Rally ARGENTINO 2010
Domador de dragones
29-ene-2010 23:03
#2
|
Calendario: 26 al 28 de febrero Rally Homenaje a Jorge Recalde - Mina Clavero (Córdoba) 19 al 21 de marzo Rally Argentina IRC (Córdoba) 23 al 25 de abril Rally de Esquel (Chubut) 4 al 6 de junio Rally del Petróleo y los Dinosaurios – P.Huincul y C. Có (Neuquén) 25 al 27 de junio Rally de Catamarca (Catamarca) 16 al 18 de julio Rally de Tucumán (Tucumán) 6 al 8 de agosto Rally de Goya (Corrientes) 27 al 29 de agosto Rally Vuelta de la Manzana (Río Negro) 17 al 19 de setiembre Rally de San Luis (San Luis) 15 al 17 de octubre Rally de Entre Ríos (Entre Ríos) 5 al 7 de noviembre Rally de General Madariaga (Buenos Aires) 10 al 12 de diciembre Rally GP de Unquillo (Córdoba) |
Editado: 29-ene-2010 23:22 -
Domador de dragones
29-ene-2010 23:27
#3
marchetto va por mas Juan Manuel Marchetto  Luego de tener su mejor temporada en el Rally Argentino, Juan Manuel Marchetto correrá con un Evo X, con Gustavo Franchello como navegante y con ganas de ser campeón. También analiza correr el torneo completo del Codasur.Dejandro atrá una estupenda temporada y habiendo logrado los mejores resultados de su carrera deportiva, comienza un nuevo ciclo para el piloto villamariense Juan Manuel Marchetto, en un año que se presentará con muchos cambios para el representante del VRS Rally Team de los hermanos Villagra. En primer término, Juan tendrá nuevo navegante. Esa responsabilidad ha recaído en las manos de villadoloriense Gustavo Franchello, ex Miguel Baldoni. En segundo término, esta semana comenzará el armado de su nuevo Mitsubishi Lancer Evo X el cual estará a cargo del director deportivo del equipo, Javier Villagra. "Actualmente estoy analizando varias alternativas para tener un año con la mayor cantidad de carreras posibles. Lo que está plenamente confirmado es el Campeonato Argentino con el Evo X. Con respecto a mi nuevo navegante, Gustavo Franchello, es una excelente persona y un navegante muy experimentado, Campeón de la N4 Light 2009. Juntos comenzaremos una nueva etapa compartiendo un mismo objetivo: lograr la corona de la clase N4." Juan también se encuentra proyectando un año más activo dentro de la especialidad. Actualmente analiza la posibilidad de participar en el certamen Codasur en forma completa. Luego del importante apoyo recibido por la dirigencia de esta categoría, buscará volver a ser uno de los principales animadores representando a nuestro país en la contienda sudamericana. "Correr nuevamente el Codasur sería muy bueno, aunque sabemos que algunos costos son algo elevados. De todas formas buscaremos el camino que nos permita estar nuevamente representando al país, de ser posible desde el Rally de Curitiba, lo que nos dará la posibilidad de enfrentarnos a los europeos de la IRC en dos oportunidades. Será muy interesante medirnos con los autos de la S2000, lo que nos dará un nuevo parámetro, diferente al que ya conocemos con relación a los autos del grupo de producción de la WRC", concluyó. |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2010 02:24
#4
|
Rally Argenino con roce internacional Falta menos de dos meses para que el Rally Argentina 2010, fecha que compartirá el escenario con el Rally Argentino y el Coda de comienzo en las Sierras de Córdoba, y ya se dio a conocer el cronograma de que tendrá la competencia. La carrera tendrá epicentro como siempre en la ciudad de Villa Carlos Paz, y recorrerá los valles de Calamuchita y Punilla, sin cruzar hacia Traslasierra. En principio serán 16 pruebas especiales, aunque todavía resta por cerrar el Súper Especial del viernes, con el que comenzará el evento, y con el que culminará el evento.
