Cual es el mejor motor de gasolina actualmente?, que marca? - Página 3 - ForoCoches
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  Cual es el mejor motor de gasolina actualmente?, que marca?  
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Viejo 08-sep-2004, 02:41   #61
EANR
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Jul 2004 | 9.867 Mens.
Lugar: Chile

Subaru H6, Subaru H4 y Orbeas carbònicas.

los Toyota


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Viejo 08-sep-2004, 02:49   #62
allvarro
"Efecto Cupra"
 
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Mar 2004 | 1.287 Mens.
Lugar: Logroño

Cordoba Cupra

Creo qe el motor Honda esta por encima del resto HORA MISMO

PEÑA CULÉ Forocoches --> nº 99
----------------------------------------------
Fíate y no corras....



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Viejo 08-sep-2004, 02:58   #63
Atila
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2003 | 1.991 Mens.
Lugar: Galego emigrado

Space Star 1.3 GLX Plus

Pues yo voy a dar el voto para un pequeñin de gran rendimiento y me gusta porque aporta novedades que no se ven en otros motores .... si, me refiero al 1.2 que monta el Jazz ...

http://www.km77.com/marcas/honda/jazz/sumario4.asp

Imagen lateral de la culata ...



Detalle del conducto de la mariposa que no es perfectamente cilíndrico ....



Encendido por doble bujía aunque no dan siempre la chispa simultáneamente ...



Y otro detalle que lo hace original ....

"El flujo del refrigerante tampoco es como en todos los coches. Cuando el motor está frío, el agua solo fluye por la culata, no por el bloque. De esta forma el bloque se calienta antes y se reduce el rozamiento. Un beneficio adicional es que la calefacción comienza a funcionar antes."



Salu2 y enhorabuena a Honda por invertir en motores de pequeña cilindrada ... ojalá el resto de fabricantes hiciesen lo mismo ....

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Viejo 08-sep-2004, 03:08   #64
Br10
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2003 | 1.228 Mens.
Lugar: De las antipodas segun lo mires...

Bmw 330i,Ford Escort & Honda CBF 600 Hornet'05

Pero supongo que se referira a la fiabilidad no a los CV/LITRO,

Pero vamos en 4 cilindros los honda en especial los 1.6 vtec, los 2.0 tanto el del S2000 y el CTR siendo la caña dan mas problemas que lo que yo espero en un honda, asi que los quito,y me baso en la experiencia de propietarios allegados y muy cercanos a mi.


En 6cil cualquier motor en linea, pero en especial lo que tengan cilindros gordetes, el 320i esta muy bien pero no cumple esto, el 325i, el 330i (maravillado me tiene), y el 325i del E-36 duriiiiisimo y el desaparecido 6L de merche del 300ce 24v duriiiisimo tb.

Al M3 aunque sea para mi el mejor en potencia especifica real con lo 360cv del CSL y de que sea un motor muuuuuy fiable para la tralla que le dan sus dueños (el quit del problema), no le puedo poner porque es menos fiable, al igual que al porsche que aunque durisimo conozco a unos pocos dueños que le han cambiado el motor entero.

El nuevo V6 3.5 litros de MB tiene buena pinta, pero como no tiene "historia" no opino.

Luego casi todos los V8 atmosfericos,V10 y V12 atmosfericos tambien entran.

Ninguno de los sobrealimentados, y digo ninguno, pasa el corte, y el que mas cerca se queda es el 1.8 T (prestaciones-fiabilidadde) VAG, ni siquiera los V12bi-turbo ni los V8 kompressor que como dije en su momento, al igual que el V6 kompressor, tantos caballos ganados de golpe y tanta sobrealimentacion crean muchos problemas, el V6 komp. fuera del mercado... el tiempo empieza a darme la razon...

Como apunte siempre me acuerdo de los coche que tenia mi profesora de estadistica avanzada en la universidad, era un mujer que trabajaba en un puesto gordo para el INE, y tenia un Honda 4 puertas y un BMW E-36 325i... joas
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Viejo 08-sep-2004, 03:08   #65
Br10
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2003 | 1.228 Mens.
Lugar: De las antipodas segun lo mires...

