velocidad punta citroen saxo vts 16v

[Fernotti]

Originalmente Escrito por papaibra

1º tengo un 106
2º rabia ninguna. si tengo un leon y un 106 con 90cvs(motor de un saxo vtr que conduce mi mujer) puedo tener un saxo 16v. ya que valen 4000 eurazos, vamos nadie puede tener uno
3º a mi jamás me ajusticiará un saxo 16v. no compito por la calle ni voy a los circuitos.

1ª 4.000 , algunos menos y otros bastante mas
2º si ni compites por la calle ni vas a circuitos ¿ como coño sabes lo que acelera o no un saxo 16v?? por que en cifras de revistas yo te traigo un millon que dicen 7.7 y otro que dicen otras cosas....
3º un saludo

[Ne0 ^]

Originalmente Escrito por papaibra

claro claro

si no tuviese climatronic en el fr igual hasta te creia

ni a 100 marca bien, dudo el que saxo tambien lo haga

Hombre si tu te lo crees pues vale. pero oyendo que los saxos 16v hacen 0-100 en 7,7 281 : 7.7 s. -> BMW 525 i 192 ch.
282 : 7.7 s. -> Opel Astra GSi 16V 150 ch.
283 : 7.7 s. -> Audi A4 3L 220 ch.
284 : 7.7 s. -> Toyota Celica 1,8i TS 192 ch.
285 : 7.7 s. -> Renault 25 V6 Turbo 205 ch.
286 : 7.7 s. -> VW New Beetle Rsi 225 ch.
287 : 7.7 s. -> Opel Astra Cabriolet 2L T 190 ch.
288 : 7.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 115 ch.
289 : 7.7 s. -> Saab 9-3 2L T SE 205 ch.
290 : 7.7 s. -> Opel Kadett GSi 16V 156 ch.
291 : 7.7 s. -> Mercedes SLK 200K 163 ch.
292 : 7.7 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.

vamos me lo expliquen

http://www.forocoches.com/foro/showt...Opel+speedster

Un saxo no esta a la altura del poderoso kaddet gsi 16v. no no no

como te guies por las aceleraciones de ese enlace chungo, hay cada barbaridad que asusta...

[n123]

Originalmente Escrito por Fernotti

Mentira..no es el mismo motor..es el mismo motor de un 206 xs...ni centralita, ni arboles, ni nada... el motor completo del saxo solo lo llevan el saxo y el 106 gti..k hablais siempre mas de la cuenta...saludos.....

el motor del xsara esta echo mucho mas para codnucicon traquila que el del saxo no se parecen si cojes los 2 coches.el bloque sera el mismo ahora todo lo demas ni culata compartiran

[hbilbao]

Originalmente Escrito por n123

el motor del xsara esta echo mucho mas para codnucicon traquila que el del saxo no se parecen si cojes los 2 coches.el bloque sera el mismo ahora todo lo demas ni culata compartiran

Aparte de eso, influira el peso, desarollos.... de ambos coches. Por ejemplo, el motor del VTS 16V, no es que sea un prodigio en rendimiento, pero en un coche con un peso tan reducido, hace milagros.

[Fernotti]

Originalmente Escrito por hbilbao

Aparte de eso, influira el peso, desarollos.... de ambos coches. Por ejemplo, el motor del VTS 16V, no es que sea un prodigio en rendimiento, pero en un coche con un peso tan reducido, hace milagros.

Y la caja...un saxo corta a 7.500 vueltas de serie y tiene u cambio cortisimo...esta siempre lleno va bien abajo por su camio corto y arriba estira muchisimo porque coje muchas vueltas..aunque a ti que eres hondista te parezcan pocas..jejej....saludos...

[maverickgarcia]

Originalmente Escrito por Fernotti

Mentira..no es el mismo motor..es el mismo motor de un 206 xs...ni centralita, ni arboles, ni nada... el motor completo del saxo solo lo llevan el saxo y el 106 gti..k hablais siempre mas de la cuenta...saludos.....

disculpe usted

[n123]

Originalmente Escrito por hbilbao

Aparte de eso, influira el peso, desarollos.... de ambos coches. Por ejemplo, el motor del VTS 16V, no es que sea un prodigio en rendimiento, pero en un coche con un peso tan reducido, hace milagros.

la verda que si ejje no se ademas se nota tiron a 5000 sabes es raro es como situviera distribucion variable o algo pero que va no tiene nada de nada , es un motor sencillo sin cosas raras que rinde bien para un coche normal y en un chico y con desarollos cortos hace milagros.

