¿Quiere vag tomarnos el pelo con sus versiones "ecologicas"?

A.P.M.
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#1
Declaran unos consumos envidiables, que ayudarian a comprar un coche si lo que quieres es consumir lo menos posible, pero hay engaño.
Te dicen que consumen poco, pero la realidad es otra, puesto que consumen lo mismo que otros coches "no ecologicos"


La revista autopista prueba esta semana el Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive, con función Start-stop.

Este es el dato oficial de consumo medio: 3.8
Y este, es el dato que saca la revista: 6.1
Es una burrada sabiendo que el coche está destinado para lo que está, consumir menos (de hecho el consumo de 6.1 es un consumo bajo,...)

La gente podria decir, pues aún asi, consume poco, pero claro, si los comparamos a sus rivales "no ecologicos"...


-----------Leon 1.6 tdi------------308 hdi110----------Megane dci105
ciudad---------6.8------------------7.5--------------------6.5
carretera------5.1-------------------5.1-------------------5.2
autopista------6.3-------------------6.1-------------------6.3
media----------6.1------------------6.3--------------------6.0

Vamos, que meter unos desarrollos hiperlargos, start-stop, mejorar la aerodinamica, ruedas especiales, etc...y al final consume lo mismo que el resto.

Pero es que ademas, las prestaciones al final son peores que el resto, no tanto en aceleración pura (no llega al segundo de diferencia), como en el resto de pruebas...

Otro de los problemas que tiene ese Ecomotive, es que es 700 euros mas caro que la versión normal, que fijo no se escapa en consumo y tiene mejores prestaciones, en la linea de los demas...


Si esto pasa en el León, que debemos esperar de las versiones A3 y Golf 1.6 tdi con etiqueta "verde" ...
theblackmissil
Fueras reviao!
#2
Vamos, lo de los bancos de potencia pero a la inversa. ¿sera que en cuestion de consumos no se puede comprar a las revistas?
MaX_P0WeR
Mercadona-Man
#3
Es lo de siempre, pagar mas por menos
Josuvg1
Super Mario
#4
seguro que si..
Brandtner
Ready for take-off
#5
Es que no es un Golf... que te hace un litro menos... facilmente...
Lavna
Damn good guy
#6
Teneis algun scan de la prueba de la revista a mano?
A.P.M.
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#7
Cita de Lavna
Teneis algun scan de la prueba de la revista a mano?
Es de esta semana, asi que, de momento, no se puede. Si eso, pasado un tiempo, ya se subirá. Pero por ahora, mejor no meternos en lios...
MaX_P0WeR
Mercadona-Man
#8
Cita de A.P.M.
Es de esta semana, asi que, de momento, no se puede. Si eso, pasado un tiempo, ya se subirá. Pero por ahora, mejor no meternos en lios...
Papel de cebolla, la copias y la escaneas
Marcos_astur
Tembleque
#9
A ver si iba a ser una versión normal y se la encaramaron como una eco-motive...
Igual alguien que tenga el modelo hecha algo de luz al tema.
A.P.M.
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#10
Cita de Brandtner
Es que no es un Golf... que te hace un litro menos... facilmente...
El Golf, sin ser el Bluemotion, hace 5.4 litros, que es mejor logicamente. Eso si, en prestaciones, denuevo por debajo, incluso peores que el Ecomotive. Asi que, si sacan un Bluemotion de alli, no me lo quiero ni imaginar...puede que en consumos se mantenga por el estilo, pero en prestaciones...
Brandtner
Ready for take-off
#11
Cita de Marcos_astur
A ver si iba a ser una versión normal y se la encaramaron como una eco-motive...
Igual alguien que tenga el modelo hecha algo de luz al tema.
Si, como a mi en el concesionario, que compré la Bluemotion y me dieron la normal
Burxator II
Ad noctum
#12
Hay alguien que aún se crea los consumos que homologa cualquier marca?
A.P.M.
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#13
Cita de Marcos_astur
A ver si iba a ser una versión normal y se la encaramaron como una eco-motive...
Igual alguien que tenga el modelo hecha algo de luz al tema.
Algo facil de identificar es la calandra totalmente tapada, que es la que lleva el modelo de la prueba. En las normales la lleva abierta
jorgesvb
ForoCoches: Miembro
#14
Es que no es un modelo "Ecológico" como puede ser un híbrido y tal. Es una marca comercial "Ecomotive" y otras varias. El mejor ejemplo son los yogures... cuantos bionoseque etc etc hay que ni bio ni nada? Es solo el nombre.
karoseno
Tiene nombres mil
#15
Farrrrrrrrrrrrsos estos de Vag
jorgesvb
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Burxator II
Hay alguien que aún se crea los consumos que homologa cualquier marca?
Sí, los flipaos de mustang 5000V8, que por otro post me lo discuten AQUÏII

