MEGANE R26-R 230CV (7) - (0) FOCUS RS 305CV. Top Gear.

[HANS_KELSEN]

Donde dicen 6, dicen 7.... Ya está aquí la última comparativa de estos 2 coches, a cargo del programa Top gear, y el resultado, el de siempre, el Megane con un desarrollo de chasis 4 años anterior, 75cv menos, eje torsinonal y no multibrazo atras...... POR DELANTE.


Circuito de Top Gear:

Megane R26-R 230cv--------------1 min 28.10 seg

Focus RS 305cv-------------------1 min 29.30 seg



Tiempos relevantes de este circuito:


Megane R26-R 230cv--------------1 min 28.10 seg

Subaru Impreza WRX STI 2.5 300cv-1 min 28.20 seg

Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 300cv-1 min 28.22 seg

Mitsubishi EVO VIII FQ300-----------1 min 28.9 seg

Focus RS 2.5 305cv-----------------1 min 29.30 seg

VW Golf V R32 250cv----------------1 min 30.4 seg



Fuente:

http://www.fastestlaps.com/track1.html


Sagas precedentes, para los más despistados:


el 1-0:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1286775&highlight=focus

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1318873&highlight=focus


el 2-0:


http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=41983963&posted=1#post41983963



el 3-0:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1319269


EL 4.0:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1329569&highlight=


EL 5-0:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1342904&highlight=focus


EL 6-0:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1379046&highlight=








Un saludo

[sako_lm]

el 7-0 y subiendo!!!

[Braxx]

Donde caben 7... caben 8....

[Jose_GTI]

En el hilo de top gear subtitulado esta el vídeo. Esta muy chulo

[sako_lm]

para quien no lo haya visto:

http://videos.streetfire.net/video/T...-RS_695396.htm

[Jose_GTI]

La salida al estilo LeMans es genial

[interceptor16v]

el R32 va a rebufo

[cupra pw]

Hans Kelsen estaria bien poner tiempos de mas coches en ese circuito con su relacion peso potencia, plasmaria aun mas la realidad el coche

sl222

[Torque 2]

[sako_lm]

LA lista completa de la pista de Top Gear:

