Renault laguna 1, información, datos....
Miembro FC
22-may-2010 19:39
#1
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Hola, he estado buscando información del Renault Laguna 1 (que se fabricó en 1994-2001) y no encuentro nada ni en internet, ni en el foro (hay muchas post pero no encuentro lo que busco). Estoy interesado en el coche, pero no me aclaro, habladme de lo que querais, desde gustos a averías, pasando por datos técnicos, etc. Sobre todo quiero saber de los diesel, consumos, como va, ruidos. Yo que sé, muchas cosas, cuanto más mejor. Venga saludos. Pongo una fotillo para que veais. 
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Editado: 03-dic-2011 15:22 -
Miembro FC
22-may-2010 19:43
#2
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Se que hubo una remodelización en 1998, pero no se la diferencia. En wikipedia hay poco, pero por lo menos algo hay: El Renault Laguna es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés RenaultRenault 21 y abarca tres generaciones. desde el año 1994. El Laguna es el sucesor del Era un vehículo que rompía moldes con relación a su antecesor al que no se parecía en nada. Su diseño de líneas redondeadas entraba en una nueva etapa y tenia cierta similitud con su hermano de gama: El Safrane. El Laguna tiene motor delantero transversal y tracción delantera. Todas las generaciones están disponibles con carrocerías liftback y familiar de cinco puertas. Al contrario que la mayoría de los turismos del segmento D, no existe ningún sedán de cuatro puertas en la gama, según Renault porque la abertura del maletero de un liftback es más grande y por lo tanto más práctica. La primera generación fue puesta a la venta en diciembre de 1994 únicamente con carrocería liftback, que fue acompañada por una familiar (denominada "Laguna Nevada" en Francia) desde mediados de 1995. El modelo fue reestilizado a finales de 1998. Sus motorizaciones fueron numerosas. Los gasolina eran un 1.6 litros de dos válvulas por cilindro y 107 CV, un 1.8 litros de dos válvulas por cilindro y 95 CV o cuatro válvulas por cilindro y 120 CV, un 2.0 litros de dos válvulas por cilindro y 115 CV o cuatro válvulas por cilindro y 140 CV, un 3.0 litros de dos válvulas por cilindro y 170 CV (hasta el año 1997) y un 2.9 litros de cuatro válvulas por cilindro y 194 CV (a partir de 1997). Los Diésel eran un 2.2 litros de tres válvulas por cilindro en variantes atmosférica de 85 CV y con turbocompresor y 115 CV, y un 1.9 litros de dos válvulas por cilindro y 100 (dTi) ó 110 (dCi) CV. Todos ellos son de cuatro cilindros en línea, salvo los dos motores 3.0, que son V6. |
Si quieres, puedes
22-may-2010 19:46
#3
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Precisamente a una amiga mia le ha dado muchisimos problemas de inyección, y no tiene ni 80000 kms. Es exactamente igual al de la foto y le han dicho que es un problema bastante común. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2010 19:46
#4
Yo siempre que he oído hablar de este modelo he oído hablar muy mal de él, en fiabilidad y averías, claro que me refiero a los típicos ejemplos de coches del padre de nosequien y de algún familiar y etc. Asi que tampoco te lo tomes demasiado en serio  Sólo como un granito de arena  Eso sí, su diseño siempre me gustó y lo recuerdo como cómodo. |
Miembro FC
22-may-2010 19:46
#5
| UFFF, supongo que te refieres a un diesel, vaya put...., mal empezamos. |
el cielo es el limite
22-may-2010 20:50
#6
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nosotros tuvimos uno del 97, modelo familiar, 2.2 dT 150000 kms en 7 años .... 2 baterias ... unos calentadores y mantenimiento regular .... |
ForoCoches: Miembro
22-may-2010 20:54
#7
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El padre de un amigo mio lo tiene como segundo coche de batalla con 300.000km y no se rompe ni a la de 3. De hecho es que pasa las ITV a la primera. El motor que tiene es un 2.2d. El coche tiene cosas muy curiosas para la época como un sintetizador de voz que te dice si tienes bombillas fundidas, si está puesto el inmovilizador etc, e incluso climatizador automático. Hablo de un coche de 1994 o 1995. Eso si, el ruido en el habitaculo es bastante alto y despues de un viaje un poco largo acabas molido del ruido tan desagradable que tiene. |
Miembro FC
22-may-2010 21:38
#8
