Seat León Cupra R vs Renault Megane R.S. Cup (Revista AUTOPISTA)

[Braxx]

Originalmente Escrito por herrante

pues yo creo que cada vez qeuda mas claro que el LEON es tan o mas rapido que el MEGANE.. que el RENAULT es mas bonito , vale si eso tambien lo veo yo.. ya qu eme encanta ese coche.. pero sincerametne cero que el LEON esta a un nivel extraordianrio al mismo nivel que FOCUS RS y MEGANE aunque es este ultimo el que parece que adolece de cierta falta de potencia..

lo raro es que en estos de aVAGTOPISTA le declaran bastante mas C.V. que los que tiene en verdad...

Donde has visto que sea tan rápido o más? Porque yo veo que le encasqueta, con 15cv menos, 1s por vuelta, que siendo coches destinados al mismo uso y de la misma categoría y encima más potente y con los supuestos mejores motores y alabados por todos los borregos, es una burrada de tiempo

PD. El cupra R tiene 265cv de casa y el megane 250 y aún así corre más el megane hasta en recta..

[gtii]

Originalmente Escrito por Braxx

No me hacía falta ver los datos para decantarme por el megane, pero aún así, refuerzan mi votación..

Mientras el leon siga siendo igual y no saquen un nuevo leon, conmigo no va a ninguna parte, no me gusta nada

a mi me pasa lo mismo, esta gastadisimo el LEON 2, muy visto y con unos interiores de pena de baja calidad
me jode mucho que saquen las versiones cupra R cuando esta al fin de la vida comercial del coche.
Es como el que se gasto 27000 Euros de en cupra R 225cv del leon I, alla por el 2004-2005, ahora tiene un coche que parece un kadett de lo antiguo que se ve.

[herrante]

Originalmente Escrito por Braxx

Donde has visto que sea tan rápido o más? Porque yo veo que le encasqueta, con 15cv menos, 1s por vuelta, que siendo coches destinados al mismo uso y de la misma categoría y encima más potente y con los supuestos mejores motores y alabados por todos los borregos, es una burrada de tiempo

PD. El cupra R tiene 265cv de casa y el megane 250 y aún así corre más el megane hasta en recta..

mira si tu te crees lo que dice esta revista perfecto.. yo no voi a discutir contigo,,, yo si tengo una edicion de la revista CAR en la que los comparan a los cuatro .. GOL GTI..FOCUS RS.. MEGANE RS Y CUPRA R..y en ese numero por ejm: dicen que el mas rapido fue el LEON por mui poco al FOCUS.. y tambien decian que al megane le faltaba algo de motor para estar al nivel de estos dos,,,,

sin embargo cuanto mas lo prueban y dependiendo de la revista que lo haga pues lo ponen mejor o peor al MEGANE,

Yo pienso lo mismo que es un gran coche pero con un motor algo desfasado, ya que no deja de ser el del antiguo modelo pero con unos c.v. mas.

Que conste que a mi personalmente es el que mas me gusta por bonito y por todo pero una cosa no quita la otra y el LEON y el focus estan para mi por encima mecanicamente.


A por cierto no se a quien llamas borrego, creo que por que haya gente que prefiera la mecanica TFSI no tienes por que meterte con nadie,,, pareces un tali-renault de bareto ...

[herrante]

Originalmente Escrito por gtii

a mi me pasa lo mismo, esta gastadisimo el LEON 2, muy visto y con unos interiores de pena de baja calidad
me jode mucho que saquen las versiones cupra R cuando esta al fin de la vida comercial del coche.
Es como el que se gasto 27000 Euros de en cupra R 225cv del leon I, alla por el 2004-2005, ahora tiene un coche que parece un kadett de lo antiguo que se ve.

hombre en normal... el MEGANE y el FOCUS son mas actuales,,, pero eso no quita que sea un gran coche..

para gustos los colores,,,

Yo solo digo una cosa.. ojala el renault tuviera el motor del CUPRA -R...

