Certificado Homologación Muelles, eibach, vogtland, koni, cobra, h&r...
Miembro Vip ✔️
07-dic-2009 05:13
#1
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ACTUALIZACIÓN: Estos archivos ya no sirven, ya no existe homologación por RIG, más información al final. [INFO] Debido a que algunos hostings de archivos cierran o no dejan descargar, he echo una copia de seguridad con todos los documentos: [Copia Seguridad - Hotfile] [Copia Seguridad - Depositfiles] [Copia Seguridad - Rapidshare] [Copia Seguridad - Filejungle] [Copia Seguridad - Netload] [Copia Seguridad - Megashares] [Copia Seguridad - Hitfile] [Copia Seguridad - ********] [Copia Seguridad - Freakshare] [Copia Seguridad - Exabit] [Copia Seguridad - Mediafire] [Copia Seguridad - Ziddu] [Copia Seguridad - Uploading] [Copia Seguridad - Oron] [Copia Seguridad - Sendspace] [Copia Seguridad - Unibytes] [Copia Seguridad - Crocko] [Copia Seguridad - Fileshare] [Copia Seguridad - Badongo] [INFO] Es posible que alguna vez hayáis estado en la siguiente situación, tenéis unos muelles que bajan el coche, que están homologados pero no podéis pasar la itv a falta del certificado de homologación, las causas: muelles o coche de segunda mano, tiendas despistadas, compra en el extrangero, etc. y por lo que sea no podéis conseguir el certificado. Pues me dispongo a hacer una lista donde voy a poner los que he encontrado por la red, y espero que si podéis colaboréis en aportar nuevos Certificados. (Estoy hablando de los certificados que cada marca de muelles tiene donde incluyen todos los vehículos homologados ( reforma generalizada RIG ) y que junto con el certificado de montaje del taller ya podemos pasar la itv.) Cada marca tiene muchos certificados con distintos modelos, así que puede haber varios archivos por marca. Si no funionan los links descargaros una copia de Seguridad ^ H&R : Archivo (Aportado por adrianR), Archivo 2 (Aportado por palleiran) KW : Coil Overs: Archivo, Anexo Selex (Merwede) : Kit muelles + amortiguador: Archivo Merwede: Archivo Apex : Archivo (Aportado por Park20, solo Peugeot 206) Eibach : Archivo , Archivo 2 (Aportado por alex406). Según fivis Eibach España envia homologaciones, subirlas si os pasan alguna. Bilstein : Cobra : Archivo 1, Aqui estan TODOS: Link Vogtland : Archivo 1 ( Archivo 1.1 Más calidad ) , Archivo 2 Koni : Kit muelle + amortiguador: Archivo SP : Ventura : MAD Sportive : Junior : Inter Alloy : Mabilsa : IronMan: ISOTTA : GTZ Racing : HIGH TEC : MAD LOWER SPRING : Certificado de montaje (instalación) para el Taller: Archivo (.PDF), Archivo 2 (.Doc para poder editarlo desde el PC) // *Según dice "aphi" el nº de Registro especial, no es necesario ponerlo si el taller no lo tiene. Pasos a seguir para homologar (Aportado por vicpot): Para la correcta instalación y homologación se necesita:
1- Compras unos muelles que, según la RIG de los muelles, sean válidos para tu coche (marca, modelo, tipo, versión, año y contraseña de homologación) 2 - te los monta un taller autorizado. 3 - Papeles necesarios: el certificado del taller que te los monta: indicando al RIG) y los papeles de la RIG. Si no te aportan los papeles de la RIG, estos se pueden sacar de la base de datos de AECA, en la ITV. (Si les viene bien.) El certificado del taller, tiene validez de una semana para la itv, que lo hagan antes de ir, o no pongan fecha y la ponéis vosotros antes de ir. 4 - vas a la ITV (es mejor ir cuando te coincida con la ITV periódica), presentas los papeles y te pasan la revisón periódica más la reforma. 5- si es favorable, te retienen la tarjata hasta que se hace la anotación y la firma el Interventor de Industria (en madrid, p.ej. hay ingenieros de estación que tienen potestad de firma) 6 - recoges la tarjeta y ya está. Es muy simple Información Adicional y otros. Manual de procedimiento de inspección de las estaciones I.T.V Actualicación 2006 (vigente 2010): Archivo. Manual de Reformas de importancia: Archivo, Archivo 2 (Actualización 2006). Info sobre homologaciones. ( Índice en Pag. 5 ) Nuevo método de homologación a partir del 14 de enero del 2013. A partir del 14 de Enero de 2013 termino la moratoria existente del Real Decreto 866/2010 por lo que las "Reformas de importancia Generalizada" (RIG) dejan de tener validez. Estas son sustituidas por " Unidad Tecnica Independiente" (UTI), Conjuntos Funcionales o Proyectos Tecnicos y , en cuanquiera de los casos, ademas sera necesario elaborar un Informe de conformidad. _______________________________________ A partir del 14 de Enero de 2011. _______________________________________ Todos los muelles que no tengan RIG ( los archivos de arriba ), y a partir de 14 de enero del 2013 todos, se deberán homologar siguiendo la siguiente formula: 1- Proyecto Técnico 2- Certificación final de obra 3- Informe de Conformidad 4- Certificado del Taller _______________________________________ Archivos adicionales _______________________________________ Homologación Backets RIG. Base + Asiento (Sparco, Recaro, BC Corona) : Link, Todos Homologación Matriculas acrilicas Hiltek TPPR 2015: Link Homologación Matriculas acrilicas Smart TPPR 2018: Link Documento DGT Matriculas acrilicas para multas: Link PD: Si alguien copia y pega en otro foro, me parece bien, pero que cite con un link a este post, Gracias. 