En total tendrá 255,42km de velocidad cronometrada, y será más corto comparado con los 332,60 de la edición del 2009 válida por el WRC, peró está acorde a las exigencias del Rally Argentino y del Codasur. Cronograma Rally Argentina 19 - 20 - 21 de Marzo de 2010 3ra Fecha Intercontinental Rally Challenger (IRC) 2da Fecha Rally Sudamericano (Codasur) 2da Fecha Rally Argentino (Argentino) Viernes 19 de Marzo SS1 - Carlos Paz Parque Temático (I) (2 vueltas) - 4,00km - 18:00hs Sábado 20 de Marzo Parque de Asistencias (A) SS2 - Las Bajadas - Villa del Dique (I) - 16,35km - 9:00hs SS3 - Ambóy - Santa Mónica (I) - 20,29km - 9:43hs SS4 - Santa Rosa - San Agustín (I) - 21,41km - 10:20hs SS5 - San Agustín - Villa Gral. Belgrado - 16:31 - 10:58hs Parque de Asistencias (B) SS6 - Las Bajadas - Villa del Dique (I) - 16,35km - 15:09hs SS7 - Ambóy - Santa Mónica (I) - 20,29km - 15:52hs SS8 - Santa Rosa - San Agustín (I) - 21,41km - 16:29hs SS9 - San Agustín - Villa Gral. Belgrado - 16:31 - 17:02hs Parque de Asistencias (C) Domingo 21 de Marzo Parque de Asistencias (D) SS10 - Valle Hermoso - Casa Grande (I) - 10,95km - 8:13hs SS11 - Cosquín - Villa Allende (I) - 19,29km - 8:42hs SS12 - Ascochinga - La Cumbre - 23:28km - 10:15hs SS13 - La Cumbre - Agua de Oro - 14,94km - 10:48hs Parque de Asistencias (E) SS14 - Valle Hermoso - Casa Grande (I) - 10,95km - 14:11hs SS15 - Cosquín - Villa Allende (I) - 19,29km - 14:40hs SS16 - Carlos Paz Parque Temático (II) (2 vueltas) - 4,00km - 16:15hs Parque de Asistencias (F) |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2010 02:59
#5
|
que ganas de que empieceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!! lo mas seguro es que para mina clavero pase del viernes al domingo alla jejeje asi que a plenoooooooo |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2010 16:26
#7
|
eeeeeeeeeeeeeh maestro!! volviste! jajaja ya me vas a contar de tus vacas... nos estamos viendo en la paisa vecino jaja |
pasion por el rally
02-feb-2010 19:47
#9
|
esta en la denominada Autovia de montaña, que une la autopista cordoba-carlos paz con el camino que va al dique ( desde Carlos Paz) Esta al frente de donde antes se corria los superespeciales en el complejo Pro racing. De carlos paz es bastante cerca, si no te ubicas avisa y te paso un mapa. de carlos paz esta a 2 km, hay que subir al primer puente de la autopista. |
Rocoso comedoritos.
03-feb-2010 06:40
#10
| Y que pasa con los S2000 nacionales que tanto ruido hacian hace unos meses? los principales equipos ya empiezan a dar noticias. pero son los N4 |
Domador de dragones
03-feb-2010 19:43
#11
| a mediados de año van a empezar a aparecer.. asi se dijo desde un principio. por ahi sale alguno madrugado... pero no creo |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2010 00:17
#12
|
Hola hola...vamos a ver si este año puedo enganchar los videos del campeonato argentino desde el principio, y los subo on line. all access, el tema del Dakar lo haces en algún otro post, porque al otro lo encontré cerrado... |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2010 00:23
#13
|
que maestro el piojo!!!, el evo VIII azul que tiene esta muy bueno, yo estuve sentado y la verdad que no compro ninguna huevada.. lo que si, como no va nuuuunca al taller, se lo usan para todo, si no me equivoco es el que usaron los mecanicos para dar unas vueltas en el circuito a fin de año y tambien lo llevaron a chile para el show que hicieron  Tango, rally y futbol El futbolista cordobés Claudio Javier "el piojo" López disfrutó el fin de semana pasado de su propio "Rally Day", al manejar durante una jornada un Mitsubishi Lancer Evo VIII en la pista de entrenamientos que posee el Tango Rally Team en la localidad cordobesa de Río Ceballos.
