Cual es el motor mas facilmente potenciable??
Forocochero Premium®
08-sep-2010 01:18
#1
|
Tengo curiosidad por saber cuales son los motores que mejor y más fácilmente se pueden potenciar sin necesidad de gastarse mucho dinero en ellos, ni que al potenciarlos se pierda mucha fiabilidad. De paso podemos hacer distintas clasificaciones según sean turbo o atmosféricos, gasolina o diésel. Pueden ser el motor RB26 de los Skyline R34, los viejos B21 y B23 de Volvo, el 1.8T de Vag??? |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 01:31
#6
|
No creo que sea fácil, pero sacar 1000 hp de un 2.0 4 cilindros turbo... tela. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 01:33
#7
| Puede que para sacar 1000hp,tenga que dejar de ser un 2.0.... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-sep-2010 01:34
#8
|
1500hp de un 2.0T 16v, ese motor lo tenemos por aquí bajo las siglas OPC 
|
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 01:59
#9
|
Yo no sé si el que más, pero uno de los que más diria que si. El del Supra MkIV 2JZ GTE 
|
Editado: 08-sep-2010 02:02 -
_______________
08-sep-2010 02:03
#11
| El límite de potenciación no lo pone el motor, lo pone el dinero. |
"Ignorante militante"
08-sep-2010 02:14
#13
|
Tengo curiosidad por saber cuales son los motores que mejor y más fácilmente se pueden potenciar sin necesidad de gastarse mucho dinero en ellos, ni que al potenciarlos se pierda mucha fiabilidad. De paso podemos hacer distintas clasificaciones según sean turbo o atmosféricos, gasolina o diésel.
Pueden ser el motor RB26 de los Skyline R34, los viejos B21 y B23 de Volvo, el 1.8T de Vag??? Son motores muy duros porque no se fabricaban con un molde, es decir, los cilindros se taladraban directamente en un bloque de acero macizo y luego se quitaba el material restante. Por lo visto es un método poco común de fabricación (porque es más caro). |
Editado: 08-sep-2010 02:16 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-sep-2010 02:33
#14
|
Sólo digo que hay colgados suecos con 400cv en el coche y la caja de cambios de serie. Y los usan a diario.
Son motores muy duros porque no se fabricaban con un molde, es decir, los cilindros se taladraban directamente en un bloque de acero macizo y luego se quitaba el material restante. Por lo visto es un método poco común de fabricación (porque es más caro). |
Bye
08-sep-2010 02:52
#16
|
Seat Leon FR. Con extras tan simples como unos dados, una pegatina, un color amarillo, le aumentas facilmente los cavallos. |
Melafo a Kentucky
08-sep-2010 02:58
#19
| supra que a la minima ya lo tienes con la potencia que deseas |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 03:00
#20
| Pues el RB26DETT de la serie skyline R32,R33 y R34 ,tambien los SR20DET del 200sx s14a y 2JZ GTE del toyota supra. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-sep-2010 03:02
#21
| Que haga más ruido no significa que ande más jejeje. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 03:10
#23
|
lo mejorcito suprar se pasa al lambo como si fuera un panda y mira que coge ventaja http://www.youtube.com/watch?v=GiickxCTO1Y |
Muchísimo más...
08-sep-2010 03:10
#24
|
Pues si no anda mas el ruido truca los gps  Habrá que reclamar a tomtom. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 04:01
#25
| ese motor es mas sencillo que el derbi, sus piezas son mas baratas y para colmo esta mas que probado ya que lo montan casi toda las motos de 49cc, con 2 cosillas vuela |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2010 04:33
#26
 segun tengo entendido con 2000 euros le sacas 500 caballos  este con electronica pues mas de lo mismo  los honda civic con motor 1.6 vtec no se ke les aran pero nada mas mirar en youtube ves burradas con estos coches algunos con mas de 500 caballos |
Por lo negro y marrón
08-sep-2010 04:40
#28
|
lo mejorcito suprar se pasa al lambo como si fuera un panda y mira que coge ventaja
http://www.youtube.com/watch?v=GiickxCTO1Y |
