Ford Focus 2.0 DURATEC OPINIONES!!! - Página 6 - ForoCoches
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  Ford Focus 2.0 DURATEC OPINIONES!!!  
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Viejo 01-feb-2010, 16:48   #151
Technotronic
TaliHipster
 
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May 2007 | 2.548 Mens.
Lugar: tEcHnOlAnD

Uno con mp3

En resumen, el Focus 2.0 atmosférico tiene una mierda de motor excepto para los 3 que lo defienden porque lo han comprado no?
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Viejo 01-feb-2010, 17:09   #152
Burxator II
Ad noctum
 
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Oct 2008 | 6.257 Mens.

1.8t 20v

Cita:
Originalmente Escrito por Technotronic Ver Mensaje
En resumen, el Focus 2.0 atmosférico tiene una mierda de motor excepto para los 3 que lo defienden porque lo han comprado no?

Eso parece

Donaciones: 1KztTk5KJodhtCV6fRNeiXfaHozFJTsExn
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Viejo 01-feb-2010, 19:57   #153
Technotronic
TaliHipster
 
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May 2007 | 2.548 Mens.
Lugar: tEcHnOlAnD

Uno con mp3

Cita:
Originalmente Escrito por Absunico Ver Mensaje
Yo no tengo ese motor, pero si e tenido la oportunidad de provarlo... y la verdad es que es una delicia... claro si sabes llevarlo
A mi no me convences. Tú eres un "Taliford" y yo un "Taliturbo". Después de haber tenido siempre atmosféricos, sobre todo de Opel, todo cambió cuando probé el primer 1.8t que tuve.

Me gustan los atmosféricos pero muy grandotes. Tener que llevar el motor revolucionado sonando como una lavadora centrifugando para llevar alegre el coche no es lo que me va para el día a día (que no es irse de tramo). Para mi es mucho más agradable llevar cualquier motor turbo.

Creo que hay mejores opciones en el mercado que ese 2.0 por muy suave que vaya.
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Viejo 01-feb-2010, 20:03   #154
conde84
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de conde84
 
May 2007 | 5.401 Mens.
Lugar: castilla y leon

uno blanco

Cita:
Originalmente Escrito por Technotronic Ver Mensaje
A mi no me convences. Tú eres un "Taliford" y yo un "Taliturbo". Después de haber tenido siempre atmosféricos, sobre todo de Opel, todo cambió cuando probé el primer 1.8t que tuve.

Me gustan los atmosféricos pero muy grandotes. Tener que llevar el motor revolucionado sonando como una lavadora centrifugando para llevar alegre el coche no es lo que me va para el día a día (que no es irse de tramo). Para mi es mucho más agradable llevar cualquier motor turbo.

Creo que hay mejores opciones en el mercado que ese 2.0 por muy suave que vaya.
Pero joder,aqui la peña os pensais que para que el coche ande hay que llevarle por encima de 4000rev.
Pues no es asi,se puede hacer una conduccion normal sin pasar de 3500,si le pisas en tercera a 20km/h el coche sale bien,para una conducci0on normal no hace falta estar cambiando continuamente,que es un 2.0 no un 1.3.

Otra cosa es que la peña quiera ir como carlos sainz e ir ajusticiando al resto de conductores,como muchos de este foro.

Yo para ir normal no le paso de 3300rev y el coche va tan agusto.

Todo hombre deberia ser recordado por una frase,yo todavia estoy pensando la mia.
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Viejo 01-feb-2010, 20:07   #155
Technotronic
TaliHipster
 
Avatar de Technotronic
 
May 2007 | 2.548 Mens.
Lugar: tEcHnOlAnD

Uno con mp3

Cita:
Originalmente Escrito por conde84 Ver Mensaje
Pero joder,aqui la peña os pensais que para que el coche ande hay que llevarle por encima de 4000rev.
Pues no es asi,se puede hacer una conduccion normal sin pasar de 3500,si le pisas en tercera a 20km/h el coche sale bien,para una conducci0on normal no hace falta estar cambiando continuamente,que es un 2.0 no un 1.3.

Otra cosa es que la peña quiera ir como carlos sainz e ir ajusticiando al resto de conductores,como muchos de este foro.

