Fórmula 1 Temporada 2009 Vol 9
Tema Cerrado
21-sep-2009 13:53
#1
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Formula 1 - Temporada 2009 - Vol. 9 Formula 1 - Temporada 2009 Lista de escuderias y pilotos para el 2009 : __________________________________________________ _______________ McLaren : Lewis y Heikki __________________________________________________ _______________ BMW : Robert y Nick __________________________________________________ _______________ Renault : Fernando y Romain __________________________________________________ _______________ Toyota : Jarno y Timo __________________________________________________ _______________ RBR : Mark y Sebastian __________________________________________________ _______________ Williams: Nico y Kazuki __________________________________________________ _______________ Toro Rosso: Sebastien y Jaime __________________________________________________ _______________ _________________________________________________ _______________ BrawnGP : Jenson y Rubens __________________________________________________ _______________ Packs de fotos monoplazas F1 2009 Ferrari Toyota Mclaren Renault Williams BMW (2packs) Tests (2packs) Calendario Fórmula 1 - Temporada 2009 Resumen Cambio de normativa 2008-2009: - Vuelta de los neumáticos "slicks", que son proporcionados por Bridgestone. - Restricciones aerodinámicas en el coche. - Introducción del K.E.R.S. Hilo de fotos - Temporada 2008 Formula 1 - Temporada 2008 - Hilo de Fotos Hilo de fotos - Temporada 2009 Formula 1 - Temporada 2009 - Hilo de Fotos Hilos de temporada 2008 Vol. 1 - Vol. 2 - Vol.3 - Vol.4 - Vol. 5 - Vol. 6 - Vol.7 - Vol.8 - Vol.9 - Vol.10 - Vol.11 - Vol.12 - Vol.13 - Vol.14 Hilos de temporada 2009 Vol. 1 Vol. 2 Vol. 3 Vol. 4 Vol. 5 Vol. 6 Vol. 7 Vol. 8 Hilos de Pretemporada 2009 Vol.1 Vol.2 Vol.3 Vol.4 Vol.5 Vol.6 Vol.7 Vol.8 Vol.9 Vol.10 Vol.11 Vol.12 Vol.13 Vol.14 Vol.15 Hilo Off Topic de F1 - Como el general, pero para nosotros ![]() Hilo Off Topic -F1 - Volumen XX Descargas de megaupload de carreras de Formula 1 Descargar carreras F1 por Erco Descargar carreras F1 por Big-foot Descargar La Gran Aventura de la Formula 1 por Erco Fuentes Fiables de noticias: www.autosport.com www.F1-Live.com www.Gpupdate.net www.formula1.com www.thef1.com Seguimientos carreras: www.thef1.com www.f1-live.com STREAMING F1 online : http://www.clubf1alonso.com/formula1...la1online2.htm http://www.f1inlive.com/f1-en-directo/ http://www.***********.org/ http://www.highmotor.piczo.com/?cr=5&pc=tr Emision La sexta: http://directosf1.lasextadeportes.com/ Emision TV3: http://www.elsesports.cat/f1/html/directes/ |
Editado: 21-sep-2009 13:59 -
21-sep-2009 14:07
#6
![]() Vuelve a aparece el piloto misterioso http://mantovani.zip.net/arch2009-09...08-100063171-0 |
21-sep-2009 14:10
#7
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R29 position! va a ser el padre de paquet briatore fuera de por vida.. pero.. yo sigo pensando.. que un cambio en la cuerda de la FIA... podria "anular" eso.. o que directamente Briatore ponga sus esfuerzos en el campeonato paralelo.. |
21-sep-2009 14:13
#9
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http://twitter.com/f1enigma Decision is out http://twitter.com/NobleF1 Two year suspended ban for Renault |
21-sep-2009 14:13
#10
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La BBC también lo confirma: http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/moto...ne/8266090.stm |
21-sep-2009 14:16
#11
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http://twitter.com/NobleF1 Lifetime FIA ban for Flavio Briatore. Five-year ban for Pat Symonds Premio para virtuas de goma por la rapidez Vuelvo a colgar el post del final del hilo anterior BRIATORE EXPULSADO DE LA F1 DE POR VIDA, SYMONDS 5 AÑOS Y RENAULT PAGARÁ LA INVESTIGACIÓN. PAL RESTO, NA DE NA El huevo Kinder de Piquet ha eclosionado y la sorpresa, más o menos esperada, era la que acabamos de recibir el resumen del reparto de premios de la FIA en el caso “Piñazogate”. Briatore va a la p*** calle de las carreras de por vida, por terrorismo deportivo. Lo que está menos claro