:32
#5
| mx-5 sin duda por deportividad,sensaciones y exclusividad. Minis veré 25-30 al día aproximadamente mx-5 me puedo tirar varios días sin ver ninguno. |
Conduzco por Vicio -nº 139- 
)
Mi miembro
08-feb-2009 13:49
#7
| si ya has tenido un mini y ademas tienes otro coche yo no lo dudaria y disfrutaria del MX-5 |
ForoCoches: Usuario
08-feb-2009 14:22
#11
| Si buscas prestaciones Mini, si por lo contrario sensaciones MX-5. |
Como va eso? ;D
08-feb-2009 14:47
#12
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si realmente nunca echaras de menos tener asiento trasero (alla vosotros como lo interpretais), cogete el mx5! Diga lo que diga la gente, la conducción deportiva de verdad esta en la traccion trasera. |
ForoCoches: Usuario
08-feb-2009 14:51
#14
| Pero piensa que el MCS anda muchismo mas, el MX5 es mas el tacto general del coche que las prestaciones puras. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 16:34
#15
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A ver, desde mi punto de vista el MCS tiene la ventaja de que puedes personalizarlo muchisimo, y ademas de las buenas prestaciones que tiene se le puede poner el kit 'power on' que sube la potencia a 192cv oficiales. En cuanto al MX5... nunca he conducido uno, pero me preocupa que al final eche de menos algo mas de prestaciones. Supongo que la sensacion de conducirlo debe ser una pasada (ligero, traccion trasera, descapotable,...). Del mini he leido y tengo mucha informacion de otros foros y tal, y se que es una pasada, y tambien que la sensacion no es como con cualquier otro coche (ya es distinta con mi actual mini cooper de 116cv). Se que con el MCS disfrutaria. Pero un biplaza descapotable.... uf es que me pone mucho, y encima el miata tiene muuuchos seguidores, por algo sera no? Estoy hecho un lio.... En fin todo esto depende de que venda el mini, por cierto, si alguien esta interesado, he abierto un hilo en 'compra-venta'. Saludos! |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 16:36
#16
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Depende de lo que necesites. El Mini Cooper S es un coche con mejores prestaciones, más potente y que debe ser tambien divertido de conducir. Pero el Mx-5 es un coche de sensaciones. No correrá ni tendrá una aceleración tan rápida como el mini, pero eso por ejemplo a mi no me importa en absoluto. No necesitaras correr para disfrutar del coche, basta con ir enlazando una curva tras otra en una carreterita de montaña o al lado del mar disfrutando del paisaje y de llevar "la melena al viento". El motor de 160 caballos es suficiente, y más si vienes de coches menos potentes. El coche pesa 1200kg con lo cual dudo que se te quede corto. La posicion de conducción es mucho mas deportiva, vas mas pegado al suelo. Además tiene una tracción trasera juguetona. El habitaculo no es su punto fuerte, pero és suficiente si no eres muy grande (yo mido 1'79 y voy perfectamente). En cuanto a equipamiento la version sportive (la única en la versión 2.0 RC) va bastante bien equipada. No se si lo buscas nuevo o de segunda mano. Si lo miras nuevo acaba de salir el restyling que aun mejora pequeñas cosas. Los contras: es dos plazas. Tienes que valorar si vas a necesitar mas o no. Yo lo tengo como coche único y no necesito más. Eso era lo que inicialmente me tiraba mas para atrás, pero lo valore y realmente el 95% de las veces voy solo en el coche o con un acompañante. Pues para ese 5% restante ya estan los coches de los demás! Mi coche es para que lo disfrute yo! Referente al maletero es suficiente para 2. He hecho algunas escapadas de fin de semana con mi novia y, jugando un poco al tetris con las maletas, nos ha entrado todo perfectamente. Yo me acabé decicdiendo por el mx-5 y no me arrepiento ni lo cambiaba por un Mini. |
.: Barriero y Bético :.
08-feb-2009 16:39
#17
| Si puedes yo que tu cojeria el mx-5 y le pondria 4 tonterias para subirle potencia y dejarlo a la par del Mini. |
British Racing Green
08-feb-2009 16:39
#18
| 10CV menos, descapotable y tracción trasera. Yo no tendría dudas: Mazda. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 16:44
#19
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Depende de lo que necesites.
