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Coche más barato por KM

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mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:12
#1
Buenos días, mi Fiat stilo va por los 200000 KM y hago una media de 40000-50000 km anuales, principalmente autovía y siempre el mismo trayecto, y por desgracia es el curro. Temo que cualquier día de estos me diga "basta", todavía no he tenido averías. Por ello quiero ir pensando en cambiarlo.

Tenemos dos coches, y el sustituto del Fiat quiero que sea el más barato por km recorrido, lo único que quiero ESP y fiabilidad, me da igual potencia. Por los km recorridos y mi seguridad intento tener una conducción lo más eficiente posible (120 máx y en rara ocasión) y como es autovía, no preciso de adelantamientos. A ver que me recomendáis

BUeno no os doy más la lata, a ver que opciones me dais para coche barato.

Saludos y gracias.

Edito, me da que no me he explicado bien
Editado: 09-sep-2010 09:18 -
carloscsc
Un saludo a papá y a mamá
09-sep-2010 09:13
#2
¿?
Zhio
Lancista
09-sep-2010 09:16
#3
Yo tiraría a por un Bravo 1.6 multijet, anda un poco menos que el que tienes, pero consume mucho menos, es más silencioso, y los Bravo están saliendo muy muy fiables.
Pitu
Miembro grande
09-sep-2010 09:17
#4
Hasta que reviente el Fiat...
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:20
#5
Cita de Zhio
Yo tiraría a por un Bravo 1.6 multijet, anda un poco menos que el que tienes, pero consume mucho menos, es más silencioso, y los Bravo están saliendo muy muy fiables.

Había pensado en él, quizás un coche más pequeño me saldría más a cuenta, 207, punto, etc. Gracias
a.s.r
Forocoches: Dios
09-sep-2010 09:20
#6
¿Si no ha tenido averías, por qué lo vas a cambiar? ¿Eres de esos que piensa que con 200.000 km el coche se autodestruye o qué?
Pablorok
Miembro viril
09-sep-2010 09:21
#7
¿Y qué tal están los Citroen C4 en este aspecto? Tanto por consumo como por fiabilidad... pregunto porque igual tiro por uno de 2ª mano con unos 50.000 km.
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:22
#8
Cita de Pitu
Hasta que reviente el Fiat...
Eso por supuesto, el coche, para mí, no es un capricho, es una herramienta.


Saludos
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:23
#9
Cita de a.s.r
¿Si no ha tenido averías, por qué lo vas a cambiar? ¿Eres de esos que piensa que con 200.000 km el coche se autodestruye o qué?
No, pero si ocurre no quiero que me coja desprevenido, hasta que no muera no lo pienso cambiar.

Saludos
a.s.r
Forocoches: Dios
09-sep-2010 09:24
#10
Si buscas fiabilidad.. bueno, dependerá de lo que entiendas por "fiabilidad", pero yo estoy en tu misma situación (algunos km. menos, pero siguen siendo muchos) y los coches franceses no los toco ni con un palo.

Abro paraguas y tal
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:26
#11
Cita de Pablorok
¿Y qué tal están los Citroen C4 en este aspecto? Tanto por consumo como por fiabilidad... pregunto porque igual tiro por uno de 2ª mano con unos 50.000 km.

Otra opción, pero yo he tenido coches de empresa, mis compañeros también, y sé donde acaban esos coches.

Saludos y gracias
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:30
#12
Cita de a.s.r
Si buscas fiabilidad.. bueno, dependerá de lo que entiendas por "fiabilidad", pero yo estoy en tu misma situación (algunos km. menos, pero siguen siendo muchos) y los coches franceses no los toco ni con un palo.

Abro paraguas y tal
Fiabilidad, entiendo por no tener que pisar un taller salvo el estricto mantenimiento. Piensas en los híbridos, pero éstos son para ciudad, para mi trayecto no tiene sentido. Luego he visto algo sobre el Nissan leaf, pero tiene 160 km de autonomía, y yo i/v en el trabajo son 150 km, y me da ami que ese coche de los 4 kilos no los baja ni dios, al final el km te sale igual que otro utilitario.

