Falken Ziex 912. Post con fotos y opiniones.

[Koston]

Originalmente Escrito por rondo

yo tengo una 912 montadas en el eje delantero. alguien sabe si tienen mucha diferencia con las 452?

Yo he montado 4 fk452 y ahora 4 ze912. Puedo decir que de ruido no he notado cambio, puede que las ziexsean mas silenciosas a muy baja velocidad (donde las 452 hacian algo de ruido) a partir de 40 no aprecio cambio.

En agarre si he notado bastante cambio. Las 452 agarraban más. Y creo que la diferencia no es pequeña. He llevado estos dias el coche por carreteras malas y muy mojadas, me he fijado que el esp entraba muchisimo más de lo que lo hacía antes. No tengo queja del agarre de las ziex, ya que ahora voy tranquilote con el coche, pero, las 452, eran superiores en agarre a mi parecer. Espero que merezca la pena el cambio en terminos de duracion.

[xΛυι]

Yo las llevo en mi 206 en 205/40/R17 y de momento perfectas. No soy muy exigente con los neumáticos tampoco y además no llevo ni 1.000km. con ellos:

[IMG]http://img838.**************/img838/9557/foto0290r.jpg[/IMG]

[goyoman]

Originalmente Escrito por Koston

Yo he montado 4 fk452 y ahora 4 ze912. Puedo decir que de ruido no he notado cambio, puede que las ziexsean mas silenciosas a muy baja velocidad (donde las 452 hacian algo de ruido) a partir de 40 no aprecio cambio.

En agarre si he notado bastante cambio. Las 452 agarraban más. Y creo que la diferencia no es pequeña. He llevado estos dias el coche por carreteras malas y muy mojadas, me he fijado que el esp entraba muchisimo más de lo que lo hacía antes. No tengo queja del agarre de las ziex, ya que ahora voy tranquilote con el coche, pero, las 452, eran superiores en agarre a mi parecer. Espero que merezca la pena el cambio en terminos de duracion.

Es que es logico, son dos gamas totalmente diferentes

La 452 es agarre sacrificando duracion, pensada para coches deportivos, gamas altas, o gente que le guste darle mucha cera y quiera agarre sobre todo.

La 912 es una goma para hacer kms con buen agarre.

Por cierto, yo acabo de cambiarlas del eje trasero al delantero, con 12.000kms y aun no habian llegado al testigo de cambio de eje, si puedo les hago fotos y las cuelgo, el agarre es bastante bueno, y les he hecho ya mil en el delantero y muy satisfecho.

Relacion calidad precio para mi hasta ahora insuperable, yo tengo las 912, y encantado, supongo que para el invierno probare si encuentro en mi medida un juego de las 412 que todo el mundo habla maravillas de agarre.

[pacololrelol]

Mi padre ahora llevara ya sobre unos 2000-2500km con ellas y ahora estas vacaciones pillo un gran chapuzon de agua en peñiscola y la verdad me comento que perfectas nada de aquaplaning!

De momento en mi casa nos hemos echo TaliFalken , yo con las 452 y él 912

[jjjurra]

Es que van bien, leches....

[Vanquish]

Al habla el primero que se tiró a la piscina a comprar las Falken por Internet (las 452). Ahora mismo tienen 31K km's y los flancos de los neumáticos delanteros están bastante tocados. No así los traseros, que aguantan muy bien el paso de los km's. Al ser blandas supongo que el peso del eje delantero de mi coche (Accord 2.2) influirá y mucho a pesar de no ir fuerte prácticamente nunca (bueno, trazo las curvas y voy "ágil" por ellas).

Las 912 las tengo ya en el punto de mira y en cuanto las que tengo lleguen a su fin (espero llegar a los 40k) iré a por ellas.

[Halez]

31.000 km

en qué medida? yo llevo 16.000 en 225/40/18 y las delanteras están para el arrastre y casi casi se me puede llamar flanders

[pincatuve]

Originalmente Escrito por Manu Racing

A ver, pero cual creeis que es mejor neumatico las bridgestone turanza er 300 o las falken 912???? que tengo que cambiarlas en proximo y no me decido.....

tenemos en casa dos coches , uno con Falken y Turanza... ,para mi muchísimo mejor las Falken

[Elias600]

Yo monte las 912 en el eje trasero de un slk y notaba una deriva que acojonaba, pensaba que las llevaba mal de presión pero nada, probamos con distintas presiones y no mejoraba nada, mucha deriva. En cuanto a agarre pues bien pero yo no las volvería a montar
Un saludo

[Manu Racing]

Pues yo aun no me doi decidido y esta semana ire a cambiar los neumaticos... estoy entre estos:

Falken 912: 68euros
Bridgestone turanza er 300: 82euros
Michelin primacy hp: 85euros.