1.Caparo T11:10.60144´07583 / 575The Stig
2.Ultima GTR 7201:12.8139´00720 / 1050Ultima
3.Gumpert Apollo S1:17.1132´07690 / 1200the Stig
4.Ascari A101:17.3131´07634 / 1285The Stig
5.Caterham 7 CSR 2601:17.4131´05260 / 530Dunlop Tester
6.Koenigsegg CCX1:17.6131´06806 / 1456The Stig
7.Pagani Zonda C12-F Clubsport Roadster1:17.8130´650 / 1232the Stig
8.Caterham R5001:17.9130´08263 / 506The Stig
9.Bugatti Veyron1:18.3130´051001 / 1890The Stig
10.Pagani Zonda F1:18.4129´05602 / 1371The Stig
11.Maserati MC121:18.9129´04620 / 1335The Stig
12.Ferrari Enzo1:19.0129´02660 / 1365The Stig
13.Radical SR31:19.0129´02205 / 495topgear
14.Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce1:19.0129´09670 / 1541The Stig
15.Ariel Atom1:19.5128´303 / 500The Stig
16.Lamborghini Gallardo LP560-41:19.5 (partly damp)128´08560 / 1530Stig
17.Porsche 997 GT21:19.5 (partly damp)128´07530 / 1440Stig
18.Ferrari 430 Scuderia1:19.7127´07510 / 1402The Stig
19.Nissan GT-R1:19.7127´08479 / 1740the stig
20.Porsche Carrera GT1:19.8127´03612 / 1380The Stig
21.Lamborghini Murcielago LP6401:19.8127´06640 / 1805The Stig
22.Ascari KZ11:20.7 (Damp)126´03507 / 1350The Stig
23.McLaren Mercedes SLR 1:20.9125´03626 / 1768The Stig
24.Ferrari 599 GTB Fiorano1:21.2125´06620 / 1748The Stig
25.Ford GT1:21.9124´04550 / 1538The Stig
26.Ferrari 360 CS1:22.3123´03425 / 1280The Stig
27.Porsche 996 GT3 RS1:22.3123´03381 / 1360The Stig
28.Chevrolet Corvette Z061:22.4123´05513 / 1437.3Top Gear, Stig
29.Noble M151:22.5123´06455 / 1250The Stig
30.Ferrari F4301:22.9122´05489 / 1450The Stig
31.Mercedes SL65 AMG Black Series1:23.0122´09670 / 1870The Stig
32.Ferrari F430 Spyder1:23.2122´05489 / 1599The Stig
33.WestField XTR21:23.2122´05180 / 410The Stig
34.Lamborghini Murcielago1:23.7121´02580 / 1800The Stig
35.Pagani Zonda C12 S1:23.8 (mildly moist)121´02555 / 1250the Stig
36.Aston Martin DBS1:23.9121´07517 / 1695the Stig
37.Koenigsegg CC8S1:23.9121´00664 / 1175The Stig (Black)
38.Ariel Atom 21:24.0121´05245 / 480The Stig3
9.Veritas RS 31:24.2 (V8 480hp version tested)121´08600 / -The Stig
40.Audi R81:24.40 (damp track)120´06420 / 1560The Stig
41.TVR Sagaris1:24.6120´03380 / 1078The Stig
42.TVR Tuscan MK21:24.8120´03350 / 1100The Stig
43.Mitsubishi Evo VIII FQ4001:24.8120´05405 / 1483The Stig (White)
44.Noble M12 GTO-3R1:25.0119´05356 / 1080 kg The Stig
45.Lotus Exige S 1:25.1119´05222 / 933The Stig
46.BMW M3 Sedan (E90)1:25.3119´07420 / 1646The Stig
47.Audi RS4 (B7)1:25.6119´05420 / 1720The Stig
48.Lamborghini Gallardo Spyder1:25.7118´06520 / 1748The Stig
49.Lotus Evora1:25.7118´10276 / -Top Gear/The Stig
50.Lamborghini Gallardo1:25.8 (Wet)118´03500 / 1613The Stig
51.Morgan Aero 8 GTN1:25.9118´335 / 932The Stig
52.Mercedes CLK 63 Black Series1:26118´07507 / 1745The Stig (White)
53.BMW Z4 M Roadster1:26.0118´06343 / 1444The Stig
54.Mitsubishi Evo VIII MR FQ 3201:26.0118´05326 / 1400The Stig
55.BMW M5 (E60)1:26.2118´05507 / 1848The Stig
56.Porsche 997 Carrera S1:26.20 (damp track)118´04355 / 1420The Stig
57.Lotus Exige1:26.4 (mildly moist)118´04192 / 907The Stig
58.Porsche Cayman S1:26.7117´05295 / 1406The Stig
59.Ferrari 575 Maranello1:26.8117´02540 / 1730The Stig
60.Chevrolet Corvette C61:26.8117´04400 / 1470The Stig
61.Mercedes CLS 55 AMG1:26.9117´05476 / 1958The Stig
62.Lexus IS F1:26.9117´07423 / 1732The Stig
63.TVR T350C1:27.0117´03350 / -Top Gear/ The Stig
64.Aston Martin Vanquish S1:27.1117´04520 / 1875The Stig
65.Aston Martin DB91:27.1117´04450 / 1710The Stig
66.Porsche 996 GT3 late1:27.2 (wet)116´03380 / 1380The Stig
67.Spyker C8 Spyder1:27.3116´03405 / 1250The Stig
68.Tesla Roadster1:27.30 (Damp)116´08252 / 1324The Stig
69.Wiesmann Roadster MF3 SMG1:27.9115´344 / 1225The Stig
70.BMW M3 CSL (E46)1:28.0 (very wet)115´03360 / 1385The Stig
