puente sobre el estrecho de bering
ForoCoches: Miembro
04-jun-2009 21:19
#1
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El estrecho de Bering en la ultima glaciacion hace miles de años sirvio para animales, plantas y otros seres vivos de transporte entre Asia y América pero cuando terminó la glaciacion se inundó todoeso separando los dos continentes mediante un estrecho de unos 64 km en la parte mas estrecha y de 80 km en la mas ancha. En la Actualidad muchos ingenieros piensan en que se podría construir un puente o tunel sobre este estrecho y asi sirviendo de transporte entre los dos continentes pero este puente deberia de soportar temperaturas extremas de hasta -50Cº e icebergs en medio del estrecho. ¿vuestras opiniones? PD: este puente o tunel esta en pensamiento todavia no se puede hacer porque es muy dificil o casi imposible construir un puente en esa region. yo no quiero que lo hagan ademas no serviria pàra nada. ¿vuestras opiniones? |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2009 21:21
#2
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He encontrado un enlace en el que hablan sobre ello http://www.wotevar.es/mega-proyectos...nte-en-bering/ |
Eppur si muove
04-jun-2009 21:24
#3
| por que no quieres? digo yo que si hacen un tunel a determinada profundidad la temperatura del agua es cuasiconstante |
Show must go on ...
04-jun-2009 21:27
#4
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salió por el foro hace tiempo. creo recordar que el problema no era tanto el puente en sí, sino la inexistente infraestuctura de carreteras, gasolineras en ambas partes, amen del frio extremo, que la harían una ruta extremadamente dificil para el tráfico comercial |
I wanna be sedated
04-jun-2009 21:31
#5
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No se yo si a Usa o a Rusia le va a gustar tener al "eterno enemigo" comunicado por carretera. Ademas, que un transporte por carretera desde usa, atravesando canada, alaska, y llegando a una zona practicamente desertica de rusia, seria carisimo, peligrosisimo y casi tan lento como hacerlo en barco. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2009 22:12
#7
| de esto hicieron un reportaje en la sexta creo... o cuatro... de megaconstrucciones, muy interesante |
The Mariner
04-jun-2009 22:15
#8
| y que sentido tiene hacer esa infraestructura entre el culo de Rusia y el culo de los EEUU, vamos, si fuesen una zona superpoblada con industria, tendría sentido, pero hacerlo porque si en una de las zonas más remotas de la Tierra son ganas de tocar las narices. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2009 22:21
#9
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Un puente para unir la nada con la nada y que es tecnicamente complejisimo y costosisimo. Eso si, los documentales de megacontrucciones y demas masmolan. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2009 22:08
#10
| en eso si tienes mucha razon porque un puente por ahi es totalmente inutil y es un lugar donde no tienen porque hacer eso ya que no hay ni industria ni nada lo maximo que hay es unas pocas islas congeladas en medio del estrecho donde no se pude coinstruir nada. |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2009 13:51
#11
| en eso si tienes razon de que sirve construir un puente uniendo la nada con la nada que cuesta mucho dinero y trabajo. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2009 18:41
#12
| de todas maneras un puente sobre el estrecho de bering es totalmente inutil ya que no hay ninguna industria ni nada ademas alli no hay nada por lo que hacer un puente por ahi es una tonteria. |
ForoCoches: Miembro
21-jun-2009 23:42
#13
| ¿mas opiniones sobre el inutil puente sobre el estrecho de bering? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-jun-2009 23:53
#14
| No creo que sirva de mucho en esa región. Pero quien sabe, tal vez la construcción atraeria industria hacia esa región y ademas serviría para transportar petroleo, gas, cables de internet (transoceanicos) o electricidad. |
Editado: 21-jun-2009 23:55 -
MSC Simply the best
22-jun-2009 00:16
#15
| Si puedes conectar ese puente con as ciudades del oeste de los eeuu ademas de Canada y Alaska el puente podria ser viable pero tendria que tener la plena colaboracion de Rusia para poder llegar hasta Sakhalin o Vladivostok no seria mala inversion pero el problema del hielo es un obstaculo muy grande ademas del clima que reina en invierno en esa zona |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2009 00:35
#16
| El problema es que después la carretera iría por toda Siberia donde hay temperaturas de 60-70 bajo cero |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2009 13:43
#17
| eres un exagerado, alli la temperatura mas baja que hay es de 50 grados bajo cero. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2009 13:45
#19
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Si puedes conectar ese puente con as ciudades del oeste de los eeuu ademas de Canada y Alaska el puente podria ser viable pero tendria que tener la plena colaboracion de Rusia para poder llegar hasta Sakhalin o Vladivostok no seria mala inversion pero el problema del hielo es un obstaculo muy grande ademas del clima que reina en invierno en esa zona
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ForoCoches: Miembro
22-jun-2009 13:46
#21
| ese puente no sirve para nada y lo unico que atreria son conflictos entre los americanos y los rusos. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2009 13:49
#22
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eso es verdad, si quieren transportar cosas es mucho mejor en barco que en FREIGHTLINER(camion) Ademas ese puente no serviria absolutamente de nada y seguramente se hundiria o se congelaria si lo construyen los inutiles de los norteamericanos, asi les va de mal. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2009 13:50
#23
| mejor que no lo construyan, que no serviria de nada, solo para malgastar el dinero de los ciudadanos. |
Yes I'm.