Yo para ir normal no le paso de 3300rev y el coche va tan agusto.
Desconozco la curva de par de ese motor de Ford pero he tenido un Opel 2.0 16v de 150cv y claro que se mueve perfectamente para una conducción normal, sólo digo que en ese rango de rev. que comentas un turbo tiene más fuerza y, para mi ojo!, es más agradable de conducir.
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Viejo 01-feb-2010, 20:12   #156
conde84
ForoCoches: Miembro
 
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May 2007 | 5.401 Mens.
Lugar: castilla y leon

uno blanco

Cita:
Originalmente Escrito por Technotronic Ver Mensaje
Desconozco la curva de par de ese motor de Ford pero he tenido un Opel 2.0 16v de 150cv y claro que se mueve perfectamente para una conducción normal, sólo digo que en ese rango de rev. que comentas un turbo tiene más fuerza y, para mi ojo!, es más agradable de conducir.
Efectivamente que tiene mas fuerza un turbo,eso no se puede discutir,y para mi agradable de conducir,la verdad que me da igual uno que otro,cada uno tiene sus ventajas.

Todo hombre deberia ser recordado por una frase,yo todavia estoy pensando la mia.
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Viejo 01-feb-2010, 20:51   #157
harp00n
- Blen Esteban + Carreras
 
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Dic 2003 | 8.079 Mens.
Lugar: Lucentum

Mazda 2

Eso sí, las prestaciones de ese Focus 2.0 sería muchísimo mejores si Ford no hubiese racaneado en meter una 6ª marcha algo más larga que la 5ª para bajar consumo en crucero, y el resto más cortas (incluida la 5ª) para mejorar aceleración.

Mi Mazda 2 // Peña NBA Forocoches Nº 181 ¡Vamos Ricky!
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Viejo 01-feb-2010, 21:08   #158
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
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Feb 2004 | 3.380 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i bien guardadito

Cita:
Originalmente Escrito por javierpeba Ver Mensaje
absunico, orion, y kamikafre. Teneis los humos muy subiditos, y es un mal muy generalizado en gente que le gusta correr y tienen coches atmosféricos...

Llevar el coche alto de vueltas no es ningún prodigio, mas dificil es hacer los cambios bien hechos sin dejarse medio embrague en las reducciones... el querido punta-++++

Saltais a la chepa de cualquiera que os dice algo que no os gusta, y para el resto de la gente que no son unos quemados-atomosfericos quedais bastante mal... por no hablar de vuestras formas.

En fin, me despido de este post que me tengo que ir en mi 1.3 atmosferico que corta a 7800. Que macho soy eh!! ya ni te cuento si tuviese una yamaha r6....
Jajajajaja me mofo de ti tio. Tiene cocjones. Haber quien coño empieza metiendo mierda cuando una persona pide consejo haber que nos parece el focus 145. Pues habra mejores opciones pero como conjunto calidad precio es de lo mejor que hay le joda a quien le joda.

Y no es lo mismo que eres tu y el amigo coconcia y algun otro mas que en cuanto veis en un post la palabra 2.0 duratec os tirais al cuello porque no teneis otra cosa que hacer.

Descansa hasta mañana que hoy ya has dicho bastantes jilipolleces
orion 1.6 cvh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 21:10   #159
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
Avatar de orion 1.6 cvh
 
Feb 2004 | 3.380 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i bien guardadito

Cita:
Originalmente Escrito por Technotronic Ver Mensaje
En resumen, el Focus 2.0 atmosférico tiene una mierda de motor excepto para los 3 que lo defienden porque lo han comprado no?
Vaya tres subnormales...
orion 1.6 cvh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 21:12   #160
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
Avatar de orion 1.6 cvh
 
Feb 2004 | 3.380 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i bien guardadito

Cita:
Originalmente Escrito por Technotronic Ver Mensaje
Desconozco la curva de par de ese motor de Ford pero he tenido un Opel 2.0 16v de 150cv y claro que se mueve perfectamente para una conducción normal, sólo digo que en ese rango de rev. que comentas un turbo tiene más fuerza y, para mi ojo!, es más agradable de conducir.
Ahi lo has dicho todo majete
orion 1.6 cvh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 21:13   #161
coconcia
Superforero 46468
 
Avatar de coconcia
 
Sep 2004 | 33.971 Mens.
Lugar: Монгол Улc

L300 4WD

Cita:
Originalmente Escrito por orion 1.6 cvh Ver Mensaje
Jajajajaja me mofo de ti tio. Tiene cocjones. Haber quien coño empieza metiendo mierda cuando una persona pide consejo haber que nos parece el focus 145. Pues habra mejores opciones pero como conjunto calidad precio es de lo mejor que hay le joda a quien le joda.