es como se podrá desvincular de sus diversos protegidos, representados y asociados; Pat Symonds va igualmente a la calle durante cinco años sin derecho a currar para ninguna escudería aunque ya se las apañará para estar metido de alguna manera en El Circo a través de compañías interpuestas. Renault, se escapa sin más palo que pagar la factura de todo este jaleo, costas del juicio, las dietas de todos y tal y tal, o sea, justo lo esperado. Ni palo, ni expulsión ni na de na pero estará bajo la lupa deportiva durante dos años. Ya lo dijo Eddie Irvine: serían indulgentes para no espantar al rombo. Alonso y Piquinho quedan libres de carga o pena alguna, y se vuelven a casa tal y como llegaron: con la garantía de que no serían tocados. Y colorín colorado, a Flavio hemos echado. Esto es lo que salió cantando por la puerta Max Mosley, que devuelve al italiano la ostia por haber revolucionado el gallinero con aquello de las series paralelas y la creación de la FOTA. Mad Max dejará de ser presidente de la FIA en un mes y antes de irse ha pensado eso de “pa tres días que me quedan en el convento, me cago dentro”. Pues la mierda se la ha llevado Flavio. |
21-sep-2009 14:17
#13
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http://www.autosport.com/news/report.php/id/78770 Renault given two-year suspended ban Renault has been handed a two-year suspended ban for its involvement in fixing the result of last year's Singapore Grand Prix. The FIA has also stated that former team principal Flavio Briatore will face a lifetime ban from involvement in any of its series - and for anyone involved with him. Former director of engineering Pat Symonds has been given an effective five-year ban from involvement in FIA-sanctioned motorsport. ---------------------------------------------------------------------------- OFICIAL http://www.fia.com/en-GB/mediacentre...sc_210909.aspx Press Release World Motor Sport Council 21/09/2009 At an extraordinary meeting of the World Motor Sport Council held in Paris on 21 September 2009, the ING Renault F1 team (“Renault F1”) admitted that the team had conspired with its driver Nelson Piquet Jr. to cause a deliberate crash at the 2008 Singapore Grand Prix, in breach of the International Sporting Code and F1 Sporting Regulations. Renault F1 stated at the meeting that it had conducted a detailed internal investigation, which found that: (i) Flavio Briatore, Pat Symonds and Nelson Piquet Jr. had conspired to cause the crash; and (ii) no other team member was involved in the conspiracy. The FIA has conducted its own detailed investigation and its findings correspond with those of Renault F1. At the meeting of the World Motor Sport Council, Renault F1 made the following points in mitigation: - it had accepted, at the earliest practicable opportunity, that it committed the offences with which it was charged and cooperated fully with the FIA’s investigation; - it had confirmed that Mr. Briatore and Mr. Symonds were involved in the conspiracy and ensured that they left the team; - it apologised unreservedly to the FIA and to the sport for the harm caused by its actions; - it committed to paying the costs incurred by the FIA in its investigation; and - Renault (the parent company, as opposed to Renault F1) committed to making a significant contribution to FIA safety-related projects. Nelson Piquet Jr. also apologised unreservedly to the World Motor Sport Council for his part in the conspiracy. The following decision was taken: The World Motor Sport Council finds that Renault F1 team members Flavio Briatore, Pat Symonds and Nelson Piquet Jr. conspired to cause a deliberate crash at the 2008 Singapore Grand Prix. The World Motor Sport Council therefore finds Renault F1, which, under article 123 of the International Sporting Code, is responsible for the actions of its employees, in breach of Articles 151(c) and point 2(c) of Chapter IV of Appendix L of the Code, and Articles 3.2, 30.3 and/or 39.1 of the Formula One Sporting Regulations. The World Motor Sport Council considers Renault F1’s breaches relating to the 2008 Singapore Grand Prix to be of