[Fernotti]

Originalmente Escrito por maverickgarcia

[/b]

disculpe usted

...era sin acritud...saludos...

[orubio]

Originalmente Escrito por marti2

jajajajajja madre mia k no se creen lo del 7.7



madre mia .. y este video callo muchas bocazas, y volvera a callar bocazas...

quien tenga un 16v ya sabe lo k tiene entre las manos....

jajajajajajaj pero comparao con un 8v? no tiene nada k ver...

Un GTT hace el 0 a 100 en torno a los 8 segundos, y te puedo asegurar que acelera más que un saxo y un 106, salu2.

[dbc23]

Vídeos de youtube no por favor. A lo mejor yo puedo colgar uno con mi coche acelerando en 7.5 segundos. (ni de broma los hace pero lo puedo hacer para un vídeo). Pruebas serias por favor, por profesionales a poder ser.

[Fernotti]

Originalmente Escrito por dbc23

Vídeos de youtube no por favor. A lo mejor yo puedo colgar uno con mi coche acelerando en 7.5 segundos. (ni de broma los hace pero lo puedo hacer para un vídeo). Pruebas serias por favor, por profesionales a poder ser.

Si os sirve de algo (seguramente no) doy fe de que ese video es sin trucos..ese saxo ``solo´´tiene campana y supresor...saludos...

[dbc23]

Originalmente Escrito por Fernotti

Si os sirve de algo (seguramente no) doy fe de que ese video es sin trucos..ese saxo ``solo´´tiene campana y supresor...saludos...

Ni siquiera medí lo que hizo. No dije nada eh? Sólo que yo mañana cámara en mano enfocando el marcador me puedo marcar un 0-100 en 7.5 segundos (con un buen 7% de pendiente). No digo que el del vídeo sea o no, sólo digo que hay mucho de eso como sabrás por ahí colgado.

saludos

[orubio]

El 106 de mi compañero tiene linea entera, campana de la copa y grupo de saxo, y mi Gtt sigue acelerando más XD

[dbc23]

Originalmente Escrito por orubio

El 106 de mi compañero tiene linea entera, campana de la copa y grupo de saxo, y mi Gtt sigue acelerando más XD

El GTT homologaba 8 segundos, por lo menos el 1.4T de 120cv. Ojalá pueda montar algún día en uno, me encanta.

[Fernotti]

Originalmente Escrito por orubio

El 106 de mi compañero tiene linea entera, campana de la copa y grupo de saxo, y mi Gtt sigue acelerando más XD

Siento mucho decirte que si el gt de tu colega esta de series ESO ES MENTIRA...UN SALUDO!!!

[Fernotti]

perdon: ese 106 es el 16v???

[orubio]

Si, es un 106 GTI, y mi GTT está con el motor de serie, con un equipo tarabusi montado hace 3000Km, y no es ninguna mentira, salu2.

[Fernotti]

Originalmente Escrito por orubio

Si, es un 106 GTI, y mi GTT está con el motor de serie, con un equipo tarabusi montado hace 3000Km, y no es ninguna mentira, salu2.

Pues prueba com mas 106 gti o saxos..de serie no acelera mas el gt...siento decirte eso y mas en forocoches k me van a tratar de loco....

pd: por norma general..quizas tu gt vaya muuuy muuy fino... saludos tio!!!!

[marti2]

Originalmente Escrito por orubio

Un GTT hace el 0 a 100 en torno a los 8 segundos, y te puedo asegurar que acelera más que un saxo y un 106, salu2.

ya estais metiendo mas coches por medio

hablamos del 16v, y en ese video lo demuestra

Originalmente Escrito por dbc23

Vídeos de youtube no por favor. A lo mejor yo puedo colgar uno con mi coche acelerando en 7.5 segundos. (ni de broma los hace pero lo puedo hacer para un vídeo). Pruebas serias por favor, por profesionales a poder ser.

no claro, k os da mucha rabia

claro ahora decis k claro, k el marcador miente, que estara tocado ahora

venga si mil polladas, k indeciso callo muchas bocazas en su dia.... k hay gente k le tiene ganillas al saxo 16.....