Saludos
blu
1'03''810 :silbando:
09-sep-2010 09:36
#13
Con el tipo de trayecto que haces, y si eres riguroso con el mantenimiento, no veo por qué no debería durarte 200.000 kms más.

Siempre he pensado que lo que más envejece a un coche no son los kms, sino los años.
a.s.r
Forocoches: Dios
09-sep-2010 09:48
#14
Tú pides el más barato por km, y no hay nada más barato que quedarte con el que tienes. Si te ha hecho 200.000 sin problemas bien puede hacer 400.000..

Cuando te empiece a dar problemas y te hayas dejado más de 1000€ en reparaciones ya te compensará ir pensando en substituirlo.

Me cambié mi viejo corolla con 220.000 km. por el capricho de pillarme uno más potente. Aquí en el foro había uno con el mismo coche con 650.000 km
Mustela
ForoCoches: Miembrote
09-sep-2010 09:49
#15
Un coche económico, con muchísima capacidad y que es un mecherín, el Skoda Octavia TDI (y si se te hace muy grande, el Fabia). Parece enorme, pero en mi empresa lo tenemos y le hacemos muuuchos Km semanales. ¡Su motor es VW! Si dices que vas a como mucho 120Km/h, ese coche te hará los 4-4,5l/100. Y te digo, sólo 1 vez lo llevamos a taller por una cosa de electrónica que además se encargó la garantía.
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:52
#16
Cita de Mustela
Un coche económico, con muchísima capacidad y que es un mecherín, el Skoda Octavia TDI (y si se te hace muy grande, el Fabia). Parece enorme, pero en mi empresa lo tenemos y le hacemos muuuchos Km semanales. ¡Su motor es VW! Si dices que vas a como mucho 120Km/h, ese coche te hará los 4-4,5l/100. Y te digo, sólo 1 vez lo llevamos a taller por una cosa de electrónica que además se encargó la garantía.
ç

pues en ese modelo (fabia) no había caído. Supongo que como yo habrá mucha gente, trayectos muy largos y que tienen que pagar de su bolsillo el gasoil-gasolina. Y según veo la cosa, con los coches eléctricos e híbridos, no se va a ahorrar nada, me explico, baja el precio del combustible, sube el precio del coche. Estamos condenados a dejarnos una pasta en desplazamientos.

Saludos ygracias
Faulk
Old Fag
09-sep-2010 09:52
#17
No pienses en otro coche y sigue con el que tienes
a.s.r
Forocoches: Dios
09-sep-2010 09:55
#18
Cita de Mustela
Un coche económico, con muchísima capacidad y que es un mecherín, el Skoda Octavia TDI (y si se te hace muy grande, el Fabia). Parece enorme, pero en mi empresa lo tenemos y le hacemos muuuchos Km semanales. ¡Su motor es VW! Si dices que vas a como mucho 120Km/h, ese coche te hará los 4-4,5l/100. Y te digo, sólo 1 vez lo llevamos a taller por una cosa de electrónica que además se encargó la garantía.
Motor VW que te va a dar los mismos problemas que cualquier otro, no es que sean los reyes de la fiabilidad, tu mismo has dicho que os dió un problema y tuvisteis que llevarlo al taller, da igual que sea de motor, eléctrico o psicosomático, una visita al taller es una visita al taller.

A esos 4-4.5 litros a los 100 súmale bien bien 0.7 - 1 litro que esos coches mienten mucho en el consumo.
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 09:59
#19
Cita de a.s.r
Tú pides el más barato por km, y no hay nada más barato que quedarte con el que tienes. Si te ha hecho 200.000 sin problemas bien puede hacer 400.000..

