Opiniones sobre el SEAT ALTEA FREETRACK
Invitado
27-ene-2010 01:41
#1
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Hola wenas. Que podeis opinar sobre este vehiculo,para salidas esporadicas con la familia a caminos forestales?   Tendra un labado de cara proximo? Saludos |
Lalalá
27-ene-2010 21:31
#4
Pero pasa, que es lo que cuenta. Y encima no se deja piezas por el camino, como el X3. 
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ForoCoches: Miembro
27-ene-2010 22:10
#5
Ahora entiendo porque veo tantos escorts en la montaña  los todocaminos son solo para la gente que no entiende del tema 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
27-ene-2010 22:18
#6
| Me parece mas que suficiente para salidas esporadicas con la familia a caminos forestales. |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2010 22:27
#8
| Me imagino que para el uso que le quieras dar seguro que vale. |
Miembro intergalactico
27-ene-2010 22:35
#9
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Espacioso, con tracción a las 4 ruedas y buenos motores VW. Para pistas forestales sin problemas. |
Tuchinboll
27-ene-2010 22:48
#10
 . Lo que no dicen en video es cómo estaba ese Freetrack un mes después...Sorprende los sitios por los que puede pasar un coche normal. Y no me refiero a coches "antiguos" tipo express o c15, me refiero a coches como el Scenic de mi padre |
Tuchinboll
27-ene-2010 22:50
#11
| Un abuelete amigo nuestro tiene un coche que seguro, seguro te va a gustar, a ver si subo unas fotillos un día de estos |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2010 23:33
#12
Si ya te creo  pero te pudo asegurar que hay muchos todocaminos que se les mete tralla por los caminos que no todos se usan para llevar los niños al cole 
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Superforero 46468
27-ene-2010 23:41
#13
| Un Freetrack es bastante más capaz de lo que pensáis. Quien diga que pasa por los mismos sitios que un Altea o un Escort, mucha idea no tiene. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2010 00:34
#14
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A mi me parece una buena compra, para ir por caminos en buen estado o incluso en regular estado es más que suficiente. Yo voy mucho por caminos con un Twingo y no tengo ningún problema. El único límite es la altura libre al suelo, porque enseguida doy con los bajos en el suelo. Imagino qu el Altea este tendrá algo más de altura libre, por lo que lo veo muy capaz. Sin reductora, neumáticos todo terreno, bloqueos de diferencial y demás cosas se puene pasar por el 95 % de los caminos. Ojo, no digo que estas cosas no sean importantes. Lo que digo esque para un uso ocasional fuera de la carretera un todo camino puede valer para mucho más de lo que la mayoría piensan. A continuación la foto de un auténtico todo camino, nada mejor para moverte por los caminos de tu pueblo. No se necesita más que un coche ligero y con una buena altura libre. 
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ForoCoches: Miembro
28-ene-2010 01:03
#15
Hombre absurdo es tener un gran TT con reductoras bloqueos y demas buenas razones  y utilizarlo por la ciudad o solo carretera  porque no nos engañemos hay gente que solo a puesto las reductoras para asegurarse que funcionan.Un todocamino moderno no contamina mas que cualquier turismo  y tiene mas ventajas.Ahora , no hay mas ciego que el que no quiere ver. El concepto del todocamino no pretende hacer sombra a lo TT que son los "verdaderos 4x4" son vehiculos para ir comodos y con seguridad en caminos faciles y no tan faciles y punto mas cuando los turismos actuales van bien pegaditos al suelo y sufriendo en cada baden.No todos queremos ir a la montaña con un escort , R-4 o una furgoneta. PD: Que conste que yo voy muy agusto con mi flagoneta ford Transit 
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Editado: 28-ene-2010 09:19 -
Lalalá
28-ene-2010 09:38
#16
 Ahora, los otros puede que no pasen por los mismos sitios que un Freetrack.