| Bueno, lo del ruido, como que se sabe en los dieseles, sobre todo con esos km encima, que si los silent block se estropean y demás. Más datos si cabe. |
22-may-2010 21:43
#9
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Yo tengo un colega que tiene un Rti V6.Es muuuuuuuy comodo incluso las suspensiones siendo durillas,a mi me sorprendio mucho! El coche esteticamente está muy bien.Además le salió muy fiable.Tiene 220000kms 
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Con doble carburador
22-may-2010 22:03
#11
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Mio tio tenia hasta hace un par de años el 2.0 115cv, le daba problemas de catalizador cada dos por 3. Al padre de un colega, el 2.0 de 140 cv se le jodieron los colectores de escape y un par de veces el catalizador. En general es buen coche, cómodo, pero su suspensión trasera no saba mucho aplomo, eso dicho por todos los dueños. |
Miembro FC
22-may-2010 22:30
#12
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No se la capacidad del depósito, pero supongo 68 litros por ahi, le echaras 60l no creo que lo lleges a tope, entonces por regla de tres directa 60l-------460km x l--------100Km Me sale 13 litros, esto es aproximado pero bueno menos da una piedra. |
Miembro FC
23-may-2010 13:59
#13
| Más, cualquier cosa. Alguno que tenga un 1.9 diesel, creo que salieron dos el dTi y el dCi supongo que el segundo será más eficiente. |
16v
23-may-2010 14:31
#17
| Yo tengo uno, y 0 problemas. Aunque si quieres uno, te recomiendo los restyling y a ser posible los DCI. |
el cielo es el limite
23-may-2010 14:35
#18
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Y como anda algún diesel de consumo??, por ejemplo RaceTec
Hola. Yo también tengo un Laguna I 2.2dt de 1998, sería de los últimos antes del restyling. Lo tengo desde hace poco más de un año y las 2 itvs sin problema alguno. Lo único que he tenido que hacerle es cambiarle el alternador, por lo demás, el mantenimiento rutinario y au.
Ya me hubiera gustado que me hubiera tocado la versión con todas las pijotadas, jaja. De consumos, yo hago ciudad principalmente, y me hace unos 460km por depósito. Salu2. creo (solo creo) que alguna vez le llene con 70litros .... |
Miembro FC
23-may-2010 14:48
#19
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Hola de nuevo, gracias por vuestra ayuda, buscando fichas técnicas de coches descatalogados he encontrado en una página www.autoweb-france.com/fiches-techniques , bastantes datos. Por ejemplo: Fiche technique Moteur Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Type du moteur : 4 cylindres en ligneEnergie : DieselDisposition :Transversal avantAlimentation :Injection indirecte, pompeSuralimentation :-Distribution :Arbre à cames en têteSoupapes :3 par cylindreCôtes :87.0 x 92.0 mmCylindrée :2188 ccCompression :23.0Puissance :85 chevaux à 4500 tr/minCouple :14.8 mkg à 2250 tr/min Transmission Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Boîte de vitesses :5 rapportsPuissance fiscale :7 chevauxType :TractionAntipatinage :NonESP :Non Châssis Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Direction :Crémaillère, assistéeSuspension avant :Mc PhersonSuspension arrière :Bras tirésCx :0.31Freins avant  isques ventilés (262mm)Freins arrière isques (265mm)ABS :SeriePneus avant :195/60 HR14Pneus arrière :195/60 HR14Dimensions Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Longueur :451 cmLargeur :175 cmHauteur :143 cmCoffre :452 litresPoids :1335kg Performances Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Vitesse maxi :1730 à 100 km/h :14.40 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :19.31000 mètres DA :35.9Poids/Puissance :15.7 Consommations Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Route :7.3Autoroute :8.5Ville :9.2Conduite sportive :-Moyenne :8.0Réservoir :66 litresAutonomie autoroute :776 km Equipements & prix Renault Laguna 2.2D (1994-1997)Airbags :2Climatisation :Option |
Miembro FC
23-may-2010 14:49
#20
