Fifth Gear: Mercedes 190E 2.5 16v Cosworth vs Ford Sierra RS Cosworth
Forocochero Premium®
28-jul-2009 02:08
#1
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http://www.youtube.com/watch?v=7QYefoNHaTQ Tiempos en circuito: Mercedes -- 47"15 Ford -------- 46"02 1989 Mercedes 190E 2.5 16v Cosworth.   Motor tipo: 4 cilindros en linea, 16 válvulas, doble árbol de levas en cabeza. Posición: longitudinal delantera Alimentación: Inyección Bosch KE-Jetronic Cilindrada (cm3): 2.498 Carrera x diámero (mm): 95,5 x 87,2 Potencia max (cv a rpm): 195 a 6.750 (cata.) Potencia específica (cv/L): 78 Par max (Nm a rpm): 230 de 5.000 a 5.500 (cata.) par específico (Nm/L): 92 TRANSMISION Trasera autoblocante 32% Cambio manual 5 velocidades Peso (kg): 1.300 Relación peso potencia (kg/cv): 6,6 Frenos Del-Tras (ø mm): Discos ventilados- discos macizos + ABS Neumaticos Del-Tras: 205/55 VR 15 PRESTACIONES: Velocidad máxima (km/h): 232 1 000 m DA: 28" 0 a 100 km/h: 7"6 CONSUMOS: Velocidad constante 90km/h (l/100km): 7,3 Velocidad constante 120km/h (l/100km): 9,0 Ciudad (l/100km): 13,3 1986 Ford Sierra RS Cosworth:  Y con permiso pongo esta foto de, parece ser, algún forero desconocido.   Motor tipo: 4 cilindros en linea, 16 válvulas, doble árbol de levas en cabeza. Posición: Longitudinal delantera Alimentacion: Inyección con turbocompresor Garret T3 e intercooler Compresión: 8:1 Cilindrada (cm3): 1.994 Diámero x carrera (mm): 90,8 x 77 Potencia max (cv a rpm): 204 a 6.000 Potencia específica (cv/L): 102 Par max (Nm a rpm): 275 a 4500 par específico (Nm/L): 138 TRANSMISIÓN Trasera Cambio manual 5 velocidades Peso (kg): 1.205 Relación peso potencia (kg/cv): 5,9 Frenos Del-Tras (ø mm): Discos ventilados-discos macizos + ABS Neumaticos Del-Tras: 205/50 VR 15 PRESTACIONES: Velocidad máxima (km/h): 240 0 a 100 km/h: 6"5 CONSUMOS: Velocidad constante 90km/h (l/100km): 7,4 Velocidad constante 120km/h (l/100km): 9,4 Ciudad (l/100km): 12,4 |
Editado: 28-jul-2009 14:01 -
commando
28-jul-2009 02:16
#2
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Estaba visto. Aunque no le mete tanto como se podria pensar. El merche es una carrazo y el RS si merece ese apellido! |
fibra de centollo
28-jul-2009 02:21
#5
| para empezar dame el 2.5 16 v sin catalizar y si no dame un EVO I o EVO II y dejate de mierdas de fords |
¿ Foropilotos ?
28-jul-2009 02:27
#7
Pepinos... aunque me quedo con el serrucho.... molaria ver por hay tambien al M3 E30  p.d. RAFA!!!!!!!!!!!!! te llaman XD 
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Forocochero Premium®
28-jul-2009 02:28
#8
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Por cierto edito el video y grabo el clip en formato 16:9, en el ordenador lo veo en 16:9, lo subo y me sale en 4:3. Lo edite con Windows Movie Maker y el tamaño del video es de 720x576, que corresponde a 4:3, pero la opción de calidad al grabar el clip me dice que formato panorámico y calidad DVD. ¿Alguien sabe como hacer para que los videos me queden en 16:9 en el youtube? Gracias de antemano. |
www.golfmkll.com
28-jul-2009 02:30
#9
| Logico, el sierra tenia una preparacion mas racing claramente estaba hecho para correr... |
TaliVAG en la sombra
28-jul-2009 02:36
#10
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Buenísimo aporte. Ese Sierra si era un Rs y no la pamplina verde colgada de plásticos... Sin ánimo de crear polémica 
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ARNAGE
28-jul-2009 02:48
#14
| en mi barrio hay un Merch de esos pero esta mucho mas guapo que ese ¿hay otra version? que no sea el 190 evo por que se parece mas a ese que al del video |
ForoCoches: Miembro
28-jul-2009 13:53
#18
Siendo bastante más radical, es lócgico que el Sierra sea más rápido, aunque me habría gustado verle contra este:
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Forocochero Premium®
28-jul-2009 14:04
#19
| Tengo algunas dudas con los datos de los coches. No estoy seguro de si el Sierra tenía abs ni del 0 a 100 de ninguno de los dos, acabo de ver en una revista vieja que el 0 a 100 del Mercedes era 7"7 y creo que es el 0 a 96 la aceleración que puse del Sierra. Una ayudita porfa. |
ForoRukas:Miembro
28-jul-2009 15:59
#22
| mierda de Ford si, pero con 30 cv menos, el Sierra le moja la oreja al supermercedes, por mucha estrellita que lleve en el morro. Por cierto a mi dame un Sierra RS500 y adios Mercedes. |
REPLICANTE
28-jul-2009 19:06
#24
| El Sierra RS Cosworth llevaba ABS de serie desde sus primeras versiones. |
Forocochero Premium®
28-jul-2009 21:13
#26
| Gracias, no estaba seguro de si los primeros también llevaban ABS, pero veo que si. |
So, be it
28-jul-2009 21:32
#27
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me quedo con el merche por todo.... casi tan rapido y mejor en todo lo demás ahora, deberia ser la comparativa con un EVO I, con 10 caballos más y chasis más radical |