El Mini Cooper S es un coche con mejores prestaciones, más potente y que debe ser tambien divertido de conducir. Pero el Mx-5 es un coche de sensaciones. No correrá ni tendrá una aceleración tan rápida como el mini, pero eso por ejemplo a mi no me importa en absoluto. No necesitaras correr para disfrutar del coche, basta con ir enlazando una curva tras otra en una carreterita de montaña o al lado del mar disfrutando del paisaje y de llevar "la melena al viento". El motor de 160 caballos es suficiente, y más si vienes de coches menos potentes. El coche pesa 1200kg con lo cual dudo que se te quede corto. La posicion de conducción es mucho mas deportiva, vas mas pegado al suelo. Además tiene una tracción trasera juguetona. El habitaculo no es su punto fuerte, pero és suficiente si no eres muy grande (yo mido 1'79 y voy perfectamente). En cuanto a equipamiento la version sportive (la única en la versión 2.0 RC) va bastante bien equipada. No se si lo buscas nuevo o de segunda mano. Si lo miras nuevo acaba de salir el restyling que aun mejora pequeñas cosas. Los contras: es dos plazas. Tienes que valorar si vas a necesitar mas o no. Yo lo tengo como coche único y no necesito más. Eso era lo que inicialmente me tiraba mas para atrás, pero lo valore y realmente el 95% de las veces voy solo en el coche o con un acompañante. Pues para ese 5% restante ya estan los coches de los demás! Mi coche es para que lo disfrute yo! Referente al maletero es suficiente para 2. He hecho algunas escapadas de fin de semana con mi novia y, jugando un poco al tetris con las maletas, nos ha entrado todo perfectamente. Yo me acabé decicdiendo por el mx-5 y no me arrepiento ni lo cambiaba por un Mini. Saludos! |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 17:10
#21
| Juer tio! Un JCW ya es harina de otro costal.... 211cv oficialmente (que luego seran mas) Pero se va mucho de presupuesto... Mi duda actual se basa en que tengo posibilidad de un MX-5 tope de gama por 27500€ (quiza algo menos). |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 17:35
#23
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Muchas gracias por tu opinion amigo! Sabes, pienso igual que tu en practicamente todo lo que dices. Lo unico que me tira para atras es que, por ejemplo, con mi actual MINI he pasado horas y horas pensando como personalizarlo, y personalizandolo (todo se lo he montado yo). Desde mi punto de vista ambos son coches 'distintos' al resto. Los dos son caprichos. En mi caso seria coche unico, pero, como tu, siempre voy solo o con la novia. En el mini tambien he hecho escapaditas y he tenido suficiente espacio. En fin, es una decision complicada... jejeje
Saludos! No tiene tantas opciones de personalizacion como el MINI (a nivel de concesionario muy pocas), pero si que se le pueden hacer cosillas. Eso depende de tí. A mi me gustan los coches de serie, y lo unico que me planteo es bajarle algun dia la suspension (lleva de serie los amortiguadores Bilstein y se le pueden montar los muelles Eibach, que bajan unos 2 cm la carroceria y gana estabilidad, pero con los de serie va bien) y poner los dos intermitentes pequeños laterales en blanco (ahora son naranjas). pero si quieres mirar cosas para hacerle pasate por aquí: http://www.mx5parts.co.uk/ http://www.ilmotorsport.de/shop/inde...903298bcb2dd3b Un saludo!! |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 17:53
#25
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Bueno, la semana que viene seguramente ire a probar el mazda y si no pasa nada tambien el mini... ya os contare impresiones. Muchas gracias a todos por los comentarios. Por cierto, el motor del mazda es atmosfreico, no? Saludos! |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 18:46
#27
| El mini s lo he probado en el clubman y sales con una sonrisa de oreja a oreja y mira que no soy de gastarme semejante pastón en un coche tan pequeño, pero repito de oreja a oreja. S2. |
Consejero espiritual
08-feb-2009 19:09
#28
| Mx-5, son dos modelos completamente distintos, si tu compra la quieres enfocar al disfrute de conduccion, me quedaria con el mx-5, no es tan efectivo como el cooper S, para mi la sensacion de libertad de un descapotable prevalece sobre todo eso y en sensaciones al volante el mx-5 esta por encima, yo te puedo asegurar que si eligieras el Mx-5 no te arrepentirias nunca. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 20:08
#29
| Me ofrecen un mini o cualquier otro traccion delantera del mercado con 500cv por mi Miata y me parto de risa en la cara del iluso. Jamas me degradare a la traccion delantera ni a los coches cerrados, ya no... |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2009 23:57
#30
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Hombre, el mx5 tiene que ser una pasada, pero estoy convencido de que un cooper s no es para reirse... Os agradezco los comentarios a todos. Por cierto, el restyling del mx5 ha salido ya? Imagino que, de ser asi, el anterior debera ser mas 'asequible', no? Gracias! |