¿Cuál es la moto callejera óptima? No scooters
14-may-2009 15:41
#1
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Pues eso, ando a la búsqueda de la moto callejera perfecta, excluyendo todo tipo de scooters y sucedáneos. Los requisitos que tiene que cumplir: - manillar alto, postura cómoda de conducción - no imprescindible protección aerodinámica porque se va a mover por ciudad casi exclusivamente - asiento bajo, para poder plantar perfectamente los dos pies en el suelo para movimientos en parado. Esto es importante para personas bajitas (como yo )- Fácilmente maniobrable, y a ser posible no demasiado pesada Cualquier característica extra también se admite. Sugerencias por favor. |
14-may-2009 15:43
#2
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Pues eso, ando a la búsqueda de la moto callejera perfecta, excluyendo todo tipo de scooters y sucedáneos.
Los requisitos que tiene que cumplir: - manillar alto, postura cómoda de conducción - no imprescindible protección aerodinámica porque se va a mover por ciudad casi exclusivamente - asiento bajo, para poder plantar perfectamente los dos pies en el suelo para movimientos en parado. Esto es importante para personas bajitas (como yo )- Fácilmente maniobrable, y a ser posible no demasiado pesada Cualquier característica extra también se admite. Sugerencias por favor. |
14-may-2009 15:48
#4
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¿y tiene que ir por correa? jijijiji No has hablado nada de precio ni cc.. ¿Qué tal ésta? http://www.es.piaggio.com/es_ES/prod...0/default.aspx 250.. suficiente para ciudad.. y 150kg.. Saludos |
14-may-2009 15:51
#5
Las de los mensajeros, CB 250 y SR 250, dificil encontrar alguna mejor que esas
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14-may-2009 15:54
#6
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¿y tiene que ir por correa? jijijiji
No has hablado nada de precio ni cc.. ¿Qué tal ésta? http://www.es.piaggio.com/es_ES/prod...0/default.aspx 250.. suficiente para ciudad.. y 150kg.. Saludos
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14-may-2009 18:19
#10
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+10000 como la echo de menos en ciudad, y eso que la GS no es incomoda ni nada pero la CB....... un gloria Yo me tivuera que comprar una ciudadana nueva, me pillaba la mulhacen 125 |
14-may-2009 19:08
#12
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Yo tuve una Yamaha SR 250 Classic y en ciudad era una maravilla. Ahora tengo una Suzuki Marauder 250 y tiene prácticamente todo lo que quieres. Asiento bajo, manillar cómodo, no cuesta mucho moverla en parado y casi no consume. Estas motos, como sus otras contemporáneas como la Suzuki GN y TU , Honda CB250 y Yamaha SR Special eran las especialistas en ciudad y extrarradio. Consumos y mantenimientos mínimos. Hoy en día han quedado desplazadas por los scooters de 250 o más... Te dejo foto de la SR... que recuerdos. Y de la actual Marauder |
Editado: 14-may-2009 19:12 -
14-may-2009 19:18
#13
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Pefecta para comprar el pan, irte a comer y hasta subirtela a casa.... fotos sacadas del blog de Mahou http://mahouman.blogspot.com/2007/09...na-monkey.html |
14-may-2009 21:43
#17
![]() Honda sfx -pequeña y facil manejo -comoda -apenas consume (en el caso de que la kisieses tendria ke ser de segunda mano porke kreo ke ya no las venden xd) p.d: es un ciclomotor pero esta genial para ir por ciudad,la moto es pekeña y anda genial o esta tambien,es de 125: zanella sexy 125 cc -manillar alto -no es grande -etc |
Editado: 14-may-2009 21:48 -
14-may-2009 21:52
#18
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eddie te invoco para que les digas que moto es realmente la polivalente y perfecta para ciudad jajaja suzuki gs 500, ademas de manejable tendras mas potencia que el resto y saldras el primero evitandote el trafico y a los enlatados derribamotos |
14-may-2009 21:56
#19
¿Sólo ciudad? Si es por eso, las 125cc 4t salen tiradas de precio, por ejemplo la Daelim Roadwin.![]() Honda sfx -pequeña y facil manejo -comoda -apenas consume (en el caso de que la kisieses tendria ke ser de segunda mano porke kreo ke ya no las venden xd) p.d: es un ciclomotor pero esta genial para ir por ciudad,la moto es pekeña y anda genial o esta tambien,es de 125: zanella sexy 125 cc -manillar alto -no es grande -etc
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14-may-2009 21:59
#20
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Pues eso, ando a la búsqueda de la moto callejera perfecta, excluyendo todo tipo de scooters y sucedáneos.
Los requisitos que tiene que cumplir: - manillar alto, postura cómoda de conducción - no imprescindible protección aerodinámica porque se va a mover por ciudad casi exclusivamente - asiento bajo, para poder plantar perfectamente los dos pies en el suelo para movimientos en parado. Esto es importante para personas bajitas (como yo )- Fácilmente maniobrable, y a ser posible no demasiado pesada Cualquier característica extra también se admite. Sugerencias por favor. creo que coincidimos en muchos aspectos... mirate mi hilo e igual descubres tu proxima moto.. te la recomiendo 100 % palabra de "bajito" ... pd: por fin una moto deportiva, bajita , comoda , de peso contenido, bonita y .... mas info: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1307855 te recomiendo te leas todo el hilo; la moto es perfecta , por fin llego al suelo con los dos pies ¡¡¡ , a sus lomos , me parece una 750
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14-may-2009 23:45
#23
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De las que me habéis dicho, la que más me atrae es la MT-03 ¿será muy burra? waxell, me gusta tu opción, pero no barajaría ahora mismo meterme en una 250. Ya digo, me decantaría por algo naked, de media potencia (600)... pero no una Street Triple (dagarmo, borrico! ), sino algo más domesticado y dócil.
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15-may-2009 00:25
#25
![]() La MT03 es buena burra, pequeñita, manejable, 47 cv, ni mucho ni poco, y buenos bajos. Coño la mujer perfecta ![]()
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15-may-2009 00:57
#27
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no lo tengo yo eso muy claro eh... de todas formas es una moto alta, demasiado para moverse por ciudad contando que no soy demasiado alto (1,70) |
15-may-2009 01:17
#28
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Por no hablar de los 2,500 leuros de diferencia que teine en el precio. Si quieres algo barato hazme caso shurmano, jeesequinientos
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15-may-2009 01:20
#29
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Y sino comprate esto, que estoy seguro que los atascos dejaran de ser un problema. |
15-may-2009 02:05
#30
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ideal para ciudad,,la puedes meter en el callejon mas pequeño y tambien sirve para ir por autopistas xD ![]() ![]()
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Editado: 15-may-2009 13:41 -
)

, a sus lomos , me parece una 750
), sino algo más domesticado y dócil.