Cuando te empiece a dar problemas y te hayas dejado más de 1000€ en reparaciones ya te compensará ir pensando en substituirlo.

Me cambié mi viejo corolla con 220.000 km. por el capricho de pillarme uno más potente. Aquí en el foro había uno con el mismo coche con 650.000 km
No lo pienso cambiar, por lo menos hasta que deje de andar, ojalá me dure 600000 km más, para mí el coche es una herramienta, llega el finde y no quiero saber nada de él, bastantes horas paso ya.

Aquí en el foro, siempre se habla de coches potentes, buenas berlinas, y pocas veces se ve hablar de coches utilitarios, y cuando digo utilitarios, no es por tamaño, es por lo utilidad que se le da. Supongo que cuando llenas el depósito una o dos veces por semana, te acuerdas de alternativas más baratas, dígase motores dieseld e nueva generación, o bien alternativas al petroleo. Y por eso quiero saber se esos modelos alternativos, coches gasóil de poco-poquísimo consumo y/o híbridos-eléctricos.

Saludos, y espero que en un futuro nos hagan descuentos a los particulares con km anuales elevados.

saludos
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 10:00
#20
Cita de blu
Con el tipo de trayecto que haces, y si eres riguroso con el mantenimiento, no veo por qué no debería durarte 200.000 kms más.

Siempre he pensado que lo que más envejece a un coche no son los kms, sino los años.

Eso espero y deseo . Por capricho no lo pienso cambiar.

Saludos
ARRI04
ForoCoches: Miembro
09-sep-2010 10:09
#21
los 200.000 km que tiene tu coche si han sido por autovia y tranquilo ,seran como 70.000 km en uno que haga ciudad etc. Mi cuñado tuvo un vectra venia todos los fines de semana a Bilbao desde Zaragoza, pues le vendio con 350.000 km sin cambiarle embrague ni averias gordas asi que no te fijes mucho en los km
AdrianGTIR
ForoCoches: Miembro
09-sep-2010 10:20
#22
Si quieres lo mas barato y fiable y lo demas no te importa, la solucion son las motos.
Yo tengo esto calculado:
Ibiza TDI 100cv con todas las variables, haciendo 50.000 al año son 0,12€/km(precio de compra 4000€)
Kymco 125 mismas circunstancias anteriores, son 0.09€/km(precio de compra 3000€)

Una 125 para ese porron de km diarios no te la recomiendo, pero si pongo en mi excel una 300 que ya vas sobrado para el uso de elemento meramente de transporte, te sale el mismo precio por km.

Con los 50.000 al año que realizas esos 3 cts de diferencia son 1500€/año
almorcho
ForoCoches: Miembro
09-sep-2010 10:26
#23
Tu solo piensa por un momento en la posibilidad de un accidente, y donde querrias que te cogiese,si en un utilitario economico,o en un modelo mayor. Por otra parte, quiza te compense vivir mas cerca de tu lugar de trabajo a partir de un gasto mensual x.
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 10:32
#24
Cita de AdrianGTIR
Si quieres lo mas barato y fiable y lo demas no te importa, la solucion son las motos.
Yo tengo esto calculado:
Ibiza TDI 100cv con todas las variables, haciendo 50.000 al año son 0,12€/km(precio de compra 4000€)
Kymco 125 mismas circunstancias anteriores, son 0.09€/km(precio de compra 3000€)

Una 125 para ese porron de km diarios no te la recomiendo, pero si pongo en mi excel una 300 que ya vas sobrado para el uso de elemento meramente de transporte, te sale el mismo precio por km.

Con los 50.000 al año que realizas esos 3 cts de diferencia son 1500€/año
He tenido(Suzuki Bandit) y para el año que viene me espera una Ducati, esto sí es por capricho. Pensé en ellas, de hecho estuve a punto de pillarme una Piaggio X9 de 250, si no recuerdo mal, pero sé lo que es ir en moto, y descarto esa alternativa (muchos km--> mayor probabilidad de caída, sumando lo aburrido q es la autovía para una moto), además de que en invierno por la zona que me muevo y a la hora que voy (6 am) no se hace muy cómodo, alguna vez he ido con mi bandit y llegué con escarcha en el casco.

