cuanto pesa un motor de coche??
01-may-2010 23:16
#4
|
hablando de 100 kg de margen?? no creo que pese lo mismo un diesel que un gasofa. un 1.1 que un 3.2. un 4L, un 6L, un v6, un v8..... si un caso, pregunta por algo medio y comun. como un 2.0 gasolina 4L, aver que tal |
01-may-2010 23:16
#5
|
300kg pesaba el motor de un camión que llevé el otro día a la chatarra xD, un 4 cilindros diesel muy grande sin turbo (no sé la cilindrada) de coche, dependerá mucho del tamaño y materiales, por ejemplo de un AX 1.4(sin caja de cambios), lo movimos entre 2 personas ...asique pesaría unos 100 y poco kg como mucho El del mío en cambio ya pesaba un poco más, quizás unos 130-140kg |
01-may-2010 23:18
#6
|
300kg pesaba el motor de un camión que llevé el otro día a la chatarra xD, un 4 cilindros diesel muy grande sin turbo (no sé la cilindrada)
de coche, dependerá mucho del tamaño y materiales, por ejemplo de un AX 1.4(sin caja de cambios), lo movimos entre 2 personas ...asique pesaría unos 100 y poco kg El del mío en cambio ya pesaba un poco más, quizás unos 140kg bueno, pero 200 kg tampoco es tán exagerado no? saludos |
01-may-2010 23:32
#10
| He llevado un motor de una maquina de obra que pesaba 1500 kilos, asi que imaginate el rango de peso que puede existir si no especificas un poco XD. |
01-may-2010 23:33
#11
| pues yo creo, no se si sera verdad o no, pero siempre tengo entendido que desde 100kg a 300kg o asi, dependiendo del motor que sea |
01-may-2010 23:36
#12
|
Hazte una idea: Bugatti Veyron: 400kg Cadillac Sixteen: 316kg Chrysler Viper GTS: 295kg Chevrolet Corvette C4: 281kg Lamborghini Diablo GT: 270kg Maybach 62: 270kg McLaren F1: 266kg Porsche 996 Turbo: 260kg Porsche 928: 260kg Chrysler ME412: 255kg Mercedes-Benz SL65/CL65 AMG: 253kg Pagani Zonda F: 250kg Audi R10 V12: 250kg BMW E60 M5: 240kg Bristol Fighter S: 239kg Porsche 964C4: 238kg Ferrari 456GT: 235kg Maserati MC12: 232kg BMW M3 E36: 232kg Mercedes-Benz SLR McLaren: 232kg Ferrari Enzo: 225kg Audi S8 5.2: 220kg 655ci V8 From Indy: 220kg Koenigsegg CCR: 215kg Lexus LS400 (94): 210kg BMW 740i (92): 210kg Koenigsegg CC8S: 210kg Audi RS4: 208kg Porsche Carrera GT: 205kg Porsche 996 Carrera: 204kg Jaguar S Type V6: 202KG Porsche 997 Carrera S: 201kg Chevrolet Corvette C6: 201kg Chevrolet Corvette C6 Z06: 200kg Mercedes-Benz E63 AMG: 199kg Ferrari F50: 198kg Audi S4 4.2: 195kg Gumpert Apollo: 195kg Jaguar XJ220: 194kg SSC Ultimate Aero TT: 192kg BMW 335i: 190kg Ferrari F430: 188kg Maserati GranSport: 184kg Ferrari 360 Modena: 184kg Porsche Boxster MK1: 182kg Chevrolet Corvette C5: 177kg Ferrari 360 Challenge Stradale: 173kg Audi A4 3.2 V6: 170kg Ferrari F355: 168kg Mercedes-Benz C55 AMG: 167kg Chrysler 300C Hemi 3.5: 165kg BMW 330i (03): 162kg Lotus Exige Sport: 157kg Audi S3 07: 152kg Audi TT TFSI: 152kg Honda S2000: 148kg Opel Astra: 138kg Audi TT 2.0L FSI (150hp) : 131kg Nissan 200SX RS13 (CA18DET): 128kg Mazda RX8: 126kg Mazda RX7: 126kg TVR Cerbera 4.5: 121kg Lotus Elise MK2: 115kg Powertec 2.6 V8, RSR8: 88kg Supercharged RST V8: 86kg RST V8 (Catherham): 74kg |
01-may-2010 23:37
#13
| depende, bloque y culata de aluminio, bloque de acero y culata de aluminio, acero bloque y culata???? el bloque de acero de los 2.0 se puede coger bien sin dejarte la espalda, eso si metele culata, carter, llenalo y ya no tienes huevos a levantarlo, yo diria que entre los 100 mas o menos |
01-may-2010 23:38
#14
| recuerdo que un motor gasolina del Toyota Aygo pesaba menos de 100kg.Creo que es el 1.0 vvti |
02-may-2010 00:46
#15
Vaya, pues yo creia q pesaban muchisismo mas, del orden de 300-400kg uno normal
|
¡¡This is FC!! Nº27