unparalleled severity. Renault F1’s breaches not only compromised the integrity of the sport but also endangered the lives of spectators, officials, other competitors and Nelson Piquet Jr. himself. The World Motor Sport Council considers that offences of this severity merit permanent disqualification from the FIA Formula One World Championship. However, having regard to the points in mitigation mentioned above and in particular the steps taken by Renault F1 to identify and address the failings within its team and condemn the actions of the individuals involved, the WMSC has decided to suspend Renault F1’s disqualification until the end of the 2011 season. The World Motor Sport Council will only activate this disqualification if Renault F1 is found guilty of a comparable breach during that time. In addition the World Motor Sport Council notes Renault F1’s apology and agrees that the team should pay the costs of the investigation. It also accepts the offer of a significant contribution to the FIA’s safety work. As regards Mr. Briatore, the World Motor Sport Council declares that, for an unlimited period, the FIA does not intend to sanction any International Event, Championship, Cup, Trophy, Challenge or Series involving Mr. Briatore in any capacity whatsoever, or grant any license to any Team or other entity engaging Mr. Briatore in any capacity whatsoever. It also hereby instructs all officials present at FIA-sanctioned events not to permit Mr. Briatore access to any areas under the FIA’s jurisdiction. Furthermore, it does not intend to renew any Superlicence granted to any driver who is associated (through a management contract or otherwise) with Mr. Briatore, or any entity or individual associated with Mr. Briatore. In determining that such instructions should be applicable for an unlimited period, the World Motor Sport Council has had regard not only to the severity of the breach in which Mr. Briatore was complicit but also to his actions in continuing to deny his participation in the breach despite all the evidence. As regards Mr. Symonds, the World Motor Sport Council declares that, for a period of five years, the FIA does not intend to sanction any International Event, Championship, Cup, Trophy, Challenge or Series involving Mr. Symonds in any capacity whatsoever, or grant any license to any Team or other entity engaging Mr. Symonds in any capacity whatsoever. It hereby instructs, for a period of five years, all officials present at FIA-sanctioned events not to permit Mr. Symonds access to any areas under the FIA’s jurisdiction. In determining that such instructions should be effective for a period of five years the World Motor Sport Council has had regard: (i) to Mr. Symonds’ acceptance that he took part in the conspiracy; and (ii) to his communication to the meeting of the World Motor Sport Council that it was to his “eternal regret and shame” that he participated in the conspiracy. As regards Mr. Piquet Jr., the World Motor Sport Council confirms the immunity from individual sanctions under the International Sporting Code in relation to this incident, which the FIA had granted to him in exchange for volunteering his evidence. As regards Fernando Alonso, the World Motor Sport Council thanks him for cooperating with the FIA’s enquiries and for attending the meeting, and concludes that Mr. Alonso was not in any way involved in Renault F1’s breach of the regulations. The World Motor Sport Council would like to thank the Stewards and legal investigation team (in particular Dorothy Cory-Wright of Sidley Austin LLP who conducted the interviews at the Belgian Grand Prix). The full reasons for this decision, in addition to a complete recording of the proceedings before the World Motor Sport Council, will be made available shortly. |
21-sep-2009 14:19
#14
| Pero es como lo de McLaren en Australia que les metieron la misma sanción. Si se portan bien dos años no pasará nada. |
21-sep-2009 14:19
#15
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Bueno, pues parece todo aclarado. A falta de la reacción de Tito Flavio, que nos la servirá fria, naturalmente ...