Y no es lo mismo que eres tu y el amigo coconcia y algun otro mas que en cuanto veis en un post la palabra 2.0 duratec os tirais al cuello porque no teneis otra cosa que hacer.

Descansa hasta mañana que hoy ya has dicho bastantes jilipolleces
Ale, ya has recurrido al insulto, enhorabuena.

PD: Eres un jodido ignorante que no sabe ni escribir.
coconcia está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 21:15   #162
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
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Feb 2004 | 3.380 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i bien guardadito

Cita:
Originalmente Escrito por coconcia Ver Mensaje
Ale, ya has recurrido al insulto, enhorabuena.

PD: Eres un jodido ignorante que no sabe ni escribir.
Me puedes decir cual es el insulto por favor???

Todo sea dicho desde el cariño y respeto eh...
orion 1.6 cvh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 22:04   #163
markotesgsi
MECANICO DE BAR
 
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Ene 2008 | 905 Mens.
Lugar: Greenbow (Alabama) EEUU

Gr Punto Calamar 130CV, CBR 600 F2 , Ex-Astra GSi

vaya hostilidad!!
markotesgsi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 22:09   #164
Burxator II
Ad noctum
 
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Oct 2008 | 6.257 Mens.

1.8t 20v

Cita:
Originalmente Escrito por coconcia Ver Mensaje
Ale, ya has recurrido al insulto, enhorabuena.

PD: Eres un jodido ignorante que no sabe ni escribir.

No solo él. Los tres mosqueteros recurren al insulto y es fácil extrapolar de qué calaña son. Y si, no sabe escribir.

Donaciones: 1KztTk5KJodhtCV6fRNeiXfaHozFJTsExn
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Viejo 01-feb-2010, 22:19   #165
p406srpack
ex205 GTX
 
Avatar de p406srpack
 
Nov 2007 | 7.359 Mens.
Lugar: León

C2 HDi

La idea es... turbo turbo turbo turbo turbo turbo turbo turbo...

Dónde esta la progresividad y el placer de un buén atmósferico? Os importan de verdad las prestaciones? De verdad preferis lo preferís a otro tipo de sensaciones? Donde esta eso de decir aqui y ahora, sin lags?

Yo lo que se es que un Doble Carburador de pequeña cilindrada me ha dejado tocado. Y no es gran cosa, pero lo prefiero antes que un 2.5T o cualquier coche a la hora de disfrutar de la conducción.

Vosotros vereís, yo lo tengo claro.

PEUGEOT TALBOT SPORT FAN - C2 HDi
PEÑA LEONESA - Miembro nº113
p406srpack está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 22:31   #166
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
Avatar de orion 1.6 cvh
 
Feb 2004 | 3.380 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i bien guardadito

Cita:
Originalmente Escrito por Burxator II Ver Mensaje
No solo él. Los tres mosqueteros recurren al insulto y es fácil extrapolar de qué calaña son. Y si, no sabe escribir.
Lo repito, ¿me puedes decir cual es el insulto?
orion 1.6 cvh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 22:32   #167
dbc
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de dbc
 
Mar 2006 | 16.955 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Technotronic Ver Mensaje
En resumen, el Focus 2.0 atmosférico tiene una mierda de motor excepto para los 3 que lo defienden porque lo han comprado no?


shurmano, es un motor normal en su categoría, compáralo con coches de su peso y 140-150cv, ya sabemos que tu TDi regala 30cv y lo funde
dbc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 22:57   #168
Technotronic
TaliHipster
 
Avatar de Technotronic
 
May 2007 | 2.548 Mens.
Lugar: tEcHnOlAnD

Uno con mp3

Cita:
Originalmente Escrito por dbc23 Ver Mensaje


shurmano, es un motor normal en su categoría, compáralo con coches de su peso y 140-150cv, ya sabemos que tu TDi regala 30cv y lo funde
Amigo te confundes de personaje, yo ya no estoy para esos trotes. Ni sé si mi coche regala cv ni sé si se lo fundiría, ya he tenido coches mucho más potentes, el Audi no lo compré para competir contra nadie.