¿Cual me recomendais? seria para suelos humedos (no encharcados)

Saludos

[Braxx]

Las falken en suelo húmedo no me gustan nada.

[Vanquish]

Originalmente Escrito por Halez

31.000 km

en qué medida? yo llevo 16.000 en 225/40/18 y las delanteras están para el arrastre y casi casi se me puede llamar flanders

En la misma que tú. Supongo que incide que conduzca de forma relajada normalmente y además con mucha autovía, aunque en carretera suelo ir ágil y en curvas no me considero flanders en el sentido estricto.

PD: en mi anterior coche las ruedas me duraron 91K km's

[Manu Racing]

Originalmente Escrito por Braxx

Las falken en suelo húmedo no me gustan nada.

Entonces desecho las falken.... y lo más seguro que monte las michelin primacy hp ya que las tube montadas y me duraron sobre 45.000km , una putada ya que los exalto son cojonudos pero solo me duran 20.000km (y eso que muchos km los hizo mi novia que es flanders de todo.....)

Un saludo

[ANDOSILLO]

Originalmente Escrito por Manu Racing

Entonces desecho las falken.... y lo más seguro que monte las michelin primacy hp ya que las tube montadas y me duraron sobre 45.000km , una putada ya que los exalto son cojonudos pero solo me duran 20.000km (y eso que muchos km los hizo mi novia que es flanders de todo.....)

Un saludo

Yo montaba las Falken, antes tenia las HP y ahora hace unos 15 dias las falken,y aunque las HP van bien ,teniendo las falken no vuelvo a montar las Hp, he hecho 2 viajes a Galicia ida y vuelta hace 15 dias lloviendo a mares y a 130 por la autovia y van perfectamente con agua,yo encantado con ellas de momento,s2

[goyoman]

Pues las mias ya van por 25000 kms, y se han portado bien tanto en agua como en seco, buen agarre , buen paso por curva y rumorosidad mas que aceptable.Por precio / calidad / agarre/ duracion muy recomendables.Para uso deportivo teneis la 452 que es mas deportiva.Yo con mi berlina no volvere a montar otra cosa, lo tengo claro.

[Braxx]

Yo no estoy acostumbrado a conducir con abundante agua, en Almería caen cuatro gotas y como es tan seco el asfalto siempre tiene polvo y se comporta como un barrizal con la primeras gotas y se queda así porque no suele ir a más, por lo tanto las condiciones son infinitamente peores que con lluvia torrencial y buena cantidad de agua en el asfalto, donde estas gomas se comportan correctamente, porque evacúan bien, pero en las condiciones descritas en mi zona, hay gomas que se comportan infintamente mejor, como unas goodyear F1 asimétricas, michelin PE2 o 3, bridgestone re050a, pero sin embargo, todas estas gomas son una porquería al lado de las falken 452 (las 912 son mucho más light, pero siguen un patrón similar en cuanto a temperaturas) en comportamiento extremo en seco, ya que se degradan muy rápido aguantando bien poco las temperaturas, todo lo contrario que unas falken.

[Manu Racing]

Originalmente Escrito por Braxx

Yo no estoy acostumbrado a conducir con abundante agua, en Almería caen cuatro gotas y como es tan seco el asfalto siempre tiene polvo y se comporta como un barrizal con la primeras gotas y se queda así porque no suele ir a más, por lo tanto las condiciones son infinitamente peores que con lluvia torrencial y buena cantidad de agua en el asfalto, donde estas gomas se comportan correctamente, porque evacúan bien, pero en las condiciones descritas en mi zona, hay gomas que se comportan infintamente mejor, como unas goodyear F1 asimétricas, michelin PE2 o 3, bridgestone re050a, pero sin embargo, todas estas gomas son una porquería al lado de las falken 452 (las 912 son mucho más light, pero siguen un patrón similar en cuanto a temperaturas) en comportamiento extremo en seco, ya que se degradan muy rápido aguantando bien poco las temperaturas, todo lo contrario que unas falken.

Pero las falken 912 creo que no se pueden comaparar con unas PE2, potanza,F1.. ya que son gomas ruteras... (supongo que competiran con las Michelin HP,turanza...)

¿Entonces que me aconsejais? ¿al final monto las HP o las 912 (para suelos humedos)?

Otra cosa ¿la duracion de los 912 es similar a la de los primacy HP?

[hmalo]

Subo el hilo para preguntar por algo muy concreto: la duración de las 912.

Creo que tengo bastante claro que serán las próximas gomas. Lo único de lo que no tengo muchas referencias es de la duración.

¿Alguien que ya las haya cambiado puede contar cuanto le duraron?

[xΛυι]

Originalmente Escrito por hmalo

Subo el hilo para preguntar por algo muy concreto: la duración de las 912.

