Recorriendo Marruecos en 4x4 [Raid Master´s 2010] .. y :roto2: vino conmigo.
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20-jul-2010 15:19
#1
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Buenas Forococheros! Lo que os voy a explicar, es lo que he vivido del 1 al 15 de Julio de 2010. A principios de año, un compañero me comentó que iba a correr en el Raid Master 2010.   Raid Master 2010: Con una salida conjunta de todos los participantes desde Andalucía hasta Marrakech (Marruecos), recorriendo la mayoría de la geografía marroquí, en busca del mayor número de way-points posibles que se encuentran repartidos por todo el territorio del país vecino.
Todo un desafío 4x4 donde el recorrido lo seleccionas tú, decidiendo las etapas, eligiendo cómo y dónde dormir, participando en un rally de más de 4.000 Kmts, sin asistencias y atravesando montañas y desiertos. Cada equipo debe encontrar sus propias motivaciones para encarar este reto, pero el espíritu que pretendemos transmitir desde la Organización es el de vivir una gran experiencia aventurera en un ambiente de compañerismo donde lo importante sea participar. No es un rally de velocidad sino un raid de resistencia para huir de la rutina. ================================================== ================ Desde Barcelona, salimos 2 equipos, consistentes en 2 vehiculos y 4 personas. Mucho material de rescate y algo de ropa, provisiones y muchas ganas de vivir una nueva experiencia. La salida desde Barcelona, se hizo el 1 de Julio de 2010, sobre la 6 de la mañana. Nos esperaban algo mas de 1250km, a bordo de un Nissan Patrol del 93, de mi equipo "Tenere AWD" (www.tenereawd.com) y de un Land Rover Defender del equipo "Homologaciones4x4" (www.homologaciones4x4.com)   Y si os fijais en las ventanillas traseras, venia con nosotros alguien muy especial, que seguro que todos conoceis:  Llegamos a Cadiz por la noche, algo cansados de viaje. Teniamos unos bungalows reservados en el Camping "La Rana Verde" de Chichala (www.campinglaranaverde.com) que pillamos con unas ganas brutales. He aqui, la ruta desde Barcelona, hasta Cadiz:  El dia 2 de Julio, lo aprovechamos, para hacer las ultimas compras de comida, y sujetarlo todo bien en el coche. Y por la tarde, fuimos a la presentacion del Raid, en el Centro Comercial "Bahia Mar" de El puerto de Santa Maria. Ahí conocimos a nuestros competidores, y pudimos entablar conversaciones con los organizadores, y empaparnos un poco del ambiente del Raid. ================================================== ================= 3 de Julio de 2010 A las 12 del mediodia comienza del Raid. Pero primero, hay que pasar las inspecciones tecnicas, cargar los waypoints a los GPS, y hacer un pequeño briefing con la organizacion, para terminar de pulir algunos detalles y solventar dudas. Os muestro, a algunos de los participantes del 1º Raid Master.    En el centro comercial, habia una zona de exposicion de Toyota, cortesia del Concesionario Nimauto. (www.nimauto.toyota.es/)  Y tambien, de la gente de Promyges, que es uno de nuestros distribuidores de material. (www.promyges.com/)  Asi, como un stand de bebida energetica "Locura", que nos atendió muy bien en todo momento. Gracias Chema, por esos Gin-Tonic´s y por esas bebidas que nos han ido de lujo durante el viaje!  Como decia, a las 12:00 nos dieron el pistoletazo de salida. Nuestro primer objetivo, Algeciras para cojer el Fast Ferry, que nos llevaría hasta Tanger, y ahí comenzaba de verdad nuestra aventura.  Ya estamos en el puerto a punto de embarcar. Aproximadamente en 1 hora estaremos en suelo Marroquí. Una foto del coche que me llevará por aproximadamente 4000km por todo Marruecos.  