Como usar el embrague
Invitado
26-ene-2010 10:49
#1
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Hola a todos! Estoy sacandome el carnet de conducir, y hecho de menos el que alguien documente como hay que usar el embrague. Yo hasta el momento sabía que para cambiar de marchas hay que pisar el pedal del embrague a tope, pero hay mas situaciones en las que hay que pisar el embrague sin cambiar de marcha... por ejem al acercarse a un semaforo me han dicho que hay que pisar un poco (2 dedos) el embrague y un poco el pedal de freno. Bueno que se tiene que usar en varias situaciones. ¿Alguien me puede decir o sabe algún link en que explique en que situaciones y como se usa el embrague? Muchas gracias por vuestra paciencia, y perdonad si este tipo de tema no es el mas apropiado, no tenia claro donde crearlo. Gracias |
Arraaas- ando
26-ene-2010 10:55
#2
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Eso de pisar el embrague a la mitad es una chorrada. No haces más que desgastarlo. Lo que tienes que hacer es, siempre que lo pises para cambiar de marcha, pisarlo a fondo. Nunca dejar el pie encima del embrague, sino en el reposapies. Y utilizarlo lo menos posible. |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2010 11:02
#3
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Yo si quieres te digo como lo hice yo y así lo entenderás a la primera. Básicamente imagínate que nos hacemos un kart chapucero y ponemos dos discos conectados al pedal del embrague, cuando están juntos el motor va directo a las ruedas (así como si no hubiese transmisión ni nada, jejeje, pero para el caso concreto es lo mismo). Pues tú controlas con el pedal el juntar o separar esos discos. Por ejemplo, si los abres un poquito entonces rozarán y el otro también girará pero no igual de rápido que el que va enganchado a 'las ruedas'. Si bajas el régimen del motor mucho entonces se te parará pero tampoco trata de que vayas aceleradísimo sino que vas contínuamente acoplando el motor a 'las ruedas'. Si quieres más par pues aceleras y puedes juntar los discos más para transmitirlo a la transmisión. Es como un juego, lo que no te aconsejaría es aprenderlo así como te enseñan en las autoescuelas que es un juego de pies y ya está, tú en tú mente tienes que imaginarte los discos para entenderlo. Si lo consigues visualizar yo creo que ya puedes dar ese tema como aprendido. |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2010 14:40
#5
| Siempre hasta el fondo. Eso de tenerlo pisado dos dedos al acercarte al semáforo sólo sirve para gastarlo. |
26-ene-2010 14:49
#6
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El embrague es lo que conecta el motor a las ruedas asi a grosso modo. para cambiar de marcha hay que pisarlo a fondo, si no,no entran las marchas. antes de pararte, hay que desacoplar las ruedas del motor para que no se cale, con lo cual, pisas a fondo. El embrague solo se deja a medio pedal cuando estas haciendo una salida desde parado y para amortiguar los cambios de marcha... es decir, vas en segunda, quieres cambiar a tercera. embrague a fondo, cambio de segunda a tercera, sueltas poco a poco el embrague hasta que el motor va bien y lo sueltas del todo. el embrague siempre se debe tratar con suavidad. |
Miembro viril
26-ene-2010 15:50
#8
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Cuando te acercas a un semáforo tienes que pisar el embrague a fondo, ya sea para reducir marcha (ahorro de combustible, seguridad) o para poner punto muerto (una vez parado el coche) El embrague a medio pisar sólo puede estar en transiciones, es decir, al acoplar después de cambiar la marcha (acoplamiento suave) Es especialmente importante cuando sales en una cuesta desde parado. En este caso es el único momento en que sí deberías mantener el embrague a medio pisar más tiempo (para salir sin tener que meter acelerones), pero igualmente el objetivo final es el acoplamiento completo. El embrague a medio pisar sólo gasta el disco, vicia la posición del pedal y te hace gastar más combustible para ir a la velocidad correcta. |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2010 09:57
#9
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pisar siempre a fondo y levantar despacio no hay más cuando te acerques a un semáforo en rojo/ambar: pisar fondo y punto muerto a la vez que el freno |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2010 10:51
#10
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bueno parece que ya esta todo dicho, solo para rematar, y resumiendo, pisa el embrague siempre a fondo, sueltalo sin brusquedades, y sobre todo, durante la conducción, no apoyes el pie en el pedal!, te durara mas el embraque, y te cansaras menos conduciendo. saludos y mucha precaución. |