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Editado: 26-ene-2017 01:49 -
Oh damn it!
07-dic-2009 05:34
#2
Yo llevo muelles Apex y tengo 0 papeles, aunque ya he pasado 2 ITV's y sin problema. Lo cierto es que no estaria de mal que los tuviera vaya 
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ForoCoches: Miembro
07-dic-2009 11:07
#3
| lo mejor es pintarlos de negro antes de ponerlos, así de listos son en las ITVs |
Antes aún le daba...
07-dic-2009 11:53
#4
| yo necesito los de los Apex, estarái de puta madre que alguien los subiese |
Antes aún le daba...
07-dic-2009 11:59
#5
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decir que la lista de eibach está un poco desactualizada, no sale el C4 y yo lo tengo homologado desde hace casi 3 años. el problema es que solo tengo la hoja donde sale el C4 |
Unbeatable
07-dic-2009 12:01
#6
Si alguien tuviera la homologación española, sellada por industria, de los roscados H&R para clio sport, referencia 29-139-2 
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ForoCoches: Miembro
07-dic-2009 12:08
#7
| Muy buena idea, yo de momento me bajo la homologación para los eibach! |
Miembro Vip ✔️
07-dic-2009 19:08
#8
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------------------- Ya me suponía que esto no seria una lluvia de aportaciones sino de peticiones XD, pero esta claro que es un post mas a la larga, cuando alguien busque certificados y encuentre este post si tiene alguno más 
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Editado: 07-dic-2009 22:06 -
1.6 SOHC VTEC-E 110cv
07-dic-2009 19:10
#9
| Buena idea!!! Cinco estrellas. Si esto se va completando, se podria pedir chincheta!!! |
Miembro Vip ✔️
09-dic-2009 02:26
#10
| Actualizo. Añado Selex para los Kit muelles + amortiguador, y otro de Vogtland con mas calidad. |
ForoCoches: Miembro
09-dic-2009 20:03
#11
| De los certificados de taller que aparecen en los anexos 2 y 3 para vogtland, ¿hay que presentar los dos, o uno de los dos? Gracias |
ForoCoches: Miembro
09-dic-2009 20:06
#12
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Puedes actualizar el listado de Eibach? Yo los llevo en el Pro Ceed, me han dicho que aun no ha llegado la homologación española, pero que va a entrar la europea, ya que aquí en España dan bastante por saco con eso. |
Miembro Vip ✔️
10-dic-2009 05:02
#13
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Actualizo, añado Coil Overs de KW. Coki puedo actualizar la lista de eibach tanto como tu, es decir no puedo. Por cierto nadie ha aportado nada de momento e! |
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16-dic-2009 21:31
#14
| Pues curiosamente me acaban de tirar en la ITV por un kit koni 1130 (homologado y con sus papeles y certificado de montaje en taller oficial) y por el lip delantero, que viene de serie, y segun ellos no les sirve un documento de la marca diciendo que viene de serie XD |
ForoCoches: Miembro
16-dic-2009 21:47
#15
| Muy buen post. Y ya sería la leche poner el certificado de montaje de taller, creo que hay formularios por la web. |
ForoCoches: Miembro
16-dic-2009 22:06
#16
Yo aún no necesito algo así, pero algún día lo necesitaré, desde ya 5 estrellas 
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ADMlN
16-dic-2009 22:44
#17
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Magnífica idea y aportación!!!! Intentaré aportar algo pero va a ser complicado. Aquí podría ser de mucha ayuda alguien que trabaje en una ITV, ya que podría tener acceso a muchos documentos que tienen archivados. A ver si hay suerte y aparece de H&R!!! que llevo tiempo buscando pero española no la consigo |
y suscrito!