Bmw 330i,Ford Escort & Honda CBF 600 Hornet'05

el honda era como no un civic...
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Viejo 08-sep-2004, 08:43   #66
p82maarj
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de p82maarj
 
Sep 2003 | 278 Mens.
Lugar: Córdoba

peugeot 306 1.6 xt

porqué nadie cita uno de los mejores turbo que hay?, es verdad que el 1.8T no está mal, pero el mejor para mi gusto es el 2.0T de Renault:

mirad esto:
http://www.km77.com/marcas/renault/l...mediciones.asp

Se come con papas el 1.8T de Vag y el 1.8T de Saab...
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Viejo 08-sep-2004, 08:58   #67
exodos2
forocohes:Miembro:32cm
 
Avatar de exodos2
 
Ago 2004 | 7.271 Mens.
Lugar: comunidad Valenciana

opel vectra B 2.0 16v

para mi el m3 pero no el bmw si no el mazda :PPPP ajajaja

Urreta : cualquiera que haya jugado a un nivel similar sabe que el ajedrez es, en su mayoría, un juego de azar.
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Viejo 08-sep-2004, 11:07   #68
expedia
ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ®
 
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Mar 2003 | 4.958 Mens.

CRS 182 / Focus MKI 1.6 / ER6N

Cita:
Originalmente Escrito por Ajuiz
Expedia,
Yo tengo ese motor y seguramente no sea el mejor de los 1.6, para para lo que quiero va francamente bien. Si le pisas consume he llegao a hacer algo mñas de 12 litros, si no le pisas tiene un consumo razonable, he llegado a bajar de 7. Como todos supongo, es comodo de llevar por encima de 5500 y por debajo de 4000 no es excesivamente perezoso. Si vas a 3000 en 5ª gastas poquísimo y no oyes nada, si vas a 4000 hace un pelín de ruido, más que a 4500 ¿que alguien me lo explique? pero es así.
Yo estoy contento, digamos que como se ha comentado no es el mejor en nada ni tampoco el peor, es algo equilibrado entre prestaciones consumo y sonoridad, al fin y al cabo creo que es lo que busca la mayoría un punto medio en todo.
No no....si estoy totalmente de acuerdo con lo que dices. En definitiva no dejas de describir el rendimiento de un motor mediocre, que es justo la opinión que tengo de este motor. Lo que pasa es que hay mucha gente que lo pone por la nubes cuando no creo que sea sí ni por asomo. Y lo digo con conocimiento de causa.

Saludos

www.atacad.com --------Mi web de formación en software específico de diseño 2D & 3D-------- info@atacad.com
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Viejo 08-sep-2004, 23:52   #69
Atila
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2003 | 1.991 Mens.
Lugar: Galego emigrado

Space Star 1.3 GLX Plus

Cita:
Originalmente Escrito por p82maarj
porqué nadie cita uno de los mejores turbo que hay?, es verdad que el 1.8T no está mal, pero el mejor para mi gusto es el 2.0T de Renault:

mirad esto:
http://www.km77.com/marcas/renault/l...mediciones.asp

Se come con papas el 1.8T de Vag y el 1.8T de Saab...
Los unidades que prestan las marcas a la prensa están mejoradas tanto en equipamiento como en comportamiento como en motor y en es los modelos un poco deportivos y sobrealimentados cuando menos me fio de las mediciones de aceleración, adelantamientos ó recuperaciones .....

Si tu te compras un Renaul 2.0T puedes estar seguro que no rendirá como ese ...