[LOWR1D3R]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

El MEGANE, con los tarados radicales que lleva, frenada y esos PILOT SPORT II, el ESP no le deja ir todo lo rápido que puede ese coche, incluso superado por el LEON, además de ser un ESP muy intrusivo en esa primera posicion de las tres que tiene, luego quitándolo, los neumáticos se agarran cómo posesos, manteniendo la trayectoría perfecta junto con ese chasis y baja mucho.

El LEON, con los tarados más conservadores que lleva, sus frenos y esos pastelosos PZERO, con ESP no se va de morro y supera al MEGANE, pero sin ESP, los PZERO empiezan a decaer, se va de morro, subvira cada vez más y hay la diferencia.

SALUDOS.

Gracias. Por cierto, ¿el ESP del Leon es desconectable al 100% o es solo hasta XX km/h?

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Espero que saquen una versión CUPRA R tres puertas en la próxima generación.

Estos mamones de VAG, sólo les dejan sacar 4 puertas, sin haldex, DSG con cuenta gotas......

SALUDOS.

+1. Ojala lo sacaran, pero saben que restaria muchas ventas a los "todopoderosos" Golf y A3, aunque pienso que por otro lado, tambien haia bastante pupa a los Focus, Astra, Megane...

Originalmente Escrito por Braxx

Donde has visto que sea tan rápido o más? Porque yo veo que le encasqueta, con 15cv menos, 1s por vuelta, que siendo coches destinados al mismo uso y de la misma categoría y encima más potente y con los supuestos mejores motores y alabados por todos los borregos, es una burrada de tiempo

PD. El cupra R tiene 265cv de casa y el megane 250 y aún así corre más el megane hasta en recta..

Con ESP ambos si es mas rapido

[HANS_KELSEN]

tiempos en el circuito del INTA LARGO.Revista Autopista:

1º Subaru Impreza STI 300cv ----------- 1 min 26,74 seg -------------------EVO y STI pruebas realizadas el mismo día.

2º Mitshu Lancer EVO X 295cv -----------1 min 26,76 seg

3º Renault Megane RS III cup 250cv------ 1 min 26,82 seg --------------------MEgane RS III cup y cupra R pruebas realizadas el mismo día

4º Seat León Cupra R 265cv--------------1 min 27,72eg

5º Renault Megane R26-R 230cv----------1 min 27,96 seg --------------------R26.R, S3, Focus RS y 135i, pruebas realizadas el mismo día.

5º Audi s3 265cv-------------------------1 min 28,56 seg

6º Focus RS II 305cv---------------------1 min 29,34 seg

7º BMW 135i 306cv ----------------------1 min 30,55 seg



NOTA:

Megane y cupra, pruebas realizadas mismo día.

EVO y STi, pruebas realizadas el mismo día.

Focus RS, audi s3, Megane R26-R y 135i pruebas realizadas el mismo día.

Las sombreo con diferentes colores.


Por cierto, el Megane 257cv,2 en banco, el cupra 268,6 cv.








Dejo aquí los Scans de las otras pruebas, para cuando pase el correspondiente tiempo, poner los Scans de esta prueba y así poder comparar todos juntos si a A:P.M le parece bíen:




Prueba 135i, S3, R26R y Focus RS ( auque están también los tiempos del STi y EVO X, los cronos son copiados de otra prueba anterior de distinto día):










Prueba STI y EVO X, Hilo del forero Alexvage:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1317701







Secciones del circuito señaladas con banderines


----------------------------- MITSUBISHI---------------------SUBARU


-TRAMOS-------------Tiempo(s)----V.media(km/h)-----Tiempo-----V.media

Tramo 1 (sinuoso) ------15,64 ---------60,3 --------------15,90 -----59,3
Tramo 2 (curvon rail) -- 13,74 ---------112,91------------13,59 -----114,2
Tramo 3 -----------------18,41 ---------78,2 --------------18,20----- 79,1
Tramo 4 -----------------7,56 ----------95,7 ---------------7,45 ------97,1
Tramo 5 -----------------23,74 ---------59,3 --------------23,62 -----59,6
Tramo 6 -----------------7,67 ----------107,5--------------7,98 ------103,3