71.Renault Megane R26.R1:28.10115´08230 / 1252The Stig
72.Marcos TSO GT21:28.2115´06475 / 1172The Stig
73.Subaru Impreza WRX STI (2.5l)1:28.2115´07300 / 1527The Stig
74.Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 SST1:28.22115´08291 / 1590The Stig
75.Dodge Viper SRT-101:28.5 (very wet)115´05506 / 1600The Stig
76.Dodge Viper SRT-10 Roadster1:28.5 (very wet)115´03517 / 1526Top Gear
77.MG X-Power SV1:28.6115´320 / 1543The Stig
78.Porsche 987 Boxster S (276bhp)1:28.7114´05280 / 1345The Stig
79.Mitsubishi Evo VIII FQ 3001:28.9114´03309 / 1410The Stig
80.Alpina Roadster V81:29.0114´03375 / 1619The Stig
81.Mercedes CL 65 AMG1:29.0114´04612 / 2055The Stig
82.Ford Focus RS Mk. II1:29.30114´09305 / 1467The Stig
83.Subaru Impreza WRX STI WR11:29.4114´05320 / 1470The Stig
84.Ford Shelby GT5001:30.0113´06507 / 1807The Stig
85.Subaru Impreza WRX STi1:30.1113´05280 / 1500The Stig
86.VW Golf R321:30.4112´05247 / 1510The Stig
87.Aston Martin DB7 GT1:30.4112´03435 / 1780The Stig
88.Renault Megane Sport F1-Team R261:30.6112´07231 / 1375The Stig
89.Audi S4 (B6)1:30.9112´04344 / 1660The Stig
90.Vauxhall VX220 Turbo1:31.3111´03200 / 930The Stig
91.Vauxhall VXR81:31.3111´07417 / 1812The Stig
92.Audi TT 2.0 TFSI (8J)1:31.4111´06200 / 1310Top Gear
93.Honda NSX-R1:31.6 (very wet)111´02280 / 1270The Stig
94.Mazda RX-81:31.8111´02231 / 1379The Stig
95.Nissan 350Z (283bhp)1:31.8111´02287 / 1532The Stig
96.BMW M3 (E46)1:31.8111´00343 / 1565The Stig
97.BMW 130i1:31.9110´05265 / 1450The Stig
98.Opel Astra OPC '051:32.0110´05241 / 1358The Stig
99.Mazda 3 MPS1:32.0110´06260 / 1485The Stig
100.Ford Focus RS1:32.2110´03215 / 1290The Stig
101.Mazda 6 MPS1:32.2110´06260 / 1616The Stig
102.Lotus Esprit V81:32.5110´02350 / 1380The Stig
103.Audi TT 3.2 quattro (8N)1:32.7110´03250 / 1520The Stig
104.Honda Civic Type R (EP3 Facelift)1:32.8109´04200 / 1239Stig
105.Mercedes SLK 350 (R171)1:32.9 (wet)109´04272 / 1488The Stig
106.VW Golf GTI Edition 301:32:6110´07230 / 1332The Stig
107.Mercedes SL 55 AMG1:33.0 (very wet)109´06517 / 1960The Stig
108.MG ZT 2601:33.00109´05260 / 1774The Stig
109.Noble M12 GTO1:33.1 (very wet)109´00310 / 980The Stig
110.Cadillac CTS-V1:33.4 (Very Wet)109´05406 / 1704Top Gear/ Stig
111.Ford Focus ST1:33.5109´05225 / 1392The Stig
112.Honda Civic Euro Type-R (FN1)1:33.5109´07201 / 1355Top Gear/The Stig
113.VW Golf GTI Mk V1:33.7108´04200 / 1303The Stig
114.Renault Clio 1821:33.8108´05182 / 1090The Stig
115.Seat Leon Cupra1:33:5109´06241 / 1420The Stig
116.Honda Civic Euro Type-R (FN1)1:34.3108´07201 / 1355The Stig
117.Ford Mondeo ST2201:34.5107´02226 / 1490Stig
118.Jaguar XKR1:34.7107´06420 / 1776The Stig
119.Volvo S60 R1:35.0107´03295 / 1667Stig
120.Vauxhall Vectra VXR1:35.3107´06284 / 1370Top Gear/ The Stig
121.Abarth 500 essesse1:35.5106´08160 / 980The Stig
122.Lotus Elise S21:35.6106´06136 / 860The Stig
123.Alfa Romeo 147 GTA1:35.6106´250 / 1427The Stig
124.Renault Clio V6 Mk II1:36.2 (very wet)106´03250 / 1419The Stig
125.Alfa Romeo Brera 2.2 JTS1:36.5105´06185 / 1445Top Gear
126.Honda Civic Type-R (EP3)1:36.5 (Wet)105´01200 / 1246The Stig
127.Aston Martin V12 Vanquish1:36:20 (wet)106´01460 / 1882The Stig
128.Porsche 986 Boxster (225bhp)1:37.0 (very wet)105´02228 / 1275Stig
129.BMW Z4 3.0i 1:37.3 (very wet)104´03231 / 1384Stig
130.Honda S20001:37.4 (very wet!)104´99239 / 1260The Stig
131.Alfa Romeo 8C Competizione1:38.20 (Very wet)103´08450 / 1400The Stig
132.Bowler Wildcat1:39.4102´02221 / 1825The Stig
133.Bentley Arnage T1:40 (v.wet)102´02457 / 2585Stig
134.Renault Avantime V61:42.599´02207 / 1739Top Gear/ The Stig
135.Suzuki Liana1:44.497´01106 / 1150The Stig
136.Chevrolet Lacetti 1.81:45.896´06119 / 1280Jay Kay
137.Aston Martin DB51:46.096´63282 / 1565The Stig

