>>>>Nuevos Ibiza FR y leon Cupra
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 13:54
#1
   • Motor 1.4 TSI con doble sobrealimentación de 150 CV para la versión FR • El León CUPRA 2009 presenta una nueva estética interior y exterior • Autoblocante electrónico XDS de serie en ambos modelos SEAT será una de las grandes protagonistas del próximo Salón Internacional del Automóvil de Barcelona que se celebrará en la Ciudad Condal del 9 al 17 de mayo. Así, la marca española presentará en primicia mundial dos de sus modelos más deportivos como son el nuevo Ibiza FR, que conjuga diseño y carácter deportivo junto a unas prestaciones de primer nivel, y el nuevo León CUPRA 2009, caracterizado por una estética cada vez más imponente y que presenta importantes cambios tanto a nivel interior como exterior. Nuevo Ibiza FR: Marcadamente deportivo La nueva versión FR del Ibiza es un vehículo llamado a transmitir las emociones más intensas al volante ya que son muchas las novedades que introduce respecto a su antecesor. Así, en el nuevo vehículo de la marca destaca, en primer lugar, la incorporación del eficaz motor 1.4 TSI con doble sobrealimentación de 150 CV. Un propulsor que, gracias a su tecnología de última generación, permite una mayor elasticidad, además de unas brillantes prestaciones y unas menores cifras de consumo y emisiones, cumpliendo asimismo la normativa EU-5 de emisiones. La potente mecánica del Ibiza FR se combina a su vez con la caja de cambios DSG de siete velocidades con levas en el volante que recibe, al igual que en la versión CUPRA, un desarrollo específico respecto a la utilizada en el modelo 1.6 de la gama Ibiza, introduciendo un software más deportivo. Además, la incorporación del sistema XDS supone efectuar un salto cualitativo en cuanto a confort y seguridad de conducción. Este sistema electrónico trabaja en conjunción con el ESP y actúa a modo de diferencial autoblocante, mejorando el comportamiento del coche en situaciones de pérdida de tracción al frenar la rueda que pierde adherencia. El nuevo diseño del Ibiza FR resalta su apariencia deportiva tanto a nivel exterior como interior, con unos nuevos parachoques que crean una imagen muy agresiva, destacando también las rejillas delanteras en panel de abeja -la central con el perfil cromado- que se conjugan con el concepto de diseño “Arrow Design”. Otros elementos que delatan al FR en el exterior son los espejos decorados en color plata, las llantas específicas de 17 pulgadas o la doble salida lateral del tubo de escape. En el interior se prolonga el ambiente de competición con un cuadro de instrumentos específico que incorpora el logo FR, el nuevo volante con las levas del cambio DSG incorporadas o el diseño de los asientos, que contribuye definitivamente a la imagen deportiva, además de contar con un tapizado específico. En cuanto al equipamiento, el nuevo vehículo de SEAT incorpora de serie, además del sistema XDS, ESP, TCS + EBA, ABS, asistente de ayuda en pendientes (Hill Hold Control), testigo de pérdida de presión de neumáticos, airbag de conductor y acompañante, airbag de cabeza-tórax, ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, climatizador, radio CD con MP3 + 6 altavoces + conexión Aux-in, suspensión deportiva y faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), entre otros elementos. Nuevo León CUPRA: Con estética renovada Con la llegada de la versión 2009 del León, el vehículo más potente y espectacular de la gama SEAT presenta una imagen todavía más imponente gracias a diversos elementos que se introducen tanto a nivel interior como exterior, convirtiéndose en la perfecta extensión del León que tantos éxitos está cosechando en el mundial de turismos (WTCC). Lo primero que llama la atención es su renovado aspecto exterior, destacando en el frontal las sofisticadas e innovadoras tomas de aire que se sitúan debajo de la rejilla central, presentada con trama de nido de abeja y con perfil negro. De la zona anterior también resalta la presencia de dos marcajes negros en el parachoques, siendo especialmente visible en la parte izquierda la palabra “CUPRA”. En la parte trasera lo más llamativo es la moldura en color negro ubicada en la parte inferior del parachoques, y el escape ovalado en acero pulido, además del característico nombre del modelo en la parte central del portón trasero. Con una mirada al perfil del León CUPRA nos damos cuenta que la altura al suelo está rebajada respecto a un León base, aumentando la imagen de coche de carreras y la sensación de deportividad. En este rebajado perfil destacan, sin duda, las espectaculares llantas de 18” y los vistosos pasos de rueda. En el lateral, otro rasgo distintivo del modelo de SEAT son los espejos retrovisores con las carcasas en color negro. En el interior, todos los elementos están recubiertos en color negro, sustituyendo las tonalidades claras habituales en otros modelos. Entre ellos destaca el volante en piel con incrustaciones en color aluminio y con el logotipo “CUPRA” en la parte inferior. A juego, el nuevo pomo del cambio con las seis velocidades que exprimirán lo mejor del nuevo León CUPRA 2009. Otro detalle deportivo es la instrumentación en color blanco y la pedaliera de aluminio. Mención aparte merecen los asientos del León CUPRA, unos auténticos baquets de competición, con el reposacabezas integrado en el asiento y la palabra “CUPRA” presidiendo el respaldo, que consiguen la máxima retención lateral en curva y un gran confort de marcha. Como novedad, destaca la inclusión en la oferta de una nueva y atractiva opción, en piel negra y con hilo blanco cosido en escuadra. Al igual que en la versión anterior, el nuevo León CUPRA 2009 emplea el potente motor 2.0 TSI de 240 CV, una excelente mecánica que, además de conseguir unas brillantes prestaciones, presenta unos consumos muy contenidos. Así, consigue una velocidad máxima de 247 km/h y una aceleración de 0 a 100 en tan sólo 6,4 segundos. Además, recorre los primeros 1000 metros en 26,4 segundos. Mientras tanto, el consumo ponderado se sitúa en 8,3 litros a los 100 km. El nuevo SEAT León CUPRA ofrece de serie el sistema XDS, ABS y TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), testigo de pérdida de presión de neumáticos, airbag para conductor y acompañante, laterales y de cortina, climatizador, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, suspensión deportiva y radio CD + MP3 + 8 altavoces + Aux in, entre otros elementos. |