Y del Galloper de Gabriela, que se aventuró completamente sola en esta aventura.  Ya en el barco, direccion Tanger. Al fondo, la peninsula Iberica.   Y a nuestras espaldas, Tanger.  Unas fotos del interior del barco y de sus enormes rampas de acceso...    Ya hemos pisado suelo Marroquí, y ahora nos dirijimos hacia nuestro primer Waypoint.  Un pequeño embalse donde refrescarnos un poco.   En ambos coches llevabamos un ordenador portatil y un monitor de 17" para poder seguir en todo momento, nuestra ruta.   Como podeis ver, las carreteras de Marruecos, son toda una sorpresa. Como no vayas atento, tienes muchos numeros de irte barranco abajo. Y vereis mas de una foto como esta.   La organizacion del Raid, nos entregó unas cajas llenas de juguetes, para repartir a quien quisieramos. La verdad, es que era todo un regalo para nosotros, poder entregar algo a quien mas lo necesitas. Daba igual que fuera un boligrafo, unos caramelos o un camioncito de plastico como el de la foto, todos te lo agradecian con una amplia sonrisa y te deseaban un buen viaje. Tambien vereis muchas fotos como estas, y ciertamente con estos detalles, te das cuenta de lo afortunados que somos.  Bien, se hace de noche, y es hora de reponer fuerzas. Nos encontramos con la ciudad de Ksar-El-Kebir, y cenamos algo y llenamos los depositos de gasoil.   El gasoil es bastante economico, unos 7 Dirhams el Litro (0.6€/Litro), pero de una calidad mas que sospechosa. Los coches hechaban un humo muy negro, mas de lo habitual, y se notó una considerable perdida de prestaciones.... pero es lo que hay.  En la gasolinera, un buen puñado de gente viendo el partido de España-Paraguay.  Y fuera, limpiando motos a presion, ajenos a todo...  Por si algun dia, pasais por ahí, aqui se cena bien.... y barato.   Dejamos la gasolinera-restaurante, y nos vamos a buscar un sitio para dormir. Tenemos que ir hacia el Oeste, hacia la costa, que ahí nos esperan mañana otros Waypoints. Pero antes, una boda Marroquí, a bordo de un BMW descapotable, con una decoracion de dudoso gusto...  La gente, por la noche, sale a la calle, hasta entrada la madrugada. Es cuando las temperaturas bajan, y es mas agradable estar fuera.  Los puestos de sandias, se extienden por todos sitios. Son enormes, y muy baratas. Compramos una sandia de 10 kilos, que nos costó aproximadamente 1,5€.  Se va el dia en Marruecos. Ha sido intenso, y nos hemos empezado a empapar de la cultura Marroquí. 
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20-jul-2010 15:20
#2
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4 de Julio de 2010. Nos levantamos cerca de la costa, a por unos Waypoints que estaban en la playa. La noche anterior unos militares nos prohibieron la entrada, y nos hicieron ir a dormir un centenar de metros alejados de donde estaban ellos. El militar llamó a su superior, y tajantemente le dijo que no podiamos estar ahi, pero si llega a ser por él, nos hubieramos alojado tranquilamente a su lado.  El sol sale en Marruecos...   Y nosotros nos acercamos mas a la playa....  Le quitamos un poco de presion a los neumaticos, y nos adentramos en la fina arena de la playa, que evidentemente está vacia, ya que nos hemos adentrado en una zona militar.    Dejamos la costa, ahora estamos a la altura de la ciudad de Kenitra, muy cerca de Rabat, pero nuestro destino es Meknes, para a continuacion ir hacia Arzou.     Es frecuente ver a los autobuses con los motores a la vista, ya que se calientan mucho, y cualquier ingenio para bajar unos grados la temperatura del motor es buena...  