[obrian]

El R26R es ese coche que no lleva asientos detras, radio y las ventanas son de plástico?

Entonces póngame un cepo rs por favor...

[Braxx]

Todo lo que sean cepos, los damos regalados!!!
Menuda deshonra a: LAS SIGLAS

[sako_lm]

RS

[PowerDrift86]

Para circuito R26R
Para calle RS

[Braxx]

Originalmente Escrito por PowerDrift86

Para circuito R26R
Para calle RS

Pues yo siempre he pensado así:

Para circuito un r26r o un RS
Para calle un ST

y a estos de ford se les ha ido la pinza por completo.

[Rober_6]

[ne0z]

No tengo duda, de las presaciones del R26R su chasis puesta a punto etc... pero si yo tubiera que comprarme un coche de estos , para el dia dia, pues no hay duda que ni me pensaba la compra del R26R el focus de cabeza pero como dicen por hay con el ST sobra, si me sobrara el dinero y estubiera todo el dia de trackdays y ese tipo de enventos pues si, es como quien se compra un quad jeje. Un segundo coche.

[maxiclio]

mola el video,se lo pasan pipa.

[drfernan]

Yo quiero un Cepo RS, más que nada por la radio

Yo quisiera saber que pasaria si el RS llevase semislicks como lo hace el R26-R, el 7-0 sería un 0-7.

[Braxx]

Originalmente Escrito por drfernan

Yo quiero un Cepo RS, más que nada por la radio

Yo quisiera saber que pasaria si el RS llevase semislicks como lo hace el R26-R, el 7-0 sería un 0-7.

O lo mismo sería un 7 a -7 porque no es capaz de dar una vuelta rápida con los semis

[sako_lm]

Originalmente Escrito por drfernan

Yo quiero un Cepo RS, más que nada por la radio

Yo quisiera saber que pasaria si el RS llevase semislicks como lo hace el R26-R, el 7-0 sería un 0-7.

lo dudo seriamente. seria 7-0 pero con menos diferencia en los tiempos "igual".

[Castro TDCi]

Y encima se cree gracioso

¿Cómo puede ser que un coche de calle (RS) le pise los talones a uno totalmente de circuito (Megane) en su propio terreno?

En fin... Sigue metiéndote los dedos pensando en el Megane y luego abre los hilos en FC, que son idas de olla brutales

[Castro TDCi]

Originalmente Escrito por drfernan

Yo quiero un Cepo RS, más que nada por la radio

Yo quisiera saber que pasaria si el RS llevase semislicks como lo hace el R26-R, el 7-0 sería un 0-7.

Sólo semi-slicks? Quítale cristales, asientos traseros, radio, airbags, navegador, etc, y ponle fibra de carbono y titanio, entonces la cosa cambiaría por completo. Pero los talirombos, digo, los anti-ford, se apoyan en que un coche de circuito es más rápido que uno de calle. Son así

[Castro TDCi]

Originalmente Escrito por Rod Flanders

El coche del que hablas no existe

Originalmente Escrito por Castro TDCi

Sólo semi-slicks? Quítale cristales, asientos traseros, radio, airbags, navegador, etc, y ponle fibra de carbono y titanio, entonces la cosa cambiaría por completo. Pero los talirombos, digo, los anti-ford, se apoyan en que un coche de circuito es más rápido que uno de calle. Son así

¿Qué parte del condicional no entiendes?

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por Castro TDCi

Sólo semi-slicks? Quítale cristales, asientos traseros, radio, airbags, navegador, etc, y ponle fibra de carbono y titanio, entonces la cosa cambiaría por completo. Pero los talirombos, digo, los anti-ford, se apoyan en que un coche de circuito es más rápido que uno de calle. Son así

Y si le metemos 300cv al Megane pues lo mismo

Es como todo, si mejoras a uno, al otro hazle lo mismo...

[interceptor16v]

Originalmente Escrito por Castro TDCi

Sólo semi-slicks? Quítale cristales, asientos traseros, radio, airbags, navegador, etc, y ponle fibra de carbono y titanio, entonces la cosa cambiaría por completo. Pero los talirombos, digo, los anti-ford, se apoyan en que un coche de circuito es más rápido que uno de calle. Son así

el clio sport no lleva nada de eso y en las curvas tiene que levantar,sino entra por el maletero del RS jajajaja

[orubio]

Dieppe dicen que se llama el lugar de donde salen estas maravillas con ruedas.

[joh3d]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Y si le metemos 300cv al Megane pues lo mismo

Es como todo, si mejoras a uno, al otro hazle lo mismo...

+1.000.000

[joh3d]

Originalmente Escrito por Castro TDCi

Sólo semi-slicks? Quítale cristales, asientos traseros, radio, airbags, navegador, etc, y ponle fibra de carbono y titanio, entonces la cosa cambiaría por completo. Pero los talirombos, digo, los anti-ford, se apoyan en que un coche de circuito es más rápido que uno de calle. Son así

si, y si mi abuela tuviese ruedas seria una bicicleta...

[Torque 2]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Y si le metemos 300cv al Megane pues lo mismo

Es como todo, si mejoras a uno, al otro hazle lo mismo...

toda la razon.