El actualmente futbolista del "Kansas City Wizards" equipo de la Major League Soccer de los Estados Unidos, se dio el gusto de acelerar a fondo un Mitsubishi de su propiedad y que fue alistado para la ocasión por la estructura de Río Ceballos. En el trazado de 1.400 metros de recorrido que la escuadra posee detrás de su factoría en la provincia de Córdoba, "el Piojo" llevó de navegante en una serie sucesiva de pasos a familiares y amigos, que disfrutaron del ídolo mediterráneo nacido en la ciudad de Río Tercero. "Fue algo maravilloso, el rally es mi otra gran pasión y me pude sacar las ganas de manejar durante todo el día y, además, llevar desde mi padre como navegante hasta a mis tíos y amigos. Quiero agradecerle a Marcos (Ligato) que en su equipo me alistaron el Mitsubishi y además felicitar a los integrantes de su empresa por el gran emprendimiento con la nueva sede" comentó un extasiado López que en 15 días estará de regreso en los Estados Unidos, aunque también dejó abierta la puerta para volver a despuntar el vicio. Por su parte, Marcos Ligato, sostuvo que "Claudio es un amigo al que conocí hace varios años cuando fue a ver algunos rally del Campeonato Argentino. Es un apasionado de verdad y se pudo observar con las ganas que manejó. Para el Tango es un orgullo haber recibido a un ídolo del fútbol, gran deportista y excelente persona". Para el final, y como no podía ser de otra manera, y luego de una agotadora jornada sobre ruedas, el futbolista devenido en piloto de rally se quito el buzo de piloto y se calzó los botines para compartir un picado con el equipo técnico y amigos. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2010 04:49
#14
|
buenisima noticia!! otro equipo bastante bien organizado, el auto que uso el año pasado Ivo Martin para todo el provincial, es el mismo que uso el Gabi Pozzo para el nacional, solo que a ivo se lo atendia solis y antes de cada carrera del nacional se lo desarmaba compleeto en Baratec y se lo dejaba listo para el gabi... por otro lado, hable con Jawahar y no va a hacer el prov cordobes como dice en la nota, va a hacer el tucumano por ahora... de todas formas, tiene muy buena pinta  El EZD Competición by Solis sale al ruedo Nace un nuevo emprendimiento, con toda la ilusión, pero también con toda la experiencia cosechada en el rally por un grupo de amigos. El EZD Competición by SOLIS, con sede en Córdoba Capital (Corazón del Rally), estará bajo la tutela del experimentado Juan Manuel Solís, responsable Técnico y Deportivo de este nuevo equipo.
Los Campeonatos a participar son el Argentino de Rally, el Campeonato Cordobés, Campeonato Tucumano como así también incursionar en el Campeonato Federal.- Los vehículos serán los Subaru Impreza STI, además del Fiat Punto que se está desarrollando para la nueva categoría Súper 2000. Los pilotos: - Campeonato Argentino Grupo N4 : Ezequiel Campos y Christian Confetti - Campeonato Argentino Grupo N4 Light: Juan Carlos Alonso - Provincial Cordobés: Ivo Martín, Angel Jawahar , Diego Pereyra y Rafael Hervas. - Campeonato Tucumano: Nicolás Fermi y Julio Estofán.(Pudiendo sumarse al Argentino en algunas fechas) Con todas las ganas y con el conocimiento de lo recorrido, este nuevo equipo tendrá su debut en el Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, en Mina Clavero del 26 al 28 de Febrero del corriente año. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2010 21:09
#15
|
Racca renueva la apuesta en la N2 Después de salir Campeón Santafecino, Raúl Racca comienza el 2010 con renovadas esperanzas de poder ser protagonista del Rally Argentino en la N2.
