Como cambiar los filtros???

tizza · 13-oct-2009, 03:03

Hola, pues me gustaria cambiar los filtros de mi coche(Opel corsa B 1.7 diesel) pero nose ni donde estan, ni como son, ni como se cambian.

El otro dia vi que en el norauto vendian filtros para coches, imagino que seran esos, seria buscar marca y modelo no?? Pero luego donde se ponen y cuantos son???

Esto mejorara el rendimiento de mi coche, pero cuanto cuestan mas o menos unos filtros??

Gracias!

el_luces · 13-oct-2009, 09:59

Dado el extenso conocimiento que demuestras mi consejo es que te lo hagan en el taller.

Diegodemdrid · 13-oct-2009, 10:15

Como ya te han dicho casi mejor al taller.

De todas formas si te animas podias subirnos una foto y te indicamos donde estan los filtros y como hacer para cambiarlo.

Por ejemplo el de aceite simplemente va a rosca, el de aire está metido en una caja que tendrás que quitar algún tornillo pero sigue siendo fácil.

El de gasoil la verdad es que nunca lo he cambiado así que aquí mejor no digo nada.

Un saludo.

anselmo.clavé · 13-oct-2009, 10:20

el de aire cualquier maruja lo sabe cambiar, esta en la admision del motor, por donde le entra el aire.
Luego el filtro de combustible, que es un recipiente normalmente metalico el cual tiene 2 racors, uno de entrada y otro de salida. Algunos tienen 3.

El filtro de aceite: este es mas chungo porque segun como tienes que levantar el coche almenos con 2 caballetes y ponerte debajo (algunos coches lo llevan por arriba y se mantiene el recipiente, solo se cambia el material filtrante)

Filtro del polen, que puede estar bajo la guantera, en la tapa que hay debajo, o cerca del vierte-aguas delantero, al lado de los parabrisas

farrukete · 13-oct-2009, 14:35

Cita:

Originalmente Escrito por el_luces

Dado el extenso conocimiento que demuestras mi consejo es que te lo hagan en el taller.

Aunque suene cruel, me sumo a la iniciativa: has de buscar un taller.

tizza · 15-oct-2009, 02:56

Cita:

Originalmente Escrito por anselmo.clavé

el de aire cualquier maruja lo sabe cambiar, esta en la admision del motor, por donde le entra el aire.
Luego el filtro de combustible, que es un recipiente normalmente metalico el cual tiene 2 racors, uno de entrada y otro de salida. Algunos tienen 3.

El filtro de aceite: este es mas chungo porque segun como tienes que levantar el coche almenos con 2 caballetes y ponerte debajo (algunos coches lo llevan por arriba y se mantiene el recipiente, solo se cambia el material filtrante)

Filtro del polen, que puede estar bajo la guantera, en la tapa que hay debajo, o cerca del vierte-aguas delantero, al lado de los parabrisas

Lo mirare a ver, pero me interesa los filtros que tengan que ver con el rendimiento del coche, el del polen ese supongo que sera del aire acondicionado no? Eso de momento va bien.

A ver si subo una foto y me indicais mas o menos.

Gracias!

Cita:

Originalmente Escrito por el_luces

Dado el extenso conocimiento que demuestras mi consejo es que te lo hagan en el taller.

No hago mas que escuchar a la gente que ha cambiado los filtros y tal y yo no sere capaz??? Vamos no jodas, nadie nace sabiendo ya es hora de aprender algo, jeje.

el_luces · 15-oct-2009, 14:30

Cita:

Originalmente Escrito por tizza

Lo mirare a ver, pero me interesa los filtros que tengan que ver con el rendimiento del coche, el del polen ese supongo que sera del aire acondicionado no? Eso de momento va bien.

A ver si subo una foto y me indicais mas o menos.

Gracias!

No hago mas que escuchar a la gente que ha cambiado los filtros y tal y yo no sere capaz??? Vamos no jodas, nadie nace sabiendo ya es hora de aprender algo, jeje.

