Zafira vs Verso vs Grand Scenic vs Touran
Encuesta del tema
Opel Zafira 1.7 CDTI [125cv]
Toyota Verso 2.0 D-4D [126cv]
Renault Grand Scenic 1.9 dCi [130cv]
VW Touran 2.0 TDI [140cv]
Votantes: 45. Tú no puedes votar en esta encuesta
Miembro polémico
08-jun-2009 15:32
#1
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Puntuación Autobild: 347 puntos de 500 - VW Touran 2.0 TDI [140cv] 343 puntos de 500 - Renault Grand Scenic 1.9 dCi [130cv] 330 puntos de 500 - Toyota Verso 2.0 D-4D [126cv] 328 puntos de 500 - Opel Zafira 1.7 CDTI [125cv                                 
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Mature style
08-jun-2009 15:34
#2
| en interiores, me da la impresión que el nuevo Grand Scenic machaca a esa competencia. Lógicamente, ya que acaba de salir al mercado. |
Miembro polémico
08-jun-2009 15:36
#3
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Los precios están para Alemania, que oscilan entre los 27.500 euros del Renault, hasta los 30.500 del VW, pasando por 28.500 la Opel y 29.500 el Toyota. S2. |
el cielo es el limite
08-jun-2009 15:38
#5
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me hace gracia la comparativa de maletas ..... 2 dejan una fuera 1 se queda sin espacio hacia arriba, pero entra todo 1 aun le sobra algo de espacio |
mis dies aka
08-jun-2009 15:39
#6
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coño! Vagto Bild diciendo que un monovolumen que ha salido hace ya sus añitos es mejor que 2 que han salido hace 2 dias y otro que ha salido hace 3, objetividad me parece...y viendo que la Touran tiene cosas como reposacabezas traseris quitavision edition... de esas me quedaría con la Grand Scenic o la verso (las he visto en vivo y las dos me gustan, aunque quizá tiraria para la francesa por espacio |
Vicepresidente ejecutivo
08-jun-2009 17:13
#7
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Toyota o Renault serían mis elegidas, quizá la Renault, porque la que tengo me está dando muy buen resultado. La Opel, al menos con ese motor no, lo veo algo "puntiagudo" para el carácter pacífico de la Zafira. A la VW le quedan dos telediarios y estéticamente me parece la menos agraciada de las tres. SDS |
mis dies aka
08-jun-2009 17:27
#8
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porque no meten la maleta en la Scenic y en la Verso como en la Touran? |
mis dies aka
08-jun-2009 17:34
#9
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Fichas técnicas de motores: WV Touran 2.0TDI 140Cv: Prestaciones y consumo homologados Velocidad máxima (km/h) 200 Aceleración 0-100 km/h (s) 10,2 Aceleración 0-1000 m (s) 32,2 Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consumo urbano (l/100 km) 7,6 Consumo extraurbano (l/100 km) 5,2 Consumo medio (l/100 km) 6 Emisiones de CO2 (gr/km) 159 Impuesto de matriculación 4,75 % Dimensiones, peso, capacidades Tipo Carrocería Monovolumen Número de puertas 5 Largo / ancho / alto (mm) 4407 / 1794 / 1659 Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2678 / 1541 - 1514 Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia 0,31 - 2,54 - 0,79 Peso (kg) 1633 Capacidad del depósito de combustible (l) 60 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 695 / 1989 / -- Número de plazas cinco Motor Combustible gasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm 140 - 103 / 4000 Par máximo Nm / rpm 320 / 1750-2500 Situación delantero transversal Número de cilindros 4 en línea -- Material del bloque / culata hierro fundido / aluminio Diámetro x carrera (mm) 81 x 95,5 Cilindrada (cm3) 1968 Relación de compresión 18,5 Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Alimentación iny. directa (bomba-inyector). --Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler. Transmisión Tracción delantera Caja de cambios Manual , seis velocidades Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 1ª 8,3 2ª 15 3ª 23,8 4ª 32,1 5ª 40,8 6ª 48,3 Chasis Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (288 mm) Frenos traseros (diámetro mm) disco (256 mm) Tipo de dirección de cremallera Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) -- / -- Vueltas de volante entre topes -- Neumáticos 205/55 R16 Llantas 6,5 x 16 Renault Scenic 1.9dCi 130Cv: Prestaciones y consumo homologados Velocidad máxima (km/h) 195 Aceleración 0-100 km/h (s) -- Aceleración 0-1000 m (s) -- Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consumo urbano (l/100 km) 6,9 Consumo extraurbano (l/100 km) 4,9 Consumo medio (l/100 km) 5,6 Emisiones de CO2 (gr/km) 149 Impuesto de matriculación 4,75 % Dimensiones, peso, capacidades Tipo Carrocería Monovolumen Número de puertas 5 Largo / ancho / alto (mm) 4560 / 1845 / 1645 Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2770 / 1536 - 1539 Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia 0,324 - 2,53 - 0,82 Peso (kg) 1605 Capacidad del depósito de combustible (l) 60 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 564 / 1863 / 208 Número de plazas siete Motor Combustible gasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm 131 - 96 / 3750 Par máximo Nm / rpm 300 / 1750 Situación delantero transversal Número de cilindros 4 en línea -- Material del bloque / culata hierro fundido / aluminio Diámetro x carrera (mm) 80 x 93 Cilindrada (cm3) 1870 Relación de compresión 16,6 Distribución 2 válvulas por cilindro. un árbol de levas en la culata. Alimentación iny. directa múltiple (conducto común). --Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler. Transmisión Tracción delantera Caja de cambios Manual , seis velocidades Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 1ª 8,2 2ª 15,2 3ª 23,5 4ª 31,1 5ª 38,7 6ª 47 Chasis Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Suspensión trasera Semi-independiente. Brazo tirado. Viga transversal de torsión. Resorte helicoidal. Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (296 mm) Frenos traseros (diámetro mm) disco (274 mm) Tipo de dirección de cremallera Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 11,29 / -- Vueltas de volante entre topes 3 Neumáticos 205/60 R16 Llantas 6,5 x 16 Toyota Verso D4-D 126Cv: Prestaciones y consumo homologados Velocidad máxima (km/h) 185 Aceleración 0-100 km/h (s) 11,3 Aceleración 0-1000 m (s) -- Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consumo urbano (l/100 km) 7 Consumo extraurbano (l/100 km) 4,5 Consumo medio (l/100 km) 5,4 Emisiones de CO2 (gr/km) 140 Impuesto de matriculación 4,75 % Dimensiones, peso, capacidades Tipo Carrocería Monovolumen Número de puertas 5 Largo / ancho / alto (mm) 4440 / 1790 / 1620 Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2780 / 1535 - 1545 Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia 0,295 - -- - -- Peso (kg) 1635 Capacidad del depósito de combustible (l) 60 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 440 / 1645 / 155 Número de plazas siete Motor Combustible gasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm 126 - 93 / 3600 Par máximo Nm / rpm 300 / 1800-2400 Situación delantero transversal Número de cilindros 4 en línea -- Material del bloque / culata aluminio / aluminio Diámetro x carrera (mm) 86 x 86 Cilindrada (cm3) 1998 Relación de compresión 15,8 Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Alimentación iny. directa múltiple (conducto común). --Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler. Transmisión Tracción delantera Caja de cambios Manual , seis velocidades Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 1ª 7,7 2ª 15,4 3ª 24,2 4ª 34,2 5ª 43,8 6ª 51,4 Chasis Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Suspensión trasera Semi-independiente. Brazo tirado. Viga transversal de torsión. Resorte helicoidal. Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (295 mm) Frenos traseros (diámetro mm) disco (297 mm) Tipo de dirección de cremallera Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 10,8 / -- Vueltas de volante entre topes 3,15 Neumáticos 205/60 R16 Llantas 16 Opel Zafira 1.7 CDTI 125Cv: No dispongo de información, en su contra pongo la de la 1.9 CDTI 120Cv: Prestaciones y consumo homologados Velocidad máxima (km/h) 186 Aceleración 0-100 km/h (s) 12,2 Aceleración 0-1000 m (s) -- Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consumo urbano (l/100 km) 7,5 Consumo extraurbano (l/100 km) 5 Consumo medio (l/100 km) 5,9 Emisiones de CO2 (gr/km) 159 Impuesto de matriculación 4,75 % Dimensiones, peso, capacidades Tipo Carrocería Monovolumen Número de puertas 5 Largo / ancho / alto (mm) 4476 / 1801 / 1635 Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2703 / 1488 - 1510 Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia 0,31 - 2,45 - 0,76 Peso (kg) 1613 Capacidad del depósito de combustible (l) 58 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 645 / 1820 / 140 Número de plazas siete Motor Combustible gasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm 120 - 88 / 3500 Par máximo Nm / rpm 280 / 2000-2750 Situación delantero transversal Número de cilindros 4 en línea -- Material del bloque / culata hierro fundido / aluminio Diámetro x carrera (mm) 82 x 90,4 Cilindrada (cm3) 1910 Relación de compresión 18 Distribución 2 válvulas por cilindro. un árbol de levas en la culata. Alimentación iny. directa múltiple. Conducto común.. --Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler. Transmisión Tracción delantera Caja de cambios Manual , seis velocidades Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 1ª 8,3 2ª 15,5 3ª 24,4 4ª 33 5ª 42,8 6ª 51,9 Chasis Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Suspensión trasera Semi-independiente. Brazo tirado. Eje transversal de torsión. Resorte helicoidal. Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (308 mm) Frenos traseros (diámetro mm) disco (264 mm) Tipo de dirección de cremallera Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 11,1 / 11,5 Vueltas de volante entre topes 2,5 Neumáticos 205/55 R16 Llantas 6,5 x 16 |
mis dies aka
08-jun-2009 17:38
#10
| la Verso tambien acaba de salir al mercado, asique con esta no hay escusa jeje sinceramente, opino que Renault ha hecho un buen trabajo rematando el interior de los ultimos modelos |
ForoCoches: Miembro
08-jun-2009 20:12
#12
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YO creo que se pueden comparar según se mire. Un motor de 140 Cv no se puede comparar con uno de 126 Cv o de 125 Cv. El Verso tiene un motor de 150 Cv diesel que puliría a los tres y el Grans Scenic no se puede comparar con los otros en habiltabilidad y espacio interior porque es es más de 15 cm más largo que al menos el Touran y Verso (y 15 cm en un monovolumen es mucho espacio) EL Grand Scenic sería un monovolumen al uso y los otros 3 sería monovolumenes compactos En cualquier caso buen hilo abierto e interesante |