La gran mayoria de las gasolineras tienen la misma distribucion. Zona de repostaje, lavado y engrase.   Meknes queda cerca...  Se ven muchas carretas arrastradas de burros en medio de la autopista... es lo mas normal del mundo para ellos.  Y camiones hasta la bandera de gente, a modo de autobus....  Por no hablar de Mobyletes por doquier. Este, al menos llevaba casco, algo muy raro de ver...  Llegamos a Meknes, y vemos que aqui tambien han decorado la montaña.... imagino que pondrá "Meknes".  Señal curiosa. Estamos en Marruecos, con un sol aplastante y un calor aterrador, aproximadamente 45ºC, y vemos la señal de "Barrera de Nieve". Miramos en GPS y nos indica que estamos a 1354 metros sobre el nivel del mar. Altura considerable, para que en invierno se ponga a nevar. Estamos cruzando el Atlas... y lo que nos queda...   Llegamos a Azrou. Hora de comer y reponer fuerzas. 47ºC. Para derretirse vivo.  Las sandias, brutales, como puede verse en la foto...  Los camiones, para no perder la costumbre, repletos hasta la bandera....   Nuestro siguiente destino, es Errachidia, pero todavia nos queda un largo camino y una aventurilla trialera.  Otra cosa no, pero Mercedes-Benz, los hay a patadas. Eso si, ninguno tiene menos de 20 años de edad. Si quieres montarte un taller en Marruecos, que sea de Mercedes, tienes negocio asegurado...  Mas venta de melones y sandias..   Empezamos a subir. 2000 metros sobre el nivel del mar.  Unas niñas nos saludan. Primero con cierta sorpresa.  Y luego, como si nos conocieran de toda la vida.      Al menos, el paisaje, vale la pena.     Errachidia nos espera. Nos quedan un buen puñado de kilometros, que tenemos que hacer antes de que anochezca. Normalmente, se ven muchas camisetas del Barça, pero tambien hay simpatizantes del Real Madrid.   Perdí la cuenta de la gente que va ahí dentro.  Estan asfaltando la carretera, y a falta de conos, ponen piedras.   El Atlas al fondo.  Y se va terminando el dia. Estamos cerca del llegar al albergue. Roto2, se lo mira de reojo. 
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20-jul-2010 15:20
#3
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5 de Julio de 2010. Nos levantamos en el albergue Palma Ziz, donde por unos 25€, nos han dado de cenar, hemos dormido muy decentemente, y nos hemos podido pegar una fantastica ducha. Nos espera el desayuno en la mesa.      Venga, que nos vamos. Nuestros siguientes destinos: Gourrama y Boudnip. Y si nos da tiempo, y el viento nos lo permite pisaremos el Erg Chebbi.   Ya que nos encontramos en mitad de la nada, y nadie nos puede decir nada, no pasa nada si hacemos unas carreritas.    Llegamos a un pueblecito, y ahi repartimos boligrafos, caramelos y algunos juguetes. Como siempre los niños muy agradecidos.         Primer problema del viaje. El Defender se mete en un rio, que aparentemente no tenia dificultad alguna, pero las apariencias engañan, y tenemos que sacarlo tirando de winch.   Acto seguido, cuando sacamos el Defender del agua, nos metemos nosotros en un lodazal. A simple vista, parecia que el suelo era firme, pero cuando el Patrol metió las ruedas, los ejes se fueron abajo y tardamos mas de 2 horas en sacarlo de ahí. A base de palas, planchas, winch y manos lo pudimos sacar entre los 4.    El surco que dejó era considerable.  Nada mejor para quitar el barro, que un poco de agua.   Se nos hace de noche, y decidimos acampar. Curiosas formaciones de arena compactada.    Un rio al lado, perfecto para darse un bañito antes de cenar.  Se va el sol detras de las montañas.   Encendemos una hoguera y nos hacemos unos macarrones con tomate y atun, que sabian a gloria.  