Total del circuito --------1,26,76-------79,4--------------1,26,74-- 79,4







---------------------------------------Impreza STi Sport ----------EVO X MR
Rendimiento en bancos:
Potencia máxima (CV/rpm) -------- 304,2 / 5.920--------------- 320,5 / 6.800
Par máximo (mkg/rpm)----- ------- 43,97 / 4.200 -------------- 42,94 / 3.580

Prestaciones:
Aceleración 0-100 km/h (s) --------------------- 4,8 ----------------------------------- 5,07
Aceleración 0-1.000 m (s) ---------------------- 24,47 --------------------------------24,87

Peso en báscula (kg) ---------------- 1.521 ------------------------ 1.619
Reparto peso del./tras.(%) --------58,38 / 41,62 -------------- 58,25 / 41,75


Precio-------------------------------44.900 €--------------------58.400 €






















Prueba Focus RS, datos de prestaciones y banco de potencia:






Un saludo.

[herrante]

Originalmente Escrito por HANS_KELSEN

tiempos en el circuito del INTA LARGO:

1º Subaru Impreza STI 300cv ----------- 1 min 26,74 seg

2º Mitshu Lancer EVO X 295cv -----------1 min 26,76 seg

3º Renault Megane RS III cup 250cv------ 1 min 26,82 seg

4º Seat León Cupra R 265cv--------------1 min 27,72eg

5º Renault Megane R26-R 230cv----------1 min 27,96 seg

5º Audi s3 265cv-------------------------1 min 28,56 seg

6º Focus RS II 305cv---------------------1 min 29,34 seg

7º BMW 135i 306cv ----------------------1 min 30,55 seg



Megane y cupra, pruebas realizadas mismo día.

El resto, pruebas realizadas el mismo día también.


Por cierto, el Megane 257cv,2 en banco, el cupra 268,6 cv.




Un saludo.

pues eso.. lo que se suele decir .. quien lo pruebas y igualdad de neumaticos.. etc.. etc... etc...

lo qu eme extraña es el FOCUS tan atras.

[Alexvage]

Originalmente Escrito por LOWR1D3R

Me llama la atencion la escasa o nula diferencia en el Leon con y sin ESP y la gran diferencia que hay en el Megane

Además de eso, a mi también me llama la atención los pocos cv que regalan ambos, en otras publicaciones venían dando como 20 de más y sobre todo que el Megane es menos potente y corre más .

Añado todos los tiempos:

Audi R8 5.2-------------------------1'24"47
Subaru Impreza STI----------------1'26"74
Mitsubishi Lancer EVO X SST------- 1'26"76
Megane III RS Cup- ----------------1'26"82
Audi RS6----------------------------1'27"10
Seat Leon Cupra R------------------1,27"71
Renault Megane R26-R-------------1'27"96
Audi S3----------------------------- 1'28"56
Audi S5 Tiptronic------------------- 1'29"25
Ford Focus RS---------------------- 1'29"34
BMW 135i Coupe------------------- 1'30"55
Audi Q7 v12 TDI--------------------1'32"57


Más rápidos ambos que el R26R con los semislick y no digamos del Focus RS.

[HANS_KELSEN]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Amén de que TODAS las unidades de RENAULT SPORT, las envian con llantas de 18'' y unos excelentes PILOT SPORT II y en cambio el LEON, con llantas 19'' y unos GOODYEAR F1, que són bastante peor que los PILOT.

Muy bien el marketing de RENAULT, enviando a todas las revistas sus coches con CUP + 18'' + PILOT SPORT II (( Las mejores ruedas ))

No quita, cómo siempre digo, que el MEGANE, de serie, es lo mejor que te puedes comprar si no quieres liarte a modificar cosas, porque ya con BREMBO, y esos tarajes de serie... no vale la pena ni tocarlo, viene perfecto.