Hala, besines.
Technotronic está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 23:06   #169
manubilbo
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2008 | 4.209 Mens.
Lugar: santurce

Ford Focus RS & Ford Focus 1.8 TDci

que no hombre,que no.
Que si no es un 2.0 16 v duratec TURBO ,como el de mi rs,no vale para nada.
Modo ironic off;
E probado ese motor en un focus y en un mondeo,y para el peso del vehiculo anda lo que tiene que andar.
Progresivo como buen atmosferico en bajas y medias,y rabioso en altas.Punto pelota.
De ahi a decir que es una mierda,hay un cacho grande.
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Viejo 01-feb-2010, 23:18   #170
coconcia
Superforero 46468
 
Avatar de coconcia
 
Sep 2004 | 33.971 Mens.
Lugar: Монгол Улc

L300 4WD

Cita:
Originalmente Escrito por p406srpack Ver Mensaje
La idea es... turbo turbo turbo turbo turbo turbo turbo turbo...

Dónde esta la progresividad y el placer de un buén atmósferico? Os importan de verdad las prestaciones? De verdad preferis lo preferís a otro tipo de sensaciones? Donde esta eso de decir aqui y ahora, sin lags?

Yo lo que se es que un Doble Carburador de pequeña cilindrada me ha dejado tocado. Y no es gran cosa, pero lo prefiero antes que un 2.5T o cualquier coche a la hora de disfrutar de la conducción.

Vosotros vereís, yo lo tengo claro.
coconcia está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-feb-2010, 23:22   #171
p406srpack
ex205 GTX
 
Avatar de p406srpack
 
Nov 2007 | 7.359 Mens.
Lugar: León

C2 HDi

Cita:
Originalmente Escrito por coconcia Ver Mensaje
COMO LO OYES. Y eso que me he subido en un Focus ST.

Ni más ni menos que uno de estos:



PEUGEOT TALBOT SPORT FAN - C2 HDi
PEÑA LEONESA - Miembro nº113
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Viejo 01-feb-2010, 23:32   #172
FOCUS_RS_69
Forocochia92
 
Avatar de FOCUS_RS_69
 
May 2006 | 5.068 Mens.
Lugar: salamanca

Orion 1.6

Cita:
Originalmente Escrito por Absunico Ver Mensaje
Si con un grupo corto y cambio secuencia hubiera sido la bomba

Las tonterias en otra parte
Porque dices que es una tonteria?tengo el mismo motor en el mondeo y veo que le habria venido una 6 tan bien como el comer.

Plataforma: "Dueños de Ford Orion" únete, entra aqui!!Miembro Nº10
Se ha marchado el mas grande,el mejor,¡¡GRACIAS POR TODO ZIDANE¡¡¡¡¡
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Viejo 01-feb-2010, 23:40   #173
harp00n
- Blen Esteban + Carreras
 
Avatar de harp00n
 
Dic 2003 | 8.079 Mens.
Lugar: Lucentum

Mazda 2

Cita:
Originalmente Escrito por FOCUS_RS_69 Ver Mensaje
Porque dices que es una tonteria?tengo el mismo motor en el mondeo y veo que le habria venido una 6 tan bien como el comer.
Déjalo, es tan tali que no puede reconocer que Ford puede equivocarse...

Mi Mazda 2 // Peña NBA Forocoches Nº 181 ¡Vamos Ricky!
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Viejo 01-feb-2010, 23:43   #174
FOCUS_RS_69
Forocochia92
 
Avatar de FOCUS_RS_69
 
May 2006 | 5.068 Mens.
Lugar: salamanca

Orion 1.6

joer las cosas como son,tendra muchas cosas buenas como decis por ahi y tal que es silencioso suave y todo,pero reconozco ke la 6 para ir a 100km/h a 2000 vueltas o asi en autopista le iria de lujo.
Tengo el orion ke en 5 a 100 lleva poco mas de 2mil asike...