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20-jul-2010 15:21
#4
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6 de Julio de 2010. Nos levantamos pronto, y vamos a la busqueda de unos cuantos waypoints, antes de pasar por el Punto de Control Obligatorio, que la organizacion habia puesto cerca de la ciudad de Imilchil. Mas concretamente en el lago Tislit.    Gente colgada de las furgonetas.  Y la temperatura que empieza a subir. 47ºC  Llegamos 25 minutos antes de que se cerrara el Control de Paso Obligatorio. Algo justos, pero a tiempo. El lago de un color turquesa espectacular.  Llega la hora de comer, y encontramos un albergue cerca de Agoudal (www.aubergeibrahim.ht.st/) y nos dan muy bien de comer. Cambiamos la comida, por una botella de whisky... y eso que los Marroquies no beben.  Ensalada de primero.  Tallin de ternera de segundo.  Y melon de postre.  Y despues, el siempre bien recibido té. Servido por Ibrahim.  Bajamos la carretera direccion a Tinerhir, y nos encontramos con las espectaculares Gargantas de Todrá.   Es tarde, y buscamos un lugar para acampar. Un rio seco es la mejor opcion. |
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20-jul-2010 15:21
#5
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7 de Julio de 2010. Sale el sol, nuevamente en Marruecos. Esta noche deberiamos estar en Zagora. Cuidad muy al Sur de Marruecos. Pero por el camino, tendremos que volver a cruzar el Atlas.    Nos encontramos con un motor diesel, que funcionaba a modo de bomba extractora de agua. Debe llevar decenas de años trabajando sin parar.   Seguimos subiendo. 2300 metros sobre el nivel del mar, y todavia nos queda un buen rato, hasta el techo de 2500 metros.  En la cima, perdido en medio de la nada, nos encontramos un albergue. Decidimos parar a reponer fuerzas.   Muy curioso el baño.  Ahi vivian la abuela, la madre y una niña. Preguntamos que edad tenia la niña, y nos dijo la mujer que tenia 5 años.  Y mientras nos servia el té, le preguntamos que edad tenia ella, y nos respondio que no lo sabia, que hacia mucho tiempo perdió la cuenta. Ese momento me dejó perplejo. Que facil es vivir en la ignorancia ajenos a todo lo que pasa en el mundo. A 5 horas en coche de cualquier ciudad medianamente poblada y a 2500 metros de altura.  Continuamos el camino direccion Zagora. Niños y mas niños que salen de la nada. A esta niña le cambié unos caramelos por unas almendras.  Las camisetas del Barça, siempre presentes.  51ºC. Empieza a ser agobiante.  A mediodia, paramos a comer, en la ciudad de Nekob, en un albergue muy apañado. La siempre socorrida ensalada de tomate de primero.  Y el Tallin de pollo de segundo. Sencillamente delicioso.  Mientras, fuera, hay quien no deja de trabajar. Este hombre, construia ladrillos de barro y paja.  Las vistas desde el albergue, eran impresionantes. En medio del desierto, se alzan cientos de palmeras.   Dejamos Nekob, ya nos queda poco para llegar a Zagora. Y tenemos otro problema. Esta vez la rótula de direccion del Defender, ha dicho basta. La volvemos a colocar como buenamente podemos, y le damos cinta americana. Esperamos que aguante.  A medio camino, y a 50ºC nos encontramos un hombre en bicicleta. No hablaba Frances, y nada que pudieramos comprender. Y lo unico que teniamos fresco a mano, era un Locura. Asi que se lo dimos. Al principio no le gustó, pero luego se tragó la lata entera.  En Zagora, tenemos un "taller asociado". El Garaje Iriki. Desde nuestro taller en Sabadell (Barcelona) un par de veces al año les enviamos el material que aqui tirariamos directamente a la basura... amortiguadores usados, muelles, tirantes de suspension, cajas de cambio y un largo ecetera que ellos agradecen enormemente.  Una sola llamada a Asis, bastó para que nos encontrara una rotula nueva, y en menos de una hora nos la pusiera. Engrasaron concienzudamente el coche, revisaron los bajos, rellenaros niveles y presiones.  El mismo Asis, nos lleva al hotel, mientras ellos reparan y ponen punto los coches.  Y como no, el resto de la gente, viendo el partido de España. Aqui, nos jugabamos el pase a la final contra Alemania.  Despues de entregarnos los coches, nos llevan a cenar. Un espectacular Tallin de ternera al limon para 7 personas. Sin cubiertos. Nos servimos a mano, y cada uno en un espacio de plato.  Despues de la cena, a los turistas, se les suele sacar cosas para vender. Lamentablemente no llevabamos mucho dinero encima, y el poco que tenia lo teniamos que usar para gasoil.  Al salir de cenar, un escorpion en la rueda del Patrol. Segun nos dijeron, era muy peligroso, aunque su tamaño era pequeño. 