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21-sep-2009 14:20
#16
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si virutas de goma ha estado rapido.. pero no decia nada de la suspension de 2 años a renault ya puestos a meterles 2 años.. podian meterle de por vida.. pq si se van no van a volver ahora veremos que pasa con la gp2 y demas |
21-sep-2009 14:23
#19
| Jodo, con una sancion de 20 años habria valido igual XD (Edito: Me referia a Briatore) |
21-sep-2009 14:23
#20
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DERNIÈRE MINUTE 14h18 F1 : Renault écope de deux années de suspension avec sursis L'écurie a été condamnée, lundi 21 septembre, par le Conseil mondial de la Fédération internationale automobile pour tricherie au GP de Singapour en 2008. Flavio Briatore, l'ex-manageur de l'écurie, considéré comme le principal responsable dans cette affaire, est suspendu à vie. |
21-sep-2009 14:24
#22
| Y las pruebas que han presentado se pueden ver en algun sitio o eso es lo de menos. |
21-sep-2009 14:27
#24
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2 años bajo la lupa, siguen corriendo ----------------------------------------------------------------- Buen apunte de Andrea en F1Revolution http://www.f1revolution.com/foro/ind....html#msg25341 Ojo al dato:
"It also hereby instructs all officials present at FIA-sanctioned events not to permit Mr. Briatore access to any areas under the FIA’s jurisdiction. Furthermore, it does not intend to renew any Superlicence granted to any driver who is associated (through a management contract or otherwise) with Mr. Briatore, or any entity or individual associated with Mr. Briatore." Les toca buscarse nuevo representante a Alonso, Webber, Button, Grosjean y Piquet. |
21-sep-2009 14:32
#26
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2 años bajo la lupa, siguen corriendo
----------------------------------------------------------------- Buen apunte de Andrea en F1Revolution http://www.f1revolution.com/foro/ind....html#msg25341 |
21-sep-2009 14:33
#28
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Fórmula 1 | Actualidad Briatore es sancionado a perpetuidad y Renault será excluido si reincide en 2 años El piloto español Fernando Alonso, que ha declarado hoy ante el Consejo Mundial en calidad de testigo, queda eximido de toda culpa. Pat Symonds será inhabilitado durante cinco años. Piquet no recibirá sanción alguna. TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR:Más información relacionada AS.com | 21/09/2009 Tras la reunión hoy de París del Consejo Mundial, se ha acordado la sanción a perpetuidad del italiano Flavio Briatore, ex manager de la escudería Renault F-1, como principal responsable de la simulación del accidente de Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008, así como el apercibimiento a Renault de ser excluído de la competición en el caso de que reincida en alguna acción ilegal durante los dos próximos años. El otro gran damnificado por la resolución del Consejo Mundial es el ex ingeniero jefe de la escudería del rombo, Pat Symonds, que recibe una sanción de cinco años, plazo en el que no podrá pisar un circuito, ni participar en ninguna competición de la FIA. En su caso se ha tenido en cuenta, como atenuante, el hecho de que procedió siguiendo órdenes de equipo. Sin embargo, el que ha salido totalmente indemne del escándalo es el ex piloto de Renault Nelson Piquet Jr, al que el presidente de la FIA, Max Mosley, ya había protegido asegurándole una total inmunidad en el caso. Además de Fernando Alonso, esta mañana acudieron al Consejo Mundial de la FIA Nelson Piquet, ex compañero del español, y el presidente de Renault Sport, Bernard Rey. Renault ya señaló la pasada semana que no discutiría las alegaciones de la FIA y anunció la salida del equipo del director general Flavio Briatore y del responsable deportivo Pat Symonds, una forma de reconocer su responsabilidad en el caso. El piloto brasileño provocó un accidente de forma intencionada, siguiendo indicaciones de su ex equipo, en la vuelta 14 del Gran Premio de Singapur, lo que permitió a Alonso apuntarse la victoria en la carrera, la primera que lograba en la pasada temporada, por encontrarse en boxes cuando el safety car hizo aparición en la pista. Piquet denunció tras ser despedido por Renault que fueron sus directivos quienes le pidieron que provocara voluntariamente el accidente, lo que se tradujo en la apertura de una investigación en el seno de la FIA. |
21-sep-2009 14:36
#30
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BRIATORE SE LO LLEVA TODO Acaba de salir la decisión del Consejo Mundial del Motor y, como se suponía, Renault sale indemne. Todo estaba pactado de antemano con la FIA que ya tiene la cabeza que quería la de Flavio Briatore que ha sido el que se ha llevado todos los palos. Vamos por partes. Para el Consejo Mundial, lo que ha hecho Renault es muy grave y merece la descalificación del campeonato del mundo de F1. Sin embargo, en vista de cómo ha reaccionado el equipo (comunicó la salida de Flavio y de Pat Symonds y anunció que no replicaría la decisión del Consejo), se decide cancelar la descalificación por un plazo de dos años. Si de aquí al término del 2011 Renault comete un falta de la misma gravedad será expulsado del campeonato. Es un poco el mismo tipo de sanción que se le aplicó a Mclaren en su día por el caso de espionaje, pero sin multa. Pat Symonds se lleva una suspensión de cinco años y Flavio Briatore una de por vida. La FIA se ha cebado con él porque anuncia en su comunicado que no tramitará la superlicencia a ningún piloto que pertenezca a Flavio o a cualquier otra empresa en la que él tenga participación. Mosley tiene y la cabeza que quería cortar antes de irse. |


"El
¡Nunca conduzcas más rápido, de lo que sea capaz de volar tu angel de la guarda! ...