duda sobre hacer un descando (comentarios de bar)

[daniastures]

Originalmente Escrito por javitu2009

desde que inventaron los imaness xdxd

y los tontos que lo usan....

[juan1979]

Originalmente Escrito por javitu2009

desde que inventaron los imaness xdxd

Cada uno puede hacer y pensar lo que quiera,pero si la gente que pone los imanes escuchara hablar solo 5 minutos a algunos guardias,dejaria de ponerlos, y es mas pensaria que quien invento el iman son los propios guardias(lo digo x lo que saben del tema).

Tambien porque algunos guardias tambien llevan camiones

[pi314]

Originalmente Escrito por javitu2009

desde que inventaron los imaness xdxd

y desde que los ertzaintas de trafico se saben los sitios donde se suelen colocar.....

[fiexplod]

Originalmente Escrito por ramongti

mas o menos a quedado explicado eso si vendria bien recordar que con el tacografo digital mejor descansar 16 minutos que 15 en la primera parada y 31 o mas que 30 de la segunda para que no haya errores en los datos.Luego decir que muchos gc y municipales no saben de las normas sobre conduccion y descanso ya que no tienen la formacion adecuada,

+1
Eso del minuto extra siempre lo hago por si acaso

[tiopepe1975]

Originalmente Escrito por javitu2009

desde que inventaron los imaness xdxd

Pues con los nuevos cambios son 6 puntos del carne por manipular el tacógrafo.

[piojoloco]

Mi versión_

Os lo podeis montar como queráis, pero tened esto en cuenta y os librareis de muchas multas, y problemas.
Despues de como máximo 4h30min, hay que hay hacer como mínimo, 45 min de pausa. Esto es, que si haces dos horas, paras 15 min, luegos andas 2h30min, y haces los 30 min restantes de pausa, cuando arrancas y haces 4h30 de volante, llegas a acumular casi 7 horas de volante con sólo 30 min de pausa y eso es pecado. ¿Lo entendéis ahora?

En la conducción diaria es lo mismo, hacer siempre 1 minuto más como mínimo, es mejor que luego, por lo que sea que falte, y también es pecado.

Sobre los imanes, teclas, y demás inventos, cada uno es libre de tener el miedo que tenga, pero que sepáis que ahora la manipulación del tacógrafo, está considerada delito, así que cada uno que haga lo que quiera. Pero si para llevarse un plato de comida a casa, es necesario arriesgarse a andar haciendo el capullo de esta manera, es como para plantearse plegar y dedicarse a otra cosa.

Es como lo de las tarjetas robadas. Cuando el problema se hizo gordo, lo cortaron de raiz, y hay alguno que le ha costado la ruina, y un problemón para los restos.

[daniastures]

y entonces segun tu version piojoloco, de que cojones sirve fraccionar el descanso???

[scania480]

ademas con el iman puede haber problemas con el camion,pues al no funcionar el tacografo,engañas a la memoria,te puede pasar ke no frene,no funcione el retarder,etc.

[scania480]

no estoy de acuerdo contigo,piojoloco,por que no conduces 7horas con media hora de descanso,porque te falta sumar los 15 minutos primeros,pues lo has praccionado.saludos

[tuno_tusi]

yo para Septiembre seguramente empiece con un Man 480 frigo-lona... Y el tacógrafo es lo que peor llevo!!!

[salj]

hola
llevo tiempo leyendo los comentarios, y esta es mi opinion
4,3o= 45 minuntos de parada
como primera parte
2,3o= 15 minutos de parada
como segunda parte
2,oo= 30minutos de parada
como tercera parte
sumas la 2ª y 3ª nos dara 4,3o de conduccion y 45 minutos de descanso
entonces son 9 horas de conduccion del dia 11 horas de parada continua
y nos queda 1 hora mas si se va ha 10
si haces como dice el compañero 2h paras 15´ + 2,3o y paras 30´ son 4h3omt y su pausa de 45´que esta bien acumulado son 4h3omt parcial el total sigue siendo 4h3omt

continuas 4,3o´mas ya es parar 45mt y fin 9 horas

[aless1975]

por mi trabajo puedo hacer la parada en una o dos veces, yo arranco y a los 3 ó 4 minutos puedo hacer ya una parada de 15 minutos, por el tema de cargar, ¿esos 15 minutos los puedo considerar como parte del descanso?, a mi me habían enseñado los de el circulo de 4:30 horas sin descanso era sancionable. Un saludo.

[Sivi]

Claro, el primer descanso mínimo de 15 minutos... el segundo ya debe ser de 30.
O te haces del tirón las 4.30 horas conduciendo, si quieres.
O te haces 4 horas y la media hora la guardas para el final, cuando te quede solo una hora (en caso de que ese dia hagas 10 horas de conducción).

Saludos

[Inspector]

Originalmente Escrito por un poco de drog

Condución ininterrumpida


Seguimos aclarandonos??

OK.
Conducción diaria

Conduccion semanal

conducción bisemanal

ERROR: En el primer gráfico hay un error. La pausa de 15+30 siempre hay que tomarla en ese orden. No vale 30+15.

[burgues]

Originalmente Escrito por un poco de drog

Condución ininterrumpida

Originalmente Escrito por Inspector

ERROR: En el primer gráfico hay un error. La pausa de 15+30 siempre hay que tomarla en ese orden. No vale 30+15.

Esta bien. El gráfico va en el sentido de las aguja del reloj

[Inspector]

Originalmente Escrito por burgues

Esta bien. El gráfico va en el sentido de las aguja del reloj

Tienes razón, no me había percatado del punto de inicio.

[scania480]

Originalmente Escrito por La vaca de toni

Te explico y a ver si no me lio. Me lo dijo un compañero al cual le pararon en Unquera o Llanes, regresando para aqui para Asturias. Pues segun este agente si haces dos horas, paras quince minutos, haces las dos y media restantes y paras la otra media hora tienes que volver a parar a las dos horas y hacer otra media hora y despues ya puedes hacer las otras dos horas y media de volante que te quedan.

a mi eso no me suena de nada,no lo habia oido en la vida