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20-jul-2010 15:22
#6
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8 de Julio de 2010. Dejamos Zagora, y nuestro siguiente destino es la ciudad de Guelmin. 528km de carretera como la de la foto.  Los dromedarios ya empiezan a ser habituales.   55ºC. El coche empieza a ser un horno.  Y emcima, nos quedamos sin aire acondicionado. Se rompió un tubo, y se salió todo el gas. Irreparable ahí donde estabamos. Asi que no queda otra que continuar como podamos.  Y para terminar de dar emocion al tema, un pequeño tornado con aire hirviendo.  Bendito pozo de agua!!! Gracias a él, pudimos refrescarnos durante un rato. El agua estaba a unos 20 metros bajo la tierra, y salia fresquisima y muy clara. No dudamos ni un momento en tirarnos unos cuantos cubos por encima, y por supuesto a bebernosla.  El desierto es muy duro, y como te despistes, terminas como este animal.  Nos encontramos algo de civilizacion, y como no, un niño de aspecto serio, con la camiseta del Barça.  A la hora de repostar, nos encontramos con un rudimentario sistema de repostaje. A manivela.  En muchos sitios, para cenar, tienes que comprar la carne en la carniceria, y unos metros mas allá, está la brasa, donde te hacen unas broquetas riquisimas.   Con una Coca-Cola de litro, todo sabe mejor.  Y esta fué nuestra cena. Unas brochetas acompañadas de ensalada. Cenamos los 4, por 112 Dirhams, que al cambio son unos 10€. 
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20-jul-2010 15:22
#7
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9 de Julio de 2010. Nos despertamos cerca de la ciudad de Guelmim, a escasos kilometros de la cosa. Y nos adentramos en la conocida "Playa Blanca". Una familia de pescadores, viven en una cabaña hecha de plasticos y caña.  El Atlantico.  Y hacia él, se dirije la mujer de la familia.  Aspecto de Playa Blanca, con sus acantilados.   De repente, un puñado de ovejas a las que tenemos que sortear para continuar nuestro camino.  Una caravana, que en su dia fué hogar de algunos pescadores, ahora no es mas que un monton de chatarra.  Chatarra, como la de este barco, el Zahra, encallado desde hace muchos años, y a los que el mar y los saqueadores, han dejado en este lamentable estado.       6 cilindros en linea, del que solo quedan 2. Todo lo demás ha desaparecido.     Menos mal, que siempre hay la sonrisa de un niño.  Vista a la playa, la mas absoluta soledad. Esta turista, disfruta sin el alboroto de las playas abarrotadas de gente.  Dejamos Playa Blanca, y vamos hacia Sidi Ifni, donde vemos las ya tipicas montañas con los nombres.  Nuestro siguiente destino: Marrakech, pero antes tenemos que pasar por Agadir. Por la carretera el mas absoluto caos, pick up´s llenas hasta rebosar, motos cargadas de trastos...      Al loro con los chinos, que ya tienen concesionarios en Marruecos.  Destino: Marrakech. 237km por una autopista recien estrenada. ¿El coste? 15 Dirhams. No llega a 1,5€.  Marrakech: Lo primero que me encuentro, a un lugareño con el coche, que grita "Viva España!"  