SALUDOS!!

Lo tuyo es de traca, cosechando owned tras owned.

Y que ruedas quieres que le pongan, de madera o cartón piedra???



Si le ponen al Megane las llantas de 19" opcionales que vienen conn las Nuevas continental Sport Contact 5, irá igual que con las Pilot Sport II sino mejor.


Ahora mismo las nuevas Sport contact 5 quizás sean las mejores gomas convencionales no semi slicks que hay en el mercado. Calidad precio desde luego que superan a las PSII a falta de las nuevas PSIII que están al caer, y entonces las cosas volverán a su sitio.




Te dejo una prueba del Nuevo TT-RS con PS2 y con las nuevas continental Sport contact 5, que son las que monta el Megane RS con las llantas opcionales de 19" para que juzgues tu mismo y dejes de hablar por hablar ( como siempre, vamos):







Audi TT RS

• i5, turbo, 2480 ccm
• 340 hp, 450 Nm
• 6-speed-manual, AWD
• Michelin Pilot Sport PS2
• Weight: 1483 kg
• Vmax.: 280 km/h
• 0-100 km/h in 4,6 s
• 0-200 km/h in 17,5 s
• 80-120 km/h in 5,0 s (5th gear)
• Braking 100-0 km/h (warm): 36,1 m
• 18 m slalom: 70,0 km/h
• 110 m evasive: 141 km/h
• Basic price: €55.800,-
• Price as tested: €71.400,-

Nürburgring-Nordschleife (20,6 km)
8.09 min - Understeer is dominant. Cayman S PDK did the Ring in 8.17 min.

Hockenheimring (2,6 km)
1.15,0 min - Tested with two type of tires. Same tracktime even with the PS2's and the new ContiSportContact 5 P tyres. Less understeer with the Continental. Cayman PDK on PS2's: 1.14,2 min.

Acceleration / braking
0-200-0 km/h in 22,6 s - First class traction, good but not fantastic brakes. 0-200 km/h in 17,5 s, Cayman S did it in 18,1 s with PDK and Lauch Control.

Aerodynamic
Cw 0,32 - 36 kg uplift at the front, 2 kg uplift at the rear axle.

Wet handling track
1.37,2 min - 2,8 seconds slower than the Cayman S on the same tires.

Final rating:
Fun-factor: 9/10.
Everyday use: 7/10.

54 out of 80 points. Cayman S PDK 60/80.





Un saludo.

[HONDA S.2000]

Lo tuyo es de traca, cosechando owned tras owned.

Y que ruedas quieres que le pongan, de madera o cartón piedra???



Si le ponen al Megane las llantas de 19" opcionales que vienen conn las Nuevas continental Sport Contact 5, irá igual que con las Pilot Sport II sino mejor.


Ahora mismo las nuevas Sport contact 5 quizás sean las mejores gomas convencionales no semi slicks que hay en el mercado. Calidad precio desde luego que superan a las PSII a falta de las nuevas PSIII que están al caer, y entonces las cosas volverán a su sitio.




Te dejo una prueba del Nuevo TT-RS con PS2 y con las nuevas continental Sport contact 5, que son las que monta el Megane RS con las llantas opcionales de 19" para que juzgues tu mismo y dejes de hablar por hablar ( como siempre, vamos):

Haber señor googleman, dejáte de tanta fotito y cállate un poquito.

MEGANE SPORT = PILOT SPORT II.

FOCUS RS = CONTISPORT CONTACT 3.

LEON CUPRA R = GOODYEAR EAGLE F1 o PZERO.

Los demás compactos van en inferioridad de condiciones EN NEUMATICOS !!

Las PILOT SPORT II són mucho mejores que las SPORT CONTACT 3 y las F1 o las PZERO.

Me la suda, y que cojones importa en éste post, que el TT haga con las SPORT CONTACT 5 mejores tiempos.