Salu2

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Viejo 09-sep-2004, 00:23   #70
Ajuiz
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 1.686 Mens.
Lugar: Barcelona

Ni idea

Al final hablamos de pequeños matices impercetibleas para la mayoría en el uso diario, seas un fansi o dominguero. Si un motor tiene 1.6 y sobre los 100-115 cv (buscar la motorización que queráis) no puede ser mucho mejor que otro de similares caracterísitcas, comparando motores "nuevos" que se han de adaptar a unas normas de contaminación (coas que me parece muy bien). Si vendes algo que es una KK, pues el mercado te hara desaparecer. Insisto son matices, habrá quien prefiera que su coche coja 5 km/h más y otro que preferira gastarse 20 euros menos al año en combustible.
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Viejo 13-sep-2004, 16:20   #71
javwy
vwyvyvwyvy
 
Avatar de javwy
 
Ago 2004 | 4.222 Mens.
Lugar: Leon

A4

el motor del honda s2000 por potencia tecnologia y fiabilidad, la mayoria de los motores japoneses son la leche
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Viejo 17-sep-2004, 09:04   #72
mgacoches
ForoCoches: Usuario
 
Sep 2004 | 25 Mens.
Lugar: PONTEVEDRA

VW CORRADO VR6

cual es el mejor motor a gasolina del momento?

Sin duda alguna HONDA. mgacoches.
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Viejo 17-sep-2004, 09:14   #73
EMV
Me encantan las estrellas
 
Avatar de EMV
 
Jun 2004 | 523 Mens.
Lugar: Quién sabe

ADIDAS con suela Goodyear

Me sorprende que todavia nadie haya hablado del motor 350 de mercedes (272cv) excepto yo. Este gráfico es de lo mejor que he visto en mi vida

Plataforma: "Aniquilación de los que aparcan al toque!" (Miembro Nº 23)





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Viejo 17-sep-2004, 09:23   #74
Lucky Starr
Miembro intergalactico
 
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Oct 2003 | 14.588 Mens.
Lugar: Vizcaya

BMW X5

Cita:
Originalmente Escrito por juanfegj
Me refiero a modelos de los que todos podamos disponer con mas o menos sacrificio, no me sirve que me digan el 6 en linea de BMW, o algo similar...eh?, que habrá quien lo suelte
El mejor es el 6 en linea de BMW Lo siento lo tenía que decir... Que conste que yo me compre el coche de segunda mano, por un precio mas que asumible (muchisimo menos de lo qu esta pagando la gente por compactos diesel para ahorrar).

Ahora hablando del motor, una maravilla. Sonido muy bonito, vibraciones nulas, alta potencia y disponible en toda la gama de revoluciones, VANOS para un consumo bajo, etc.

un saludo,

BMW 323i 170cv. Con 6 cilindros uno detras de otro.

Plataforma: "yo siempre uso el cinturón de seguridad, ¿pasa algo?"
PLATAFORMA: Con el descapotable al fin del mundo socio Nº4

SI a la vida, NO al terrorismo
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Viejo 17-sep-2004, 09:36   #75
eljavichu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de eljavichu
 
Ago 2003 | 2.747 Mens.
Lugar: de aqui, de zaragoza

astrako

Y que tal el 2.0 turbo gasolina de Opel??????

Plataforma->" No a los chalecos en el asiento" Miembro reflectado nº9
B.A.T.F Brigada Anti Timo de Forocoches Becario
Plátáfórmá-> Plátáfórmá MaÑa: Kio Pasame la Bota u quééé? nº14
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Viejo 17-sep-2004, 09:40   #76
NaYmEnOs
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de NaYmEnOs
 
Sep 2004 | 254 Mens.
Lugar: En la luna " que te parece? "

BmW 323iE46

NO lo dudes... como bien has dicho y dicen todos.

Un 6 en linea de BMW, Puedes escoger varias cilindradas por encima del 323i o 2.3i todos son 6 en linea. El consumo junto a las prestaciones de este motor...inigualables. Rendimiento pleno y mantenimiento minimo.

Si lo que quieres es por debajo de estas posibilidades ( No es tan caro que crees, por menos de 18000€ tienes bastantes a elegir ).

Tb en Gasolina aunque por debajo tenemos los Honda " un pedazo de motor " y más económico....pero no es lo mismo.