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20-jul-2010 15:23
#8
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10 de Julio. Desde las 9 de la mañana hasta las 12 del mediodia, tenemos tiempo para cruzar la meta. La cruzamos sobre las 9 y pico de la mañana. Entregamos a la organizacion el libro de waypoints, con la tarjeta de memoria con las fotos. Y ahora queda esperar el veredicto. Siguen llegando participantes. Hacen el recuento de puntos, pero hasta la hora de cenar, no nos dicen quienes han ganado. Asi, que aprovechamos y nos vamos a hacer turismo a Marrakech. En el hotel, el "Master del Té" tiene su trono, en el que sirve té a todos los huespedes del hotel.  Pillamos un taxi. Destartalado, oliendo a algo raro, sin aire acondicionado, pero al fin y al cabo, un taxi. Por algo menos de 30 Dirhams (3€) nos lleva desde el hotel hasta la plaza central.  A 40 y tantos grados, y los obreros, con el pico y la pala en la mano, haciendo obras. Fijaos que van con manga larga.   Mas sandias, y garitos donde comer algo.   A mano siguen haciendo las cosas, y pleno son, sin rechistar.  Nos adentramos en el Zoco. Lugar donde regatear hasta que los vendedores te saquen de tus casillas. Lugar donde comprar lo mas raro. Desde especias, hasta farolillos, pasando por gorros, y hasta tortugas y camaleones.     Empieza a llover, pero las tiendas solo tapan los productos. Ni se mueven.      Hay 2 tipos de taxis. Los Gran Taxi, que normalmente son Mercedes Benz, en el que caben 5 personas (pero si me apuras, te metes hasta 7)  Y los Petit Taxi, que solo caben 3.  Llega el momento de ir a cenar con el resto de los competidores y con la organizacion. Ponen un cartel en la entrada del restaurante, y dentro, despues de cenar y la respectiva charla, dicen los ganadores. Nuestra sorpresa, es que hemos quedado los 3º!!. No está nada mal, si tenemos en cuenta, que es la primera vez que hacemos un raid de este tipo, y sobretodo que es la primera vez que vamos a Marruecos. Si nos sirve de consuelo, los primeros y segundos clasificados, habian estado en Marruecos un buen puñado de veces antes, asi que ya conocian el terreno por donde se iban a mover.   El premio, aparte del trofeo, es un 25% de descuento en la inscripcion para el año que viene, y un vale de 120€ para una agencia de viajes. Que nos va a ir muy bien, para pillar un barco para cruzar el estrecho en proximos viajes a Marruecos. El equipo Homologaciones 4x4, con el que haciamos equipo conjunto, quedó en 4º posicion. Muy meritoria, por los mismos aspectos que he comentado antes. El resto de participantes, no era la primera vez que iba a Marruecos. Y para ir de novato y ser la primera vez, hemos hecho muy buen papel. Y bueno, hasta aqui, la historia del Raid Master 2010, explicada por el equipo Tenere AWD. El año que viene, mas y mejor. ================================================== ================== Pero aqui no termina toda la aventura. Para la vuelta a Barcelona, en vez de cruzar el estrecho y pegarnos los 1200 kilometros que separan Algeciras de Barcelona, decidimos cojer un barco, que sale desde Tanger, y va a Barcelona. 30 horas de barco por el Mediterraneo. Recuerdo que estamos a dia 10 de Julio, y nuestro barco no sale hasta el dia 13 de Julio por la noche, asi que tenemos 3 dias para hacer turismo y compras por Marrakech. Nada mejor para moverse por Marrakech que unos scooteres de 50cc. Por 25€ al dia lo tienes.  Vamos a visitar los Jardines Majorelle, en el que hay un tributo a Yves Saint Laurent.        De vuelta a la plaza, los entadores de serpientes.  Y como no, los garitos de frutos secos, zumo de naranjas y melones.    Nos metemos en una farmacia tipica, en la que tienen remedios para casi todo.   Pillamos las motos, y nos dirijimos hasta las Tumbas Saadies, donde se guardan los restos de importantes sultanes marroquies.     Hasta los gatos se esconden del calor.  Moto arriba, moto abajo, nos disponemos a hacer algunas compras. Entre ellas, unas alfombras.  Nos llevan a una cooperativa, muy escondida, a la que solo se accede si vas de parte de algun comerciante. Por suerte, tenemos a Rachid, que muy amablemente nos indicó el camino.  Maquinaria de la cooperativa de fabricantes de alfombras y tejidos.   Despues de las compras, otra parada a comprar especias. Como no, nos sirven un té, siempre con la bandera del Barça a mano.  Hora de cenar, la plaza de transforma. Donde antes habia encantadores de serpientes y monos amaestrados, ahora hay centenares de chiringuitos donde comer a buen precio.      Ya hemos cenado. Por algo menos de 50€ los 7 que somos. Ahora volvemos a cojer las motos, y nos vamos al hotel a descansar. 