El piloto de Casilda arrancó hace algunos días los trabajo sobre el Ford Ka con el que compitiera la temporada pasada, con la intensión de dejarlo nuevo para poder pelear el campeonato desde la primera fecha. Para ello, también apelará a un cambio en la butaca derecha, en la que ya no estará Roberto Belbuci, con el que compitiera en 2009, logrando el cuarto lugar en la menor de las clases de tracción simple. "La meta es hacer 12 fechas y apuntamos a salir campeones. Vuelvo a tener como navegante a Martin Zarazola, con quien salí subcampeón en 99 y 2000 en la A6 del nacional", comentó Racca |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2010 20:57
#16
|
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.png[/IMG] Federico Bassi listo para dar pelea El piloto puntano ya tiene todo listo para dar comienzo a su cuarta temporada consecutiva dentro del Rally Argentino, emprendiendo en este 2010 su 3er. año en la N4 Ligth. Sobre las expectativas y demás cuestiones, "Fridy" Bassi dejó sus impresiones de cara a la primera fecha en Mina Clavero, y al resto de la temporada.
"Estoy con muchas ganas de poder tener un buen año, sin dudas que el objetivo principal es dar pelea y salir a buscar el campeonato. Pero por ahí en este año lo vamos a intentar de otra forma, yendo a un ritmo más tranquilo, más pensante y sin salir a ganar en todos lados, aunque si se da eso mucho mejor". "He trabajado y lo estoy haciendo, tanto en la parte física como psicológica, quiero exprimir al máximo las experiencia recogidas en todos estos años dentro de la categoría, para poder plasmarla en buenos resultados" comentó Bassi, quien ya tiene alistado el Mitsubishi Evo IX en el que trabajaron conjuntamente su equipo, el Bassi RT y el Tango RT. Bassi todavía no tiene confirmado con que navegante comenzará el año, ya que está a la espera para ver si a Timy García Quiroga le dan el alta médica y que pueda correr, luego del accidente que sufrieran el año pasado. De lo contrario hay dos o tres alternativas potables, según comunicó el puntano. También sabe que este 2010 "Fridy" tendrá más posibilidades de sumar, teniendo en cuenta nuevo calendario con dos fechas más que el año pasado. "El hecho de que este año sean doce las fechas, te abre un abanico mayor de posibilidades, ya que si no podes estar o no te va bien en alguna, tenés carreras como para recuperarte, y por el contrario si sumas buenos puntos en las primeras te la chance de escaparte en el certamen." |
Editado: 09-feb-2010 02:38 -
ForoCoches: Miembro
09-feb-2010 02:36
#17
|
Solís: "Experiencia tenemos" Luego de anunciarse la creación del EZD Competición by Solís, su director, Juan Manuel Solís, adelantó cómo será la estructura, cuáles serán los objetivos, y la apuesta que hace por los Súper 2000, el nuevo proyecto de Rally Argentino, siendo el ex Barattero uno de los que más está avanzando. Cómo surge este nuevo proyecto deportivo? Surge luego de una conversación junto a Mario y Fabian Barattero, donde me hacen ver que yo estaba ya en condiciones de tener un equipo propio, después de una relación de casi 3 años. Así decidí comentarle a mi amigo de toda la vida, Juan Carlos Alonso, quien me brindó su apoyo incondicional para este nuevo desafío. Van a tener varios frentes que atacar. ¿En el Campeonato Argentino cual es el objetivo? El Objetivo, sin dudas, es brindarles el respaldo y la confianza necesaria a nuestros pilotos, para que se sientan cómodos y estén a gusto dentro del equipo. Sabemos que todo es más fácil si somos competitivos y estaremos para dar pelea seguramente. Experiencia tenemos en la parte técnica de nuestra parte y conductiva por parte de los pilotos de nuestro Equipo. El equipo va a ser uno de los primeros en contar con un S2000, ¿en que etapa se encuentra el auto? Gracias al apoyo de FIAT después de junio tendríamos nuestro primer FIAT PUNTO S2000. Hoy estamos trabajando en su desarrollo, principalmente en lo que es la fabricación de la matriz para todo lo que tiene que ver con lo externo del auto. ¿Quién será el piloto para conducirlo? Para el primer FIAT PUNTO S2000, el piloto va ser Cristian Confetti. Cuando tengamos el segundo Punto, decidiremos quien será el piloto. ¿Dentro del certamen nacional hay chances de que se incorporen más pilotos o van a sostener los 3 hasta fin de temporada? Por el momento, y desde el arranque serán Ezequiel Campos y Christian Confetti en el N4 y Juan C. Alonso en el N4 Light. Pero se podría analizar, dependerá en como se desarrolle el Campeonato para ampliar el equipo. ¿Pensar en la conquista de un campeonato en el primer año del equipo es un objetivo difícil? No es difícil. Pero nosotros apuntamos a darle todo lo mejor para que nuestros pilotos se sientan cómodos y respaldados dentro del EZD Competición by Solís. Trataremos de brindar lo mejor tanto en lo personal como en lo mecánico. |