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Moteur Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Type du moteur : 4 cylindres en ligneEnergie : DieselDisposition :Transversal avantAlimentation :Common railSuralimentation :Turbocompresseur + intercoolerDistribution :Arbre à cames en têteSoupapes :2 par cylindreCôtes :80.0 x 93.0 mmCylindrée :1870 ccCompression :-Puissance :110 chevaux à 4000 tr/minCouple :26.0 mkg à 1750 tr/min Transmission Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Boîte de vitesses :5 rapportsPuissance fiscale :6 chevauxType :TractionAntipatinage :NonESP :Non Châssis Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Direction :Crémaillère, assistéeSuspension avant :Mc PhersonSuspension arrière :Bras tirésCx :-Freins avant isques ventilés (280mm)Freins arrière isques (265mm)ABS :SeriePneus avant :205/55 VR16Pneus arrière :205/55 VR16Dimensions Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Longueur :451 cmLargeur :175 cmHauteur :143 cmCoffre :452 litresPoids :1393kg Performances Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Vitesse maxi :1920 à 100 km/h :-0 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :17.81000 mètres DA :32.7Poids/Puissance :12.6 Consommations Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Route :5.5Autoroute :6.7Ville :7.7Conduite sportive :-Moyenne :7.6Réservoir :66 litresAutonomie autoroute :985 km Equipements & prix Renault Laguna 1.9dCi (2000-2000)Airbags :2Climatisation :Série |
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23-may-2010 14:52
#21
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Moteur Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Type du moteur : 4 cylindres en ligneEnergie : DieselDisposition :Transversal avantAlimentation :Injection directe, pompeSuralimentation :Turbo Garrett GT15 (0.9 bar) + intercoolerDistribution :Arbre à cames en têteSoupapes :2 par cylindreCôtes :80.0 x 93.0 mmCylindrée :1870 ccCompression :18.3Puissance :100 chevaux à 4000 tr/minCouple :20.4 mkg à 2000 tr/min Transmission Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Boîte de vitesses :5 rapportsPuissance fiscale :6 chevauxType :TractionAntipatinage :NonESP :Non Châssis Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Direction :Crémaillère, assistéeSuspension avant :Mc PhersonSuspension arrière :Bras tirésCx :0.30Freins avant isques ventilés (280mm)Freins arrière :Tambours (203mm)ABS :SeriePneus avant :195/65 HR15Pneus arrière :195/65 HR15Dimensions Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Longueur :451 cmLargeur :175 cmHauteur :143 cmCoffre :452 litresPoids :1242kg Performances Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Vitesse maxi :1850 à 100 km/h :12.20 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :18.61000 mètres DA :33.9Poids/Puissance :12.4 Consommations Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Route :-Autoroute :-Ville :-Conduite sportive :-Moyenne :7.0Réservoir :66 litresAutonomie autoroute :- km Equipements & prix Renault Laguna 1.9dTi (1997-2000)Airbags :2Climatisation :Série |
Miembro FC
23-may-2010 14:53
#22
| Parece que de media gasta menos el dTi que el dCi, faltan datos en la ficha del dTi |
Miembro FC
23-may-2010 14:54
#23
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Y el que falta Moteur Renault Laguna 2.2dT (1996-1999)Type du moteur : 4 cylindres en ligneEnergie : DieselDisposition :Transversal avantAlimentation :Injection indirecte, pompeSuralimentation :Turbo Garrett T25 (0.76 bar) + intercoolerDistribution :Arbre à cames en têteSoupapes :3 par cylindreCôtes :87.0 x 92.0 mmCylindrée :2188 ccCompression :-Puissance :115 chevaux à 4300 tr/minCouple :23.9 mkg à 2000 tr/min Transmission Renault Laguna 2.2dT (1996-1999)Boîte de vitesses :5 rapportsPuissance fiscale :6 chevauxType :TractionAntipatinage :NonESP :Non Châssis Renault Laguna 2.2dT (1996-1999)Direction :Crémaillère, assistéeSuspension avant :Mc PhersonSuspension arrière :Bras tirésCx :0.31Freins avant isques ventilés (280mm)Freins arrière isques (265mm)ABS :SeriePneus avant :195/65 HR15Pneus arrière :195/65 HR15Dimensions Renault Laguna 2.2dT (1996-1999)Longueur :451 cmLargeur :175 cmHauteur :143 cmCoffre :452 litresPoids :1434kg Performances Renault Laguna 2.2dT (1996-1999)Vitesse maxi :1980 à 100 km/h :11.50 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :17.91000 mètres DA :32.9Poids/Puissance :12.4 Consommations Renault Laguna 2.2dT (1996-1999)Route :6.4Autoroute :7.7Ville :8.1Conduite sportive :-Moyenne :8.3Réservoir :66 litresAutonomie autoroute :857 km |
Miembro FC
23-may-2010 16:09
#24