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20-jul-2010 15:23
#9
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11 de Julio de 2010. Nuevamente Marrakech. Pero ahora en carro de caballos.      Zumos de naranja a 3 Dirhams (27 centimos de €. Cuando en España, no te tomas un zumo de naranja en un bar por menos de 3€)  Tiendas de todos los tipos y colores.    Cocinas en medio de la calle.  Y carnicerias con un dudoso sentido de la higiene.  Baño para ellos:  Baño para ellas:     Por la tarde cojemos un Mercedes-Benz "Chamade" y nos metemos 7 en el taxi.  Es curioso, porque todos van decorados a gusto del propietario. Algunos con mas acierto que otros, y otros, con el gusto desviado.  En fin... aqui vemos como se va transformando la plaza y se va llenando de chiringuitos para cenar.   Si os fijais en los tejados, estan llenos de antenas parabolicas, y es que hay muchas tiendas donde las venden.     
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Editado: 05-sep-2010 21:07 -
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20-jul-2010 15:24
#10
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12 de Julio de 2010. Nuestras pequeñas vaciones se terminan, y es hora de tirar hacia Tanger. 574km por autopista. Esta es un poco mas cara, cerca de 15€, pero comparandolas con las de España, es todo un regalo. Llegamos a Tanger, y al fondo de ve la Peninsula.    Un roto en la carretera.... menudo roto!  El sol, se pone. Nuestra ultima puesta de sol en Marruecos.  El paseo de Tanger está rebosante de vida.  La luna se deja asomar un poco, pero en pocos minutos desaparecerá.  El puerto de Tanger desde el barco.   Y las enormes lanchas, que esperemos no tengamos que usar.  Nos esperan 30 horas de barco, hasta llegar a Barcelona, asi que mejor irnos a dormir, y tomarnos las cosas con calma. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 15:24
#12
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13 de Julio de 2010. Nos levantamos tarde, y solo vemos agua. Asi será todo el dia.     Menos mal, que nos han puesto el Canal+, y estamos algo entretenidos. El barco está muy bien, con aire acondicionado, zona de juegos para los niños, restaurante, bar, y los camarotes muy correctos, con armarios y baño completo.  Ya empieza a anochecer. Mañana por la mañana nos despertaremos en Barcelona.      
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ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 15:25
#13
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14 de Julio. Llegamos a Barcelona. Se termina esta aventura, que ha durado 15 dias, recorriendo mas de 3000 kilometros por todo el territorio de Marruecos.   Esta ha sido nuestra ruta.  Sin mas, me despido, hasta la proxima aventura! Salu2! |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-jul-2010 15:28
#14
| Espectacular todo tio, yo soy de Melilla y de vez en cuando voy a Marruecos |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 15:31
#16
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5 estrellas................. que pasada me lo he leido todo. Que envidia de viaje y aventura |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 15:43
#19
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por cierto prefiero quedar tercero.... o ultimo... a ir a toda ostia y perderme toda la aventura |
Su tabaco,Gracias!
20-jul-2010 15:58
#20
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lo e leido todo del tiron y la verdad que una aventura increible , tiene que ser precioso todo , me encantaria hacerlo alguna vez en la vida una pregunta un poco indiscreta, cuanto te as gastado en total? |
Centurion XIII Legio
20-jul-2010 16:08
#23
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Que pasada. Muy buenas fotos y muy bien contado. UNA PETICIÓN: ¿ podrías currarte un post con las preparaciones de los 4x4 ? Por si me animo algun día.  Saludos. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 16:17
#25
5 estrellas, de ida al embarcar en Algeciras, viste un Iveco cursor 474 con un contenedor que ponía ECS-Services, un MAN 9.224, y una Renault carrozada, porque ahí estaba yo  , eramos mi padre(IVECO),mi tio(MAN) y yo con la Renault,quizás hasta nos encontremos 
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ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 16:38
#26
| gracias por hacernos participes de un viaje tan interesante, me lo he leido del tirón y esta francamente bien narrado y documentado. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2010 16:59
#29
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Me encantan este tipo de hilos, 5 estrellas. Si los organizadores vieran este hilo os daban el 1er premio. Saludos!! |
Editado: 20-jul-2010 17:03 -