Domador de dragones
09-feb-2010 03:33
#18
 Rally. Curso para Navegantes. Noticia Actualizada. Organizado por el Auto Club C. del Uruguay y el auspicio de Radiomotor se realizará en el mes de febrero un curso para Navegantes de rally. El mismo tendrá lugar en Concepción del Uruguay el 13 de febrero. El curso estará a cargo de José María Volta, reconocido navegante y actual responsable de las áreas deportivas y seguridad de Rally Argentino. No sólo estará destinado a quienes se desempeñan como navegantes o copilotos, sino que será abierto a todos aquellos interesados en esta tarea. Horarios: el curso se desarrollará en su totalidad el día sábado 13 de febrero, a partir de las 9 horas. El costo del curso es de $ 150,00 Lugar: Centro Recreativo Río Uruguay. |
Editado: 09-feb-2010 03:38 -
Domador de dragones
09-feb-2010 20:13
#21
  09.02.2010 Schroeder mete mano. Germán será el jefe del nuevo equipo del Tango. La selección del Tango se prepara El actual Jefe de equipo del Tango Rally Team, Germán Schroeder, se encuentra trabajando arduamente junto al cuerpo técnico de la escuadra en lo que será la temporada 2010, en la que se esperan varias novedades como la participación en el Rally Argentino con 10 autos, la incorporación de nuevos pilotos como Luciano Bernardi, Federico Bassi y, por primera vez en el equipo, la presencia de un binomio femenino conformado por las hermanas Nadia y Florencia Cutro de Concordia.
"Nos estamos preparando muy duro para este año porque vamos a contar con 10 autos en el Argentino más otros que estarán participando en la IRC" comenzó diciendo Schroeder. "Los Evo X de Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Juan Gil de Marchi se encuentran casi listos para competir, al igual que los Evo IX de Gonzalo Monarca, Federico Bassi y Agustín Elvira. Restan concluir con los de Luciano Bernardi, Agustín Rossi y el de las Hermanas Cutro" agregó Schroeder. El Tango RT viene de lograr tres subcampeonato seguidos (2007 Ligato, 2008 Cancio y 2009 Madero) así cómo también dentro de la N4 Light el año pasado con Ezequiel Campos. Aunque para el 2010, el objetivo es claro. "Apuntamos, obviamente, a conseguir los campeonatos N4 y N4 Light que se nos escaparon el año pasado. Por eso, va a ser fundamental la concentración, la coordinación de la logística y el personal en el parque de asistencia" continuó Schroeder quien contará con apoyo externo del Schroeder Competición y del Bassi Rally Team. Sobre los preparativos para la próxima fecha del campeonato nacional de rally, Germán adelantó que "tenemos planificado empezar con el ciclo de pruebas a partir de la semana que viene en la pista del equipo, para testear diversas configuraciones en los autos que formarán parte de la primera fecha del Rally Argentino en el Homenaje a Jorge Recalde en Mina Clavero el último fin de semana de enero para adaptar los autos a la forma de manejo de nuestros pilotos". Pilotos, autos y campeonatos para el 2010 Nicolás Madero/Guillermo Piazzano: Evo X|N4|Rally Argentino e IRC Argentina. Marcos Ligato/Rubén García: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y posibilidad algunas fechas del Sudamericano. Alejandro Cancio/Santiago García: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y posibilidad algunas fechas del Sudamericano. Luciano Bernardi/Fabián Cretu: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y posibilidad algunas fechas del Sudamericano. Juan Gil de Marchi/Mauro Albornoz: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y algunas fechas Rally Tucumano. Agustín Elvira/Oscar Tagle: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Gonzalo Monarca/Laureano Grigera: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Agustín Rossi/Leonardo Suaya: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Nadia Cutro/Florencia Cutro: Evo VIII|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Federico Bassi/A confirmar: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. |
Domador de dragones
09-feb-2010 20:13
#22
|
Gustvo Trelles correrá en Mina Clavero Gustavo Trelles, cuatro veces Campeón Mundial de Rally en el Grupo de Producción, retornará a la competición luego de varios años y lo hará en el Rally Argentino con un Mitsubishi Evo IX del VRS.