Creo que tengo bastante claro que serán las próximas gomas. Lo único de lo que no tengo muchas referencias es de la duración.

¿Alguien que ya las haya cambiado puede contar cuanto le duraron?

Yo llevo unos 5.000km con ellos y están prácticamente nuevos. Vamos, que si los limpiara pasarían por nuevos casi.

[hmalo]

Como referencia decir que en el eje delantero tengo unos Toyo Proxes R30 con 40.000 km. Calculo que por lo menos tienen para otros 5.000 km.

Conducción totalmente flanders

[Anco.s.a.]

Yo llevare unos 3.000km con ellas y contento.

Venia de unas Pilot Exalto que la verdad iban de lujo y reconozco que las 912 están ligeramente por debajo. Quiero jugar un poco con las presiones a ver si soluciono algo, pero vamos, hasta el momento cuando vas fuerte, se van antes y chirrian más que la PE. Y en lluvia igual.

Con esto no quiero decir que sean malas. Simplemente reconozco que las Michelin iban mejor en todo, y si tengo que valorar que neumatico es mejor, me quedo con las Michelin.

Pero siendo realistas. La diferencia que hay entre los dos modelos, es muy baja. Y son 40€ de diferencia por unidad, que es un precio a tener en cuenta. Y para mi, no merece la pena. Me quedo con las Falken sin duda.

[sarmiento]

Estan al nivel de unas primacy por ejemplo?

[pincatuve]

Originalmente Escrito por sarmiento

Estan al nivel de unas primacy por ejemplo?

No he probado las primacy

[goyoman]

Originalmente Escrito por hmalo

Subo el hilo para preguntar por algo muy concreto: la duración de las 912.

Creo que tengo bastante claro que serán las próximas gomas. Lo único de lo que no tengo muchas referencias es de la duración.

¿Alguien que ya las haya cambiado puede contar cuanto le duraron?

Originalmente Escrito por hmalo

Como referencia decir que en el eje delantero tengo unos Toyo Proxes R30 con 40.000 km. Calculo que por lo menos tienen para otros 5.000 km.

Conducción totalmente flanders

A modo de info, te comento, en el eje delantero del vectra 20000 kms, y en el trasero van por 10000 y aun tienen dibujo, les quedan unos 5000 o asi, para mi todo un logro por las carreteras que utilizo y mi forma de conducir y el peso del Vecra.
A ti te duraran un porron, de hecho si las proxes te duran eso yo no cambiaba

[ANDOSILLO]

Originalmente Escrito por sarmiento

Estan al nivel de unas primacy por ejemplo?

Yo tuve las Primacy HP antes que las Falken y prefiero las Falken

s2

[QUICKSHIFT]

Viendo las opiniones positivas, las voy a poner en mi focus, ¿en los talleres las suelen tener o hay que pedirlas por internet, neumaticosonline y demás?

[goyoman]

Pues depende de la zona, mira en neumaticosonline, pones tu ciudad y miras el precio que tiene montaje y equilibrado, porque hay bastante diferencias en pocos kms.
Algunos foreros, como yo en particular cuando la diferencia eur-libra es favorable las hemos pedido en camskill.co.uk , 100% recomendable, ahora bien te tienes que buscar un taller que te las monte.
Un saludo

[aRCe_320]

Por suerte he pillado con este post mientras ojeaba en Camskill, voy a quitar unas Toyo de aqui a un par de meses, y ando dudando entre las Falken y las Hankook S1 EVO en 195/40/17.

Hankook

http://www.camskill.co.uk/products.p...m54b0s264p3660



Falken

http://www.camskill.co.uk/products.p...54b0s264p52175



Por precio salen algo mas caras las Falken, pero si van mejor que las Hankook y sobre todo, mejor que las Toyo en mojado, no me importa pagar algo mas...

[ANDOSILLO]

Originalmente Escrito por aRCe_320

Por suerte he pillado con este post mientras ojeaba en Camskill, voy a quitar unas Toyo de aqui a un par de meses, y ando dudando entre las Falken y las Hankook S1 EVO en 195/40/17.

Hankook

http://www.camskill.co.uk/products.p...m54b0s264p3660



Falken

http://www.camskill.co.uk/products.p...54b0s264p52175




Por precio salen algo mas caras las Falken, pero si van mejor que las Hankook y sobre todo, mejor que las Toyo en mojado, no me importa pagar algo mas...

Pues yo tengo ambas puestas..las Falken en la 807 y las hankook en el Fiesta(vino con ellas) y las hankook van genial tambien, dificil eleccion,si te salen mas baratas las Hankook,monta las hankook,s2

[ferrari1]

Veo que las 912 son asimétricas, esto no las debería hacer mejores en mojado que las 452?