El MEGANE tiene ventaja en los neumáticos, RENAULT lo sabe, y envía todas las unidades con 18'' + PILOT SPORT II por ello.

Pedazo de taliban, y acabas de cosechar un buen owned, no yo.

[Braxx]

Originalmente Escrito por herrante

mira si tu te crees lo que dice esta revista perfecto.. yo no voi a discutir contigo,,, yo si tengo una edicion de la revista CAR en la que los comparan a los cuatro .. GOL GTI..FOCUS RS.. MEGANE RS Y CUPRA R..y en ese numero por ejm: dicen que el mas rapido fue el LEON por mui poco al FOCUS.. y tambien decian que al megane le faltaba algo de motor para estar al nivel de estos dos,,,,

sin embargo cuanto mas lo prueban y dependiendo de la revista que lo haga pues lo ponen mejor o peor al MEGANE,

Yo pienso lo mismo que es un gran coche pero con un motor algo desfasado, ya que no deja de ser el del antiguo modelo pero con unos c.v. mas.

Que conste que a mi personalmente es el que mas me gusta por bonito y por todo pero una cosa no quita la otra y el LEON y el focus estan para mi por encima mecanicamente.


A por cierto no se a quien llamas borrego, creo que por que haya gente que prefiera la mecanica TFSI no tienes por que meterte con nadie,,, pareces un tali-renault de bareto ...

Los llamo borregos porque lo son, porque prefieren una mecánica igual o peor que otras muchas, pagando más por la misma mierda, por eso los llamo borregos, porque van en rebaño también

Lo que diga la revista no me lo creo, tan sólo miro los tiempos de uno y otro y sí me los creo..

De todas formas, que en una revista uno haga las mediciones más rápido que el otro y en otras al revés, tan sólo indica la igualdad prestacional de ambos coches, tan sólo distarán en prestaciones según unidades o probadores que hagan las pruebas, sin embargo, donde aplasta literalmente el megane, es por chasis..

[HONDA S.2000]

Por cierto, eres un TALIBAN exagerado.

En tus famosos post de:

1-0
2-0
3-0

DE PURO ODIO hacia el FOCUS RS...

Ya has visto que va 3-3... Y NO DICES NADA... de los repasos que le está dando ahora al MEGANE RS.

Lo tuyo si que es de traca amiguito..... En un momento dos owned.

Bye bye.

[BIKO]

Menuda máquina el Cupra R!!!

[HANS_KELSEN]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Haber señor googleman, dejáte de tanta fotito y cállate un poquito.

MEGANE SPORT = PILOT SPORT II.

FOCUS RS = CONTISPORT CONTACT 3.

LEON CUPRA R = GOODYEAR EAGLE F1 o PZERO.

Los demás compactos van en inferioridad de condiciones EN NEUMATICOS !!

Las PILOT SPORT II són mucho mejores que las SPORT CONTACT 3 y las F1 o las PZERO.

Me la suda, y que cojones importa en éste post, que el TT haga con las SPORT CONTACT 5 mejores tiempos.

El MEGANE tiene ventaja en los neumáticos, RENAULT lo sabe, y envía todas las unidades con 18'' + PILOT SPORT II por ello.

Pedazo de taliban, y acabas de cosechar un buen owned, no yo.

O sea, te quejas de que al Megane Rs cup le montan PS2; te digo que si le montan las otras ruedas que monta con las llantas 19" opcionales va a ser igual de rápido o más, y me saltas por la tangente.


Y para colmo, te permites el lujo de decir que el Megane RS parte en inferioridad de condiciones y me llamas talibán, cuando el Renault tiene nada más y nada menos que 55cv menos que el focus Rs.


Sencillamente, Vete a tomar por culo, que no se que cojones hago perdiendo el tiempo argumentándote cada respuesta.


Un saludo.