El gran piloto uruguayo confirmó que estará siendo de la partida en el Rally de Mina Clavero en el último fin de semana de este mes, siendo un carrera que el nacido en Minas conoce como la palma de su mano y en la que supo vencer cuando allí se midió por el Mundial de Rally entre 1996 y 1999 frente a los créditos argentinos. Su objetivo es incursionar en la mayor cantidad de pruebas posibles dentro del Rally Argentino, aunque tampoco se descarta la posibilidad de que participe en algunas fechas del certamen nacional uruguayo, para poder agarrar más ritmo. Trelles tiene 55 años y desde el 2002 que no compite en forma habitual, sin embargo en octubre del año pasado se lo pudo ver manejando un Mitsubishi Evo IX propiedad del VRS, invitado por Federico Villagra mientras realizaba un test en las sierras de Córdoba. "Es realmente increíble lo que este auto puede hacer. Es muy dócil y se deja manejar de forma muy sencilla en relación a lo que yo estaba acostumbrado con el Lancia Delta y los primeros Evo que pude manejar. Luego de esta experiencia, veré si existe en el futuro la posibilidad de participar en el alguna fecha del uruguayo de rally o en el zonal de Córdoba, sencillamente para poder disfrutar de esta actividad y en el equipo de Federico", había dicho Trelles en aquella oportunidad, y quien estuvo acompañado por uno de sus ex navegantes, Martín Christie. Respecto a esto, todavía no hay definición sobre quien será su copiloto. Trelles fue campeón de la Clase N4 del Mundial de rally, entre los 1996 y 1999, cuatro títulos seguidos, además de ser segundo en 1990,2000 y 2001, al volante de un Mitsubishi, siendo esa su última temporada completa, luego de resignar el campeonato en manos de Gabriel Pozzo. Aunque también se lo recuerda en su paso por el grupo mayor, compitiendo con el Lancia Delta Integrale. Un aspecto vital en su retorno será la parte física, aunque desde hace varias semanas viene realizando una puesta a punto importante para llegar en óptimas condiciones al Homenaje a Jorge Raúl Recarde, quien fue uno de sus grandes compañeros y rivales. |
"race improve the breed"
09-feb-2010 22:39
#23
| que grande trelles, le va a dar un susto a mas de uno!!!!!!!! |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2010 22:47
#24
|
tengo demasiaaaaaaaaaaaada bronca.... yo tenia ya todo planeado para ir el finde completo a mina, de viernes a domingo para meterme de lleno en el nacional.. pero me entere ayer que rindo el martes siguiente... no puedo estar maaaaaaaaaaaaaaaas indignado... que broncoon asi que bue... hare lo posible para ir el sabado al menos =( |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2010 03:47
#25
|
09.02.2010 Schroeder mete mano. Germán será el jefe del nuevo equipo del Tango. La selección del Tango se prepara El actual Jefe de equipo del Tango Rally Team, Germán Schroeder, se encuentra trabajando arduamente junto al cuerpo técnico de la escuadra en lo que será la temporada 2010, en la que se esperan varias novedades como la participación en el Rally Argentino con 10 autos, la incorporación de nuevos pilotos como Luciano Bernardi, Federico Bassi y, por primera vez en el equipo, la presencia de un binomio femenino conformado por las hermanas Nadia y Florencia Cutro de Concordia. "Nos estamos preparando muy duro para este año porque vamos a contar con 10 autos en el Argentino más otros que estarán participando en la IRC" comenzó diciendo Schroeder. "Los Evo X de Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Juan Gil de Marchi se encuentran casi listos para competir, al igual que los Evo IX de Gonzalo Monarca, Federico Bassi y Agustín Elvira. Restan concluir con los de Luciano Bernardi, Agustín Rossi y el de las Hermanas Cutro" agregó Schroeder. El Tango RT viene de lograr tres subcampeonato seguidos (2007 Ligato, 2008 Cancio y 2009 Madero) así cómo también dentro de la N4 Light el año pasado con Ezequiel Campos. Aunque para el 2010, el objetivo es