ADMlN
16-dic-2009 23:38
#19
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Una pregunta, que seguro irá bien poner en el primer mensaje del post. Para la correcta instalación y homologación se necesita: 1º Instalar los muelles en un taller Autorizado dado de alta en industria. 2º Cumplimentar el certificado de la instalación de los muelles en el taller (aparece en los anexos de los Vogtland) 3º Desde la instalación, hay una semana para pasar una ITV. 4º Presentar en la ITV la autorización de la reforma (la descarga) y el certificado del taller. Y en principio con eso sería suficiente.... Si no es así que alguién me corrija |
ForoCoches: Miembro
16-dic-2009 23:42
#20
| No me puedo creer que haya encontrado ahora el certificado para los muelles selex y me los esté homologando un ingeniero... Cómo debo interpretar esto? Inutilidad total por parte del taller que me los montó? |
ADMlN
16-dic-2009 23:52
#21
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... no digo nada... pero parece un "engaño", porque un taller un poco especializado (si les compraste los muelles a ellos), deberían proporcionarte toda la documentación al instalarlos. Y lo más raro es que pidan proyecto para homologación para unos muelles, cuando es algo básico y seguramente sabido por ellos que ya estan homologados... No se pero me parece raro.... quizá sea un caso raro y por eso pidan homologación, pero huele raro raro |
ADMlN
17-dic-2009 00:02
#22
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son las resoluciones en las que dice que se aprueba el uso de muelles XXXX en los modelos yyyy |
ForoCoches: Miembro
17-dic-2009 00:32
#23
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... no digo nada... pero parece un "engaño", porque un taller un poco especializado (si les compraste los muelles a ellos), deberían proporcionarte toda la documentación al instalarlos.
Y lo más raro es que pidan proyecto para homologación para unos muelles, cuando es algo básico y seguramente sabido por ellos que ya estan homologados... No se pero me parece raro.... quizá sea un caso raro y por eso pidan homologación, pero huele raro raro  Y ya le empiezo a comentar yo lo que me hace falta para pasar la ITV, no tenía el chaval ni puta idea...De hecho, el proyecto va a su cargo... |
ADMlN
17-dic-2009 00:38
#24
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vale, son RIGs.
En el taller, al montar muelles que que vayan por RIG, os tienen que hacer constar la reforma de importacia generalizada. P.ej: monta muelles Selex ref. xxxxx conforme RIG 11/04 de la Comunidad de Madrid. Con esto os vale, PORQUE ESOS DOCUMENTOS ESTÄN EN AECA, Y EN LA ITV TIENEN ACCESO Y SE SACAN EN 1 MINUTO salu2 |
ADMlN
17-dic-2009 00:40
#25
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en principio, el distribuidor de selex, debería de darles esa "resolución", y con eso, y un certificado de instalación del taller, ya estaría todo.... creo que el chaval debe estar un poco perdido con esto.... |
ADMlN
17-dic-2009 01:05
#26
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mejor que les quede poco! que así podremos comprar fuera de España con más libertad para estas piezas. Seguro que se consiguen precios más competitivos. Una pregunta que veo que sabes del tema, para hacer la instalación, vale practicamente cualquier taller normalillo verdad? (Me refiero que los talleres habituales estan registrados para hacer ese tipo de certificado verdad?) Otra cosa, cuando pasas la ITV, se te incluye esa especificación en la ficha, o no hace falta? |
Miembro Vip ✔️
17-dic-2009 09:21
#27
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Actualizado con aportaciones , + Certificado de montaje/instalación con buena calidad. De todas formas aunque en la itv tienen esos papeles, el taller va a necesitarlo para rellenar el certificado, y como han dicho en las itv los suelen pedir. Das_Auto, si, te lo incluyen en la ficha, ya que es una reforma de importancia. PD: Porque les queda poco a los RIGs? Como va a ir la cosa entonces? |
Editado: 17-dic-2009 09:26 -
TURBO
17-dic-2009 23:04
#28
| Sin palabras, muchísimas gracias por este pedazo de aporte, llevaba tiempo buscando los papeles de los muelles H&R y en ninguna tienda me los querían dar o enviar por correo. Repito, muchísimas gracias. POST: 5 ***** Chincheta YA! |
BAI EUSKAL ZIRKUITOA
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18-dic-2009 10:27
#29
| Alguien sabe como se regularizan estas suspensiones ? Se va la ITV con los papeles, pagas y te las incluyen, o tienen que comprobarlo y medir el coche y demas ? |