Según ellos: 11l 14/15l a los cien kilomentros. (Que es mas o menos lo que homologa ford)
CanPinto
Follaperros
#17
Me gustaría saber en que condiciones son los consumos declarados de cualquier coche....
karoseno
Tiene nombres mil
#18
También puede ser que los gabachos untaran a la revista no? si según forocoches VAG lo hace ¿por que no iban a hacerlo los franceses? ¿O es que las publicaciones solo estan compradas cuando VAG queda mejor que sus rivales?
Cordoba1400
60cv son suficientes!!!
#19
El ecodiseño no es mas que marketing...
jagonfer7
www.losplanetas.net
#20
vaya engañabobos..... 7 litros gasto sin hacer conducción eficiente y 4 ruedas tirando, aparte de otras cosas.
verreme
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de theblackmissil
Vamos, lo de los bancos de potencia pero a la inversa. ¿sera que en cuestion de consumos no se puede comprar a las revistas?
Será...

Pero sea lo que sea, callará muchas bocas, que buena falta que hace.
jgus
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de karoseno
También puede ser que los gabachos untaran a la revista no? si según forocoches VAG lo hace ¿por que no iban a hacerlo los franceses? ¿O es que las publicaciones solo estan compradas cuando VAG queda mejor que sus rivales?
Supongo que se pagará para que hablen bien de tu modelo, no para que hablen mal del contrario.
A.P.M.
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#23
Cita de karoseno
También puede ser que los gabachos untaran a la revista no? si según forocoches VAG lo hace ¿por que no iban a hacerlo los franceses? ¿O es que las publicaciones solo estan compradas cuando VAG queda mejor que sus rivales?
Revista autopista de esta semana:

- BMW serie 1 electrico
- BMW M3 inventado
- Jaguar XF 3.0 D V6
- Seat Leon Ecomotive
- Skoda Yeti
- Mercedes/ smart electrico
- Audi A8
- Entrevista a Walter Da Silva


Cuanto frances en la revista de esta semana
sudoku
Forero profesional
#24
si sólo fuera Vag, el futuro es colarnos coches así en nombre del bajo consumo y hay unas cuantas marcas apuntandose al carro.
no está mal que consuma casi el doble de lo que dice la marca
Chachero
MachgMax
#25
1º Habria que saber si ese 1.6 TDICR es la version 90 o 110. Pero en "Ecomotive" tambien esta la version 1.9 TDI 105 DPF que declara 4.5l/100. No solo es hablar. Tambien ay que leer bien las cosas.

PD: En el unico coche que SEAT declara un consumo de 3.7l/100, es en el Ibiza "Ecomotive", un 1.4 TDI de 80cv.
xumi
Talijunior
#26
Los ecomierda estos los quemaba todos....
A.P.M.
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#27
Cita de Chachero
1º Habria que saber si ese 1.6 TDICR es la version 90 o 110. Pero en "ecomotive" tambien esta la version 1.9 TDI 105 DPF que declara 4.5l/100. No solo es hablar. Tambien ay que leer bien las cosas.
Es el 1.6 TDi 105cv, sustituto del 1.9 TDI 105cv
Sunday driver
Flanders profesional
#28
Joder, justo un litro menos que la media de mi Tsi 122 en 2000 kms.

Me habría arrepentido lo más grande de haberme comprado uno de esos.
karoseno
Tiene nombres mil
#29
Cita de A.P.M.
Revista autopista de esta semana:

- BMW serie 1 electrico
- BMW M3 inventado
- Jaguar XF 3.0 D V6
- Seat Leon Ecomotive
- Skoda Yeti
- Mercedes/ smart electrico
- Audi A8
- Entrevista a Walter Da Silva


Cuanto frances en la revista de esta semana
pensé que los modelos con los que los comparabas, el Megane y el 308 aparecian en la prueba del ecomotive

No tengo la revista, soy pobre como las ratas
A.P.M.
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#30
Cita de karoseno
pensé que los modelos con los que los comparabas, el Megane y el 308 aparecian en la prueba del ecomotive

No tengo la revista, soy pobre como las ratas
Que va, son pruebas distintas jejeje
De hecho, tampoco hay comparativa entre el 308 y Megane, si no que son pruebas por separado
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