[HONDA S.2000]

Originalmente Escrito por Braxx

Donde has visto que sea tan rápido o más? Porque yo veo que le encasqueta, con 15cv menos, 1s por vuelta, que siendo coches destinados al mismo uso y de la misma categoría y encima más potente y con los supuestos mejores motores y alabados por todos los borregos, es una burrada de tiempo

PD. El cupra R tiene 265cv de casa y el megane 250 y aún así corre más el megane hasta en recta..

Que dónde ?????

1º Con ESP el LEON es más rápido, sí sí, más rapido un LEON.

2º Y sin ESP hay un segundo de diferencia, que seguro que el MEGANE es más rapido, pero cómo les pongamos a los dos unos PILOT SPORT II, te aseguro que baja eso a medio segundo o ingluso menos.

15 cv de diferencia ??????

potencia...............268.6...................... ............................257.2

Yo veo 11 cv reales y el mismo peso para ambos.

SALUDOS.

[HONDA S.2000]

Originalmente Escrito por HANS_KELSEN

O sea, te quejas de que al Megane Rs cup le montan PS2; te digo que si le montan las otras ruedas que monta con las llantas 19" opcionales va a ser igual de rápido o más, y me saltas por la tangente.


Y para colmo, te permites el lujo de decir que el Megane RS parte en inferioridad de condiciones y me llamas talibán, cuando el Renault tiene nada más y nada menos que 55cv menos que el focus Rs.


Sencillamente, Vete a tomar por culo, que no se que cojones hago perdiendo el tiempo argumentándote cada respuesta.


Un saludo.

TALIBAN.

[breoragnotti]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Que dónde ?????

1º Con ESP el LEON es más rápido, sí sí, más rapido un LEON.

2º Y sin ESP hay un segundo de diferencia, que seguro que el MEGANE es más rapido, pero cómo les pongamos a los dos unos PILOT SPORT II, te aseguro que baja eso a medio segundo o ingluso menos.

15 cv de diferencia ??????

potencia...............268.6...................... ............................257.2

Yo veo 11 cv reales y el mismo peso para ambos.

SALUDOS.

Enhorabuena tio

El Megane tiene un ESP que en su posición mas conservadora salta con solo rozar el acelerador o con dar media vuelta de volante sin fumarte un pitillo de por medio no me jodas

Yo os leo desde el anonimato que me parto el eje

Si mi abuela fuma, si le metemos unas Michelín pareceria una balsa...

[Braxx]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Que dónde ?????

1º Con ESP el LEON es más rápido, sí sí, más rapido un LEON.

2º Y sin ESP hay un segundo de diferencia, que seguro que el MEGANE es más rapido, pero cómo les pongamos a los dos unos PILOT SPORT II, te aseguro que baja eso a medio segundo o ingluso menos.

15 cv de diferencia ??????

potencia...............268.6...................... ............................257.2

Yo veo 11 cv reales y el mismo peso para ambos.

SALUDOS.

Ya estamos con la gilipollez de las gomas Si los de seat sport consideran que la nero es la mejor goma para ese coche, por algo será.

En papeles hay 15cv de diferencia y encima a favor del cupra R con su super tfsi, que se lo pasan por lo huevos los turbados de renault, por cierto y que después de medirlo haya tan sólo 11cv, me parece una gilipolléz, porque la presición de un banco de rodillos puede estar 10cv arriba, 10cv abajo, quiero decir que lo mismo metes al megane una segunda vez y da 10cv menos o da 10acv más y en el mismo banco

[maffia123456]

aver lo que no entiendo, si los neumáticos del megane son tan buenos, porque los de seat no se los ponen al leon?

[HONDA S.2000]

Originalmente Escrito por maffia123456

aver lo que no entiendo, si los neumáticos del megane son tan buenos, porque los de seat no se los ponen al leon?

De verdad, es desesperante.

HABEIS PROBADO UNOS PILOT SPORT II ????

Són mucho que mejor que unos NERO, EAGLE F1 o CONTISPORT CONTACT 3.

Y no entiendo porque no los montan las demas marcas.

