SSC Ultimate Aero II
ForoCoches: Miembro
07-sep-2010 15:02
#1
  Como sabéis, las primeras imágenes del SSC Ultimate Aero II que aparecieron por Internet pertenecían al reportaje fotográfico que estaba haciendo una revista europea en exclusiva. La primera que me vino a la mente fue CAR Magazine pero pasé por alto a los especialistas en en este tipo de exclusivas, Top Gear. En la edición de octubre la revista inglesa nos traerá todos los detalles que han podido sacarle a Jason Castriota en la entrevista que le han hecho en exclusiva. Detalles que ya empiezan a dar a entender que el SSC Ultimate Aero II va a dar que hablar cuando salga al mercado e intente batir el record de velocidad del Bugatti Veyron Super Sport. La marca está actualmente, como muchos sabréis, en 431 km/h, pero ya se ha revelado que el objetivo de este SSC Ultimate Aero II está un poco más arriba, 275 mph o 443 km/h. Si encuentran neumáticos que aguanten esa velocidad y realmente lo consiguen, superarán en casi 10 km/h la mejor marca del Bugatti Veyron Super Sport. Para conseguirlo, exprimirá hasta el último aliento de su nuevo motor V8 6.8 Twin-Turbo con una potencia que deja casi sin respiración sólo con leerla, 1.350 CV. Me gustaría saber el par que entregará ese motor, que dicen los rumores girará hasta las 9.000 rpm, pero para eso tendremos que esperar. Su peso también se ha revelado, marcando en la báscula una cifra de 1.180 kg. Con este dato y si las ruedas son capaces de digerir el monstruoso par que les llegará, se estima que la aceleración en el 0 a 100 km/h la haga en unos escasos 2,8 segundos, décima arriba, décima abajo. Si toda la actualización de chasis, aerodinámica, motor y demás elementos del SSC Ultimate Aero II están a la altura de estos números, vamos a tener enfrentamientos por conseguir el record mundial de velocidad en vehículos de producción más que interesantes. Como dicen en Jalopnik, concedámosle el beneficio de la duda hasta que llegue su presentación y nos enseñe lo que realmente es capaz de hacer. |
Editado: 07-sep-2010 15:08 -
ForoCoches: Miembro
07-sep-2010 15:17
#2
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esto es el cuento de nunca acabar... un par de decimas mas de presion en cada turbo del veyron y nos plantamos en 1600cv |
ForoCoches: Miembro
07-sep-2010 15:23
#4
| el problema esta en encontrar ruedas que aguanten la velocidad que genera tanta potencia.. |
bajando una trialera!
07-sep-2010 15:25
#5
| dios q guapo esta, es el regreso del Aero, espero q no decepcione |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
07-sep-2010 15:26
#6
| Me encantan estos pikes, ojala algun dia pillen los 500km/h.. |
3000 € AL MES, 30 CM
07-sep-2010 15:26
#7
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Ya sabemos que las ruedas del bugatti son exclusivas pero seguro que la cualquier marca rival a la fabricante del las ruedas de este ultimo esta dispuesta a proporcionarle a los de SSC unas ruedas especiales. |
ForoCoches: Miembro
07-sep-2010 15:26
#8
| tiene que ser la leche ver a un bicho de esos meterte el morro en la autovia |
ForoCoches: Miembro
07-sep-2010 19:46
#11
| Es bonito pero lo están "italianizando" demasiado,menudas hipérboles mecánicas que son estos coches,los americanos a lo rudo y bestia tradicional y los alemanes con la tecnología de su lado |