Editado: 16-abr-2009 13:58 -
Prancing Moose
16-abr-2009 13:57
#3
| El nuevo Ibi FR tiene muy muy buena pinta, creo que se va a vender muy bien, me gusta mucho |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:03
#5
| el diseño de los nuevos paragolpes del leon se ve muy forzado con respecto al conjunto general del coche, personalmente no me gustan nada, los anteriores son mucho mas bonitos tanto de los de serie como de los fr/cupra |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:09
#6
| pues me parece una tonteria el ibiza fr de 150cv, teniendo el cupra de 180.El fr tendria que ser el diesel de 143cv, que es el que mucha gente esta esperandoy el leon cupra vaya chasco con los mismos 240cv, no creo que haya mucho interes en el.A ver si se animan y sacan un cupra diesel |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:12
#8
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para cuando se comercializaria el ibi fr?? no va haber version diesel??porque sino lo hay sera muy raro, porque pocos fr he visto yo gasolina. |
Superman de 9h a 15h
16-abr-2009 14:16
#9
| El ibi esta que se sale, aunque yocreo que si habrian dejado el motor en 160 o asi como barrera quedaria mejor, sobre todo de cara a la competencia |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:16
#10
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por cierto,son estas las novedades de seat para Barcelona? espero q se lo curren mas... |
No respondo mails Mazda
16-abr-2009 14:17
#11
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Joder como la han cagado con el León! El ibiza FR me gusta mas que el cupra |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:19
#12
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En vivo es otra cosa te lo aseguro...auqnue reconozco q es menos elegante q antes |
anti-domingueros
16-abr-2009 14:25
#13
| Los asientos del cupra en cuero están guapos,pero las costuras tendrían q ue ser rojas.El pomo también a mejorado,lo demás prefiero el mio. |
the king of cool things
16-abr-2009 14:29
#14
| me gustannnn , muy raro que no haya version petrolas para el ibi fr.creo que será mi próximo coche!! |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-abr-2009 14:34
#15
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El Ibiza me encanta, tanto este como el modelo anterior. El Leon no, me gusta el modelo anterior, el actual no me termina. Del Ibiza toodo muy bien, pero el interior.....ese interior y esa calidad de plasticos no los veo de una calidad correcta. Es muy plasticoso, son ademas duros, y esos en cuatro dias, hacen ruidos. Yo por dentro lo veo barato. |
the king of cool things
16-abr-2009 14:40
#18
| lo que no creo que fr y cupra vayan allevar las mismas llantas no? (ibiza) |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:41
#19
 PD: La han cagado con el Cupra, con lo bonito que era antes del "restyling" |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 14:42
#21
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El paragolpes delantero del elon cupra no me gusta nada, mucho más bonito el anterior, eso si, los asientos una pasada, y el pomo igual. Las llantas, prefiero las anteriores. Y el ibiza fr, muy chulo, espero que lo saquen en 5 puertas y en diesel. |
Wapo pk si
16-abr-2009 14:59
#23
| El ibiza me parece atractivo, pero el León......debe ser que lo tengo aborrecido.... |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 15:00
#24
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El Ibiza FR sencillamente me encanta, me parece muy bonito y que le da mil vueltas al Ibiza Cupra que, a mi parecer, es demasiado "cani", bruto y llamativo, sí, pero "cani"; el FR me parece igual de deportivo pero mucho más elegante. Sobre el León... pues ni fu ni fa, lo comido por lo servido, el interior gana mucho para mi gusto, se lo ve con más calidad, como más trabajado; sin embargo exteriormente, para mi, pierde muchisimo, quitando los frenos, no da la imagen deportiva que debería dar un coche de esas caracteristicas. Saludos |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 15:15
#25
| Falta la guinda, para cuando el Cupra R con el motor del audi TTS, DSG7 y tracción total? |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 15:19
#26
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Preciosos los asientos del Leon Cupra! Yo tocaba que se pudiesen tapizar de cuero 
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Mi miembro
16-abr-2009 15:22
#27
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me gusta el Ibiza FR, tiene muy buena pinta. Ahora falta saber con que precios lo sacan |
El FR no es de canis...¬¬
16-abr-2009 15:30
#28
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Me gustan ambos. Nueva seña de identidad de los Cupra, las aperturas bajo la calandra frontal. |
Josey Wales
16-abr-2009 15:37
#29
Dios mio,si ya antes el Cupra daba pena esteticamente,van y lo joden mas todavia. El Leon pide un cambio de imagen radical muy urgentemente.El Ibiza si esta bastante chulo. En interiores pues en la linea de Seat. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2009 16:05
#30
| Me gusta el Ibiza FR. Precio aproximado estimado? 20000 euros? |