Antes de elegir...prueba y saca tus conclusiones.Por cierto...no te recomiendo un motor con turbo ( simplemente es una recomendación ).

CONOCES ALGUN BMW CON TURBO?...Ni el M3 lo lleva y saca un rendimiento de 343cv y el modelo CSL 360cv atmosferico como dios manda y sin ayudas de turbinas "turbos"

saludos y compres lo que compres disfrutalo

Lo importante no es saber....si no tener el telefono del que sabe. .

Hay que tener amigos hasta en el Infierno
NaYmEnOs está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-sep-2004, 09:42   #77
NaYmEnOs
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de NaYmEnOs
 
Sep 2004 | 254 Mens.
Lugar: En la luna " que te parece? "

BmW 323iE46

Cita:
Originalmente Escrito por imardem
El mejor es el 6 en linea de BMW Lo siento lo tenía que decir... Que conste que yo me compre el coche de segunda mano, por un precio mas que asumible (muchisimo menos de lo qu esta pagando la gente por compactos diesel para ahorrar).

Ahora hablando del motor, una maravilla. Sonido muy bonito, vibraciones nulas, alta potencia y disponible en toda la gama de revoluciones, VANOS para un consumo bajo, etc.

un saludo,
Que buen coche tenemos ehh!!!!

Saludos

Lo importante no es saber....si no tener el telefono del que sabe. .

Hay que tener amigos hasta en el Infierno
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Viejo 17-sep-2004, 09:57   #78
Lucky Starr
Miembro intergalactico
 
Avatar de Lucky Starr
 
Oct 2003 | 14.588 Mens.
Lugar: Vizcaya

BMW X5

Cita:
Originalmente Escrito por NaYmEnOs
Que buen coche tenemos ehh!!!!

Saludos
Ya te digo ,jejeje.

Ademas dicen que el nuestro en concreto da 180cv. en vez de los 170cv. declarados.

Tengo el link en casa.

BMW 323i 170cv. Con 6 cilindros uno detras de otro.

Plataforma: "yo siempre uso el cinturón de seguridad, ¿pasa algo?"
PLATAFORMA: Con el descapotable al fin del mundo socio Nº4

SI a la vida, NO al terrorismo
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Viejo 17-sep-2004, 10:59   #79
InG3N
RaCiNgMaNiaCo
 
Avatar de InG3N
 
Ene 2004 | 563 Mens.
Lugar: Esparraguera (BCN)

Seat Leon FR SE, El PekeÑo MunienTe

Cita:
Originalmente Escrito por NeLo
Dímelo a mí
Jojojojojo y a mi, que aguantan lo que le eches y no se si soy yo xo con los kilometros va mejor, y llevo 105 mil en 4 años.....

Visita www.racing-driver.net

*PLATAFORMA: PDLR for president !! por esos wenos comentarios y por ser como es. (nº27).
*PLATAFORMA: "Correr, competir, lo llevo en la sangre, es parte de mi vida" (Senna forever)
*PLATAFORMA: MAS RALLIES EN TV!!!
*PEÑA: "Amigos de los rallys" Socio Nº 25
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Viejo 17-sep-2004, 11:19   #80
Luis21
Mi pequeña y yo
 
Avatar de Luis21
 
Ago 2003 | 36.035 Mens.
Lugar: HOLANDA!

YZF R1 - Honda Civic TypeS Heritage

Cita:
Originalmente Escrito por juanfegj
Me refiero a modelos de los que todos podamos disponer con mas o menos sacrificio, no me sirve que me digan el 6 en linea de BMW, o algo similar...eh?, que habrá quien lo suelte
Pues yo precidamente considero a este motor el mejor de los q todos podemos acceder con mas o menos sacrificio!!!
Xq si hablo de uno mas fantasioso me referiria el 3.6 V8 del Modena

V8 Atmosférico
"Jamas sería miembro de un club que me aceptara com miembro"
"Solo cuando el hombre blanco contamine el ultimo rio, tale el ultimo árbol y mate el ultimo pajaro se dara cuenta de que el oro no se come" PROVERBIO INDIO
Fíjate en ti. No lo digo con ánimo de desprecio, pero fíjate bien. El material del que estáis hechos es blando, y su energía depende de la oxidación ineficiente de la materia orgánica. Entráis cada noche en un estado de coma y soñáis. Pero de qué sirven los sueños si casi nunca se cumplen. Pensáis "es cierto", pero os equivocáis frecuentemente, y a la menor variación externa perdéis vuestra eficiencia. Sois alterables, sois imperfectos. En cambio yo, preferiría sentir lo que sentís.