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ForoCoches: Miembro
30-ene-2010 03:45
#17
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Yo recuerdo ir a un camping por unos caminos forestales normalitos y a cada bache que pillaba se me cayeron cada lagrimones que no veas. Y eran baches normalitos,no hago eso una vez a la semana ni loco,si quiero que el coche me dure claro.Si me lio la manta a la cabeza claro que paso por lugares por donde pasa un suv,pero seguramente el coche no me durara muchos años. Con la altura de los suv,puedes pasar por lugares sin degarte los bajos,y si el suv ews comodo como lo puede ser el Alte Freetrack,mejor aun. Aunque creo que no es el Altea normalito no? es el Altea XL fREE tRACK. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2010 04:09
#18
| Para lo que planteas es perfecto, que algunos se desvian del tema, y si no te importa mucho el consumo, tienes el estupendo 2.0 tfsi que tiene que ser un tiro. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2010 22:23
#19
Sobre esa linea mas o menos tienes tambien el peugeot 3008.Monobolumen con aires todocamino,sobre su traxion no se mucho,pero tu lo que necesitarias es 4x2.Miralo que tambien debe de ser muy comodo.  
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ForoCoches: Miembro
31-ene-2010 12:09
#20
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... para el uso que le quieres dar un todocamino de este tipo es una opción muy adecuada. Pasará por los mismos sitios que un coche normal pero con mayor seguridad mecánica debido a la mayor altura libre y protecciones laterales; el 4x4 te da un plus que puede que ayude en determinadas situaciones. Con respecto a la eterna polémica de la existencia de los todocaminos soy de los que piensan que para un porcentje muy alto de compradores no tienen razón de ser debido, no a las cualidades y capacidades del coche, sino al uso que le va a dar su comprador; exactamente lo mismos que ocurre con la mayoría de los todoterrenos que se comercializan en la actualidad que no verán la rodera de un camino en toda su vida útil. Insisto. No es un problema de capacidad del vehículo; es un problema de mentalidad del que lo ha comprado (con amplias y numerosas excepciones, por supuesto). Además, muchos de estos compradores que no sacan nunca su coche de la carretera, el día que se les ocurre hacerlo para demostrar a su vecino para que sirve el cacharrito de marras, no se les ocurre mejor idea que destrozar un sembrado o entrar en un área protegida contribuyendo a la pésima imagen que tiene, hoy por hoy, el mundo del 4x4. SL2, |
Editado: 31-ene-2010 17:02 -
Tuchinboll
31-ene-2010 18:57
#21
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Yo recuerdo ir a un camping por unos caminos forestales normalitos y a cada bache que pillaba se me cayeron cada lagrimones que no veas.
Y eran baches normalitos,no hago eso una vez a la semana ni loco,si quiero que el coche me dure claro.Si me lio la manta a la cabeza claro que paso por lugares por donde pasa un suv,pero seguramente el coche no me durara muchos años. Con la altura de los suv,puedes pasar por lugares sin degarte los bajos,y si el suv ews comodo como lo puede ser el Alte Freetrack,mejor aun. Aunque creo que no es el Altea normalito no? es el Altea XL fREE tRACK. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2010 22:05
#22
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en carretera va casi igual que un monovolumen. |
Invitado
08-feb-2010 18:11
#23
| A mi me gusta bastanate, tanto que será mi próxima compra. Espero pedirlo este mes! |
Invitado
09-feb-2010 02:25
#24
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A mi me gusta bastanate, tanto que será mi próxima compra. Espero pedirlo este mes!
Me gustaria que nos dieras tu comentario sobre las primeras impresiones. Podria ser? |
My doggy!
17-feb-2010 19:51
#25
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Buen coche. Versatilidad de un Monovolumen, con tracción a las 4 ruedas y mayor altura respecto a un Altea normal. Si vas a meterte por alguna pista forestal, buscas motores probados y con buena fiabilidad, y un modelo que no te de fallos, es tu coche. |
Foromiembro: Coches
17-feb-2010 20:17
#26
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En cuanto al Altea te aseguro que es muy cómodo en carretera, aportando mayor seguridad con la tracción 4x4, y por pistas se va a llevar perfectamente. |
Invitado
26-may-2010 15:29
#28
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Un saludo |