Esos cálculos que has hecho es lo que busco, que digan, x coche sale a x €/km. Y sé que como yo hay muchos.

Gracias y saludos
ARRI04
ForoCoches: Miembro
09-sep-2010 10:34
#25
has mirado algun dacia?
mazorko
Recolector cebolletas
09-sep-2010 10:35
#26
Cita de almorcho
Tu solo piensa por un momento en la posibilidad de un accidente, y donde querrias que te cogiese,si en un utilitario economico,o en un modelo mayor. Por otra parte, quiza te compense vivir mas cerca de tu lugar de trabajo a partir de un gasto mensual x.

Eso de vivir, ya tarde y tampoco me apetece vivir en un pueblod e 3000 hab. sin conocer a nadie.

Lo de seguridad, no lo descarto, pero dentro de unos márgenes.

Saludos
f700b
ForoCoches: Miembro
09-sep-2010 10:40
#27
a tu coche le queda mucha vida
para ir de A a B el mas economico es el que ya tienes pagano
Mustela
ForoCoches: Miembrote
09-sep-2010 11:03
#28
Cita de a.s.r
Motor VW que te va a dar los mismos problemas que cualquier otro, no es que sean los reyes de la fiabilidad, tu mismo has dicho que os dió un problema y tuvisteis que llevarlo al taller, da igual que sea de motor, eléctrico o psicosomático, una visita al taller es una visita al taller.

A esos 4-4.5 litros a los 100 súmale bien bien 0.7 - 1 litro que esos coches mienten mucho en el consumo.
Los VW? Yo antes tuve un Toledo 1.8 gasolina 2ª mano, motor vw, y problemas los mínimos. Es más, no recuerdo haber tenido, salvo que a veces se revolucionaba un poquito en punto muerto y cambiar la palanca de cambios por desgaste. Murió calcinado por unos garrulos con unos 210.000 Km y 14 años.

Y Skoda no he puesto consumo por ordenador (que lo suele cuadrar bien), sino por corte de depósito y a contar litros/Km Además, si no te pillas un mercedes o bmw, probablemente acabes teniendo que ir a taller por alguna tonterida...
Mustela
ForoCoches: Miembrote
09-sep-2010 11:09
#29
Cita de ARRI04
has mirado algun dacia?
Uf, cada vez que veo un Dacia... pienso: "VVaarrattoo..." (ups, si viérais Crackovia, un programa de TV3, lo entenderíais aún más)
Además, una vez tuve la oportunidad de ver un Logan con el maletero abierto, y me asusté... con un muelle descomunal para mantenerse abierto.
JorGTito
ForoCoches: Miembro
09-sep-2010 12:02
#30
Un Ibiza Ecomotive tiene que ir muy bien para lo que buscas. El verano pasado le hice unos 2000 km a un León de esta gama y era fácil notar que estaba todo reglado para conseguir el mínimo consumo, lo que a mi parecer lo hacía asqueroso de conducir excepto en autovía. Marchas mal escalonadas y demasiado largas para lo que andaba, neumáticos de bajo rozamiento que hacían que no se agarrase mucho, en fin, un coche no para disfrutar sino para meterle km.

Estoy mirando el Ibiza y creo que para ese fin habrá pocas cosas mejores (siempre hablando de coche nuevo), lleva un motor 1.2 TDI de 75 CV y fija el consumo medio en 3.4 l/100 k, el extraurbano en tan sólo 3. Además las ruedas son de 175, cambiar las 4 no creo que sean más de 200€, y lleva ESP y MP3.

http://www.km77.com/00/seat/ibiza/ec...e/2009/t01.asp

Como herramienta para trotarlo no resulta una mala opción, no?
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