[orubio]

Pues no se que pasa entonces, o mi gt es un auténtico pepino, o en mi pandilla hubo 3 106 GTI ya contando este que te digo que aun lo tiene, y ninguno aceleraba más, precisamente el punto fuerte del gt son las aceleraciones y recuperaciones, el saxo que tenemos no hace prueba ya que está tocado y no probamos XD

Un pequeño video del aparato

http://www.youtube.com/watch?v=_6EAxyNFC64

Salu2

[dbc23]

Originalmente Escrito por marti2

ya estais metiendo mas coches por medio

hablamos del 16v, y en ese video lo demuestra

no claro, k os da mucha rabia

claro ahora decis k claro, k el marcador miente, que estara tocado ahora

venga si mil polladas, k indeciso callo muchas bocazas en su dia.... k hay gente k le tiene ganillas al saxo 16.....

A ver, tienes 18 años y un saxo, no 30 y un gt3 rs que a veces lo parece. Yo no le tengo ganas a ningún saxo, todavía no se metió conmigo ni me pegó ninguno.

Un vídeo de youtube grabado por un particular pues tiene la credibilidad que cada uno le quiera dar, ni más ni menos. Tú estás emocionado con tu coche como lo estuvimos todos alguna vez, es normal, ya te relajarás.

[marti2]

Originalmente Escrito por orubio

Pues no se que pasa entonces, o mi gt es un auténtico pepino, o en mi pandilla hubo 3 106 GTI ya contando este que te digo que aun lo tiene, y ninguno aceleraba más, precisamente el punto fuerte del gt son las aceleraciones y recuperaciones, el saxo que tenemos no hace prueba ya que está tocado y no probamos XD

Un pequeño video del aparato

http://www.youtube.com/watch?v=_6EAxyNFC64

Salu2

pero k me estas contando

yo no se de r5 gt turbo pero los saxo hacen el 7.7 como sale en el video

y si tienes algun problema le mandas un mp a indeciso y el te dira como iba el coche........................ k me pones aqui un video k no me demuestra nada... solo k sabe cortarlo y hundir el pedal...


por cierto, cortar tantisimo inyeccion es malisimo para el motor.... si me dices k lo cortas un par de veces por hacer la gracia... normal k no haga elñ 7.7 si deve estar reventao

[marti2]

Originalmente Escrito por dbc23

A ver, tienes 18 años y un saxo, no 30 y un gt3 rs que a veces lo parece. Yo no le tengo ganas a ningún saxo, todavía no se metió conmigo ni me pegó ninguno.

Un vídeo de youtube grabado por un particular pues tiene la credibilidad que cada uno le quiera dar, ni más ni menos. Tú estás emocionado con tu coche como lo estuvimos todos alguna vez, es normal, ya te relajarás.

y que pasa por mi edad

va anda porque no decis la verdad?

todo el mundo k teneis los fiesta st, k si los tdi, k si los tigra... macho teneis un problema o algo con el saxo, lo mejor de todo es k no teneis de idea de lo k es un 16v, k se estan cotizando muyyyyyyyy alto, k muxo decir k es un "cani car" pero va a ser un mito como lo fue y lo es el r5 gt turbo.

indeciso grabo ese video para callar bocas por el mismo motivo, y ai esta el video, si no os lo creis a mi me importa poco. no lo querreis aceptar o algo :S

[dbc23]

Originalmente Escrito por marti2

y que pasa por mi edad

va anda porque no decis la verdad?

todo el mundo k teneis los fiesta st, k si los tdi, k si los tigra... macho teneis un problema o algo con el saxo, lo mejor de todo es k no teneis de idea de lo k es un 16v, k se estan cotizando muyyyyyyyy alto, k muxo decir k es un "cani car" pero va a ser un mito como lo fue y lo es el r5 gt turbo.

indeciso grabo ese video para callar bocas por el mismo motivo, y ai esta el video, si no os lo creis a mi me importa poco. no lo querreis aceptar o algo :S

Mi coche no es un tdi ni un tigra de esos. Sí se lo que es un saxo 16v, lo tenía un amigo del gym, impresionar y cotizar caro un focus rs, no un saxo por favor.

Es más, el saxo me gusta y si fuese más viejo y hubiese nacido 5 años antes o así mi coche hubiese sido un saxo 16 casi seguro, tiene lo que me gusta al igual que el mío, gasolina y configuración racing, para disfrutarlos por curvas. Pero tú como eres muy joven pues sólo ves lo tuyo y lo demás es mierda, ya verás como cuando vayas probando otras cosas te irán gustando también.

