***Pruebas Fiabilidad 100.000km: VW Polo 1.4 9N***
Excelencia sin prisas
06-jun-2009 13:49
#1
    Prueba realizada por Auto Motor und Sport y publicada en España por Autopista Nº2353. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 14:16
#4
| buena fiabilidad, casi no tiene fallos y los pocos que tiene son tonterias |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 14:21
#5
Lo que pasa que son equipamientos que no tienen nada que ver con lo que se ve en España. ¿Un Polo 1.4 con navegador de pictogramas y techo solar?
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ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 14:43
#7
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Os parecen pocos problemas con 100 mil km? Joder, que se te encienda la luz de fallo en el motor, mandahuevos |
En tu mente.
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 14:50
#10
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Yo flipo con estas pruebas de fiabilidad, hasta los mejor parados salen peor que los coches que han pasado por mi casa. Peugeots, Nissans, Fiats, Renaults todos han hecho los primeros 100.000 kilómetros sin tener que gastarnos nada en reparaciones. |
Lancista
06-jun-2009 14:56
#11
| Ostras, que le entre agua, varios elevalunas, un motor de arranque, un juego de bobinas de encendido... que son 100.000kms solamente... |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 14:58
#12
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Sonda Lambda...que por cierto en el Fabia que tuvimos en mi casa, que llevaba el 1.4 de 101cv, también hubo que cambiarsela y con 20.000km, y lo mejor de todo es que era fuera de garantía porque entonces daban un año, y costó 400 y pico euros. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 15:12
#13
| a mi lo que me llama la atencion es lo de la impermeabilización de la carroceria... |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 15:12
#14
| de todos modos, como siempre, gracias r8 por estas cosas, nunca están de más. |
Cuore Sportivo
06-jun-2009 15:15
#15
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Joder! cuantas averías con 100.000km! Y además bastante costosas! Luego dicen de los FIAT's! Pero ni el Stilo ni mí 156, ni el Marea han dado problemas con ese nº de km. Solo mantenimiento. Exceptuando la luz de airbag encendida en el 156, y fue una reparación de 30€ xDDD |
Editado: 06-jun-2009 15:23 -
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 15:37
#16
| recordar k esas pruebas se hacen a kema ropa...si os hicieran la misma pruebas a vuestro coxe me da a mi k a mas de uno no le llega sano ni el motor... |
mph
06-jun-2009 15:50
#18
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tratandolos mal?? vamos que seguro q ni les cambian aceite ni revisiones ni na de na.... 
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Gertrudiano
06-jun-2009 15:59
#19
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Ya te digo Zhio, yo tuve un Corsa C 1.7 Di Club que vendí con 145.000 km, trato bastante duro y muchos menos problemas (sólo reenvío del cambio) que este. En su descargo hay que decir que tenemos un Polo 1.9 TDI 100 cv Highline en casa y hasta la fecha no ha dado problemas, ahora bien, tiene muy pocos km y el trato es exquisito pero dinceramente el coche de esta prueba si lo tengo yo probablemente o lo hubiese cambiado (si pudiese) o me estaría cagando en su puñetera madre. Saludos. |
Gertrudiano
06-jun-2009 16:08
#20
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Asimismo digo que mi Golf pasa de 200.000 km y sólo ha pisado el taller para el cambio de embrague a los 180.000 km (y un cambio del termostato del radiador que cambiamos en casa mi padre y yo). Y el Focus no ha pisado en 80.000 el taller para nada más que un simple chequeo en garantía de la centralita pues se encendía un chivato y le costaba arrancar en caliente (parace ser que era un sensor del aforador de combustible y se soluccionó en garantía perfectamente) y hasta la fecha sin problema ninguno. ...joder, y así debería ser, coño, creo que nos estamos durmiendo en los laureles los consumidores, todo nos vale... y luego a unos plásticos más mullidos le damos una supina importancia... |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 16:12
#22
| El 1.2 en Autobild salio malo a mas no poder. Esos Polos transmiten una buena impresion de calidad, pero a la larga se revelan problematicos con las pijadas de siempre que acaban por desesperar |
Polo & Sportage & Hornet
06-jun-2009 19:22
#24
| Últimamente no sale ni uno bien parado, el mío... nada de nada, toquemos madera. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 21:06
#26
R8...pon alguno más de VAG....como puedes ver son los que venden ....y este que tiene menos fallos que el Toyota que pusiste hace unos dias, lo ponen a parir.... Edito. Acabo de ver la prueba del MB.....y curioso, también se le mete agua y caen ventanillas....  pero no es vag...
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Editado: 06-jun-2009 21:10 -
ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 21:16
#27
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Me temo que a la proxima generacion del Corsa tambien se le caeran las ventanillas... |
Venga, más cosas...
06-jun-2009 21:22
#28
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Pelota ! Voy a guardarle porque mi primo tiene uno igualito (color, número de puertas y motor) y ha tenido que cambiar bobinas y ahora mismo va sin catalizador a causa de las bobinas defectuosas (osea, que tendrá que cambiar sonda lambda) Más material R8 
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ForoCoches: Miembro
06-jun-2009 21:32
#29
| Yo tb me lo esperaba peor, mi madre tenía un ibiza clx 1.4 de 60cv del 94, supongo que era el mismo bloque que este, fue un auténtico despropósito, lamentable fiabilidad, se quedaba a tres cilindros mínimo un par de veces al año por un problema de fabricación, se le fue la bomba de freno, las agujas se caían todas de golpe, parecía una jaula de grillos a los 100.000 km, el catalizador cascó prematuramente y desde los primeros km desprendía un olor nauseabundo, las defensas se descolgaban solas, perdía un líquido en la carrocería por ciertas juntas, y no sigo porque me enciendo. Ojalá hubiera salido como el polo de esta prueba... |