claro. "Apuntamos, obviamente, a conseguir los campeonatos N4 y N4 Light que se nos escaparon el año pasado. Por eso, va a ser fundamental la concentración, la coordinación de la logística y el personal en el parque de asistencia" continuó Schroeder quien contará con apoyo externo del Schroeder Competición y del Bassi Rally Team. Sobre los preparativos para la próxima fecha del campeonato nacional de rally, Germán adelantó que "tenemos planificado empezar con el ciclo de pruebas a partir de la semana que viene en la pista del equipo, para testear diversas configuraciones en los autos que formarán parte de la primera fecha del Rally Argentino en el Homenaje a Jorge Recalde en Mina Clavero el último fin de semana de enero para adaptar los autos a la forma de manejo de nuestros pilotos". Pilotos, autos y campeonatos para el 2010 Nicolás Madero/Guillermo Piazzano: Evo X|N4|Rally Argentino e IRC Argentina. Marcos Ligato/Rubén García: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y posibilidad algunas fechas del Sudamericano. Alejandro Cancio/Santiago García: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y posibilidad algunas fechas del Sudamericano. Luciano Bernardi/Fabián Cretu: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y posibilidad algunas fechas del Sudamericano. Juan Gil de Marchi/Mauro Albornoz: Evo X|N4|Rally Argentino, IRC Argentina y algunas fechas Rally Tucumano. Agustín Elvira/Oscar Tagle: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Gonzalo Monarca/Laureano Grigera: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Agustín Rossi/Leonardo Suaya: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Nadia Cutro/Florencia Cutro: Evo VIII|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. Federico Bassi/A confirmar: Evo IX|N4L|Rally Argentino e IRC Argentina. parece que lo de las cutro ya esta confirmado, no? |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2010 05:11
#26
|
asi es... estan confirmadas.... lo que me parece es que Marcos Ligato quiere, como dice el dicho, mear mas alla de lo que le da el chorro.... pretende llevar entre 10 y 12 autos a mina clavero!!!!!!!!! y mantenerlos andando todo el año en campeonatos provinciales (federal, cordobes y tucumano), el nacional, y sudamericano ademas de todo eso tiene 4 TC con los que va a hacer el campeonato completo... todo eso con la misma cantidad de mecanicos que el año pasado (mas dos que contrato en estos dias...) el problema es que se ve que a marcos le gusta demasiado la plata y no se preocupa en crear un equipo realmente confiable, sino que quiere juntar la mayor cantidad de guita en el momento, me parece totalmente erroneo.. cuando los autos empiecen a fallar de tanto uso y los mecanicos no den a basto, se le va a armar.. German Schoeder, encargado de mantener los autos le dijo que ya no da mas, esta sobreexigiendo a todos.. pero se ve que el jefe no hace caso.. :S despues le pasan cosas como el GP del año pasado donde a todos los autos se le rompian boludeces y quedaban afuera... |
pasion por el rally
10-feb-2010 05:21
#27
|
Cuantos mecanicos tiene para mandarse asi de pecho con tantos autos? Y a nivel logistica esta bien armado? Te pregunto nico por que se que vos sabes bastante |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2010 19:00
#28
Gil de Marchi - Parte de Prensa Con la experiencia acumulada en 2009 sobre autos de tracción integral, Campeón en la N4 A del Rally Tucumano y tercero en la N4 Light del Rally Argentino (con triunfos en Tucumán y Entre Ríos), Juan José Gil De Marchi redobla la apuesta ya que en 2010 seguirá bajo la estructura del Tango Rally Team pero este año con auto propio, un Mitsubishi Evo X. Gil De Marchi que en los últimos días estuvo en Río Ceballos, sede del equipo capitaneado por Marcos Ligato, confirmo que Mauro Albornoz tendrá otra vez la responsabilidad de cantar la hoja de ruta, tal como lo viene haciende desde que ambos debutaran en 2005 con un Autocross. El binomio