Vuelvo a repetir que un 10'' por RENAULT:

-Marketing perfecto.
-Montar las mejores ruedas, 4 pistones y esa puesta a punto.

Y TIENE ESAS VENTAJAS SOBRE EL RESTO, QUIEN NO LO VEO ES UN TALIBAN.

[HONDA S.2000]

Originalmente Escrito por breoragnotti

Enhorabuena tio

El Megane tiene un ESP que en su posición mas conservadora salta con solo rozar el acelerador o con dar media vuelta de volante sin fumarte un pitillo de por medio no me jodas

Yo os leo desde el anonimato que me parto el eje

Si mi abuela fuma, si le metemos unas Michelín pareceria una balsa...

Parece mentira que presumas de hacer tramos y que te guste correr con tu coche

Tú has probado esos PILOT SPORT II ?? Porque es lo mejor que puedes montar en neumáticos de calle.

Montálos y me cuentas campeón de rallyes.

[HANS_KELSEN]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Por cierto, eres un TALIBAN exagerado.

En tus famosos post de:

1-0
2-0
3-0

DE PURO ODIO hacia el FOCUS RS...

Ya has visto que va 3-3... Y NO DICES NADA... de los repasos que le está dando ahora al MEGANE RS.

Lo tuyo si que es de traca amiguito..... En un momento dos owned.

Bye bye.

4-3:

PD:

PD2:


http://www.forocoches.com/foro/showt...5#post53230565



Un saludo.

[Braxx]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

De verdad, es desesperante.

HABEIS PROBADO UNOS PILOT SPORT II ????

Són mucho que mejor que unos NERO, EAGLE F1 o CONTISPORT CONTACT 3.

Y no entiendo porque no los montan las demas marcas.

Vuelvo a repetir que un 10'' por RENAULT:

-Marketing perfecto.
-Montar las mejores ruedas, 4 pistones y esa puesta a punto.

Y TIENE ESAS VENTAJAS SOBRE EL RESTO, QUIEN NO LO VEO ES UN TALIBAN.

Tú que has probado tantas gomas, lo mismo más que yo.. sabes lo malas que son las conti sport III? Pues no hay goma que montes en el clio, que sea más rápida que esa, aunque te lo "parezca"

[HANS_KELSEN]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

De verdad, es desesperante.

HABEIS PROBADO UNOS PILOT SPORT II ????

Són mucho que mejor que unos NERO, EAGLE F1 o CONTISPORT CONTACT 3.

Y no entiendo porque no los montan las demas marcas.

Vuelvo a repetir que un 10'' por RENAULT:

-Marketing perfecto.
-Montar las mejores ruedas, 4 pistones y esa puesta a punto.

Y TIENE ESAS VENTAJAS SOBRE EL RESTO, QUIEN NO LO VEO ES UN TALIBAN.

RANKING FINAL:

[element]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Pues está muy bien el LEON.

Un compacto 4 puertas, con una evolución y puesta a punto mucho menos radical, le pasa con ESP puesto...

Y sin ESP, está muy bien las diferencias para los tarajes de cada uno, frenos y puesta a punto de serie.

Amén de que TODAS las unidades de RENAULT SPORT, las envian con llantas de 18'' y unos excelentes PILOT SPORT II y en cambio el LEON, con llantas 19'' y unos GOODYEAR F1, que són bastante peor que los PILOT.

Muy bien el marketing de RENAULT, enviando a todas las revistas sus coches con CUP + 18'' + PILOT SPORT II (( Las mejores ruedas ))

No quita, cómo siempre digo, que el MEGANE, de serie, es lo mejor que te puedes comprar si no quieres liarte a modificar cosas, porque ya con BREMBO, y esos tarajes de serie... no vale la pena ni tocarlo, viene perfecto.

SALUDOS!!

que pesao eres con las ruedas que llevan los renault sport!! que quieres que lleven ruedas del norauto?? si son coches para l oque son tendran que llevar ruedas en condiciones...otra cosa es que el resto de marcas sean gilipollas y les pongan ruedas de mierda...
Yo esto lo veo mas bien como que los listos son los de renault y los demas los ''tontos'' por no llevar ruedas en condiciones no??