Lo digo sin animo de ofender. Cambiar los filtros no aumenta el rendimiento de un Corsa de 60CV pero tu mismo. Mi consejo es que alguien te explique in situ como se cambian , porque te veo subiendo a casa a postear cuando le cambien el filtro de gas-oil y no te arranque. En fin , buenas noches y buena suerte.

erederodeturumb · 15-oct-2009, 15:10

los filtros se cambian por mantenimiento, te vaa andar lo mismo.

tizza · 15-oct-2009, 17:41

Cita:

Originalmente Escrito por el_luces

Lo digo sin animo de ofender. Cambiar los filtros no aumenta el rendimiento de un Corsa de 60CV pero tu mismo. Mi consejo es que alguien te explique in situ como se cambian , porque te veo subiendo a casa a postear cuando le cambien el filtro de gas-oil y no te arranque. En fin , buenas noches y buena suerte.

Cita:

Originalmente Escrito por erederodeturumb

los filtros se cambian por mantenimiento, te vaa andar lo mismo.

ok gracias, pues tenia entendido que el coche al cambiar los filtrospor unos nuevos va mejor. No que corra mas ni cosas asi, pero que notaria mejoria.

el_luces · 15-oct-2009, 17:46

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Originalmente Escrito por tizza

ok gracias, pues tenia entendido que el coche al cambiar los filtrospor unos nuevos va mejor. No que corra mas ni cosas asi, pero que notaria mejoria.

A ver , un filtro de aire sucio , obstruido y que no cambias hace 50.000 km va a hacer que el coche vaya mal. Un filtro de gas-oil "aguado" va a dificultar el arranque. Pero estos cambios se deben de hacer segun el mantenimiento del coche , no para que vaya mejor.

trobi · 15-oct-2009, 18:00

si nos mandas una foto del motor te diremos donde tienes todo, yo te diria que solo cambiases por tu cuenta el filtro de aire y de polen.

el de aceite se cambia cuando cambias el aceite practicamente, cosa que vas a tener que hacer en un taller, y el de combustible te recomiendo que no lo toques sin conocimiento ya que la puedes liar.

Novinzola 100 · 15-oct-2009, 18:18

Como veo tambien yo comparto la opinion de muchos foreros ,para hacerlo en el taller ,porque`tus conocimientos son muy muy pocos.
Otra opcion es si tiene un amigo que sepa un poco y juntos para que pueda ayudarte y empezar aprender como se hace. No busques aventuras si no sabes..es un buen consejo....

jgus · 15-oct-2009, 19:06

Cita:

Originalmente Escrito por trobiii

si nos mandas una foto del motor te diremos donde tienes todo, yo te diria que solo cambiases por tu cuenta el filtro de aire y de polen.

el de aceite se cambia cuando cambias el aceite practicamente, cosa que vas a tener que hacer en un taller, y el de combustible te recomiendo que no lo toques sin conocimiento ya que la puedes liar.

El del combustible no se como irá en ese coche concretamente, pero en el mio es la mar de sencillo. No tiene más que una tapa con cuatro tornillos allen. Quito los tornillos, levanto la tapa, saco filtro viejo y meto el nuevo, pongo tapa y tornillos y listo. En el mio lo he cambiado unas 4 o 5 veces y no ha habido pega ninguna.

Mitsubisa · 15-oct-2009, 19:15

el filtro de aire es el mas facil de sustituir ya que es abrir la caja del filtro, abrir sus grapas, sacar el sucio y poner el nuevo. En cuanto al filtro de aceite ya es mas complicado dependiendo del modelo, si lo tienes muy escondido te sera mas dificil, se suelen sacar a rosca.

trobi · 16-oct-2009, 13:43

Cita:

Originalmente Escrito por jgus

El del combustible no se como irá en ese coche concretamente, pero en el mio es la mar de sencillo. No tiene más que una tapa con cuatro tornillos allen. Quito los tornillos, levanto la tapa, saco filtro viejo y meto el nuevo, pongo tapa y tornillos y listo. En el mio lo he cambiado unas 4 o 5 veces y no ha habido pega ninguna.

en algunos modelos no es recomendable tocar el filtro nuevo con la mano, o hay que sacar la carcasa entera, con lo cual luego hay que rellenar de gasoil o el motor no arranca durante unos cuantos intentos, el mayor riesgo es meter mierda adentro del deposito...

jgus · 16-oct-2009, 15:16

Cita:

Originalmente Escrito por trobiii

en algunos modelos no es recomendable tocar el filtro nuevo con la mano, o hay que sacar la carcasa entera, con lo cual luego hay que rellenar de gasoil o el motor no arranca durante unos cuantos intentos, el mayor riesgo es meter mierda adentro del deposito...