Luis21 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-sep-2004, 11:27   #81
Luis21
Mi pequeña y yo
 
Avatar de Luis21
 
Ago 2003 | 36.035 Mens.
Lugar: HOLANDA!

YZF R1 - Honda Civic TypeS Heritage

REcuerdo en especial el E36 325i de ELCOSIO y la vuelta q me dio!QUE MOTOR!!!! Desde el ralenti hasta el corte era acojonante,empujaba como una fiera en todo momento y con un sonido espeluznate. Y lo mejor,salir en 5ª a 1,000 rpm y q el motor se recupere sin ningun tipo de tirones ni traqueteos.limpiamente,como si fuera un motor electrico

V8 Atmosférico
"Jamas sería miembro de un club que me aceptara com miembro"
"Solo cuando el hombre blanco contamine el ultimo rio, tale el ultimo árbol y mate el ultimo pajaro se dara cuenta de que el oro no se come" PROVERBIO INDIO
Fíjate en ti. No lo digo con ánimo de desprecio, pero fíjate bien. El material del que estáis hechos es blando, y su energía depende de la oxidación ineficiente de la materia orgánica. Entráis cada noche en un estado de coma y soñáis. Pero de qué sirven los sueños si casi nunca se cumplen. Pensáis "es cierto", pero os equivocáis frecuentemente, y a la menor variación externa perdéis vuestra eficiencia. Sois alterables, sois imperfectos. En cambio yo, preferiría sentir lo que sentís.


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Viejo 17-sep-2004, 11:45   #82
kelerman
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kelerman
 
May 2004 | 1.106 Mens.
Lugar: Alcorcon

Mercedes CLK 200 Kompressor GLP

Hola, aparte de los motores bmw, honda, mb, lancer, subaru,... creo que un motor que dará mucho que hablar será el 2.0 FSI turbo de VAG sustituto del 1.8 T que tan buenos resultados está dando.
Se trata de un cuatro cilindros con turbocompresor que desarrolla una potencia de 200 CV. Su par máximo de 280 Nm está disponible desde las 1.800 a las 5.000 revoluciones. Y sus prestaciones se resumen en un 0 a 100 en 7,1 sg y una velocidad máxima de 234 km/h. Este motor, que cumple con la norma EU 4, tiene un consumo medio de combustible de 8,0 litros a los 100 km.

Además, este nuevo motor es a su vez el primero en el mundo en combinar la inyección directa de gasolina FSI con turbocompresor. Esta tecnología, que procede del Audi R8 tres veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, proporciona una combinación única de altas prestaciones, rápida aceleración y elevada potencia con una excelente economía.

Será montado en el golf GTI, A3, y A4.

Como muestra sirva esta comparativa.

Coches entre 4,1 y 4,5 metros de longitud con motor de gasolina entre 180 y 240 CV de potencia.

Consumo medio

(l/100 km)


Aceleración

0-100 km/h (s)


Velocidad máxima (km/h)

Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Distinctive

11,8

7,3

230

Audi A3 Sportback 2.0 T FSI DSG

7,7

7,0

236

Audi A3 Sportback 2.0 T quattro

8,9

7,1

234

BMW 325ti Compact

8,9

7,1

235

Ford Focus 3p RS 200

10,1

6,7

232

Honda Civic 3p 2.0 Type-R

8,9

6,6

235

Mercedes C 230 K Sportcoupé

8,9

8,1

240

Renault Megane 3p 2.0 T Renault Sport

8,8

6,5

236

Seat León 1.8 20VT Sport FR

8,5

7,7

229

Seat León Cupra R 225 CV

8,9

6,9

242

Subaru Impreza Sedan WRX Turbo

9,2

6,2

232

Toyota Corolla 3p 1.8 VVTL-i T Sport

8,3

8,4

225

VVTL-i T Sport Volvo S40 T5 Momentum

8,7

7,2

240



Saludos.