[maffia123456]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

De verdad, es desesperante.

HABEIS PROBADO UNOS PILOT SPORT II ????

Són mucho que mejor que unos NERO, EAGLE F1 o CONTISPORT CONTACT 3.

Y no entiendo porque no los montan las demas marcas.

Vuelvo a repetir que un 10'' por RENAULT:

-Marketing perfecto.
-Montar las mejores ruedas, 4 pistones y esa puesta a punto.

Y TIENE ESAS VENTAJAS SOBRE EL RESTO, QUIEN NO LO VEO ES UN TALIBAN.

y quien a dicho nada de que los haya probado o no? lo que digo es que si tan facil lo tiene seat para mejorar tanto como dices los tiempo, pues son muy pero que muy tontos
un saludo

[breoragnotti]

Originalmente Escrito por HONDA S.2000

Parece mentira que presumas de hacer tramos y que te guste correr con tu coche

Tú has probado esos PILOT SPORT II ?? Porque es lo mejor que puedes montar en neumáticos de calle.

Montálos y me cuentas campeón de rallyes.

Claro que presumo de hacer tramos

Ahora mismo llevo Pilot Exalto II en las 4 ruedas (ya tuve antes otro juego) y te aseguro que son mas o menos igual de buenas las Continental ContiSportContact3 lo que pasa es que se me pasaban de temperatura y acababa con ellas destrozadas faltando cachos de goma del tamaño de una moneda en "nada".

Por eso no las monto, porque para tramos varios van de maraviya pero te pasas una tarde haciendo Tests y tienes que tirarlas ya

Las Pilot Sport II las probé muchas veces en el Focus Rs MkI y la verdad es que va de maraviya pero no te puedo asegurar con certeza si van mejor o peor que unas Conti porque nunca lo probé con ellas.

En ese caso el Campeón de Rallyes creo que eres tú porque sin probar NUNCA un Focus Rs MkI, ni el MkII, ni el Clio, ni el Megane, sabes perfectamente las décimas que ganan o pierden con esos neumáticos

[HONDA S.2000]

Originalmente Escrito por breoragnotti

Claro que presumo de hacer tramos

Ahora mismo llevo Pilot Exalto II en las 4 ruedas (ya tuve antes otro juego) y te aseguro que son mas o menos igual de buenas las Continental ContiSportContact3 lo que pasa es que se me pasaban de temperatura y acababa con ellas destrozadas faltando cachos de goma del tamaño de una moneda en "nada".

Por eso no las monto, porque para tramos varios van de maraviya pero te pasas una tarde haciendo Tests y tienes que tirarlas ya

Las Pilot Sport II las probé muchas veces en el Focus Rs MkI y la verdad es que va de maraviya pero no te puedo asegurar con certeza si van mejor o peor que unas Conti porque nunca lo probé con ellas.

En ese caso el Campeón de Rallyes creo que eres tú porque sin probar NUNCA un Focus Rs MkI, ni el MkII, ni el Clio, ni el Megane, sabes perfectamente las décimas que ganan o pierden con esos neumáticos

Las PILOT EXALTO II una gran elección, pero aún así, ya te digo que no tiene nada que ver con las PILOT SPORT II.

Mi amigo, en el MEGANE F1, lo mejor que ha montado han sido las PILOT SPORT II y en el MEGANE no ha montado ningunas que fueran mejores.

Aunque són muy caras y se va a poner HANKOOK RS2 que van brutalmente.

[Manu-206]

Originalmente Escrito por maffia123456

aver lo que no entiendo, si los neumáticos del megane son tan buenos, porque los de seat no se los ponen al leon?

Porque muchas marcas tienen acuerdos firmados con las marcas de neumaticos.

Tan simple como eso.

[alfista_gt]

Me quedo con el españolito con corazon de aleman