Entiendo. En el mio por suerte no hay ese problema.
Lo de rellenar de gasoil, supongo que sea bombear con la pera que lleva el coche.

13-oct-2009, 09:59	#2
el_luces FOX Jun 2004 \| 5.822 Mens.	Dado el extenso conocimiento que demuestras mi consejo es que te lo hagan en el taller.
el_luces FOX Jun 2004 \| 5.822 Mens.

13-oct-2009, 10:15	#3
Diegodemdrid cartoon village Jul 2006 \| 3.529 Mens. Lugar: madrid seat malaga 317.000 Km (off) 406 hdi, orbea tenere 2007 5000km	Como ya te han dicho casi mejor al taller. De todas formas si te animas podias subirnos una foto y te indicamos donde estan los filtros y como hacer para cambiarlo. Por ejemplo el de aceite simplemente va a rosca, el de aire está metido en una caja que tendrás que quitar algún tornillo pero sigue siendo fácil. El de gasoil la verdad es que nunca lo he cambiado así que aquí mejor no digo nada. Un saludo.
	*Un saludo!!!!Nº 121 en la plataforma "mi coche tiene más de 100.000 Km".* Plataforma mtb fc: socio Nº419**

13-oct-2009, 10:20	#4
anselmo.clavé Porsche 917/L Le Mans1971 Abr 2009 \| 38.675 Mens. Lugar: de donde vivo. Musso 2.9 TD 5 cyl. 129 CV 280 N·m	el de aire cualquier maruja lo sabe cambiar, esta en la admision del motor, por donde le entra el aire. Luego el filtro de combustible, que es un recipiente normalmente metalico el cual tiene 2 racors, uno de entrada y otro de salida. Algunos tienen 3. El filtro de aceite: este es mas chungo porque segun como tienes que levantar el coche almenos con 2 caballetes y ponerte debajo (algunos coches lo llevan por arriba y se mantiene el recipiente, solo se cambia el material filtrante) Filtro del polen, que puede estar bajo la guantera, en la tapa que hay debajo, o cerca del vierte-aguas delantero, al lado de los parabrisas
	[[MI COLECCIÓN DE COCHES A ESCALA 1:18]] - [[Mi Blog: El garage de Joan a 1:18]]

15-oct-2009, 15:10	#8
erederodeturumb ForoCoches: Usuario Dic 2004 \| 28.441 Mens. Lugar: Morón, Sevilla EX-bmw318tds -96 ___Toledo 1.9TDI 110cv__206HDI X-line___BMW E-30	los filtros se cambian por mantenimiento, te vaa andar lo mismo.
	¿Taller en la provincia de Sevilla? La mejor calidad al precio más competitivo.

15-oct-2009, 18:00	#11
trobi El subviraje es un placer Oct 2008 \| 30.740 Mens. Lugar: Madrid GTS 2.0 T	si nos mandas una foto del motor te diremos donde tienes todo, yo te diria que solo cambiases por tu cuenta el filtro de aire y de polen. el de aceite se cambia cuando cambias el aceite practicamente, cosa que vas a tener que hacer en un taller, y el de combustible te recomiendo que no lo toques sin conocimiento ya que la puedes liar.
	ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo

15-oct-2009, 18:18	#12
Novinzola 100 ForoCoches: Miembro Dic 2007 \| 3.497 Mens. Lugar: pd mas.	Como veo tambien yo comparto la opinion de muchos foreros ,para hacerlo en el taller ,porque`tus conocimientos son muy muy pocos. Otra opcion es si tiene un amigo que sepa un poco y juntos para que pueda ayudarte y empezar aprender como se hace. No busques aventuras si no sabes..es un buen consejo....

15-oct-2009, 19:15	#14
Mitsubisa ForoCoches: Miembro May 2009 \| 3.074 Mens. Un turboalimentado	el filtro de aire es el mas facil de sustituir ya que es abrir la caja del filtro, abrir sus grapas, sacar el sucio y poner el nuevo. En cuanto al filtro de aceite ya es mas complicado dependiendo del modelo, si lo tienes muy escondido te sera mas dificil, se suelen sacar a rosca.