de la Ciudad de Aguilares iniciara la exigente temporada con la primera carrera del Provincial Tucumano en San Pedro de Colalao, del 19 al 21 de Febrero para continuar una semana después con el primer desafío nacional del año en Mina Clavero, 26 al 28 de Febrero homenaje a Jorge Recalde. Mientras que del 19 al 21 de Marzo los sureños ya tienen definido ser parte del Intercontinental Rally Challenge (IRC) junto con las figuras del Campeonato Sudamericano y del Campeonato Argentino de Rally, prueba que reemplazara al WRC y que tendrá sede en Carlos Paz y tocara caminos del Valle de Punilla y también del Valle de Calamuchita. Para luego tener continuidad en el Rally Argentino que esta vez contara con 12 fechas. A simple vista una empresa para nada sencilla que llevara a Juan José Gil De Marchi y Mauro Albornoz a recorrer el país de una punta a la otra y que demandara un gran esfuerzo en lo físico y económico. Los muchachos de la Ciudad de las Avenidas concientes del reto comenzaron a organizar cada detalle de esta su nueva incursión a nivel nacional para elevar lo más alto posible el legado de los que hicieron grande el deporte motor en el Jardín de la República. Gil De Marchi expreso su agradecimiento al Aconquija Motor Club por la invitación para tomar parte de la primera fecha del Rally de Tucumán en 2010, Juan José también se mostró satisfecho por lo realizado en 2009 lo que se dio por una labor conciente del TRT, lo que fue acompañado por un minucioso trabajo en la confección de hoja de ruta y la acertada toma de decisiones en cada carrera y un dialogo fluido con su navegante. Ahora hay que intensificar las tareas en volver a tomarle la mano al auto ya que el Evo X requiere un manejo distinto al Evo IX, principalmente por el tamaño y por la potencia que brinda. Por último Juanjo dejo en claro que sin la ayuda de todo su familia y en especial de su Papá, su Mamá, el tío Carlos y por supuesto de los incondicionales amigos que lo siguen a todas las carreras, lo obtenido hasta el momento no hubiera sido posible, por lo que pensando en todo ese apoyo tratara de brindarse al máximo para conseguir mejorar lo hecho en 2009. Prensa JJ Gil de Marchi. |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2010 20:47
#29
|
asi es... estan confirmadas....
lo que me parece es que Marcos Ligato quiere, como dice el dicho, mear mas alla de lo que le da el chorro.... pretende llevar entre 10 y 12 autos a mina clavero!!!!!!!!! y mantenerlos andando todo el año en campeonatos provinciales (federal, cordobes y tucumano), el nacional, y sudamericano ademas de todo eso tiene 4 TC con los que va a hacer el campeonato completo... todo eso con la misma cantidad de mecanicos que el año pasado (mas dos que contrato en estos dias...) el problema es que se ve que a marcos le gusta demasiado la plata y no se preocupa en crear un equipo realmente confiable, sino que quiere juntar la mayor cantidad de guita en el momento, me parece totalmente erroneo.. cuando los autos empiecen a fallar de tanto uso y los mecanicos no den a basto, se le va a armar.. German Schoeder, encargado de mantener los autos le dijo que ya no da mas, esta sobreexigiendo a todos.. pero se ve que el jefe no hace caso.. :S despues le pasan cosas como el GP del año pasado donde a todos los autos se le rompian boludeces y quedaban afuera... concuerdo con vos, esta medio pasado de vueltas ligato me parece, esta bien que el tango es un equipaso, pero no pueden atender a 12 PERFECTOS autos en carrera, es casi imposible... |
Editado: 10-feb-2010 23:57 -
ForoCoches: Miembro
13-feb-2010 06:25
#30
muchachos.. para que vean que tengo razon en que Ligato esta un poco "acelerado" jajaja les paso las fotos de una visita inesperada que tuve la suerte de poder hacer a los talleres del Tango.... ademaaaaaaas, tuve el orto de que justo iba a probar Monarca un IX con el que va a correr en Mina Clavero... asi que aca les dejo algunas fotos =)                              
|