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Viejo 01-feb-2010, 23:54   #175
harp00n
- Blen Esteban + Carreras
 
Avatar de harp00n
 
Dic 2003 | 8.079 Mens.
Lugar: Lucentum

Mazda 2

Toda la vida no, ahora ya hay coches 6, 7, 8 velocidades... Pero vamos, que si te quieres quedar en la edad de piedra, píllate un Ford T y a correr.

Mi Mazda 2 // Peña NBA Forocoches Nº 181 ¡Vamos Ricky!
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Viejo 01-feb-2010, 23:56   #176
manubilbo
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2008 | 4.209 Mens.
Lugar: santurce

Ford Focus RS & Ford Focus 1.8 TDci

Cita:
Originalmente Escrito por FOCUS_RS_69 Ver Mensaje
joer las cosas como son,tendra muchas cosas buenas como decis por ahi y tal que es silencioso suave y todo,pero reconozco ke la 6 para ir a 100km/h a 2000 vueltas o asi en autopista le iria de lujo.
Tengo el orion ke en 5 a 100 lleva poco mas de 2mil asike...

ya te entiendo.
Pero el 1.6 cvh de ford es un motor que tiene muchisimos bajos,gracias en parte a ser 8 v.lo se xq tb tengo un escort 1.6 de 1986.
El duratec es un 16 v,y eso añadido a las "capadas" anticontaminacion,hacen que si tuviera una 6 que lo llevara a 2500 rpm a 120,en cuestas a partir de cierto desnivel,pondria al coche en apuros para mantener la velocidad.
Un motor 16 v empieza a tener brio de 4.500 rpm en adelante,un 8v empuja como un demonio desde las 2000 rpm.
Entiendes?
Saludos
manubilbo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-feb-2010, 00:00   #177
FOCUS_RS_69
Forocochia92
 
Avatar de FOCUS_RS_69
 
May 2006 | 5.068 Mens.
Lugar: salamanca

Orion 1.6

en eso te doy la razon el motor hasta las 4mila nda dormido pero a partir de 4mil cambia compeltamente el sonido,pero aun asi.. el primer dia ke lo coji incluso pense si habia algun problema porque acostumbrado a ir a 2000mil vueltas,eso de verlo a 3500 pues... y lo pensaba ,anda que no le venia bien una 6 a este cacharro jeje

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Viejo 02-feb-2010, 00:06   #178
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
Avatar de orion 1.6 cvh
 
Feb 2004 | 3.380 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i bien guardadito

Cita:
Originalmente Escrito por manubilbo Ver Mensaje
ya te entiendo.
Pero el 1.6 cvh de ford es un motor que tiene muchisimos bajos,gracias en parte a ser 8 v.lo se xq tb tengo un escort 1.6 de 1986.
El duratec es un 16 v,y eso añadido a las "capadas" anticontaminacion,hacen que si tuviera una 6 que lo llevara a 2500 rpm a 120,en cuestas a partir de cierto desnivel,pondria al coche en apuros para mantener la velocidad.
Un motor 16 v empieza a tener brio de 4.500 rpm en adelante,un 8v empuja como un demonio desde las 2000 rpm.
Entiendes?
Saludos
ostras pues seria el tuyo porque los bajos del mio eran deprimentes, y los medios y altos aceptables. era un motor tremendamente perezoso a mi modo d ver pero muy duro
orion 1.6 cvh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-feb-2010, 00:11   #179
FOCUS_RS_69
Forocochia92
 
Avatar de FOCUS_RS_69
 
May 2006 | 5.068 Mens.
Lugar: salamanca

Orion 1.6

pues el mio con 20 añitos ke tiene y 221mil km aun anda bastante bien ehh ,160 sin problemas y a 180 aun he visto la aguja algun dia jeje

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Viejo 02-feb-2010, 02:50   #180
javierpeba
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de javierpeba
 
Mar 2006 | 2.164 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por orion 1.6 cvh Ver Mensaje
Me puedes decir cual es el insulto por favor???

Todo sea dicho desde el cariño y respeto eh...

Aqui huele mucho a TALIFORD atmosférico me parece a mi. Todo sea dicho desde el cariño y respeto eh...

javierpeba está desconectado   Responder Con Cita


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