22-jun-2009 13:51
#24
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Yo he estado ya 3 veces de viaje por Alaska, y he recorrido todas sus carreteras (que no son muchas) Hasta el Norte, Prudhoe Bay, hay una "autopista" que es sólo una pista de tierra que reforman cada verano, pensada para el transito de camiones que llevan materiales a las industrias petroleras, aparte de que ayudan al mantenimiento del Pipeline que cruza Alaska de Norte a Sur. Hacia el oeste, no hay conexión terrestre; la cordillera del Denali hace frontera natural, y mucho mas en invierno, muchas de las poblaciones costeras (Nome es de las más importantes, y es sólo un poblado, con poquisimos habitantes ni industria propia) sólo son accesibles por mar. Aparte de los puertos de las Aleutianas (Dutch Harbor) que sirven de base para los barcos pesqueros en uno de los mares más inhóspitos de la tierra. O sea... que para qué un puente? Un amigo ha estado en Mongolia... y es más de lo mismo... un puente que no une nada. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-jun-2009 13:57
#25
| Seria la hostia, pero como estáis diciendo, no tendría ningún sentido. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-jun-2009 17:30
#26
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El primer túnel submarino para automóviles esta en Nueva York, solo tiene 82 años y sigue en servicio y soportando gran cantidad de trafico rodado... El Golden Gate solo tiene 72 años y aun sigue en su sitio y aunque el clima de San Francisco no es comparable al se Alaska la corrosion de la Bahia de San Francisco y las corrientes del estrecho de Golden Gate tambien tienen lo suyo. Lo proximo que sera? 
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ForoCoches: Miembro
25-jun-2009 17:56
#27
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Cierto, el canal del mar blanco construido por obreros rusos duro tres años antes de que los tuviesen que reformar por los materiales empleados... Estos obreros del Gulag! Los edificios para la población mas de lo mismo.
El primer túnel submarino para automóviles esta en Nueva York, solo tiene 82 años y sigue en servicio y soportando gran cantidad de trafico rodado... El Golden Gate solo tiene 72 años y aun sigue en su sitio y aunque el clima de San Francisco no es comparable al se Alaska la corrosion de la Bahia de San Francisco y las corrientes del estrecho de Golden Gate tambien tienen lo suyo. Lo proximo que sera? |
ForoCoches: Miembro
25-jun-2009 21:27
#28
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los estadosunidenses de todas formas deberian de cambiar muchas cosas por no decir todo. PD:sin animo de ofender a los norteamericanos pero no estoy muy a favor de cosas que hacen ellos y que estan mal yo personalmente prefiero a los canadienses antes que a los estadounidenses. |
Kappa Tau Gamma
25-jun-2009 21:31
#29
| Soy el unico que a entrado por el "Metal Gear Solid" transcurre alli... |
ForoCoches: Miembro
25-jun-2009 21:39
#30
| Vamos, es que aunque no hubiera necesidad de puente por existir unión por tierra firme, una carretera ahí ya sería de dudosa rentabilidad. |