Fallo en interruptor inercial? Desde dónde se desbloquea? - ForoCoches
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  Fallo en interruptor inercial? Desde dónde se desbloquea?  
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Viejo 24-ago-2009, 23:43   #1
coleta88
Todo Miembro!
 
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May 2005 | 857 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 206 HDI

Fallo en interruptor inercial? Desde dónde se desbloquea?

Hola a todos!

Tengo un Peugeot 206 2000 HDI Y tras varios sustos porque el coche se me calaba en autopista y volvía a encender el solito a los 2 segundos, lo fui a coger una mañana y no había manera de que arrancara.
El motor de arranque movía bien, la batería tenía un par de semanas, revise las fusibleras...todo correcto.
Lo llevé al mecánico y cambio el aforador de combustible, recogí el coche y funcionó bien durante 3 días, ahora vuelve a pasar exactamente lo mismo.
He estado dándole bastante vueltas (ya que la persona que me reparó el coche está de vacaciones), y es posible que sea el mal funcionamiento del interruptor inercial o sensor de impacto. El problema es que no sé desde dónde se desbloquea!
Alguien sabe cómo puedo desbloquearlo?
Creeis que van por ahi los tiros o puede ser otro el motivo?

Gracias!

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Viejo 25-ago-2009, 00:18   #2
nuxete
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2006 | 19.664 Mens.
Lugar: pontevedra

clio 1.2 rn y stilo 1.9 jtd, en propiedad, vw Polo

pues no se, en el caso de mi grande punto, se encuentra a los pies del pasajero, debajo de la guantera, echale un vistazo por ahi. el clio de mi madre, en caso de que lo llevara, iba en el mismo sitio....

plataforma "Fogar de Breogán": nº 205
Plataforma: ¨Yo uso el intermitente, me gusta conducir¨ nº:4
Plataforma: FIAT nos mueve la pasión, nº14
www.ClubClio.com
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Viejo 25-ago-2009, 01:43   #3
Lokomotion
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2005 | 1.199 Mens.
Lugar: Madrid

Clio III 1.5 DCI (85cv) D.E.P=> Escort 1.8 (70cv) CLX D.E.P=> Orion 1.6 (53cv) CLX

en los renault cerca de la bateria suele ser rojo y tiene un pulsador arriba

"La potencia sin control, no sirve de nada"
"El verdadero piloto no sabe donde termina el coche y empieza su cuerpo"
=> L.o.K.o.M.o.T.i.o.N <=
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Viejo 25-ago-2009, 10:15   #4
coleta88
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May 2005 | 857 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 206 HDI

Debe estar bien escondido, o lo mismo va incluido en el calculador del airbag. He mirado por todo el habitáculo y por el motor y nada...
Gracias por vuestras repuestas!

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Viejo 25-ago-2009, 11:46   #5
josargan
Es gasoil sano
 
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Feb 2007 | 9.645 Mens.
Lugar: Cantabria Infinita

'13 Renault Mégane 1.5 dCi '05 Taxi BKD prestao

buenas
te refieres al dispositivo que desconecta la inyeccion en caso de accidente?
no entiendo muy bien
saludos

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Viejo 25-ago-2009, 12:19   #6
Karrasko
Miembro, y vaya miembro!
 
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Nov 2003 | 7.485 Mens.
Lugar: Marbella
Va en el vano motor, cerca de donde está el bote del líquido de frenos.

Pero lo que le pasa al tuyo es raro, normalmente, si salta el interruptor, hasta que no lo pulsas no vuelve a arrancar.
Ve y que le conecten la máquina de diagnosis a ver si tiene algún fallo almacenado.

Hace un tiempo, tuve una avería en un 306 break del mismo año y mismo motor, era un conector del mazo de cables que va de la centralita al motor. Si se movía se paraba el motor o fallaba a veces.
Karrasko está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ago-2009, 15:37   #7
coleta88
Todo Miembro!
 
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May 2005 | 857 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 206 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por josargan Ver Mensaje
buenas
te refieres al dispositivo que desconecta la inyeccion en caso de accidente?
no entiendo muy bien
saludos
Exacto, me refiero a ese mismo.

Cita:
Originalmente Escrito por Karrasko Ver Mensaje
Va en el vano motor, cerca de donde está el bote del líquido de frenos.

Pero lo que le pasa al tuyo es raro, normalmente, si salta el interruptor, hasta que no lo pulsas no vuelve a arrancar.
Ve y que le conecten la máquina de diagnosis a ver si tiene algún fallo almacenado.

Hace un tiempo, tuve una avería en un 306 break del mismo año y mismo motor, era un conector del mazo de cables que va de la centralita al motor. Si se movía se paraba el motor o fallaba a veces.
Buscando información en el Autodata, he encontrado dónde debería estar, al lado de la torreta del amortiguador y del depósito del liquido de frenos, justo dónde dices. El problema es que no está, la información debe ser de un modelo anterior al mío.

Esta misma tarde revisaré los mazos de cables que van a la centralita por si alguno hace falso contacto, esperemos que sea eso!

Gracias!

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Viejo 25-ago-2009, 15:54   #8
josargan
Es gasoil sano
 
Avatar de josargan
 
Feb 2007 | 9.645 Mens.
Lugar: Cantabria Infinita

'13 Renault Mégane 1.5 dCi '05 Taxi BKD prestao

Cita:
Originalmente Escrito por coleta88 Ver Mensaje
Exacto, me refiero a ese mismo.
Pues no recuerdo donde anda en el mégane, pero de lo que estoy seguro es que salía en el manual de usuario. Allí lo llamaban "Sistema de corte de inyección en caso de choque violento".
No creo que sea eso lo que falle, pero prueba a buscar en el manual
saludos

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Viejo 25-ago-2009, 23:46   #9
Edox
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2004 | 3.265 Mens.
Lugar: de Madrid

un Citroen XM y un Citroen Xantia

En ese modelo suele estar, según miras el motor de frente, en la parte izquierda al fondo. Es una especie de pulsador redondo y suele ser rojo o negro.

MUTUA MADRILEÑA; LADRONES ESTAFADORES
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Viejo 26-ago-2009, 08:51   #10
coleta88
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May 2005 | 857 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 206 HDI

Pues estuve mirando ayer por la tarde y nada, ni en el manual ni en el vano del motor...empiezo a dudar de que tenga dicho sistema.
Otra opción que estoy barajando es que tenga algún fallo del aforador almacenado en la centralita que este impidiendo que arranque correctamente.
He encontrado el programa utilizado por Peugeot para realizar la diagnosis, pero me haría falta el cable de conexión a PC, sabéis dónde lo puedo encontrar?

Gracias!

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