Xantia pierde líquido posiblemente hidráulico [FOTO dentro]

juan123456789
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#1
Pues si amigos, esta mañana he visto como el coche tenía un charco de lo que parece ser líquido hidráulico en el suelo. Subí la suspensión a tope y vi que goteaba del coche. El nivel estaba bajo.

Me dispongo a llevarlo l taller, pero qué puede ser?



Bigun
ForoCoches: Miembro
#2
amigo,esos coches van llenos de tubos,puede ser por cualquier sitio
juan123456789
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#3
Vamos una ayudita pro favor!
juan123456789
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#4
Cita de Bigun
amigo,esos coches van llenos de tubos,puede ser por cualquier sitio
Gracias por la respuesta

Ojalá sea poca cosa, esta tarde va al taller.
Borjita.
Miembro Superior
#5
a mi me paso lo mismo en el bx, se te ha soltao un manguito seguro.
juan123456789
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#6
Cita de Borjita.
a mi me paso lo mismo en el bx, se te ha soltao un manguito seguro.

Si fuera un manguito no tendría una pérdida mucho mayor? lo que tengo es goteo de líquido, no caño.
Wintelcore
| Renfe Enchufadora.
#7
En que zona es, la derecha o la izquierda?, echa un vistazo a la BAP (bomba de alta presión) si te pierde de ahí, lo notaras porque se moja un poco el alternador, con el tiempo puede haberse ido alguna junta torica. Tambien por la zona podria ser del cilindro de suspensión o del latiguillo de frenos, ya que todo va con el liquido verde LHM.
juan123456789
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#8
es por la parte izquieda. Es decir, la rueda que se ve en la foto es la delantera derecha, la foto esta hecha como site digo desde la puerta del conductor.
javier_55
ForoCoches: Miembro
#9
Buenas,

Pásate por www.clubxantia.com

Saludos.
BuFFeT
ForoCoches: Miembro
#10
Se te ha roto un retorno de lhm (casi seguro), eso de la tuerca de las esferas bla bla bla... lo veo improbable, hay que ser muy manazas pa montar mal una. Lo tuyo no es grave porque los retornos de LHM no llevan presión, solo tira líquido en marcha, poco en condiciones normales(si te hace charco en parado es por lo que queda pringado). Nada, yo revisaría la zona y 2 opciones:

Cortas el trozo roto y empalmas (se te volverá a romper en breve, pero aguanta un tiempecillo)
Cambias el tubo entero y te olvidas hasta que se rompa el del otro lado.

PD: Lleva una botellita de LHM en el maletero porque si te quedas sin el... ya sabes: 0 suspensión 0 frenos.

El ruido del pedal del freno es normal, lo hacía de siempre pero no te has fijado. Al pisar fuerte y al volver suena el wsiiiii ese. Lo hacen todos los hidroneumáticos.
A mi XM se le rompen los retornos de vez en cuando y no pasa nada. Si andas precavido... llevas lo necesario para repararlos "in situ" y si no puedes hacerlo... con una botellita extra... puedes hacer muuuuchos kms.
Wintelcore
| Renfe Enchufadora.
#11
Dichosos retornossss!!!
erederodeturumb
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#12
Preparate, la ultima vez que entró uno en el taller se tiro dos meses, llamamos a todas las concesiones de España, al final había uno perdido en un pueblo de Barcelona.

Y tienen un problema, esos tubos se fisuran por que se enduren con el tiempo, si cortas y empalmas cuando coja presión se parte 10 cm más arriba o más abajo.
Firenze
Ortodoxo
#13
Interesante, tengo el mismo problema , el caso es que parece que el líquido sale del fuelle del amortiguador, no sé muy bien por donde va el retorno..
BenjaminLinux
Foromiembros: Coche
#14
A mi me paso algo parecido,quite la rueda y era un latiguillo que iba a la pinza de freno.Estaba corroído del paso del tiempo y supuraba bastante liquido.
zesped
ForoCoches: Miembro
#15
antes de especular acerca de los tubos, compprueba la valvila scmac, que esta mas o menos en la zona que comentas y es esteticamente como un cilindro de frenos, es decir le entran 5 tubillos.
esta pieza se ve que tuv una remesa defectuosa y se rompe bastante.
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