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Comparando con lo que gasta el mio, renault clio 2 1.9D Fiche technique Moteur Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Type du moteur : 4 cylindres en ligneEnergie : DieselDisposition :Transversal avantAlimentation :Injection indirecte, pompeSuralimentation :-Distribution :Arbre à cames en têteSoupapes :2 par cylindreCôtes :80.0 x 93.0 mmCylindrée :1870 ccCompression :21.5Puissance :65 chevaux à 4500 tr/minCouple :12.5 mkg à 2250 tr/min Transmission Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Boîte de vitesses :5 rapportsPuissance fiscale :5 chevauxType :TractionAntipatinage :NonESP :Non Châssis Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Direction :Crémaillère, assistéeSuspension avant :Mc PhersonSuspension arrière :Essieu en HCx :0.35Freins avant isques ventilés (238mm)Freins arrière :Tambours (203mm)ABS :SeriePneus avant :165/65 TR14Pneus arrière :165/65 TR14Dimensions Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Longueur :377 cmLargeur :164 cmHauteur :142 cmCoffre :255 litresPoids :1000kg Performances Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Vitesse maxi :1580 à 100 km/h :14.50 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :19.61000 mètres DA :36.3Poids/Puissance :15.3 Consommations Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Route :5.6Autoroute :7.1Ville :7.8Conduite sportive :-Moyenne :7.3Réservoir :50 litresAutonomie autoroute :704 km Equipements & prix Renault Clio (X65) 1.9D (1998-2001)Airbags :4Climatisation :Option Es practicamente igual, y he de decir que esto del consumo es relativo, porque como yo siempre conduzco de manera que me gaste lo menos posible, mi coche gasta menos de lo que pone ahi, pero es una idea. Vamos que no creo que note mucho la diferencia en consumo con el laguna. |
Miembro FC
23-may-2010 17:39
#25
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Aunque segun coche.net el cual tiene datos de JATO Mi clio Prestaciones Consumo de combustible EU 96 : 7,9 l/100km (urbano), 4,9 l/100km (extraurbano) y 6 l/100km (mixto) |
Miembro FC
23-may-2010 17:43
#26
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Y el laguna: 2.2D (me parece que esta mal el dato de consumo extraurbano, estuve buscando y me daba eso) Consumo de combustible EU 96 : 9,5 l/100km (urbano), 9,8 l/100km (extraurbano) y 7,1 l/100km (mixto) 1.9dTi Prestaciones Consumo de combustible EU 96 : 7,2 l/100km (urbano), 4,6 l/100km (extraurbano) y 5,4 l/100km (mixto) 1.9dCi PrestacionesConsumo de combustible EU 96 : 7,4 l/100km (urbano), 4,6 l/100km (extraurbano) y 5,6 l/100km (mixto) Para el 2.2dT Prestaciones Consumo de combustible EU 96 : 9,7 l/100km (urbano), 5,6 l/100km (extraurbano) y 7,1 l/100km (mixto) |
Editado: 23-may-2010 17:50 -
A bonis ad meliora.
23-may-2010 17:46
#27
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yo tengo un Renault Laguna de 1994 y no nos ha dado ni un solo problema, tampoco es que tenga muchos kms Claro, el modelo que tengo es gasolina 2.0i, el interior es amplio y muy comodo, buen maletero, el panel de mandos me encanta y tiene tapas para la radio y demas, eso si la insonorizacion no es su fuerte aunque a mi me gusta que suene un poco a altas rpms xD. El consumo si no le pisas no esta mal. |
Excelencia sin prisas
23-may-2010 17:54
#28
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Y como anda algún diesel de consumo??, por ejemplo RaceTec
El 2.2D sería el menos recomendable, por lento, ruidoso y poco fiable (problemas típicos: rotura de distribución y caja de cambios). El 2.2dT era bastante refinado, suave y relativamente fiable, pero no era un mechero y el acceso mecánico era bastante complicado.  Pregunta cualquier otro dato concreto que quieras saber. |
Miembro FC
23-may-2010 17:57
#29
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Me he enterado que este modelo daba problemas en los rodamientos traseros a partir de 80000Km, es decir se gastaba prematuramente y hacia un ruido del infierno, en el clio mio tuve que cambiar 2 rodamientos porque parecía la turbina de un avión, aunque no me salio muy caro, ya que el mecánico es amigo. Conclusión sobre consumos si puedo me consigo el 1.9dTi que gasta menos, a parte de que tiene 100cv, el 2.2D descartado (pocos cv, mucho consumo y encima pesa más), el 2.2dT consume más de lo que quiero. Lo que no entiendo es el 1.9dCi es un motor más moderno y gasta más, siendo Common Rail ¿?¿, es cierto que da 110cv (10cv más que el dTi), no se. |