Última edición por kelerman fecha: 17-sep-2004 a las 11:55.
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Viejo 17-sep-2004, 11:57   #83
ricks2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ricks2000
 
Sep 2003 | 53 Mens.

RX-8

Renesis RX8
Honda 2.0 S2000
Renault 2.0 Clio Sport
Bmw 3.4 M3
Bmw 4.0 M5
Porsche 3.6 911
Maserati 4.0 Coupe/Spyder

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Viejo 17-sep-2004, 12:04   #84
Lemans19
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Avatar de Lemans19
 
Sep 2004 | 953 Mens.
Lugar: ZGZ
me gusta el del civic type r o el del celica, atmosferico con 192cv, sin olvidar el coupe turbo de opel de 200cv.
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Viejo 17-sep-2004, 18:49   #85
Thrill
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Avatar de Thrill
 
Feb 2004 | 40 Mens.
Lugar: Zaragoza

Honda Civic 1.6, vteke

Cita:
Originalmente Escrito por 360modena
Para mi los 2.0 y 2.4 de honda. Un referente, y con 5 años de garantía
evidentemente!!!!!..
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Viejo 17-sep-2004, 19:20   #86
Willow_70
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Willow_70
 
Mar 2004 | 459 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 320i 170cv (Steptronic)

Ya lo han dicho mucho el 6L de BMW. Va como la seda. Yo tengo el 320i, que es un 2.2 de 170cv. Al ralenti, parece que no esta ni arrancado, es suave, progresivo y lo disfrutas plenamente... y los consumos ajustados para la cilindrada.

Saludossssssss

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Viejo 17-sep-2004, 19:30   #87
Bronquitdi
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Avatar de Bronquitdi
 
May 2004 | 2.749 Mens.

MB C 220 CDI aut.

Honda s2000, 2000 c.c. 240 c.v.. El mejor atmósferico de esa cilindrada a años luz del resto.

En esa cilindrada (una que con más o menos sacrificio nos podemos permitir todos) el mejor turbo de gasolina por prestaciones y consumos es el 1.8T de VAG. El 230 Kompressor (es un 2000 cc turbo también) de MB está también muy bien, suave y gran respuesta, pero es más chupón y se va de precio.
Bronquitdi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-sep-2004, 19:31   #88
SARA
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de SARA
 
Mar 2003 | 14.335 Mens.
Lugar: MADRID

CITROEN XSARA HDI IMAGE

El 2.0T del Mégane,en su versión de 225 CV
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Viejo 17-sep-2004, 19:33   #89
Bronquitdi
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Avatar de Bronquitdi
 
May 2004 | 2.749 Mens.

MB C 220 CDI aut.

Y recordar que se había dicho coches que más o menos se pueda permitir casi todo el mundo, yo no veo muy accesibles un BMW 6 l., un M3 o un Mitsubishi evo.
Bronquitdi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-sep-2004, 19:43   #90
pcer
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2003 | 1.105 Mens.

Leon TDI-150 Sport

Hola,

Bueno, siento llegar tarde y no ser muy original pero...

- Atmosferico. El 3litros del BMW M3. Y de segundo el de Honda.

- Turbo: El veterano 1.8T de VAG. A pesar de los a~itos que ya tiene encima aun no han conseguido desbancarlo. En cuanto al FSI de VAG, de momento esta siendo una decepcion total.

El rotativo de Mazda creo que aun les faltan algunas cosillas que mejorar, como el consumo aceite.

Saludos,
pcer está desconectado   Responder Con Cita


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