[orubio]

Originalmente Escrito por marti2

pero k me estas contando

yo no se de r5 gt turbo pero los saxo hacen el 7.7 como sale en el video

y si tienes algun problema le mandas un mp a indeciso y el te dira como iba el coche........................ k me pones aqui un video k no me demuestra nada... solo k sabe cortarlo y hundir el pedal...


por cierto, cortar tantisimo inyeccion es malisimo para el motor.... si me dices k lo cortas un par de veces por hacer la gracia... normal k no haga elñ 7.7 si deve estar reventao

No se que tienes en contra de la gente tio, de verdad, relájate que estamos hablando y compartiendo opiniones con experiencias de cada uno, aunque si es como dice dbc23 que tienes 18 años y te acabas de comprar el saxo, ya va cuadrando todo.

Tengo más años que tú, llevo con el gtt desde los 18 y andando en saxos y 106 a diario, relájate que todos sabemos lo que es un saxo, que no es ninguna edición limitada precisamente.

Lo de si el saxo está reventado o no será problema del dueño, que para eso es suyo, y te puedo asegurar que el saxo del video anda infinitamente más que el de tu colega del video, y lleva llanta 16, pero eso no viene al caso.

[Daytona.]

El creador del hilo tambien pregunta por el consumo medio, nadie dice nada al respecto???


Salu2

[manutzaa]

pues el mio no pasa de 180 km/h pero corta a mas de 8000 rpm y hace el 0-100 en menos de 7 segundos mas que seguro

[marti2]

Originalmente Escrito por dbc23

Mi coche no es un tdi ni un tigra de esos. Sí se lo que es un saxo 16v, lo tenía un amigo del gym, impresionar y cotizar caro un focus rs, no un saxo por favor.

Es más, el saxo me gusta y si fuese más viejo y hubiese nacido 5 años antes o así mi coche hubiese sido un saxo 16 casi seguro, tiene lo que me gusta al igual que el mío, gasolina y configuración racing, para disfrutarlos por curvas. Pero tú como eres muy joven pues sólo ves lo tuyo y lo demás es mierda, ya verás como cuando vayas probando otras cosas te irán gustando también.

no eso es mentira

mi coche es de lo mas normal k hay de pelotillas racing.

esta claro k hay coches muchisimo mejor, pero el saxo 16v va a ser un mito tambien, junto a otras pelotillas, lo k pasa k la gente k ha cojido mania porque ha caido el saxo en mucha mano de tunero y macarra ...

me encanta mi coche, pero luego me gusta mas cualquier ibiza fr por dentro o un 330ci al sentarme dentro k mi saxo... pero en fin.... mejores coches que el mio hay un monton y me repasan.

pero es una pelotilla muy seria el 16v

Originalmente Escrito por orubio

No se que tienes en contra de la gente tio, de verdad, relájate que estamos hablando y compartiendo opiniones con experiencias de cada uno, aunque si es como dice dbc23 que tienes 18 años y te acabas de comprar el saxo, ya va cuadrando todo.

Tengo más años que tú, llevo con el gtt desde los 18 y andando en saxos y 106 a diario, relájate que todos sabemos lo que es un saxo, que no es ninguna edición limitada precisamente.

Lo de si el saxo está reventado o no será problema del dueño, que para eso es suyo, y te puedo asegurar que el saxo del video anda infinitamente más que el de tu colega del video, y lleva llanta 16, pero eso no viene al caso.

andara mas porque llevara linea entera y colectores y campana seguro

y luego grupo corto o arboles tambien quien sabe. yo hablo de serie.

yo cuando tenga el mio lo medire tambien. pero hasta k no tenga el coche bien arreglado no lo voy rustiendo... k no tengo prisa

solo el primer dia me hize un 0 - 100 y fue muy muy rapido, la sensacion esa de k empuja todo arriva es impresionante!


claro, hay miles de coches k le dan patadas al saxo, lo sé.

no soy ningun tali

[n123]

no he provado contra un turbo la verdad , me gustaria provar , mira orubio tu gtt esta soplando a 0,8? o lo tienes como el 90% soplando a 0,9 o 1 bar?

[n123]

hay cochces y coches yo me creo perfectamente lo que dice orubio , es mas el otro dia un corsa gsi le dio palpelo a un 106 gti delante mia!!! y es mas todavia se fue a partir de tercera un poco el corsa en vez de irse antes en marchas cortas donde seria mas logico, ese 106 gti antes andaba como mi saxo aora experimentos con cruces de calado de las poleas y una mala reparacion de valvulas y culata mal hechas mira como lo dejaron...hay de todo en la viña del señor